Liderlik Tablosu

Geriye taktıktan sonra iki elinizi ve kafanızı camdan çıkartıp arkadakine geri gitmesini söyleyin, elleriniz direksiyonda değilken aracın döndüğünü görünce dumur olup geri basar zaten Bir türlü fırsat bulamadım bu hareketi yapmaya ancak çok temiz bir reklam çıkar bundan

http://youtu.be/mRNBpYM21m4

Benim düğün arabam CJ5ti.Üzerimde damatlık evin önünde vurdurarak çalıştırdık.

Bir vag sever isen boşver Jetta'yı Octavia al git Malzeme kalitesi ve bazı detaylarda jetta bu aracın yanında birşey ifade etmiyor Octi iyi olmuş. Alanlara hayırlı olsun yalnız fiyatları da oldukça yüksek. Jetta ile kıyas yapmak lazım tabi ona bakınca bu da normal oluyor. Tabiki aracı sürmek de gerekiyor ama sürenlerin tecrübesine göre jetta'dan çok farkı olacağını sanmam birde debriyaj ve direksiyon yumuşak ise tamamdır (jetta oldukça vasat bu konuda) EKLEME: 9 TEMMUZ 2014, Aracı zorlayarak ve yüksek hız'a çıkarak test ettim. Bir sürüş sever olarak tavsiye etmem. Yol tutuşu maalesef vasat, rüzgar sesi ise 120 üzerinde çok fazla alıyor.Direksiyon ise hissiz ve çok yumuşak. Showroom arabası ile a'dan b'ye sakin gidenler için tavsiye edebilirim yakıt tüketimi çok düşük. Arka kapı Salon salomanje arka yeni vagların klasik belası Kapı içleri kadifelenmiş Yatak bölümü Üst Donanım Ön&Arka Tasarım Cd yuvası torpido da usb ve aux emanet gibi konsolda vitesin önünde... Hem alt hem üst donanımda makyaj aydınlatması olmaması ilginç Alt donanım iç mekan Kadran aydınlatma beyaz ama iç mekandaki mesela far kumandasının aydınlatma tipik skoda yeşili. Artık değişsin! Araba iyi olmuş. Bazı malzemeler çok iyi görünsede Passat abisi gibi o hissi vermekte zorlanıyor yoksa bu aracın görünüşte passat'tan altta kalır yanı yok. FocusClubTr.com Sundu

adamım sakin ol önce direksyon kutunda birşeyler ters gidiyor bunu rotçu kutuyu açmadan anlamamış olabilir ki direksyon kutusunu açanda rotçu yada yürür aksam ustanlarının tespitleri yetersiz kalacaktır öncelikle aracını en stabil ortamlarda tetkik ettin mi? belkide hep aynı eğimli yolda seyahat sırasında bunu görüyorsundur. tespitlerin başka kullanıcılar tarafındanda bariz farkediliyor mu? bunu denedin mi? bence sen bakımda şikayetini sunmadan önce onların bahane edeceği seninle mücadele verecekleri konuların cevaplarını kafana yazki sana saçmasapan bir açıklamayla geri dönüş yapmasınlar

Giderek ilgi artıyor Skoda'ya, Yeti özellikle Avrupa'da çok tutulan bir model oldu. Yeni Octavia'da çok beğenildi ve VW'deki kardeşlerinden hiç geri kalmadığı yazılıp resimleniyor. Hatta son Autobild'de bir karşılaştırma da 2.0 dizel steyşınlar kıyaslanmıştı, Octavia ile Mercedes C serisi ve gerek sürüş dinamikleri ve canlılığı, gerekse iç mekan kullanımı ve işlevselliği ile Octavia tercih edilmişti ve aralarında uçurum bir fiyat farkı da vardı. Bence şu anda Octavia tam kırılma noktasında, ülkeimzde de giderek ilgi artacak ve bu fiyata da belli oranda yansıyacak. İhtiyaç sahipleri için uygun zaman gibi görünüyor.

Yanlış da yazmamışım yani; Çağatay da isimmiş, he mi?

