Liderlik Tablosu

Son konuşmalardan sonra qashqai aldım 500 küsür km yol yaptım ... Aldığım araç 1.2 manuel , skypack + navi + akıllı anahtar start stop , stop start 'lı ... İzlenimlere gelecek olursak = 200 tl'lik benzin ile 500 km gibi bir yol yaptım ... Yeni araç için çok çok iyi geldi ... 1.2 motor başarılı bir çekiş sağlıyor tabi bunda aracın 1300 kg olması avantaj , yola tutunma olarak conti lastikleri ve suv yada crossover diyelim , sert süspansiyonları sayesinde konfordan ödün vermiş oluyoruz ama yola tutunma ve viraj performansı hatchback kullanıyormuş gibi bir hissiyatı var , yani güven veriyor ... Nissan'nın başarılı bulduğum yanı, göreceli büyük bir suv yada crossover mu dersiniz ne derseniz deyin , kücük cc motor ve hafif olması , yüksek oturuş ve hatchback dinamikliğini iyi harmanlamış ... bu klasmanda hemen hemen hepsi ile test sürüşüm oldu genelde hantal ve bayık geldi hepsi ... kia , hyundai , kuga'da ise gaza bastığınızda devamlı devir ve motor sesi geliyordu (1.6 motorunu denemişim bu arada ) ... Gelelim beğenmediğim yönlerine , ses sistemi rezalet , yalıtım genelde iyi fakat çamurlu ve kumlu bir yola geldiğinizde bütün ses içeride , çamurluk içlerinde halı benzeri bişeyler koymuşlar yalıtım için fakat hiçbir etkisi yok ... far aydınlatması çok yetersiz ( mercekli halojen far var ama tırt ) ... Bir de öyle geniş geniş bir bagajı yok , bol bölmeli ayraçlı bir bagaj yapmışlar o yüzden çok derin değil ama o bölmeli yerleri iptal edersem çeyrek oranda büyüyebilir ... Detaylara gelecek olursak , akıllı anahtar sistemi çok yararlı bir şeymiş . Anahtarı nereye koyduğumu bile unutuyorum , eller dolu iken kapı açma kapama , kilitleme işi hayatı çok kolaylaştırıyor , araç alırken obsyon da olsa mutlaka alın derim ... Panaromik cam tavan çok ferah bir ortam sağlıyor ... Bol pencereli bir evdeymişsiniz gibi hayal edebilirsiniz ... Koltukları gerçekten çok rahat , zaten bununla övünüyorlar ... Araç içindeki eşya bölmeleri çok iyi düşünülmüş , hiçbir şey ortada gezmiyor ... Son olarak , daha söylemek için çok erken ama , genel olarak memnunum ... İlerki dönemlerde başka sıkıntı yaratmazsa , ses sisteminde biraz değişiklik ve halojen ampülde bir değişiklikle uzun yıllar kullanabileceğimiz bir araç ... Daha iyileri sizlerin olsun ...

Aslan parçası ile anadoludan Avrupaya geldim. Gezmeye devam ediyoruz şimdi bıcı bıcı yaptırıp mahremine gireceğiz [emoji1]

Renk sürekli bu şekil değil sürekli bakı açısıma görerenk değiştiriyor apaçilik bir durum yok keyifler renkler tartışılmaz sizede söylenmesini istemediğiniz şeyleri başkasına yansıtmazsanız sevinirim ben fikrinizi sordum apaçimi yada kızların ilgisini çekermidiye sormadım sizce nasıl olmuş dedim hoşunuza gitmediyse beğenmedim deyin saygı duyarım

Ben aracınızı aldığınızı kaçırmışım Bende arabamı geçen ay aldım onun için yeni araçlarımızla mutlu oluruz insallah

Beklenmedik bir şekilde navigasyondan ses alamamıştık. Ozan bunun iki adet ses bağlantı kablosunun eksikliğinden olabileceğini söyledi. Ben önce servisten kablo alır takarım dedim ama işin o kadar kolay olmadığını çabuk anladık. Teyp ünitesinin kabloları ana tesisata bağlı imiş. Değişmesi zor olması bir tarafa, tesisat 1000 tl'den daha pahalı. Geriye tek çözüm, eksik kabloların bir şekilde tamamlanması kalıyordu. Kablo sorun değildi ama, sokete giren kablonun ucunda pin diye bir şey var (mış ), ondan bulmak gerekiyordu. Ama doğru pin tipi ve ölçüsünü kimse bilmiyordu. Bir gün polonya allegro alışveriş sitesinde dolaşırken, adamın bir tanesinin soketlerle birlikte navigasyon ünitesi sattığını gördüm. Bana sadece soketleri satar mısın diye mail attım, kabul etti ve soketleri bu arkadaştan sipariş ettim. Sonrasında (youtube sağolsun) soketlerden kabloları pinleri ile birlikte çıkarmayı başardım. Sonra da benim soketlerde eksik yerlere taktım. Sonuçta neredeyse orjinal oldu ve ses olayını çözdüm.. Bu arada paneli de navigasyon için olanla değiştirdim .. Tesisat çalışması ve son halinden bir kaç resim...

