Liderlik Tablosu

Yazlığın bahçesine bundan yaptırmak şart

Fiyat göreceli olmaz maliyet oranına göre değişir, sayın işletmecim. 10 tane lastikçiye gidin benzer fiyat söyler Rahat olun fahiş değil fiyat. Ozan okursa direk anlar Yok yok, okursa anlar demek istediğimi.

Reset DTC Bunun nedeni kabloda normalde sadece HS-CAN olması, modifiye edip MS-CAN switchi eklerseniz hepsi silinir. Seninkini ben yaptım çünkü abi Ford(yada otosan yurtdışında var mı?) otomatik arabaya neden bu donanımı koymuyor bilmiyorum, ama normal şartlarda otomatikle bir alakası olmaması lazım. Gerekli tüm, modul, sensör ve tesisatı takarsanız, bu kablo ile aktivasyonu mümkün

69ca43b5386146767219e561d80b8086

69ca43b5386146767219e561d80b8086

Beklenen Sedan karoser tanıtıldı. Makyajlı focusun diğer tüm bilgileri bu başlıkta yer almaktadır Teknoloji konuları ise buradadır İyi Seyirler FocusClub Farkı ile ilk siz öğreniyorsunuz Not: Üzerindeki far,jant ve diğer aksesuarlar USA'ya özel olabilir ki bana göre % 100 Ona göre Not2: Arkadaşlar bu USA versiyon bu aracın arka farını alın hb tanıtımındaki gibi ön tasarıma sahip sedana koyun ve hayal edin şimdilik. Yani bu far, Jant, piaono black, spoiler Felan Avrupa'da sunulmaz . Benim görüşüm bu . Sedanın arkadan değişen şey sadece far diyebiliriz. Ön, yan, iç tasarım için diğer başlığa bakmanız yeterlidir. Gündüz LED farlar standart'da olacak gibi duruyor. (Youtube) Dış Çekim http://youtu.be/Otr1v0UzMpw Facebook link https://www.facebook.com/photo.php?v=668611083203250 Animasyon

Merhabalar, Vay efendim ben duymamıştum işte şimdi araba aldım 1 ay sonra yenilendi dememeniz için paylaşılmıştır Ufak bir makyaj yakında, anlaşılan son tasarım dilini c-max'de de göreceğiz. GÜNCELLEME: 2015 2. yarıda makyajlı araçlar satılacak. Not: Fotolar Grand C-Max içerir.

dün hill holderı açtım.. hala işe yaramıyo orası ayrı ama sorunum göstergede abs esp el freni işaretleri çıkıyo.. forscan silmedi reset dtc yaptım.. başka yapabiliceğim bişi var mı? cevabınızı görmemişim bidaha kontrol ediyim.. birde bu göstergede çıkan abs esp ışığı falan sıkıntı çıkarmaz dimi?

Tuş darbe ile bozulmuş ise veya farklı aksaklıkları varsa bu işlem yapılmaz not kısmında yazılı. Normal arıza ve değişimler için garanti süreci farklı işliyor her cihaz'a türkiye'de bakmıyorlar. Denemek lazım.

Bakım işi tamam Ozanım:)):)

Onlar da sırada ama şimdi onlar için durum yok.bunlar ufak dokunuşlar olduğundan pek cep yakmıyor.tamamen duygusal yani.

Sarma Beyt'i

rakım farkı da etkiler, ama sorunun kaynağının yakıt olma ihtimali yuksek.

Ozan bey bu iş iyi olmuşta birde bize yardım etseniz diyorum , bendeki araç otomatik diyorum bizim araçlarda da şu kendi kendine park sistemi bu kablo ile hallolurmu acaba şaka tabi söylediklerimde ne komik ya adam sana opsiyonel olarak bile satmadığı özelleği sen 20-30 tl lik kablo ile yapıyorsun, bunu çorum daki serviste tanıdığıma anlattım olurmu öyle şey dedi ya bu ülke nereye gidiyor vallahi hiç anlamıyorum adamın gözüne sokuyor gösteriyorsun bildiklerin yanlış diye yok olmaz bana ne söyleniyorsa o dur diyor ve bu adam servis ten sorumlu kişi ne garip bir ülke burası sonra eğitim diyoruz bu zat ta sürekli eğitimlere gittiğinden bahseder övünür.