Sözün bittiği yerdeyiz, gene de ille bir daha değerlendirme istiyorsanız: 1. Akün boşalmış 2. Boş kalmasının nedeni %97 şarj tutmaması, %3 alternatörün yeterli şarj akımına sahip olmaması ve %1 aküyü boşaltan bir kısa devre var. 3. Hem akü satan hem de elektrik işleri yapan bir yerde bunların kontrolu 10 dakika sürmez. Burada daha fazla vakit kaybetmeyin ve sanayiye gidin, Çankırı Mutlu bayii: http://a-aksular.com.tr/mutluaku.html Ya da her neresi olursa!

İcat çıkarmayın icat.. (Seksenler dizisi).

Okusun yahu,can sıkmaya başlarsa Avea yı deneriz ailecek Avea dedim de bir kez Avea'nın müşteri hattını aramam gerekti Blackberry'nin sim kilit kodu(mep) için abartısız 2 saat uğraştım.Herkes biririne yönlendiriyor,böyle bir kodu veremeyiz diyorlar vs vs.. en sonunda sesi güzel bir bayana yönlendirdiler.Söyledim imei numarasını tek tek kodladı bana Telefonu kapatırken teşekkürlerimi sunduğumda,rica ederim benim vazifem bu dedi tüylerim diken diken oldu

Tüm binek/spor otomobil tiplerine açık olacak pist günleri 19 Mayıs 2013 tarihinde Intercity Istanbul Park pistinde gerçekleştirilecek. 20 dakikalık sürüş seansının 120 TL olarak satılacağı etkinlikte, sürücüler birkaç seans birden satın alarak pist üzerindeki sürüş zamanlarını arttırabilecekler. Katılımcılar isterlerse, Intercity Istanbul Park'tan temin edecekleri transponder zaman ölçerler ile pistteki zamanlarını ölçüp en iyi zamanlarının Intercity Istanbul Park internetsitesinde yayınlanmasını sağlayabileceklerdir. Festival havasında geçecek etkinliğe katılıp dünyanın en iyi Formula1TM pistlerinden biri olan Istanbul Park’ta kendi araçları ile sürüs yapmanın keyfine varmak isteyen sürücüler için kayıt formu ve detaylı bilgiler aşağıdaki adreste... http://www.intercitypark.com/etkinlikler/19-mayis-2013-intercity-istanbul-park-pist-gunleri/ Haydi bakalım içimizdeki sporcular, pistin kapısı açık... Ayrıca farklı etkinlikler var, bakmaya değer: http://www.intercitypark.com/surus-okulu/

