Liderlik Tablosu

Focusun kardeşi/abisi V40 dizel powershift ile konuğumuz. Focus ile benzer platform (aynı değil modifiyeli hali) ve mekaniğe sahip otomobil olarak adlandırabiliriz. Aracın kalitesi tartışmasız A3 ile sınıf liderliğine oynar düzeyde. Powershift ile motor aman aman gücünü göstermiyor genel olarak konfor odaklı olmuş diyebilirim, geçişler hem düşüş hem arttırma olarak güzel, beğendim. Kliması ise çok hızlı soğuttu sıcak aracı. Frenlerde aynı şekilde ve s40 gibi savurgan sürüşe sahip değil, daha iyi oturan ve virajda çizgisini koruyabilen bir V40 var artık. Dizel motoru otomatik sürmek oldukça güzel Bu aracın baz modeli genel olarak getirilmiyor özel sipariş ile alabilirsiniz ancak onu da kim bekleyecek ? Zaten çok boş bir model yakışmıyor premium'a bunlar ve çok bu donanım ile ses sistemi hayli güzel oluyor. Hazır ellerinde olan model ise şu şekilde: V40 1.6 tdci beyaz Powershift + Premium Pak: 89.500 TL -ortalama 2bin tl listeden iniyolar Bu araç Titanium+Smart Focus'a ek olarak; Deri döşeme,Elektrikli hafızalı koltuk, Diz hav yastığı,City Safe mod2,Stop-Start,Soğutmalı Torpido'ya sahip. Gerisi aynı veya focus'da fazla. Aşağıdaki video da ise advance donanımlı v40 var, bu gösterge herhangi bir v40'e servis tarafından tıpkı focus kadranı gibi takılabiliyor. Hani onu da isterim derseniz 90+ ödemeye hazır olmanız lazım Aracın fotoğrafını çekmedim çünkü 2012 Fuarında çekilmişleri vardı aşağıdaki başlık ile ulaşmanız mümkün İlgili Video YT ile göremeyenler için lang="tr-TR" dir="ltr"> 8f9389d6128fd5a011eafe54aeda2767

Daha önceden fotolarını ve izlenimlerini yazan arkadaşlarımız için aşağıdaki başlıklar incelenebilir. Tourneo Courier Titanium denk geldiği için birde ben inceleyip foto aldım Türkiye için teknik detaylarına buradan: Genel tanıtımı için buradan: Camlı yani binek versiyonlar aşağıdaki gibidir : Mayıs 2014 fiyatları Trend 1.5 tdci 75 ps: 41.750 tl Deluxe 1.5 tdci 75 ps: 43.750 tl Titanium 1.6 tdci 95 ps: 47.250 tl Titanium Plus 1.6 tdci ps: 49.500 tl (Ek olarak navi ve geri g.kamerası: 2.840 tl) Ticari versiyonu ise 39.900'den başlıyor 40.750'ye gidiyor. Fotoğraflar: ÖZET: Genel yapısını sağlam kelimesi ile özetlemek mümkün, malzemeler güzel yerleştirilmiş, kalite hissi mevcut yani basit gibi durmuyor araç. Ufak tefek güzel gözler de düşünülmüş. Hoş ve kullanışlı. Bu bölüm fiesta ile aynı Arkada diz sorunu yok Kemer için yer çok güzel düşünülmüş. Otokoç farkı

aracımı durduracağımda P konumuna getirip el freni çekerim. fakat tekrar hareket edeceğimde park durumundan D konumuna geçerken bir zorlanma ve sürtünme sesi oluyor. serviste bana duracağınızda önce N konumuna getirin, el frenini çekin sonra P konumuna alın denildi. bu şeklide yapınca sıkıntı geçti. Ne kadar doğru yada etkili bilmiyorum ama işe yaradı.

Bu sistemde de orta koltuğun minderini kaldırıp, sırtlığa yapıştırıyorsunuz, araçtan sökülmüyor yine. grand'ın orta koltuğunun bir kısmı sadece kumaş gibi. Katlayınca komple yandaki koltuğun içine gizlenebiliyor.

Afiyet olsun adaşlarım abilerim

Buyrun

Her geyiğin eti yenmiyor işte

Yahu ne enteresan huylarınız varmış. Ölesiye acıkınca mı yemek yiyorsunuz siz normal hayatta. Arabanızın karnı hep aç gezdiriyomuşsunuz buradan anlaşılan. Arkadaş düşünce Çeyrek depoya veya benzin ışığı yandığında alın doldurun. Kaç km gitti nereye gitti daha kaç gider gibi "hesaplayan adamlar" triplerine girmeye gerek yok. :kıhkıh: :kıhkıh:

ben bu v40a bitiyorum arkadaş beni benden alıyor çok çekici geliyor bana... yakup emeğine sağlık...

Ledlerdenmi derken? Başka bir yer yok ki Ama DRL ve Parkın kablosu ayrı parkınkinden alınması lazım(12 nolu pindi heralde). Bu modul çalışmaz F3te, işlemcili olandan alman lazım.

