Liderlik Tablosu

Yaşlı bebek ülkemizde! Style donanım 16” alüminyum jantlar (215/60R16 95V) Stepne (215/60R16 95V) Gövde rengi yan aynalar Gövde rengi kapı kolları Gündüz yanan ön farlar Elektrikli, ısıtmalı, sinyalli yan aynalar Derinlik ve yükseklik ayarlı direksiyon Deri kaplı direksiyon simidi Deri kaplı vites topuzu Manuel 4 yönlü ayarlanabilir koltuklar (Sürücü & Ön yolcu) Sürücü ve ön yolcu koltuğunda ayarlanabilir bel desteği Çift yönlü otomatik klima Tek dokunuşta açılıp kapanan elektrikli ön/arka camlar Yol bilgisayarı Arka havalandırma kanalları Ön sis farları Hız kontrol sistemi Ayarlanabilir Hız Sınırlandırıcı Direksiyondan kumandalı radyo CD, MP3 çalar Gecikmeli sönen ön farlar Yokuş Kalkış Desteği (HLA) Çekiş Kontrol Sistemi (TCS) Elektronik Denge Programı (ESP) Acil Durum Fren Desteği (EBA ) ABS + EBD (Elektronik Fren Gücü Dağılımı) Sürücü diz hava yastığı Yan perde hava yastıkları Sürücü ve ön yolcu yan hava yastıkları Sürücü ve ön yolcu ön hava yastıkları Elektrikli, ısıtmalı, sinyalli yan aynalar Global açma/kapama Immobilizer Otomatik yanan farlar Otomatik kararan iç dikiz aynası Yağmur sensörü Otomatik çocuk kilidi Mykey Uzaktan kumandalı merkezi kilit Ford Kolay Yakıt Sistemi Elektrikli park freni USB, SD kart bağlantısı Otomatik Başlat/Durdur (Sadece dizel motor seçeneği ile) Lastik Basınç Takip Sistemi (TPMS) Arka havalandırma kanalları Otomatik uzun far sistemi 8'' Dokunmatik ekran Sync 2 Bluetooth Sesli kontrol sistemi Acil durum yardımı Karartılmış arka camlar Style üzerine Titanium Donanım: 17” alüminyum Jantlar (235/50R17 96W) Krom yan çıtalar Spor Koltuklar Ön ve arka park sensörleri Tavan çıtaları (SW model ile sadece) “Ford Power” Anahtarsız Çalıştırma Sistemi Otomatik katlanan yan aynalar Ambiyans iç aydınlatma (Multi-Color) 8'' Dokunmatik Ekranlı Sony Müzik sistemi Sesle kontrol edilebilen entegre Navigasyon Geri görüş kamerası Gelişmiş Otomatik park sistemi (Paralel - Dikey park & Paralel park çıkış yardımı) Isıtmalı ön koltuklar Arka camlarda güneşlikler Titanium üzerine alınabilen opsiyonlar Ford dinamik led ön farlar Masaj fonksiyonlu deri koltuklar (Elektrikli ayarlanabilir 10 yönlü sürücü koltuğu ile) Elektrikli açılır tavan (Sunroof) (4 kapı gövde seçeneği ile) Panoramik cam tavan (5 kapı gövde seçeneği ile) Elektrikli açılır panoramik cam tavan (SW gövde seçeneği ile) Tekno Paket --> (Şerit takip sistemi & şeritte kalma yardımcısı, Sürücü dikkat takip sistemi, Aktif şehiriçi güvenlik sistemi, Isıtmalı ön cam, Kör nokta uyarı sistemi, Hava yastıklı arka emniyet kemeri) Karoser, Donanım ve Motor Kombinasyonları 1.5 Ecoboost 160 ps 6 ileri otomatik Style 4 Kapı Sedan 1.5 Ecoboost 160 ps 6 ileri otomatik Titanium 4 Kapı Sedan & 5K Hatchback & Sw 1.6 tdci 115 ps 6 ileri manuel Style & Titanium - 4 Kapı Sedan Fiyat Yeni Mondeo Style 1.5 EcoBoost 160PS A/T (4K): 84.900 TL Yeni Mondeo Style 1.6 TDCI 115PS (4K): 84.900 TL Yeni Mondeo Titanium 1.5 EcoBoost 160PS A/T (4K): 97.800 TL Yeni Mondeo Titanium 1.5 EcoBoost 160PS A/T (HB): 99.900 TL Yeni Mondeo Titanium 1.5 EcoBoost 160PS A/T (SW): 99.900 TL Yeni Mondeo Titanium 1.6 TDCI 115PS (4K): 94.600 TL Metalik Boya: 1.500 lt Platin Beyaz (özel renk): 3.000 tl Titanium Üzerine Açılır Tavan (Sunroof) (Sedan gövde seçeneğiyle): 3.000 tl Panoramik Cam Tavan (5K Hatchback gövde seçeneğiyle): 3.000 tl Açılır Panoramik Cam Tavan (SW gövde seçeneğiyle): 4.250 tl Masaj Fonksiyonlu Deri Döşeme: 7.600 tl Ford Dinamik LED Ön Farlar: 5.500 tl Tekno Paket (TP): 7.500 tl - Hava Yastıklı Arka Emniyet Kemerleri - Şerit Takip Sistemi - Şeritte Kalma Yardımcısı - Sürücü Dikkat Takip Sistemi - Kör Nokta Uyarı Sistemi - Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi - Isıtmalı Ön cam Temmuz 2015 kataloğu: mondeo (1).pdf Kasım 2015 kataloğu: mondeo-10.pdf NOT: Nisan üretimi ile 1.5 120 ps dizel üretime geçecek. Otomatik ise şu an planlanmamakta. Diğer başlıklarımız Bu tablo ilk ithalat içindir, benzinli motor EU5'dir Bu tablo ise Temmuz 2015'e aittir ve EU6 motor'a sahiptir. Kasım 2015 SS'li eu6 benzinli tablo mondeo (1).pdf