Bugünki test konuğumuz Sınıfında ilk kez FULL LED ön far sunan SEAT LEON Kısa Kısa bazı bilgiler ile açıklamak istiyorum aracı: - Şuan Türkiye'de satılan tüm araçlarda bağımsız arka süspansiyon yok. Adamlar kataloglarında ön-arka süspansiyondan bahsetmemişler bile bu ilginç değil mi sizce de ? - Yukarda dediğim gibi sınıfında ilk kez full led ön arka far'a sahip tabi ki opsiyon ama uçuk kaçık fiyatlar ile değil. Örneğin (full LED farlar+LED stoplar+LED DRL+arka park sensörü+karartılmış camlar) 2650 TL - 1.2 tsi ile Dsg (otomatik) alınabiliyor. Dizel yine 1.6 tdi 105 ps manuel ve dsg opsiyonlu. - Aracın iç makanı boyutları Golf ile aynı yani gayet geniş ve ferah. - Malzeme kalitesi iyi açıkcası golf'ün çok gerisinde kalmıyor yer yer bazı detaylarda abisine yenik düşüyor. Konsoldaki parçaların birleşimleri tıkırtıya müsait. - Aracın oturma pozisyonu aşağıda ama koltuk ve direksiyon ayarı ile normal sürüş pozisyonuna çekmek kolay. - Test ettiğim FR modelinde değişik sürüş modları var en etkili olan spor mod ile direksiyon sistemi sertleşiyor testimi normal pozisyonda yaptım çünkü gelme amacım 1.2 tsi'idi hiç olmazsa motor hariç diğer özelliklerde benzer seviyeleri yakalayalım. - Motor sesi homurtulu değil gürültü seviyesi düşük. Süspansiyonlar sessiz rahatsız etmiyor. Direksiyon sistemi de elektronik araçlar arasında bence iyi seviyede.Frenleme de aynı şekilde tatminkar sürüş esnasında zayıflık göremedim buarada belirtmek istiyorum 100 km/h geçme şansım olmadı o yüzden rüzgar ve yol sesi konusunda tam detaylı yorum yapamıyorum. - Kadran yapısı klasiklerden farklı olduğu için sanki araç hızlanmamış gibi algıya düşebilirsiniz - Sunroof tedariğinde sorun var 3 ay vb süre bekleme isteniyor. lansman paketi olan plus paketin tedariğinde sorun yok. 1.2 tsi style + plus 1,5 hafta içinde 47.000 liraya alınabiliyor. - Sabri sormuştu 2.0 TDI gelmesi Türkiye planlarında yokmuş. - Arka bölümün ortadaki difransiyel çıkıntısını görmezden gelebilirseniz arka kısımda çok rahat ve ferah şekilde gidebilirsiniz aslında 2 kişi için çok çok rahat olur. i30 kadar olamadı vw bu konuda. - Gümrük sorunu nedeniyle navigasyon opsiyonu alınamıyor.Buarada opsiyon listesini internet üzerinden değilde bayi üzerinden kontrol etmenizde fayda var. - Gelelim Sürüşüne, benim gözümde sınıfını geçemedi. Virajlardaki tümsekleri bilirsiniz bunlarla düşük hızda bile arkasını atmayı çok iyi biliyor!! Detaylı ve uzun süre süremedğim için düz gidişini yere nasıl bastını bilemiyorum ama bu hafifleme ve bağımlı süspansiyon kesinlikle kalibiyeti azaltmış durumda. Sağ-sol slalom başarılı bu durumda kolay kopmuyor 80-90 civarı. -Özetle araç iyi olmuş ama eski tarzını kaybetmiş durumda. Ülkemizde yine dizel seçeneği ön planda olacaktır diye düşünüyorum bu aracın fiyatı da 48.900 - 51.900 TL seviyelerinde ki fiyatına göre çok iyi seçenecek diyebilirim. Hayırlı Olsun FocusClubTr.com Test Arabası İç Mekan FR Bu fotoda LED'li ve LED'siz kıyas yapabilirsiniz Bordo Renk Kardeşi ile Kendisi Yukarda bahsettiğim kadran yapısı Ses Sistemi tatminkar bu da dokunmatik ekranı Maalesef Navi yok. Ayrıca gümrük sorunu nedeniyle navigasyon alınamıyor. Konsol Gördüğünüz Gibi Kapılar fotoda sönük duruyor evet ama kullanımı ve malzemesi gayet iyi basit duran yeri yok Torpido iyi, ses girişleri burada Bahsettiğimiz diz mesafesi ve baş mesafesi sınıfının en iyilerinden Yine yukarda bahsettiğim çıkıntı gördüğünüz gibi Arka kapı biraz daha basit sınıf klasiği olan yumuşak üst kaplama önde var arkada yok ama dirsek destek yerleri iyi Bagaj 380 lt sınıf ortalamasında ve tabiki yeterli. Arkadan Bakalım Biraz daha Yolcu kısmında da yükseklik ayarının bulunması büyük artı 205 - 55 R16 geliyor style ile FULL LED Far ve Stop 1.2 tsi style plus dsg araç içi Yakından Far'lar FR Led'siz Bittiğini sandıysanız yanıldınız işte Led'lerin videosu Yine Bekleriz

Konu dışı ama benim başıma gelmişti.Oto park ı ayarladım geri gidiyor araba o sıra telefonum çaldı onunla uğraşırken yoldan geçen yaşlı bir amca camın kenarına geçip baka kalmıştı .)

Kontrol ettirmekte fayda var.Bende bu kısım mı tam emin değilim.Diğer tarafa bakamadım ama 1.0 larda baya bir boşluk var motorda bir ayna yardımıyla bakmak lağzım üşeniyorum açıkcası

başlığın mevcut olduğunu biliyorum ama biraz geçmişte kalmış konu böyle daha güncel kalacağını düşündüm..

ufak bir ilave, orjinal değerden fazla uzaklaşmamak lazım çünkü o zaman o şişeyi dolduran kaynakta(alternatör) sorun oluyor alternatörün değerinede dikkat etmek lazım yani. bunu 43 yerine 60 takılması durumu için yazmadım ekstra olsun diye yazdım. 60 yerine 90 takmak sıkıntılı olabilir yani.