Mideniz bulanıyorsa geçmiş olsun. Ben Mondeo almayacağım, siz de almazsınız olur biter. Comfortline Passat'ın koltuk döşemesini yüceltirken Mondeo'nunkini kötülemek ciddi manada subjektiflik gerektirir. En koyu Vag fanatiği hatta Comfortline Passat sahipleri bile koltuk döşemelerinin kalitesizliğini objektif olarak dile getirirken, önceki mesajlarımda bunu Fotoğraflarla göstermişken sizin halen artniyetli yorum yapmanız maalesef bu foruma yakışmıyor.

Hayırlı olsun. Gözlem ve deneyimlerinizi paylaştığınız için de teşekkürler.

arabayı ne renk görüyorsanız odur bence....

Ecomode içinde böyle bi uyarı çıkabiliyor. Ancak ısınmadan hareket ettirmişsin demek yerine ısınmadan durmuşsun demek daha doğru, soğuk motorla seyehat yazıyordu orada. Beklemenize gerek yok, beklemekle zaten ısınmaz.

2 ucu erkek kablo ile çalışır, sonyden sadece ses kontrolu yapılır. Araç Focus 2, USB yok.

2011 ocak ayında focus 2.5 titanyum aldım x paket almadığım pişman olmuştum daha yeni arabamın koltuğuna oturmadan. Sonrasında 3 ay sonra arabamı sattım ve hyundai era aldım ve o zaman focusun kıymetini anladım.güzelin sonu yok.allah sağlık versin

Kısmende olsa katılmıyorum. Yol eğimine göre yeterli hesaplamayı yapamıyor YB. Örneğin düz yolda gidiyorum, 3LT/100km yakarken vites at diyor peki diyorum, vites yükseltiyorum, sonra bakmışımki 6-7LT/100km yakıyor. Bu durumu kendimce test ettim. Acaba gaz pedal seviyesi aynı kalmıyor ondan oluyor diye düşündüm, CC ile denedim yine aynı. Hani vites değişiminde kaybettiği ivmeyi kazanmak için daha fazla gaz veriyordur CC dedim aynı hıza geliyor ama aynı yakıtı yakmıyor, aynı yolda bir süre bekliyorum aynı yakıt seviyesine yakın bir değere gelmesini ama gelmiyor. Görebildiğim kadarıyla eğim aynı. Hatta aynı durumu aynı yolu tersinden giderekte denedim fakat durum değişmedi. Ve hatta çok hızlı vites atmama rağmen arada 1000 devirlere kadar düşürdüğü oldu, şayet kafasına göre bazen 1500 devirde vites at bile diyor. Kısacası torq ihtiyacını anladığım kadarıyla dikkate almıyor, bu yüzden uyarıyı dikkate alırsanız araba daha fazla yakıt harcıyor. Yani en azından yakıt ekonomisi açısından ve sürüş stabilitesi açısından verdiği önerileri dikkate almak çoğunlukla yanıltıcı olabiliyor. Ben genellikle düz yolda ise 2000 devire gelmeden, yokuşta ise 3000 devire gelmeden vites atmıyorum. Örnek senaryo, yokuşu (dikmen yokuşu ) 2000 devirle çıkıyorum, gaz sabit, vites at diyor, atarsam yığılıp titriyor veya toparlanma aşamasında çok daha fazla yakıt harcıyor. Bunun haricinde vermiş olduğu iki tane öneri var, birincisi düşük devirde giderken ayağınız gaz pedalında sabit kalıyorsa vites yükselt diyor, devir kaç olursa olsun umursamıyor. Ki bence devre bakması gerekirken umursamıyor. Yukarıda bahsettiğim mevzu. İkincisi çok yüksek devirlere çıkarsanız (şu an pek hatırlamıyorum ama benzinli araçta 5000-6000 devir arası) arabanın zarar görmemesi için vites yükselt uyarısı çıkıyor. Tabiki bu uyarıya ivedilikle uymak gerekiyor.

Fazla hayal kurmayın...hepsi her arabada iz bırakır

arkadaşlar bende bugün 2014 model style 125 PS benzinli ile aranıza katıldım.kendi park etme özelliği var hangi paket bilmiyorum.renk gece grisi. 9.ayda trafiğe çıkmış.continental kışlık lastikleri ve yazlık lastikleriyle birlikte 52.000 TL ye aldım.bu pakette neler var nasıl kullanırım artık formdan öğreneceğiz.

