Liderlik Tablosu

Deneyince zaten o gazi almış olucam o yuzdende denemedim o gün simdi kamera aldim para bitti daha ileride artik

Yok bence birisinin gayet güzel gaza getirmesini bekliyor.

Çok zorlamadan deniyorum ortalamam 6.2 zateb şuan. Istanbula gelirsen senin arabayla bir iş için 2 saate hallediyorlar Seninki çok farkli bir olay heyecan çok daha fazladir ve tabi amaçlarımı farkli Sprintbooster kafamda ama ona o parayi vericekmiyim bende bilmiyorum

Kendi yapmama gerek yokta kopyalamayı çözsek yeter

Ozan para vermez hocam, o kendi yazılımını kendi yapacak güvenimiz tam

Dene bakalım, oluyorsa olmuştur, olmuyorsa sağlık olsun[emoji1][emoji1]

Bu sene karda kışta çok fazla geri geri gittim, arka çamurluğun davlumbaz vidası yok yerinde. Milletin arabası rüzgar yüzünden hover etkisi gösterir, bizim külüstür karda bırakır vidayı

ESP aslında limitleri artırır ama aynı zamanda bizi de yavaşlatır. Teorisini bir tekrarlar isek; temel olarak iki aşamalı bir sistemdir. İlk müdahale hız azaltmadır. Bunu gaz kesme emri göndererek yapar. İkinci aşama ise (birinci işlem yetersiz geliyorsa) içerideki ve dışardaki tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlamaktır. Araç gitmesi gerektiğinden farklı bir yöne gidiyorsa, gitmesi gerektiği taraftaki tekerleğin fren basıncı, araç direksiyon ile aynı açıya gelene kadar artırılır. Hızımız ikinci kez törpülenir ama ESP'siz bir aracın hız limitine kadar da inmemiz gerekmez. Unutmadan bu müdahalenin de etkileri fizik kanunları ile sınırlıdır.

puntodada vardı benzer bi zımbırtı, sanıyorum onu sürtmekten(enazıdan servis ve fiatın iddia ettiği) davlumbaz alt vidasından kurtulmuş, yazın ortasında izmir-çeşme otobanında arabanın üzerine helikopter iniyor sanmamla birlikte sağa çekip baktığımda davlumbazın yarısının kalmadığını görüp, 40 derece hava bilmem kaç derece asfaltta yol kenarında tel parçası bularak kalan parçayı sabitleyerek devam edebilmiştim. Sonuç olarak zorlada olsa garantiden yeni davlumbaz takıldığında o parçayı parmağımla hafifçe ittirmemle tekrar aynı yerden çıkması bir oldu, bunun üzerine ek bir ayak yaptık ve uzantıyı kestik, sanıyorum 8.5 sene önceydi, başka sorun yaşamadım. not: konuyla pek alakası yok ama bu gece yine çenem düşük

Uğraşmadan tadı çıkmaz abi Kesinlikle! Yeni cmaxte açık renk olsun dedim, kül kahve olsun dedim arabada denk geldi ama yanlış denk gelmiş, yine aytozu oldu ama ford aytozunda siyaha döndüğünden siyah oldu. yemişim titaniumu nerde eski ghialar

Sen gelme abi valla gelme ya. Bu müzikler ne ya. Kaç yaşında adamsın saçın ağarmış hala dıp tıs dıp tıs car car car. Bu ne ya. Gidim arif susam dinliyim biraz

aslında çok karmaşık değil. tüm parçalar elinde olunca bi tampon inicek bi su deposu inecek. gerisi elektrik işciliği. hatta parça numaraları: far yıkama pompası: BV61-13K082-AA ( başka ford modellerinin hatta bmw-vw gibi markalarınki bile ortak bi pompa. sadece yüksek basıçlı olması önemli) far yıkama pompa lastik rondela : 6M21-13K188-AA far yıkama jeti ( meme diye de geçiyor): BM51-13L015-AC ve BM51-13L014-AC (sağ-sol) far yıkama kapağı: BM51-13L018-ADXWAA ve BM51-13L019-ADXWAA (sağ-sol) hortum komplesi: BM51-13K140-AC klips: AV61-14197-AA iki adet eğer depo gerekiyorsa depo: BV61-13K175-DA elektrik tesisatı için bi adet röle kablo ve bulunabilirsa far yıkama pompası için soket ( soket uydurulabilir)