Aslında park etmesi başarılı, ama girdiği yerden çıkamıyor

2 haziranda bir daha var.

Peugeot 208 kar küreme aracı Malum her an buzul çağı bekleniyor :D .

üstünde pejo 208 yazıyor bunun

1.5 Yıl türkmenistan'da bulundum, oradaki benzin şartlarını görünce insan kalmak istiyor. arabası olana devlet 6 aylık 750 Litre bedava benzin veriyor şaka gibi Tamam biz bedava istemiyoruz ama, yaaani şu an ki fiyatlarda ... evlere şenlik ..

Dev cücenin başarısı http://youtu.be/T5koZPiIo-0

Boya olsa değiştirirdik.Çalışmayınca vurduruyoruz.

cem bey biliyorum fazla oldu sorularım kusura bakmayın ama herzaman herşeyin en iyisini yapmaya titizlikle özen gösterdiğim için bu kadar çok soru oldu sağolun.. emir bey size de teşekkür ederim

Şöyle düşünün, susadınız, bir bardak suya ihtiyacınız var, bu suyu doldururken şimdiye kadar 0.5L pet şişe kullandınız , ama bakkal sadece 1.5L pet şişe var diyor, olur mu? Cevap belli değil mi, elbette olur, hatta susamışlığınız çoksa ikinci bardak da çıkar rahat rahat, hatta arkadaşlara bile ikram edilebilir. Sakıncası ne olabilir? Biraz daha pahalıdır, ve daha çok yer işgal eder. Akünün sarsıntısız oturacak şekilde monte edilmesi lazım, bunu takacak adam zaten görür, ayrıca 55/60A ebadları aşırı büyük de sayılmaz... Susadım vallahi!

arkadaşlar focus 3 aracıma ilk bakımını yaptırdım bilgi amaçlı yazıyorum yağ filtre grubu standart bakım işçilik dahil 325 tl ye yaptırdım ayrieten aracımı güncelleme varmış güncelleme de yaptılar .teyp teki parazit sorununu söyledim bende şikayet kaydı oluşturdular sökelim gönderelim dediler kabul etmedim .bilginiz olsun. servis ford başer.

Kategoriyi pek abartmayalım, sonuçta 5 Serisi BMW'den bahsetmiyoruz. Hatta daha önce de belirttim ben dalgalı yollarda Focus'u konfor için iyi ama sürüş performansı açısından kötü olacak şekilde yumuşak buluyorum. Şöyle canlandırayım: Sert fren yapıyorsunuz, eğimden araç biraz sağa meylediyor, koltukta bir yana yığılır gibi oluyorsunuz ve bu istemsiz ters yönde direksiyon hareketine neden oluyor ve bu süreç böyle yalpalaya yalpalaya devam ediyor. Düz ve düzgün asfaltta, rüzgarsız bir zamanda 100-120km/h hızdan direksiyonu düz tutmaya gayret ederek sertçe frenleme yapın bir ara bakalım yalpalama olacak mı...!?

cevaplarınız için çok teşekkür ederim. bukadar sormamın sebebi küçük bi ilçede görev yapmam nedeniyleydi. burada donanımlı bir usta elektrikçi vs vs yok. enazından sizlerden doğru bilgiyi alarak sanayiye gideyimki deyim yerindeyse kandırılmayım sanayiciler tarafından. tekrar teşekkürler

Şimdi çıktım işlerimden tanesi 5 liradan yapabiliriz. Fakat bu satılan iyi değil çok. Basım esnasında alt düzlükteki ince çizimde çıkarsa yapılacak yoksa olmaz ve alt bayrak çıkabilecek şekilde hafif büyütülecek. Kaç adet olursa olsun Elimden gelen budur

Yol frenlemeyi etkiler, özellikle değişken zemin özelliği ve değişken eğim. Ayrıca sert frenlemede oldukça hızlı tepki veren direksiyon sisteminde istemeden ve fark etmeden yaptığınız küçük oynamalar çok daha belirgin hale gelir. Ön takımla ilgili mekanik bir problem düşünmem. Not: Frenlerin düzenli - düzensiz ayarı olmaz.

bence spor yay takmanın zamanı gelmiş şaka bir yana lastik havaları dengesiz olabilir ,

En azından boya yokmuş....:)::)

Güzel görünüyor, kolay gelsin. Bir de başlıktaki "Suliet"i "silüet" yapsak 10:00 Düzeldi, teşekkür ederim.