Bugun apk (vize) yaptirmak icin gittigim 2005 c-max tdci aracimda sok emicide yag kacagi oldugundan apk verilmedi.Yaptirdigim yer ford yetkili servisiydi,burda vizeyi yetkisi olan tamirciler verebiliyor.Yetkili servisin bana cikardigi fiyat 300 euroydu bende direk hurdaciya gidip ikisi iscilik dahil 100 euroya hallettim belki biraz fazla odedim ama adam hic bekletmeden yarim saat bekletmeden catir catir degistirdi.Yarinda yag,yakit,klima ve hava filtrelerini degistirecegim sadece filtreler mann marka alirsam 60 ile 70 euro arasinda degisiyor 40 euroda iscilik istensede yag filtresi ve degisimi haric kendim halledecegim gibi

bir tane park ampulu bul, bunu ölçü aleti olarak kullanacaksın, öncelikle bu ampulun uçlarına kablo bağla. Bu kablolardan birini herhangi bir yerden şaseye bağla. Ondan sonra sinyal açıkken diğer kabloyu soketteki pinlerde tek tek dene lamban sinyal şeklinde yanıp sönmeye başladığında sinyal kablosunu buldun demektir. Aynı şekilde park kablosunuda bulup montajı bitirebilirsin.

Hocam ben yarıyılda aracı aldığım zaman bakımını yaptırmıştım aracımın şubat ayında 670 tl gibi bir rakam çıkarmışlardı,ön balataları da ekleyince kumanda pili değişimiyle 950 tl ödedim çıktım.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-renault-laguna-grand-toor-avrupa-full-plus-full-157041804/detay İlan bu Açıklaması da bu "ARAC FRANSIZ ORJİNAL OLUP FABRİKASYON TÜPLÜDÜR TÜM ÖZELLİKLERİ ÇALIŞIR DURUMDADIR. ARKA SOL ÇAMURLUK BOYALI BUNUN DIŞINDA DARBESİ YADA HASARI YOKTUR. GENİŞ AİLELER İÇİN ÇOK UYGUN ARAÇTIR YAKIT KONUSUNDA ÇOK DEĞİL AZ CİMRİDİR. ALIM SATIMA DEĞİL ALIP KULLANMAYA UYGUNDUR. FULL ELEKRONİKTİR. ARACIN LASTİĞİNİ YENİLEDİM UFAK TEFEK SIKINTILARINI GİDERDİM SERVİSTE TÜM BAKIMLARINI YENİLEDİM VE KULLANMAYA KARAR VERDİM ARTIK ÖNÜMÜZDEKİ EN AZ 5 YIL KULLANICI HATASI OLMAZ İSE KURUŞ MASRAF ETMEYECEĞİM MİLLET ARAÇ GÖRSÜN DİYE İLANI YENİLEDİM ASIL DEĞERİNİ YAZDIM. SATMAKTA ISRARLI DEĞİLİM ALMAK İSTEYEN ISRAR ETSİN." Son kısmını beğendim ben, kırmızı yapıp puntosunu büyüttğüm yeri yani

Kesinlikle katılıyorum. Stock polo gti ile de 59 sn de dönülmüş daha önce.

Rekordan 15 sn daha uzun. Orta halli, günlük kullanım aracı için oldukça iyi bir değer bence. daha da geliştirilebilir olacağına inanıyorum tabi.

Hayır 4.2dede var kamera girişi. Kamera modul ve tesisatı hallederseniz çalışır. Hatta Ruslar yazılım atarak çakma kameraları bile çalıştırıyor.

Arka orta koltuğu kaldırıyorsunuz, sağ ve soldaki iki koltuk ortaya ve biraz da arkaya kayıyor. Böylece arkada iki kişi varsa, özellikle uzun yolculuklarda daha rahat seyahat ediyor..

ne yaprsan yap hep rutine döner hayat sadece nasıl rutinler yaşadığın önemli

oh maşallah

Uff..yemekten az önce kalktım ama resimleri görünce yine acıktım..

Aslında bu da kasap köfte ama Balıkesir Kasabı

Bekir Abi'm afiyet olsun

Ren

O 3ünü aynı anda yiyebilsem ben de zımba gibi olurdum sanırım

Benim araba bozuk kesin. Hala kışta sanıyo kendini yaprak açmadık henüz

Yakup eline sağlık. Çok beğeniyorum bende. Son kasa A3 HB ile ikisi dış görünüm olarak da albenili duruyor. TDİ DSG Comfort Jetta 82bin. Yani çok acayip fiyatlar değil, ulaşmak çok zor oldu ama.