Bugün yaklaşık 2 aydır bagajımda gezdirdiğim Mercekli Focus 3 farlarımın montajını yaptırdım. Bu konuyu aktarmadan önce sırasıyla 4 kişiye özel teşekkürlerimi bildirmek istiyorum; 1-Yakup farları bulmam konusunda bana yardımcı oldu; siyah zeminlileri kaçırdım ama bunlarda güzel 2-Orkun G. servisin bile montajı konusunda yapamayız dediği farları takma konusunda bana usta buldu; 3-Cem Boneval; farları taktırmak ile bu iş olmıycak satayım deme aşamasında iken karar alma konusunda yanımda oldu; 4-Mertol Kip; herşeyden önce yardımsever bir kişiliği olduğu için; bunun yanında Mertol'ün hazırladığı montaj klavuzu olmasa bu montaj kesinlikle yapılmazdı kendisine de belirttim bunu. Ayrıca Montaj ile ilgili anlatımı fordist.com sitesinden aldığımı belirtmek isterim. Hepinize tesekkur ederim. Öncelikle Orkun'un yönlendirdiği ustaya gittim; farları gösterdim Mertolun montaj konusundaki açıklamalarını okuttum; ne yapacağımızı tek tek konuştuk. Gökhan usta fotoğrafları aldı aracın farlarını söktü ve anlatılanları kafasında kurguladı. Durumu anladıktan sonra gerekli parçaları aldık ve montaja başladık. Mertol'ün anlattıklarını tek tak uyguladık ve farları taktık. Fakat DRL ler doğru yansa da xenonlar devreye girmedi; küçük küçük çakmaya başladı ve sinyallerde bir garip hale geldi bu durumda. Xenonları yakamayınca fara aküden direkt kablo çektik fakat yine yanmadı; bu aşamada ben xenonların arızalı olduğuna kanaat getirmiştim bile Ancak usta yılmadı ve xenonda arıza olsa bu çakma işlemini yapmaz şase de sorun var dedi. Farın kapaklarından içine baktı ve kullandığımız pinlerin farklı olduğunu farketti; önceki montaj işleminde üstten 4. ve alttan 3. pini kullanırken farın 3.pinin alt ve üstünü kullandığını fark etti; bu pinleri kullanınca xenonların yandığını gördük ki ben de derin bir rahatlama oldu Bu pinlere göre soketi ayarladık ve farları yaktık. Daha sonra sağ taraf içinde aynı ayarları yaptık soket üstünden ve montaj işlemini bitirdik. Montajın bitmiş hali. Farlar yanmıyor; DRL ler devrede. Farlar yanıyor; DRL ler kısık hale geçiyor. Kısa Far arıza uyarısı. Gece görüntüleri; Aydınlatma çok güzel oldu. Aracı alırken X paket almadığıma sadece bu farlar için üzülmüştüm; bir nebze olsun bunu gidermiş oldum. X paket kulanmayan tüm arkadaşlara bu farları tavsiye ederim. Bu işlemden tam 1 yıl sonra. Siyah zeminli mercekli ST farlarına geçtik