Akü 5 saatte telefon şarj aleti ile boşalıyorsa 1. Ya aracın şarj devresi bozuktur 2. Ya da akü Demedi demeyin, şarj ettirip, dağ başında kalmayın yarın öbür gün... Not: Tabii ki haksız çıkmak isterim.

Polen filtresinin kirlenmesi kullanıma bağlı.Tozlu ortamlarda havalandırma çalıştırılırsa erkenden dolar.Polen filtresinin ebatları Focus2 ler ile aşağı yukarı aynı.arada 1-2 mm farkı var. F2 deki gibi gaz pedalı tarafında değil,sağ tarafta.Kolayca değişiliyor.Benim polen filtrem 10.000 km de bir doluyor kendim değişiyorum sanayiden kaliteli karbonlu filtre ile.Fiyatıda servistekilerin yarısı 15 tl

babam ban hep "ben evimin önüne skoda seat falan asla çekmem" der . bende hep arkalarında volkswagen olduğunu söylerim. sonrada o bana dacia ile renault bile bir değil deyip susturur beni her seferinde . o yüzden bir kişi seat'a 50000 bin verip full alıyorsa golfe 50000 verip orta seviyesini almayı tercih eder. türkiyede %70 böyle muhtemelen ... ( onlar arasında bende varım )

aynı akstaki lastiklerin aynı marka model olması şart. ön arka içinde tavsiye ediliyor ancak farklı olması büyük bir sıkıntı yaratmaz.

Ben yakınlarda motorine zam bekliyordum ama benzin güncellemesini daha elzem gördüler galiba.

Bir arkadaşımın başına geldi. Volvo s 40 tı sanırım. alalı 1 sene olmamıştı. öğlen vakti aracı bir güzel süslediler. süsleme bittikten sonra marşa bastılarki araba çalışmıyor.apar topar yeni bir gelin arabası bulundu. başka bir ilden volvo ikame araç göndermiş hyuındai accent! şaka gibi. bizim arakadaş evlendikten sonra uygun bir fiyata arabayı sattı. muhtemelen böyle süpriz yaptığı için oda arabaya güzel bir son hazırladı

Abi yolda paronayak modda gidersem ben arabayla 60-70'i geçemem ki motorla geçiyim Neyse bu yaz bitmeden bir scooter kovalıyım da, amacıma ulaşır ufukta ss görürsem rahatsız ederim seni tekrar abi

Gerçekten o kadar emek vermişler, rahat ettirmişler ve sonra iki yıkamacı yüzünden 2 puan birden kaybetmişler. Haksızlık. Müşteri memnuniyeti için arayacaklardır, detaylı olarak belirtin lütfen! Bu zaman zaman sorun olabiliyor, özellikle servis yoğun olduğunda birikiyor araçlar, düzgün bir yıkamanın yarım saati bulduğu düşünülürse ben baştan belirtiyorum çabuk çıkacaksa yıkatalım yoksa gerekli değil diye. Orada tasarruf ettiğim para kaybettiğim zamana değmiyor... Ayrıca kişilere mükemmel değiller diye puan kırmak da bana abes geldi, görevlerini yapmaları yeterli değil mi, bir de mükemmel mi olmaları gerekiyor? Yıkamacılara da bir puan kıralım, en azından 8 veya 9 olsun. Yapılan işin ağırlığını ve olumlu yaklaşımı göz ardı edemeyiz

Merak etmeyin bir şey olmazdı, biraz korku ve şaşkınlık yaşardınız ama direksiyon bir miktar sertleşmiş olurdu, kilitlenmiyor sadece çevrime desteğini kaybediyor, bu süratli gidişte durduğunuz zamankinden çok farklı, hidrolik direksiyonu olmayan eski bir Şahin'e de binseniz bugün aynı şoku yaşarsınız...

Kesinlikle, bu mesajı unutmayalım, yarın öbür gün emsal olabilir... Geçmiş olsun! Ayrıca olgunluğunuzdan dolayı da kutlarım...