FoCCCus_0.8.1.zip 10-May-2014 15:06 17M son sürüm olarak bu programı indirdim, elm327 usb kablonunda siparişini verdim 2güne elimde olur herhalde. 2014 model ford focus trendx benzinli araç için hill holder'ı aktif edeceğim inşallah bir sorun olmaz. Ozan arkadaşımıza şimdiden verdiği bilgilerden dolayı teşekkürler...

Hafta sonu Şahsuvaroğlunda 1.5 tdci Deluxe ine göz gezdirdim. Hiç fena değil valla İç çok ferah görüş açısı iyi. Arabanın tam ortasında biraz yüksekte oturuyorsunuz. Ceptelefonu istasyonu mükemmel buluş . Bu arabayı tit almamak lazım veya tit plus nav olarak almak lazım Yükleme eşiği çok alçak bagaj kapak açıklığı devasa bagaj büyüklüğü süper.. "Yüksek binek araç vergilerine karşı üretildi " diye ibare eklemek lazım..

Onur Başgannn bana hill holder yapsanaa

Ama asıl bombayı kaçırdım ki içim yanıyor Menzil:400 Km: 37400 Günlük: 400.0

Bu fotoğrafı görünce öğrendim, Bmw 5 serisi gibi şeffaf stop varmış demek opsiyon

Motor sesinin sebebi yakit olabilir. Ben pek farkedemiyorum ama opetin yakitini kullanan dizel araclarin daha vuruntulu ve sesli calistigini tespit eden cok indan var. Direksiyon konusu ise lastik basinclarinizi kontrol edin lastikleriniz eskidiyse sertlestiyse bu da sebep olacaktir ama direksiyonda sallanma varsa bir on duzeninizi kontrol edebilirsiniz belki amortisor takozlari veya salincak burclarinda hasar olabilir bunlar titresim yaptirir.

ben gayet memnunum kolçaktan, titanium alma etkenlerimden biridir zaten. sadece eni dar diyebilirim yolcuyla birlikte kullanınca sıkışıyor biraz ki buda C sınıfı için tamamen normal. dizin far kumandasına çarpması eskiden beri yazılıyor, nasıl olduğuna anlam veremiyordum, ta ki bişeyleri söküp takmak için koltuğu öne çektiğimde inmeye kalktığım güne kadar

ben bu dizel arabalara alışamadım biladerin dizellerini hep sürdüm. focus 3 ün dizelini ilk test ettim sonra bilader aldı yine sürdüm.. en son dün havaalanına bırakmak için sürdüm yine aynı his. nedir derseniz. gaza biraz abanmayınca gitmiyor bu dizel arabalar. aracınızdan memnun olmanıza sevindik. iyi günlerde kazasız belasız kullanın..

görüşürüz tabi bu arada egzoz işleri tamamlandı. ayrıca içeriye el atmaya başladım komple yalıtımı hallettim ve koltukları döşemeleri taktım.şuan bitek ön kolsol çalışmam gösterge için özel pot yapılcak bide temizlik işi kaldı aküyüde istepnenin oraya koydum cuk oturdu

Nolacak işte benim gibi önce yedi, sonrada tiiiii ulen bunu resimleyecektim dedi zaar...:):)):)

Aracımın Son Hali Arkadaşlar. ST Tampon Takıldı. Kare APP takıldı. Ses Yalıtımı Yapıldı. Kaliperler Boyandı. Bir kaç yenilik daha yapmayı planlıyorum.

Zaman ve araç kısıtlı olduğu için sadece sesini ve dur-kalk sistemini inceleyebildim. Kısa süre sonra uzunca test etmeyi planlıyorum otosanda sözünü tutarsa Özetle, Powershift aracı zor tutuyor Sürekli gaza bas artık gidelim tadında. Şahane kombinasyon TEST BAŞLIĞI AÇILDI: Buyrun video Doğuştan çuf çuflu YT göremeyenler için lang="tr-TR" dir="ltr"> 8f9389d6128fd5a011eafe54aeda2767