Aldığımdan beri şehir dışına çıkmadım şehir içinde ecoboostla anlaşıyoruz ama

Yakup eline emeğine sağlık, Yanlız video sonundaki o ses ne korkuttu yaw:

Fark var Ozan yani uzunca da sürmek lazım tabi ilk izlenim bu yönde oluştu bende. Focus'a binince yabancılık çekmiyorum o güzel,motor şu bu güzel araba vesselam

ilginç ben bir fark hissetmedim desem yeridir. hatta 205/55-16 215/55-16 ve 215/50-17 arasında bile bir fark hissetmedim. Tabii bu muhtemelen benim hissizliğim Bide videodan heralde motor sesi çok güzel geldi, bayiiden çıktıktan sonraki anayola çıkarken özellikle, yanlışmı yazdı diye devir saatine baktım hemen

Cekis gucu eskiye gore bence daha iyi rengide isiktan herhalde tamponla kaborta arasindaki gibi ufak bi ton farki var

Bir an kendimi aydınlanmış hissettim. Teşekkürler. )

Arkadaşlar herkese iyi haftasonları, bu eco şampiyon yazısı böyle yolda giderken şampiyonsun diye çıkmıyor ortalama yakıt tüketimi menüsünden sağa gidin bi kaç kez aşağı basın orda görebiliyorsunuz yaprakşar dolu ise yazı vardır mutlaka

Ebaydan spariş ettiğim Orjianal Ford kırmızı renk şerit letlerim geldi ,ufak bir uygulama Enerjiyi Çakmaktan paralel alarak bağlantısını yaptım. Aynı led şeritten vites ön kısmınada gizli bir ışıklandırma uygulaması yaptım

İsteyip bekleyen için güzel haber. Benim için gereksiz. : (Hani sorarsanız) Zaten sportif performans beklesem dizel C sınıfı araç almazdım. Kaldı ki sportif performans beklemeyenler için bu sınıfta en alınası dizellerden biri bu motor. 130luk Renault çıkana kadar en iyisiydi hatta. Muhtemelen elde edilen güç makul sınırlar içinde kalsın diye 21bg ve 44nm tork olarak ayarlanmış ama bu da süper performans falan sağlamaz altı üstü 135bg sonuçta. Bunu yaptıranların çoğu 115bg'in performansını da kullanamıyor zaten. Düz yolda ışıklarda kalkarsan falan tatmin olursun işte.

Modülün uçma ihtimali bence o işi yapan vatandaşın bu işi nekadar bilinçli yaptığıyla alakalı. Ayrıca modül uçarsa uçsun abicim? Taksın yenisini. Annelerin çocuklarını korkutma yöntemi gibi. Çıkma dışarda öcüler var. Bak yine çok güzel sıfat tamlamaları geldi aklıma ama söylemicem

Servislerde "usta" denilen elemanlar, aracın aslında elektronik aksamının koordinasyonu sayesinde çalıştığını zihnen kabullenmeyen ve buna göre eğitim görmemiş veya eksik görmüş, aracın sorununu uğraşarak düzelttiğinde üstüne para almayacağım kafasında olan, önüne gelen sorunu sallamasyon cevaplarla veya geçici/yanlış çözümlerle uzaklaştıran kişiler bana göre. "Aga radyatör koptu" desen olur ya hepsinde oluyor gibi cevaplar verebilecek zekaya ve fikre sahiptirler. Ayrıca ezberci yapıyla müdehale yaparlar. Analitik sorun çözme becerisi denen şeyi yenebilen birşey sanan vatandaşlar. Ben bu tip yetkili servis sallamalarına ilgisizliğinde sorunu hep Ford'un kendisine yüklüyorum. Çünkü adam gibi eğitim verse beceremeyenede tastikname verse tüm ustalar zehir gibi olur. Tüketici hakkını bilmez, hizmet veren denetlenmezse, rahman gitsin modeli işlemeye başlıyor. İşini düzgün yapan etik değerlere sahip olan usta ve işletmeleri tenzih ediyorum. (henüz denk gelemesemde) Aracın yazılımını güncellemeyen servisler genelde sorunun yazılımdan kaynaklanmadığını veya yüklendiğinde sorun çıkartacağını söylerler. Bunlar gerçeği yansıtmaz, çünkü beyinsizler düşünemezki; koskoca arabayı yapan daha sonra yaptığı arabanın yazılımı için güncelleme çıkaran firma bir bildiği var ki çıkarmış o yazılım güncellemesini. Sanıyorlarki kendileri akıllı, süper "usta", arabayı yapanlar marangoz. Araç yazılımı yüklemeyen, yüklemekten kaçınan servisler gözümde direk dolandırıcıdır, sahtekardır.

Bugün de Edirne'den sonra Keşan Tuzcular'a gittim,servis kayıdı oluşturuldu,ilk ustayla test sürüşünde ilk usta sorunu fark etti ve 2. (daha yetkili galiba) usta ile sürüşe çıktık ustanın testte sorduğu sorular ve söyledikleri : 1 - hep sen mi kullanıyorsun? 2 - böyle kullanırsan balatayı yersin 3 - bunlar böyle 4 - çok devirsiz kullanıyorsun Sonra ben Tekirdağ'dan geldim cihaza bağlayalım kontrol edelim dedikçe adam bir faydası olmaz ama bağlayalım olursa seni tebrik edicem dedi.Bağladık güncelleme yapıldı ve test sürüşüne çıktık.Sorun düzeldi.Usta kulağıma küpe olsun bundan sonra yazılımı yabana atmam dedi biraz da mahcup oldu.