Geçmiş olsun, hem cezaya hem arkadaşınızın annesine. MS kötü ve maalesef doğru dürüst tedavi edilemeyen bir hastalık. Okuduklarımdan sadece oğlunun eve gelmesini isteyen rahatsız bir annenin talebini algılayabildim, yani hastaneye hasta taşıma durumu söz konusu değil. Bu şartlarda kontrol noktasını durmadan geçme gerekçesi de havada kalıyor maalesef. Kala kala polislerin görevini kötüye kullanmaları gibi bir iddia kalabilir ki bu durumda da trafik mahkemesinin polis beyanlarını esas alacağını düşünüyorum. Yani bence üzerine gitmek mutsuzluğunuzu daha da arttırabilir.

Katılımcıların ifadelerine göre güzel bir gün olmuş, organizasyon iyi imiş, 300 civarında araç katılmış. Kaza olmamış.

Çekip çekmeme konusu karışık iş. Dağda Turkcell çekmiyor Vodafone çekiyor, bazende şehir merkezinde Vodafone çekmiyor Turkcell çekiyor. 2 yıldır Vodafone da , ondan önce 8 yıl Turkcelldeydim. Turkcellin hakkını yememek lazım, sms paketleri işe yarıyordu çocukken 3 yıl önce kız arkadaşıma ve kendime Turkcell faturalı hat aldım. Tarifileri bulduk anlaştık. Sabit ücret yok, kullanmaya başlayınca işlemeye başlar dedi bayideki adam. Kabul ettim. Aldık bitti. Bir hattı kullanmaya başladım diğerini zarfından bile çıkarmadım. Nasılsa kullanmaya başlayınca geliyor faturası diye 9 ay kadar sadece bir hattımın faturasını ödedim. Ve 10. ay bir fatura geldi o kullanmadığım hatta. Aylık 29,90 liradan 10 aylık fatura+faizi. Hemen gerekli başvuruları yaptım tabiki. Fakat kimseye sözümü dinletemedim. Yasal takibe girmesin diye mecbur ödedim tamamını ve iptal talep ettim. 1 gün sonra telefonla aradı bir kadın. İptal nedenimi sordu anlattım derdimi. İade edelim devam edin dedi. Tamam dedim. İade ettiler 1 ay daha 29,90 ödedim ve öbür ay tekrar iptal ettim. Yine aradılar iade yaptık iptal edemezsiniz dediler. Hep siz mi kazıklayacaksınız bu sefer kazıkladım bende sizi dedim çat kapadım yüzüne arkasından yine aradılar açmadımda açmadım. Gittim Vodafone bayisine istedim iki numarayı aldım. Aylık 20 liradan tarife içindeki 5 kişi ile sınırsız görüşme,vodafone ve diğer hatlılar ile 250 dakika dediler esnaf tarifesi dahilinde girdim. Yıl başından zam yaptılar 24 e çıkardılar. Nisan ayında aradılar +1 liraya 750 dakika diğer yönlere,kendi tarife içi sınırsız olarak yani 25 liraya anlaştık ) tarife içine annemi babamı kardeşimi kız arkadaşımı soktum:) hepside aynı tarifeyi kullanıyorlar. Babam aşmaktan korkuyordu fatura stop özelliği varmış. Konuşma hakkı dolunca mesaj atıp 5 er 5 er arttırabiliyorsun faturanı. Daha Allahtan belamı mı istiyeyim ? İnternet paketi yapacaktım sadece kendime 14 liraya 3g hızında 250 mb dolunca biraz daha yavaşlayan ama kotası olmayan bir paket sundular. O hızlı kullanım hakkını 1 gb yapın, 20 lira ödeyeyim dedim. Olmaz yapamayız kendi kafamıza göre öyle bir şansımız yok dediler. Kalsın o zaman dedim. 2 gün sora bir telefon kabul ettiler. Şimdi gerek kalmadı iptal etmeyi düşünüyorum dedim blöf olsun bir yerleri kalkması diye