Merhabalar, kız arkadaşıma otomobil bakıyorum/bakacağım, inş Tek şart otomatik olması birde fiyatı 22 bin lirayı geçmeyecek olursa daha az da olur. B sınıfı dedim çünkü C olursa hurda araçlar çıkacak bu fiyata Değişmiş, boyalı gibi şeyler sorun değil. Hurdadan dönmesin yeter km'si çok aşmamış sağlam olsun kâfi Marka model kısıtlamam yok diyebilirim önceliğim Honda ama zor gibi o da. Colt olabilir diye düşündüm birde Etrafınız dahil bildiğiniz şeyler varsa, iletirseniz sevinirim. GÜNCEL:

Superchips bu işe kafa yoran dünya genelinde bir marka. Btg maslakta Türkiye distribütörü. Çoğu arabada direk OBD üzerinden laptopa bağlanarak yapılabiliyor mesela vw grubu araçlarda öyle. Ama Ford Volvo ve birkaç markada ECUnun yerinden çıkıp bluefin enabled yapılması lazım. Yani bu işleme açılması lazim güvenlik duvarı gibi düşünebilirsiniz. Btg maslak servisin anlamayacağını söyledi ama ne kadar doğru bilemiyorum. OBDden yapılan araçlarda servis direk anliyormuş. Sizin ECUnuz superchips arşivine kaydediliyor ve ingiltereden merkezden distribütöre superchips yazılım emaili geliyor. Merak edip baktım 113 kb kadar Zaten tamami değilmiş bir kısmı. ECUya yüklenince sadece montaj kalıyor, garip bir şekilde ECU sol sis farinin tam arkasinda çok sağlam değil yeri dikkat edin mantarlara Buarada DPF iptal edilmiyor. Çünkü soft bir yazılım ve bende sürekli redline kullanan biri değilim. Montajdan sonra direk marşa basıp teste çıktık. Herhangi bir uyarı ışığı falan yok. İlk testte dikkat ettiğim 2000 devirden sonra bir tam anlamiyla patlamayla çok çok belli bir hızlanma var. Rolanti 2000 arasi ayni gibi. O da sprintboosterla hallolabiliyormuş. Onuda haftaya bir test edicem beğenirsem alicam. 0dan hızlı kalkmak isterseniz patinaj kaçınılmaz oluyor tabi. Başka herhangi bir sorusu olan varsa bildiğim kadariyla cevaplamaya çalışırım. Videoyuda sağolsun Yakup editledi. 2. ve 3. vitesde hizlanma gerçekten iyi sizi tatmin ediyor az da olsa artış %15 gibi 4 ve 5 de fark %5 kadar hissediyorsunuz 314 torku ama pekde fark yok. Unuttuğum birşey varsa ekleme yaparım Sonuç olarak benim gibi kullanan biriyseniz yani sadece o ekstra güç ayağım altında olsun unutayim ama basincada stock hali gibi olmasın daha hızlı olsun yaptırın kesinlikle ama hızı çok seviyor ve benzinli arabadan geliyorsaniz yaptırmayın. Illaki ekstra beygir ve torkun aşınma hızı ve ömüre etkisi vardır. http://youtu.be/TSzzWnNzYn0

Kardeş genelde vuran dağıtır. Arka tampona paralel, çok sağlam bir destek ünitesi var. Dengeli olduktan sonra sert bir darbe de alsa arkaya ciddi bir hasar vereceğini düşünmüyorum. Önceki Focus'uma Şahin vurmuştu. Araç boştayken kırmızı ışığa doğru aheste aheste gidiyordum. O kadar sert bir darbe aldık ki aracımız adeta ileri fırladı. Çarpışmanın şiddetiyle koltuk esnedi ve bizi ileri fırlattı. Emniyet kemeri emniyetimizi sağladı. Aracımda ciddi bir hasar oluşmadı. Yukarıdaki Şahin' in bizim kaza yanında pek hasarı yok diyebilirim:) Şasi eğilmişti yanlış hatırlamıyorsam.