bize ne yahu , krom ızgara istiyorsa alır takar (bkn.parça satıcaz be!! ekmeğimize mani olma alalalalalalaaaaa!!!) muHAHAHA

Parça no: F1 EB 8200 CC 659TL + KDV ...bilginize efendim.

...eh işte yorulmayın diye çeşitlilik var zaten. -> Olmazsa olmazları aracıma koy (örnek abs - klima) ama çok da para harcamayayım = Trend-X -> Biraz da aksesuar olsun canım = Style -> Estetik, lüks benim için önemli = Titanium -> Parama geçer hükmüm, doldur usta = Tekno Paket, Navi vs.vs ...haaa! tek tip araç satılsın, üzerinde her türlü aksesuar olsun deniyorsa ... ona da cevap "peki" olacaktır.

dünya güzelleride venezuella dan çıkıyor zaten tamam oldu bu iş.

Ben BTG Maslak'da yaptırmadım onlar sadece telefon ile yardımcı oldular, işlem çok basit ECU'ya bağlanıyorsun orjinal yazılımı okuyup bilgisayara kaydediyor, bu yazılımı mail atıyorsun 10-15 dk. sonra yeni yazılımı mail atıyorlar bu yazılımı tekrar bilgisayar vasıtasıyla ECU'ya kaydediyorsun bitti !

Lansman araçları ''gırtlak spec'' dediğimiz dopdolu modeller oluyor Evet dinamik led aydınlatma sistemi yer alıyor araçlarda

Deli olmuş deli laf yok [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122]

Makyajlı focus için eksik gördüğüm donanım: bankamdaki rakamların hane sayısı

Basit ve saf bir düşünce: Bu otomobil denen meret lüks tüketim değil mi? Yani çoğumuzun arabası varken yenilemek bir kaşıntı değil mi? Arabası olup da gerçekten muhtaç durumda olmayanlar biraz satın almayı kesse ve satışlar mesela %50 azalsa tüketici lehine kararlar çıkmaz mı? Neden bu kadar meraklıyız söğüşlenmeye? Toplumsal mazohizm mi, yoksa Stockholm sendromunun farklı bir tezahürü mü? "Style" "85" falan ne demek bunlar?

