Liderlik Tablosu

Hoşgeldiniz Test Konuğumuz 2012 Model Mini Cooper, 1.6 litre 120 ps güç üreten motor ve Tiptronic vitese sahip. Lastikler Continental fakat çok iyi durumda değiller, bitti bitecek gibi. Nereden başlayacağımı bilemedim bi an Sürüş Notları Direksiyon, fantastik! İlk çalıştırma anında yani olduğu yerde sert olsada diğer tüm zamanlarda çok iyi.Tüm tepkileri yerinde, neredeyse boşluk yok. Gaz Tepkisi, gücüne göre iyi fakat pedal'ı çok kötü sevmediğim türden (yerden çıkıyor) çok yoruyor çok. Otomatik olmasına rağmen yoruluyor insan. Bmw 1 ile de 1000 km sonunda oldukça yormuştu.. Frenler, genelde zor beğenirim fakat bunda beğendim hemde lastikler bitmeye yakın. Yüksek hızda frenleme yapıldığında direksiyonu tutmadan izinde durabiliyor Motor, artık yetersiz! Araç hafif hızlanma bir yere kadar iyi fakat devirlenme ve sportiflik maalesef yok. Her dakika vites ile oynamanız lazım veya S modunda sürekli yüksek motor sesi dinlemek şart! Bu ses ise tam kafa yorucu hiç hoş değil. Yeni motorları artık çok çok daha iyi. Tüketim, can yakıyor! Çok fazla içiyor çok. Önce uzun yol ve zorlayarak iletiyorum yaklaşık 12 lt, daha sonra tam istanbul sıkışık trafiği ve sakin sürüş 14 litre. Çok! Yol Tutuş, fantastik diyebilirim, lastiğe çok güvenemedim ama elimden geldiğince denedim.Beğendim kolay kolay kopmuyor izinden direksiyon müdahaleleri ile çok kolay ilerleyebilirsiniz.Esp kapatılabiliyor!!! Konfor, çok iyi. Kesinlikle rahatsız edici süspansiyon yok. Yol sesi yerinde, rüzgar sesi 150'den sonra ancak başlıyor ki birşey değil bu. Sadece dediğim gibi motor sesi rahatsız ediyor. Müzik sistemi ise yeterli düzeyde, kötü değil. Sonuç / Fiyat Test konuğu olan araç oldukça dolu ve opsiyonlu yaklaşık 30 bin Euro yani 70 ila 75 bin tl arasında. 2013 Model dizel manuel versiyonu 60 bin'den, 1.6 benzinli manuel 63 bin'den, Cooper S ise 77 bin'den başlıyor. Test aracına bu parayı ben vermeye kıyamam görüşüme göre de değmez. Tarz için yapılmış ve sadece tarz için alınabilir fakat motor değişirse çok güçlü olursa yani tam bir zevk aracı olabilir o zaman belki fiyat hoş görülebilir. Bu tür araçlarda fiyat yorumu yapmayı pek tavsiye de etmiyorum.Zevk! Fotoğraflar Dış Görünüm: İç Mekan Kapı Trimi olarak ön kapıların üstü ve orta kısımlar yumuşak kaplanmış ama bence bu model için yetersiz. Koltukların yan destekleri iyi değil. Sanırım koltuk opsiyonu vardır özellikle S versiyonda standarttır. S modu sportiflik için oldukça lazım. Yukarda motor konusunda bahsettim. Kumandalar kokpit düğmeleri gibi Arka bölüm dar fakat şehiriçinde 1 kişinin oturmasında sorun yok Her detay normalden farklı Tüketim Anlık tüketim, cc ile. (belki hafif rampa olabilir) Aracı oldukça fazla denedikten sonra uzun yol ile karması Trafik ve sakin sürüş sonrası tüketim Tavan tasarımı oldukça ilerde tutulmuş haliyle ışık vb şeyleri görmekte engel oluyor. Oldukça geride durmanız gerekli. Direksiyon çok güzel Focus ile dönüş yolunda.. Bonus Yeni kasa çıkıyor bile FocusClubTr.com sundu Mini Mini Not: Yalnız araba dikkat çekiyor!

Eline, emeğine sağlık Yakup. Bir kaç kere sevmeyi denedim bu aracı, ancak ilişkimiz genelde nefret boyutunda takılıp kaldı. Tarz meselesi... Ama dışı isterse böyle olsun İçi böyle oldukça katlanmam pek mümkün değil Ciddi bulantı yapıyor!