bence.. 1. focus yol tutuş kalitesi için güvenlik için alınabilecek bir araba. 2.uzun boylu olduğum için arkama kimse rahat oturamıyor. bebek puseti bile sığmıyor. 3.gıcık olduğum birşey aklıma gelmedi. 4.59 max 60 düüz titanyum için 5.308 ten sonra kesinlikle mantıklı bir düşünce. iki aracı kullanmış biri olarak.

sabricim vereceksin kardeşim, bunu hepimiz biliyoruz sadece şuanda kendini uygun koşullara hazırlama aşamasındasın

programın etkisi yokuşlarda daha da belirgin oluyor ancak sprintbooster açıkken araba çok istekli hatta 2 .kademe açıkken sürekli patinaja düşüyor ben ilk kademede (yeşilde) kullanıyorum. Sprintbooster'ın etkisi programdan sonra daha da artıyor...

Abi şarj ediyor orda sıkıntı yok ben telefona zarar gelir mi diye sordum

Loading stage 3 karaböcük diyorum Turbomu aldım modifiyeye gönderdim.Şu an için bir aksilik olmaz ise hafta sonu bitmiş olacak sabri senden bu yazdıklarını okudukça dahada keyif alıyorum . Dr. Servet Özkan yazdı hasta olarak bizde uyacağız

@Sabri Özer, yeniden programlamanın da bir rodaj süresi var, giderek iyileşecektir. Antalya'da yapan yok, arabayı da götürmek ayrı bir masraf ve zaman istiyor. Yoksa çoktaaan yaptırmıştım.

Bugün bir Bakırköy-Beşiktaş-Bakırköy yaptım. Ve kulağımı çekip tahtaya vurdum masallah dedim. Umarım nazar değdirmem ama 2 ve 3 vitesteki çekişin değişimi inanılmaz. 1.6 tdci motor sahiplerine sesleniyorum arabayi atıyorum 55.000e mi aldınız onu 56.400 gibi düşünün ve yaptırın direk Ozan sözüm sana yaptir bence pişman olmazsın

98 dolara GT680W GPS aldım İnş gümrükte kalmaz : http://www.aliexpress.com/snapshot/6516051344.html?orderId=66060512013379

Motor - şanzıman yağ kaçakları yazmışlardır, genelde önemsiz oluyor ama yağ seviyesini takip etmekte fayda var.

Motor kapak contası, karter contası, karter tıpası vb. bölgelerde yağ izi varsa bunu değerlendirmiş olabilirler. Motoru düzgin bir yerde yıkatıp sızıntıları ve yağ seviyesini takip etmek doğru olur.

Bu sene kara kışa 1 kez teslim oldum, o da arabayı hiç çalıştırmadım bile. Yola baktım, uğraşmak istemedim ve uzaklaştım

Bu şarkı sana gelsin o zaman Hey! Yo! Bu da geri kalanlarımıza:

ESP daha hızlı değil daha güvenli sürüş sağlar, usta bir şöför ESP olmadan virajları daha hızlı dönebilir. Yani Ozan haklısın...

Bu farlar 2008-2011 model yani Makyajlı eski kasa 2.5 için ancak focus 3 için olanını alırsanız, forumda anlatıldığı şekilde yapabilirsiniz. Aracınız 2012 olduğuna göre biraz kablo eklemek gerekecektir muhtemelen ancak arıza lambası vs sorunu olmaz ve yükseklik ayarı dışında çalışır.

Ben İzmir otokoça yağ götürdüm, koyarız ama garanti dışı kalır diyip koydular. Yasa gereği böyle birşey olmadığı için hee diyip geçtim. Abi Ankaraya, olmadı İzmire transferin için ne yapmak lazım?

bizim puntoyada şanzıman yağ kaçakları yazmışlar, önceki gün motor yağını değiştirtmiştim söylemedim ama genel kontrollerini yapmışlardır kayda değer birşey olsa söylerlerdi. Yani demek istediğim önemli bir şey olduğunu sanmıyorum bazı şeyleri laf olsun diye yazıyolar.