Henüz aracı yeni almışken orasını burasını değiştirme kaşıntısı başladıysa eğer 1-2 yıl içerisinde değişik bişeyler çıkabilir ortaya

1+1=3 oluyor ikisi bir arada. Ben hepsini ayrı ayrı test ettim ve bir arada kullanımını çok beğenerek almıştım.

Yazılım BTG maslak eşliğinde yüklendi, orjinal ecu bilgileri okundu mail ile gönderildi ve mail yoluyla alınıp tekrar ecu'ya yazıldı, bu hava / yol şartlarında test mümkün değil ama küçük bir şürüş yaptım 423 Nm. tork kendini iyi hissettiriyor. Belli ki Sprint booster ile beraber çok iyi iş çıkaracaklar. Not ettiğim birkaç veriyi ilerleyen zamanlarda karşılaştırmaya çalışacağım.

Ayrıca; 1. Neyin yerine? 2. Chip yaptırmak ne demek?

Venezüella cılkını çıkarmış olayın. 'Sevgili' devlet 'büyüklerimiz' hemen bir kınasalar ülkecek. Olmadı bu ayıplarının karşısında en az 2 cami yaptırmalarını isteselerde olur.

Seçimler yaklaşıyor para lazım para ....

100 kişi sonunda çıkan sonuç şuan böyle ilk 5; Led,Keyless,Premium Sound,Otm Mandalları, s&s. Katılım için teşekkür ederiz efendim. Buranın 100 kişisi dışarının 5.000'i sayılır Led stop hariç şekilci değilmişiz

mesaj alındı

Şubat 20-21 sonrası bayii'lerde test araçları mutlaka olur diyelim Tamda doğum günüm

Kararı değiştirmişsiniz olumlu etkilediysek ne mutlu Güzel indirimi aldınız sanırım dediğim oranda. Hayırlı uğurlu olsun. Benim arabam bölümünde bekliyoruz

Bu sanırım herkesin ortak fikri, bu jantlar da güzel ancak seçenek birden fazla olsa daha iyi olurdu, ayrıca Mondeo gibi dev bir araca 16" küçük kalıyor hiç yakışmıyor, 17" ülkemiz şartlarında ideal 18" malum yollarımızda konforu biraz bozar.

mk2,5 focusuma orjinal lastiklerini değiştirme zamanı geldi benim de, herkesin aşağı yukarı istediği kayma, tutma, dayanıklılık, ömür vs özelliklerinin yanında sessizlik biraz daha önemli bende. çünkü bulunduğum il ve civar yollar genelde çakıl asfalt ve ses fazla oluyor haliyle. konunun tüm sayfalarını okudum ve genel olarak tavsiyeler: conti sport contact 5 conti premium contact 5 michelin primacy hp3 goodyear efficent grip performans pirelli cinturato p7 yönünde sıralanıyor. fiyat araştırmasında da başlıyorum, önümüzdeki 1-2 hafta içinde halledeceğim. ağırlık contiler yönünde. listeye eklemem gereken marka model varmı? hangileri üzerinde yoğunlaşayım dersiniz

Fiyatları iyi ayarlanmış. Pahalı bu ne diyen çıkmadı. Çok büyük ve C sınıfı araçlar bu arabaların gerekliliğini tartışılır kılacak noktaya geldi. Bu paraya dolu veya premium bir C sınıfı tercih ederim gibi geliyor.

Ben Kaan abiye uğramaya tırsıyorum... abi al focusu ver bakem mondiyi dememek için

Merhaba, evet yok Tuncay bey, Xenonlar ile yıkama şart Aynı değil farklılar, ama benziyor.

Mavi olanı çok güzelmiş . O renk fiesta st de olan renk mi acaba ?

Çok kabul edilebilir bir fiyat, niyeti olan kaçırmasın. Titanium'u da 95'e verirlerse makul derim. Bana büyük geliyor. Yoksa ciddi düşünür ve parasızlıktan alamazdım sonuçta...