Konuyu doğru yere mi açtım emin olamadım , eğer yanlışsa taşınabilir kusura bakmayın. Uzun zamandır bagajda gezdirdiğim yaylarımın montajını sonunda yaptırdım , tam istediğim derecede alçaldı hoş bir görüntü oldu taktırdığım yer zamanla biraz daha alçalacağını söyledi. Şuan için aşırı bir konfor eksilmesi hissetmedim zaman neyi gösterir bilmiyorum Buyrun fotoraflar

Ufuk bey'den Bunlar da bonus:

Hidro elektriğe varmadan göl kenarında çekmiştim

Fotoğrafın çekildiği yer tanıdık mı nedir. Yaza durumu toparlarsam çok kollu bi 17 ya da 18 patlatsam mı acaba. Kaşıntı fena birşey vesselam.

Angara'nın en meşhur tatlıcılarında tıka basa yeriz abi telafi etmek için

Ben pm attim abi...

Katılmayın, boş bir etkinlik olsun, iptal edilsin, haftaya yapılsın! Bencil pislik bir insan oldum sanki...

Gelmiyor musun sen bak işin ucunda şeker kırmızısı+tatlı var Sensiz olmaz ama abi

41 bin kere masallah. Gerci 43 bine taklastik ama.

Fiyatı görünce "Nihat onu al!" diyemedim... Ama güzelmiş!

Moda, stil, tarz, kendini ifade şekli, herkeş kuruş hesabı yapmıyor, mutlu azınlık deniyor böyle araçları, bir tür "expressionism"

jantlar felaket mi ne

Dışardan bakınca çok dikkat çeken bir araç fakat içine girince ı-ıh olmamış olamıyor. Duvar saat gibi duran orta konsoldaki göstergeye mi üzülürsün. Garip görünüşlü klima kanallarına mı yanarsın. Yok ya olmamış bu

Arabaya şuanlık yapmak istediğim son şeyide yaptım biraz göz alışkanlığı istiyor ama ben alışacağıma eminim İlk önce tampon altı parça egzoz çıkışı için kesildi Egzoz hazırlandı Ayarlama aşağı yukarı kaynak vs. Alttan görünüm Ve bitti

Arabayı aldık araya bayram seyran derken zaman geçti. Tüm forum ahalisini tatlı yiyip tatlı sohbet etmek üzere bekliyorum. Erciyes İş Merkezi 9. Cadde No:5 Gümüş Pastanesi /Ankara Tarih 2 Kasım Cumartesi Saat :20:00 Not: Kişi sayısı için LCV

Bi ara pc'yi aç veya mobil'den gir öyle karar ver tapatalk olmasa ne yapacaktın reis. geliyor video falan.Parasını da ver artık şunların cimri heriffff.

http://www.youtube.com/watch?v=GIZEhRUkvKY&sns=fb

Yayları ikinci el olarak başka bir forum vasıtasıyla aldım 200 tl + 50 tl kargo tuttu gerçekten tavsiye ederim düşünenlere ww Araç Bursa / Iznikte istanbuldan alındı noterin hatası yüzünden sabit plaka kaldı bende çok tedirgin oldum bulunduğum ilçede yollar çok iyi değil ama şuana kadar hiç altını vurmadım yada aşırı bir konfor farkı hissetmedim tabi eskisinden daha dikkat ediyorum orası ayrı

Mantıklı abi

Nasip abi Araba alırsan daha gosterme de bana Kalmıyor gidiyo hemen Senin diğer ecoboostu da goruyom hemen hergün

Servet'in gelişi ile gidişi sana haber veremeden bir oldu.

Kardes ne gerek var buna Orj gündüz farı alsana daha iyi olur bence

Bu da benim eski aracın üzerinde olan jantlar, orijinal 5 kolludan sonra en çok yakıştırdığım jant bu jant.

Aynen

oldu mu 18 olmalı o zaman. güzel duruyor.

18

Ben tatlıyı geldiğim zaman isterim haberin olsun Servet...

Daha güçlü değil. Philips standart dışına çıkmaz.

abi editi görmediğini varsayarak tekrarlıyorum Bora abinin telefonu varmı abi sende? 1 aydır girmemiş foruma ondada öyle bir girip çıktı heralde.

bunu geliyorum olarak algılıyorum abi düğün neysede Kınada napıcan yaw enazından bi uğrarsın artık. Bora abinin telefonu varmı abi sende? 1 aydır girmemiş foruma ondada öyle bir girip çıktı heralde.

Insallah...