Eşdeğer parça ise sorun olmaz ... no name, ya da EC onayı olmayan parça ile giderseniz servisin o parçaya elini sürmeme hakkı var. Aksi durumda size hizmet vermek boynumuzun borcu. Yağ için de aynı şey söz konusu ... onaysız yağ götürürseniz yokuş yapma hakkımız var. Sonuç : Yanınızda götürdüğünüz parça "düzgün" ise hizmet veririz, zaten Tüketici Haklarının Korunmasına dair kanun nedeni ile aksine davranma hakkımız da yok. Burada temel nokta ilk başta söylediğim gibi parçanın "eşdeğer" kapsamında olması.

İyi olmuş Cem'im, kayık kadar ama virajda yatma eğilimi göstermiyor ... süspansiyonu iyi akord edilmiş (eskisi de iyiydi gerçi...) tam kıvamında. Şey gibi sert - sağlam ama rahatsız etmiyor, direksiyon elk.destekli ama yol hissi kaybolmamış, şanzıman sağır değil ... zamanında tepki veriyor. ben olsam sunroof'lu araç almazdım, tavan içeriden resmen iki parmak alçalmış ... direksiyon yükseklik ayarını dir.kolonunun epey bir aşağısına koymuşlar, yerini beğenmedim, elektrikli park frenine uyuz oldum (malum) ama bunun mondiş ile alakası yok, marka gözetmeden ben tüm elk.park frenlerinden nefret ediyorum ...izolasyon iyi, dış sesler hala var ama olması gerektiği seviyede. yola basış hissi iyi ... resmen yapışıyor kuZu. kullanımı rahat, yormuyor. keşkelerin var mı kaan? ...dersen. ben olsam sunroof yerine elk.koltuğa para verirdim. kendi adıma manuel almazdım. fazla km yapmıyorum + motor/şanzıman uyumu tatmin edici seviyede. standart tit.otomatik + elk.koltuk + led far ... benim ideal kombinasyonum bu (zaten bir ton şey zaten araç üzerinde geliyor) ...şerit takip, yakınlık algılama vs'ye para harcamam (tekno paket) ... tabi bu benim tercihim. ...haa ... bir de LB alırdım, NB değil. Ufak bir not. NB'de Sunroof var. LB'te Cam Tavan SW'de Ön kısmı (sürücü) açılabilir cam tavan ...bir not daha. Yeni Mondeo Ford.EU'nun seri üretimde hafif alaşım'a geçtiği ilk araç. Bagaj kapakları ve arka kısımda bazı bölmeler Magnezyum + Alüminyum alaşımından yapılmış. Hatta Ford ilk servis bültenini yayınladı (Magnezyum + Alü. alaşım hakkında)

Sürüşe göre dinlediğim müzikleri paylaşayım. Sakin, keyifli: Yorgun, bezgin: https://www.youtube.com/watch?v=NvfwBVfZ1EQ Açılın ben geliyom

Style donanıma 85 bin tl verecen park sensörü yok. Ayıp ya 5 metrelik arabaya park sensörü koymamak.

Bugün itibariyle test sürüşünü yaptım ve beyaz standart titanyum 1.6 dizel siparişini verdim,uzun süredir kendim aktif olmasamda forumunuzu devamlı takip ettim,sizlerden edindiğim bilgiler için hepinize çok teşekkür ederim...