İvet

Arabaya takılabilecek, pilastik, nikelajlı, lastikli, çin malı/uzay teknolojisi bir şey varsa söyle Doğan Abiye yapıştırsın arabaya direk Seviyor adam nabacan Biz de onu böyle seviyoruz, o da ayrı tabi

plastik basit duruyor , amacım aracın orası burası ile ilgilenmek değil , forda yeni geçtim , krom ızgara daha estedik duruyor , nasipse st geçerim zaten bu arabada focusun oryantasyon sürecini tamamlıyorum

Böyle daha iyi aslında

İlk fiyat tahminim bu model için 92 bin TL bakalım tutacak mı

ford insanları neden yoruyosun koysana standart krom ızgara albenisi artsın görüntüsü güzelleşsin jantları için biraz daha kafa yorup güzel tasarımlar üretsin Türk insanının araba alırken estetiğe önem verdiğini hala öğrenemediler.

Doğan abi koş koş tam senlik bişey buldum. http://www.dx.com/p/universal-30m-visibility-safety-warning-red-laser-tail-fog-lamp-black-361973?utm_source=facebook&utm_medium=banner&utm_campaign=20150205sku361973#.VNtBvVOUdT5

İşlem tamam

teşekkür ederim üstadım

Bak şimdi sen görmüyorsun abi fakat burda gayet heyecanlı, bir o kadar mağrur, hiç olmadığım kadar yaramaz bir duruşum var şu anda. Şu an banka hesabım bu tip hayaller kurmayı reddediyor. Bende yok canım gelmez, niye gelsin manueli, ne gereği var diyip kafamda olayı nötralize etmeye çalışıyorum.

Yine focustaki gibi sacma sapan jantla TR ye gelmiş.Arabanın albenisi tamamen gidiyor jant güzel olmayinca..insallah jant opsiyonu sunulur..utanmasalar 205 55 16 lastikle satışa sunacaklar...Donanımlar güzel sanırım ...Hadi hayırlısı bakalım

Listenin dibinden seç...

[emoji1][emoji1] Adem biraz uzak ama Kuveyt de fiyatlar çok iyi... Tabii Katar ve Suudi Arabistan da tercihler arasında..[emoji1]

Benzin ve Mazotun en ucuz olduğu yer neresi? oraya yerleşecemde. varil fiyatı %60 düşünce indirimler böylemi yapıldı gıdım gıdım düştü ama zamlanınca 24 saatte 2 kere bukadarda olmaz ya yaz geliyor dahada artar nasıl olsa arabaya biniyoruz, Cem abi 5 tl kalsa iyi bu hıza.

4 liraya mazot mu olur laağğğnnnn

yusuf bey her on binde bir bakım iki tane filtre ( biri büyük diğeri yakıt seçici anahtarın içinde küüçük) değişimi ve ayar yapılmalı altı ayda bir de kaçak kontrolü ve motor suyu kaçağı kontrolü yaptırın bayii ayrımı yok 2 a yetkili servisi olsun yeterli

Orjinali takmak daha pratik ve daha az masraflı olur bence. Forumda bile bulunabilir. not: konu doğru yere taşındı.

Olur. Önemli olan kameranın kaç amper çektiği, oda anca 0.5 amper çeker. Çakmaktan ek aldığınız kabloya bide en küçüğünden sigorta ekleyin.

şu an hiç bir sorun yok havaların çok soğuk olduğu dönemde sorun olmuştu. ama yine de teşekkür ederim söylediğiniz yeri kontrol edicem

Evet. Torpido, bagaj ve plaka lambalarında şerit LED kullandım. Aparata ihtiyaç duymadım, kesim için işaretli kısımdan kesip kabloları lehimleyerek montajını yaptım. Ama isterseniz alışveriş sitelerinde montaj için aparatlar da mevcut. El yatkınlığınız varsa herhangi bir aparata ihtiyaç duyulmuyor. Kabloları düzgünce lehimlerseniz sıkıntı çıkmaz. Kısa devre yaptırmayın yeter. Doğru sigortayı bulacağım diye epeyce uğraştırıyor yoksa.