ben krom çıtalar taktım o problemi hallettim. gerçekten can sıkıcı olabiliyor

bugün elm kablom geldi ve hemen işe koyuldum. öncelikle kabloyu bilgisayara taktığımda sürücüsünü kendisi buldu. sonra proramı indirdim. kapı kilit ve hill holder değişiklikleri yaptıktan sonra önce abs initialize ecu sonra write bcm yaptım.arabayı çalıştırdıktan sonra el freni ve abs uyarı işaretlerinin sürekli açık olduğunu gördüm. test için yola çıktığımda kapı kilitlemenin aktiflendiğini fakat hiil holder in devreye girmediğini gördüm. tekrar kabloyu taktım hiçbirşeyi değiştirmeden bu kez sırayı değiştirdim yani önce write bcm sonra abs den initilize ecu yaptım. arabayı tekrar çalıştırdığımda uyarı işaretleri sönmüştü. test için yola çıktığımda da hem kapı kilidi hem de hill holder çalışıyordu. araç gösterge ekranına da yokuş yardımı diye yeni bir seçenek geldi bize bu konuda yardımcı olan Ozan Karsavuran arkadaşımıza çok çok teşekkür ederim. zira detaylı anlatımı olmasaydı böyle birşeye girişmeye cesaret etmezdim heralde.

Çok kötü, ciddi dikkat dağıtır bu. Normal arka sisleri kapatmalarında faydalı oluyor mu bu?

acımam dayarım bixenonu.

Tolga abi bu jetta air ride coilover degil. Coiloverda arabayi lifte kaldirip el ile ayarliyorsun. Air rideda ise bagajdaki basincli tank sayesinde tek tusla ayarlayabiliyorsun.

bir araçta yol tutuş performansında level atlatmak için böyle çerço işi yay keselim yok ısıtıp basalım 15 cm düşürelim bunlar görüntüden ibaret eskiden tofaş grubunda bu mucitlikler işe yarıyordu çünkü o yıllarda yollar araçlardan daha hızlı gelişiyordu geçin bu işleri eğer yapılacaksa araç sana her yol şartında güven vermeli yaptığın bir şey de tereddüt ederek kullandığın zaman bundan haz almazsın ve daha iyisine kafa yormaya başlarsın denenmiş hesaplanmış yöntemler var google translate bu araştırmayı yapmanız için var marka vermeden çok basit 3 adet süspansiyon tipi vardır 1 sabit performans arttırıcılar :bu sistemler aracın marka modeline göre eksenin biraz dışına çıkılmış sabit yükseklikteki sistemlerdir 2 yükseklik ayarlı per. arttırıcılar: bu sistemler kullanım şartlarına göre ayarlanabilen yarı profesyonel 2.lig yarış sistemleridir 3 yükseklik ve eksen ayarlı sistemler:bu sistemleri simülatik şartlarda hesaplanıp yükseklik ve eğim açılarının tespitiyle %100 oynanabilen 1.lig yarış sistemleridir gelelim takılacak sisteme benim focusta denediğim ve bu kasanın ağırlığını kaldıran 35 mm yay ve koni amörtisördür heleki kule gergisi konursa rahatlıkla aynı marka değerindeki spor araçlardan daha iyi performans vermektedir araçlara takılan sistemlerde sadece yay değiştirerek hem amortisörün ömrünü kısaltmış olursunuz hemde direksyon aktarma organlarını yıpratmış olursunuz hemde konforunuzdan eser kalmaz olaki bu görüntüyü profesyonel ve bilinçli yapmanın peşinde iseniz çok değil aynen bir jant parasına yay+amörtisör+kule gergi demiri alarak aracın esneme katsayısını azaltmış olursunuz o bahsettiğiniz aracın altına daha az hava girmesi durumu 160 km/h dan sonra aracın yol tutuşunu en fazla %15 artırır bu bahsettiğim sistemle o avantajı da sağlarsınız fakat şehir içi hızlarda(60-130km/h) aracın altından daha fazla veya daha az hava girme durumu bir etken teşkil etmez. bahsettiğim koni amörtisör ve 35mm yay ile aracınızın orjinalde çıkabileceği maximum hızlarda bile savrulma oranı sıfıra düşüyor çünkü aracın yol tutuş performansı motor performansının çok üzerine çıkmış oluyor olaki 50mm yay takarsanız aracınız daha fazla kayma savrulma vs. durumlarla karşıkarşıya kalır çünkü aracın virajlarda esneme payını yok etmiş olursunuz dikkat abartmayın ...