...biraz merak, bilgisayar kullanma becerisi, sabır, girişkenlik, düzgün diksiyon ve öğrenme isteği bir de -iyi aile çoçuğu OLMAMAK- yeterli. Satış Danışmanlığı zevklidir, bin çeşit insan ile tanışırsın ... senden fazla insanı bir tellak'lar tanır, bir de berberler insanı pişirir, tecrübe kazandırır ... biraz da kafan çalışıyorsa iyi para götürürsün. Tavsiye edermiyim? Ederim tabi ... ama daha zevklisi işin servis kanadıdır. Satışçı kadar para kazanamazsın, kimseyi mutlu da edemezsin ama çok daha zevklidir. işin "melek" kısmı hediye paketinin üzerindeki kurdela misali ... kurdelenin ömrü paketi açana kadar. Esas önemli olan ne aldığınız. ...satıcının "zeki" olup olmadığı konusunda yorum yapmadım o beni aşar. Söylediğim -ukala- olarak adlandırdığınız müşteri tipi ile dalga geçildiği (bkn.arkanızdan çok pish dedikodunuzu yaparız.) ...katılıyorum, herkes her şeyi bilemez. Bilmiyorsan -sallamayacaksın- araştırıp neyse doğrusu ortaya koyacaksın. hazırlıklı derken? ... unutulmaması gereken bir nokta var (daha doğrusu iki...) Bir-Silahım var (kısa9) zorda kalırsam topuğunuza sıkarım İki-Çok kalabalığız, dövmeye kalkarsanız yardım çağırırım (bkn.koşup gelen 1,826 servis çalışanı tarafınca linç edilmek)

ah benden arızası olamaz. Biliyorsunuz ford 1.0 ın turbosu continental peki VWnin turbosu nereden ? Satıcıya bu arabanın turbosu hangi markadan diye sormuştum :D Çocuk istifadan döndü Satış elemanının bilgisi yetersiz olmamalı temel bazı şeyleri DOĞRU bilmeli. Bilmediğini araştırıp müşteriyi bilgilendirmeli. Benim en uyuz olduklarım yalan söyleme ve diğer markaları karalama. Yani focus almaya gittiğimde astra düşünüyorum dersem. Bırak o tenekeyi falan demesin. Rakibine de saygı duysun. Kendi arabasının üstün özelliklerini bilirse işte, daha iyi olur ve kendi arabasının eksik yönlerini de bilsin ki bunların önemsizliği veya neden böyle olduğu hususunda beni ikna etsin.

ben kale marka takmıştım , yarı fiyatına türk malı ... ötme ses yapma gibi bir sıkıntım olmadı ...

Ozan bu link servetin spor paket jantlari ama... Fotodakiler spor paket degil, stock olarak gelen ve muhtemelen dusuk donanima ait bir model. Ama guzel model, 16'lar arasinda bence en iyisi

Mete hayırdır. Benim farların fotosunu gördükten sonra pek bi ilgili gördüm seni. Çok beğendiysen Taner derdine çare olsun. Sanada yapalım gel.

Aklımda olsun, akşam üzeri bizim 2.el'in mekanına gideceğim, bakayım. Bu arada sağlam subluminal mesaj vermişsin Yakup ...sıralayalım. - Kız arkadaşım var. - Kız arkadaşım gariban değil. - Kız arkadaşımın ehliyeti var. - Kız arkadaşım bana güveniyor. ...son olarak (ve de en etkili mesaj) - Yengeniz bana sormadan/söylemeden iş yapmaz. edit : Bizim ikinci el'cilere sordum ... Focus var dediler, fiyatını bile zikretmelerine izin vermeden pas geçtim. Sonuçta bizde yokmuş ... malesef.

fazladan bulursan bende arıyıorum

Şoför tarafı cam sesi bende de var, camı 4 parmak kadar indiriyorum çukurlarda tıngırdama yapıyor. Mekanizmayla ilgili sanırım, gevşek yerler var.

O kadar para veripte- taktırmıcaksın dersen kusura bakarım Kerem; daha konforlu daha iyi araçlara binmek herkesin hakkı ve bunu daha ekonomik hale getirme şansı varsa tabiiki değerlendirilir. Benzinin litresi 4,5 tl ve dizel benzinli araçlar arasında nerdeyse 10 bin tl fark var, çözüm arayışı haklıdır kullanıcıların.