Ha yok , orası pislik Allah var adamlar Islak mendiline kadar koymuştu, silmemişim hata bende

Yokuş aşağı inerken bilmiyorum kimler boşa atıp iniyor kimler viteste iniyor. Çoğumuz yol bilgisayarından izliyoruzdur ben boşa attığımda yani rolantide motor çalışırken 0,9 lt gibi tüketim oluşuyor, rampayı vitesi takıp indiğimde yol bilgisyarında 0,0 lt gibi değerler görüyorum Bu sistemin adına cut-off diyorlar enjektörleri kapatıp yakıt ekonomisi yapan bir sistem yıllardır nerdeyse ecu'su olan tüm araçlarda standart bir özellik gelelim birazda teknik kısmına burdan sonrası alıntıdır.. sistemin genel ismi "fuel cut-off when engine de-accelaration" yani sadece viteste gazdan ayağınızı çekince değil ! hatta her durumda ayağınızı gazdan çektiğiniz sürede bile enjekötörler kapatılmaktadır . Mesela : iyi birşey değil ama boşta gaza basın ,5000 devire çıkın ve gazdan ayağınızı çekin ,devir işte o belirlenen devire inene kadar BİLE enjektörler kapalı tutuluyor , yani adamlar o 2 saniyeden bile faydalanıyor ,bu ne demek ? siz vites atarken gazdan ayağınızı çekiyorsunuz ya ? işte o anda bile enjektörler anlık olarak kapatılıyor . sistemin temeli atalet ve cisimlerin dönme momentine dayanıyor . 1-yağ pompası mekaniktir ve motor döndüğü sürece yağlama vardır 2-su pompası da aynıdır,mekanik bir yapıdır, yeterki motor dönsün , 3-şarj dinamosuda aynıdır ,bunların hepsi krank miline bağlıdır ve motor döndüğü sürece çalışırlar , 4-direksiyon pompası .. söylememe gerek varmı ? motor döndüğü sürece çalışır . 5-buji ,ateşler.. içerisinde yakıt olmayan silindirlerde bujinin çakması kimseye zararı yoktur . 5-yakıt gelmez ama hava geliyor ve hava 10 kat sıkıştırılıp eksozdan atılmaya devam ediyor ,ses ondan geliyor . 1000 kg ile 1500 kiloluk bir cisimden bahsettiğimizi unutmayalım . ben taş örneğini kullanırım hep , evet taş . yerden bir taş alın ve ileriye doğru fırlatın , taş elinizden çıktı ! artık taşa dokunmuyor ve onu itmiyorsunuz . ama taş havada gitmeye devam ediyor dimi ? normalde düz yolda siz gaz pedalına basarak motor çalışıyor , pistonlar yukarı aşağı inerek krank milini çeviriyor , krank mili -> volan ->debriyaj -> şanzıman -> aks milleri -> ve son olarak tekerleklere uygulanan dönme kuvveti ile araç yolda gidiyor . işte gazdan ayağımızı çektiğimiz zaman tam tersi oluyor , 1,5 tonluk bir nesne tekerlekler üzerinde ZATEN İLERLEMEKTE , taaaa kendi ataleti bitip durana kadar , bu sefer : tekerlekler ->aks milleri ->şanzıman ->debriyaj ->volan ->krank mili -> MOTOR dönmeye devam etmektedir , kısacası artık tekerlekler motoru çevirmeye başladı . niye yakıt tüketelim bu esnada ? araba zaten gidiyor ? motor zaten dönüyor ? yağlama? var su devirdaimi? var akü çalışıyor .. direksiyon dönüyor , herşey çalışıyor . aynı şey ilk başta yazdığım motorun kendi kendine devirsizleşirkenki durumu ile benzer , yani gaza basmışız motor dönüyor ,gazdan ayağımızı çekince o motor zaten kendi kendine yavaşlamayacakmı ? niye benzin tüketelim ? tabi bu cut-off devri her araçta farklı devirlerde olabilir , bazı araçlarda 1200 devir bazısında 1100 devir bazısı 1300 olabilir . motor devri o bölgeye geldiği anda beyin hemen enjektörleri tekrar devreye sokarki araç stop etmesin .

Böyle bi sticker var yakında arka cama yapıştırcam az kaldı.