Hadi hayırlı uğurlu olsun Pist'e çıkıyormuyuz

Hüseyin hocam sen beni yanlış anlamışsın tekrar izah edeyim; Sen şunu söyledin; Bende dedim ki; basit gördüğümüz yağmur sensörüymüş hız sabitlemeymiş kararan dikizmiş bunlar için EN üst donanım veya ek para istiyor yani yine bu genelde boş veriyor dedim. Ama sizin kriteriniz kol dayama ise haklısınız. O zaman baş denkleme geri döner deriz ki; deri olmayan araca niye boş dediniz ? Özüne döndüm ve kıyas ücret ile olur dedim. Siz buna cebimde 54 bin var diyerek onuda çürüttünüz yani söylemlerinizde haklı duruma geldiniz Umarım demek istediğim anlaşılmıştır. Buarada donanım tablosunu ilettim, SEBEBİ: Style'a güzellik yaparak ciddi olarak otosan müşteriye cevap verdi diye ama siz illede bunlar pis/kaka demekte ısrarcı iseniz diyecek söz yok.Oldukça makul bir fiyata buna erişmek mümkün yani. Nacizane bir yorumdur bunlar katılmamak elinizde. Hadi eyv

Ne matriki ulan tansiyon haplarim bunlar benim

Bunlar sürekli böyle görünmüyordur diye tahmin ediyorum. Bazen orjinal gibi, bazen de böyle yeşilli, kırmızılı vs görünüyor ışığa göre. Bence kötü değil, ama görsellik açısından işe de yaramaz. Sadece yaptırıp, sıkılınca atılacak bir uygulama. Keyfini çıkart. Sıkılınca sökersin.

Arabayı kaplasaydınız bir ihtimal ama bu pek olmamış.

Yakup pek çok konuda haklısın, ancak makyajlı F3 olmadı (tip olarak) bence. Önden bakınca sedan araç Fiesta gibi duruyor. Hele o sis farları tıpkı Passat biraz da Astra...

...kendi adıma konuşayım. Ben aracın yürürü, aktif - pasif güvenliğine bakarım. Gerisi olmasa da olur. ...Araba içinde yüzüyüyorum, hatta iki gündür Cadillac Escalade kullanıyorum (gırgırına) ama araba almaya sıra geldiğinde eşime gidip trend aldım (BMax) ... aradığım şeyler onda vardı. ABS - Yokuş Kalkış vs. kliması var mı? Var ... cd çaları var mı? Var .... metalik boya'ya bile gerek yok. Jant kapaklarını çalmasınlar diye aracı yürütmeden 4 tane CMS alü.alaşım taktım, bir de arka park sensörü ... bitti - gitti. ...ya sen ne yapıyorsun? derseniz ... ben genelde Focus3 trend'e biniyorum, trendX bile değil. Ya da Courier'e... aksesuar işi zevk işi ve bende de o zevk yok (öyle bir arayışım da yok hakçası) araba yol tutuyor mu? fren sistemi, güvenlik sistemi düzgün mü? radyo'su çalışıyor mu? açmak istersem sol kapı camı açılıp kapanıyor mu? gerisi teferruat. Tabi zevk meselesi bunlar, isterseniz minimalizm olarak adlandırın, isterseniz -bıkkınlık- deyin ... işin dibinde aracın yürür aksamı/mekaniği dışındaki şeyleri sallamıyorum. Bindiğim trend 2013 model, 50,000km'yi de aştı. Daha dün değiştirelim dediler ... pas geçtim. Belki yaz sonu dizel+otomatiğe geçerim (büyük ihtimal ile geçmem) ya da takasa falan gelecek bir Kuga1'e çökerim ama inanın aksesuar vs. arayışım sıfır.

2014 11. ayında makyajsız kasayı tercih ettim yeni kasanın geleceğini aylar öncesinden bilmeme rağman hiç pişman değilim f3 önü daha güzel bana göre.

Eski ama çook eski bir Çin ata sözü der ki [emoji1][emoji1]. Alırsın ford olursun Lord. [emoji1][emoji1]. Velhasıl ford merakı ve kıymeti bundandır,[emoji1][emoji1][emoji1]. Şu an olsuğu gibi lordlar forumunda sınız (kamarası )

para olsa rs6 alırım zaten , inşallah 50'den sorna ...

Kuga çok keyifli, çok konforlu ve heybetli bir araç yıl bazında 15.000 km.den fazla yol yapılmayacaksa alınır, binilir. Performans anlamında şehir SUV'ları bineklerin tadını vermez. Ben olaya biraz farklı açıdan bakıyorum, arada şehir dışına kaçmak yapılacaksa, doğa gezileri yapmak gibi farklı zevkleriniz varsa AWD araç tercih edebilirsiniz en azından bir işe yaradığını bilirsiniz ancak sırf şehir kullanımında anlamsız ve gereksiz bir masraf olarak görüyorum. Şehir içi ve aile aracı olacaksa C-Max yada D sınıfı araçlar bu amaca daha uygun. Mondeo sahibiyim hem geniş hem de konforlu, bagajı aileye fazlası ile yetiyor, yakıt ve performans derdim yok, oldukça memnunum. Kuga'nın tadı başka ama al benzinli Kuga'yı ver 2.0 dizel Mondeo'yu deseler cıks derim.