Belki halay başı olup halayı getiririm..:)::):))::):)::):)

Cem abi yazana kadar idareten yazayım, Cem abininkiler siyahtı, aslında rengine özellikle dikkat etmedim ama paspaslara baktım gri olsa dikkatimi çekerdi.

Ben de onu soracaktım, umarım siyah gönderiyorlardır.

Abi bu urunde iki farkli foto var.. gelen urun hangisi?

Teşekkürler Bunun üstüne 1 takım daha yaptık power led'den

Şu anda Spor Paket 1.6 EB 182 PS gelse spor HB olarak çok iyi satar... ama Otosan'a bunu anlatmaktansa duvarla sohbet etmeyi yeğlerim.

Biz şanslı Titaniumlardaniz

Mayıs'a kadar vardı.

Fikrimi söyleyim bu folyoymuş yapışkanmış ledmiş bu şekilde yapılan modifiyeler, değişiklikler hiç tadında olmuyor ufak ayrıntı olabilir ama söylediklerin arabayı süslü püslü yapar benim modifiye tarzım arabayı yapabildiğim kadar sadeleştirmektir Bence nikelaj kısımlara mat siyah plastidip yapıp spor yayla ufak bi bastın mı güzel olabilir. Camlarına ince bi film hoş durur. xenon farı bende bi aralar severdim havalı duruyor ama artık sevmiyorum burda büyüklerim söylerdi göz alıyor diye ben abarttıklarını düşünürdüm her seferinde ama abartmıyorlarmış halojen farda xenon gözleri kör ediyor resmen bunu otomobili ihtiyaç aracı olarak görmeye başladıktan sonra anladm

İlgili motor ve şanzıman'ın testleri başladı. [Kesin Bilgidir.] Detayları ilk mesaj'da var zaten

1.6 Ecoboost Candır, Gerisi anlık heyecandır

20 km/s nin üzerine çıktıktan sonra isterseniz durun ikaz devam ediyor ama bir yolu var ikaz verirken vitesi geriye takıp boşa alırsanız susuyor

Farlar çok iyi olmuş......

Yalıt güvence sistemini fazla abartmaya gerek yok, kuruluşun sizi kendine bağlamak için başvurduğu bir göz boyama yöntemi. Herhangi bir akaryakıt markasını kullanabilirsiniz, satış fişini en az depoyu tüketene kadar saklayın, yakıttan kaynaklanan ve kanıtlanabilir bir arıza olduğunda akaryakıt firmasına başvurabilirsiniz, bu süreçte mutlaka yakıt örneğinin alınması lazım. Akaryakıt firmaları bu konuda oldukça duyarlı davranıyorlar ve yakıt kaynaklı arızanın giderilmesine destek oluyorlar. Kıyasıya rekabetin olduğu ve bu kadar çok istasyonun bulunduğu bir ülkede zaten aksini düşünmek pek mümkün değil. Ha şu olabilir yakıt güvence sisteminde Opet doğrudan Otokoça zararınızı öderken (ki bundan da pek emin değilim) diğer firmalarda zararınızı kendiniz ödeyip sonra firmadan tahsil etmek durumunda kalabilirsiniz. Değişik yakıt türleri arasındaki farka gelince; yakıt ile ilgili izlenimi etkileyecek o kadar çok faktör var ki, yol ve hava durumu, trafik, ruh hali, bakım durumu, lastik havaları, liste uzar gider, bu nedenle nesnel bir değerlendirme çok zor, bu nedenle hissedilenlerin daha çok psikolojik olduğunu düşünüyorum, varsa da farklar seçimi belirgin etkileyecek önemde olmayacaktır. Bence akaryakıt firmasından çok güvenilir bir istasyon seçmek daha önemli.

hangi servismiş o ya? az önce ankara ford tan oto'yu aradım cam çıtaları ile alakalı olarak... aracı komple çevirmek istiyorsanız (ne demek istediği konusunda anlayan varsa beri gelsin) 3000 TL'yi bulur dedi... 3000 TL... dedim ki peki komple çevirmesek de (!) sadece kapı ile birleştiği noktalara koysak ne kadar? o zaman da 2000 TL'yi bulur dedi... peki dedim aynı şeyden mi bahsediyoruz acaba? hani şu kapı ile camın birleştiği noktadaki plastik yerine krom koyulan parçayı diyorsunuz değil mi? evet diyince, size hayırlı satışlar dedim kapattım... adam 2000-3000 TL dedi yaa... konuştuğum kişi lira'dan 6 sıfır atıldığını biliyor muydu ki acaba? şüpheye düştüm şimdi..

aracımı iyi tanıyorsunuz

Birazcık????