2004 yılında daha pist inşa edilirken alana adımını atmış birisi olarak çorbada tuzum olsun: Istanbul Park Pisti HermanTilke tarafından yeni nesil tasarım standartlarına uygun inşa edilmiş ve geniş kaçış alanları, çakıl havuzları, lastik bariyerleri ile son derece güvenli ve modern bir pisttir. Pist aynı zamanda viraj tasarımları ve yükseklik farkları ile kullanımı son derece zevkli, ve fakat daha hızlı olabilmenin ustalık ve yetenek gerektirdiği bir yapıdadır. 300 PS altındaki araçlarla pistin tadını çıkarmak ve ciddi anlamda tehlike yaşamak zordur, en azından benim için... Tüm bu yazılanlara rağmen bu tür organizasyonlar risk taşır; iki nedenle: Katılımcıların genelde deneyimsiz olması ve araçların yarış standartlarında performans ve güvenlik ekipmanlarına sahip olmaması. Istanbul Park'ı şu anda TOSFED'den ayrılan ve benim de yıllarca beraber çalıştığım son derece deneyimli bir ekip yönetmektedir, gerek pist güvenlik elemanları, gerek sağlık destek hizmetleri ve gerekse sürücü bilgilendirme brifingleri ile gerekli tedbirleri aldıkları konusunda hiç bir kuşkum yok, zaten katılımcılara onaylatılan "pist kullanım sözleşmesi" de durumun ciddiyetini anlamaya yeter. Yine de kaza riski vardır ve katılımcıların bunun bilincinde ve sorumluğunda olması gerekir. Birkaç; kelimede sürüş ile ilgili, aşağıda pistin planı var, üzerinde de kırmızı ile ideal çizgi belirtilmiştir. İlk viraj ani eğim farkı nedeniyle içeriden alınırsa çok kolay spin atmaya neden olabilir, dıştan içe dönme hedeflenmelidir. Ayrıca düzlükten gelenler viraj içini görmediğinden burada spin atmış bir aracı fark edemeyebilirler ve sarı bayrak ikazlarını çok iyi takip etmeleri gerekir. 2.viraj tam gaz çıkılacak geniş ve rahat bir virajdır. 3, 4, 5 ve 6 özellikle güçşüz araçlar için keyiflidir, birbirini takip eden güzel bir ritmi vardır, yokuş yukarı gelindiği için aşırı hız olmaz, tatlı bir frenle 3 alınır, bu frenleme 4'ün girişi için uygun hızı da sağlar, 4 yine eğim farkı nedeniyle spin tetikleyebilecek özelliktedir, Bu dar virajlarda kenar taşlarını da olabildiğince kullanarak açıları yumuşatmak gerekir. 4'ü sorunsuz atlattıktan sonra kalan iki viraj gaza yüklenilerek geçilebilir nispeten güçsüz araçlarda... Uzun bir düzlükten sonra girilen 7. viraj benim için hep kabus olmuştur, Apeksi göründüğünden yakın oluğu için hep dışarı kaydım burada, bu kayma da ister istemez hız düşüşüne ve yokuş yukarı da çıkıldığı için 8. viraja arzulanan hızla girilememesine neden oluyor. 8. viraj zaten efsaneleşti. Dört farklı apeks barındıran ama tek direksiyon hareketi ile dönülebilen çok hızlı ve keyifli bir viraj (video çekmediğime yanıyorum). Hızlı araçlarla gidildiğinde, sanki araç düz gidiyor yol altınızdan sağa sola hareket ediyormuş hissine kapılmak mümkün. Genelde tam gaz geçmek olası, sadece planda görünen 21-22.kuleler arasında ayağı hızla gazdan çekip tekrar yüklenmek gerekiyor, bu hareket hem ağırlık değişimi ile direksiyonu daha fazla kırmadan burnun hafif içeri dönmesini ve uygun çıkış açısını yakalamanızı sağlıyor hem de dışarı taşmamak için gerekli hız azalmasını. Takip eden düzlüğe biz Barbaros Bulvarı adını takmıştık, yokuş aşağı full manzaralı hızlı bir iniş ve sonra alabildiğine sert bir frenleme ile 9 ve 10'a yönelme. Frenleme noktasını çok iyi ayarlamak lazım, burada da kenar taşları üzerinden geçer ideal çizgi. Sonra alabildiğince tam gaz devam edilen arka düzlük, ortasında sorun teşkil etmeyen 11.viraj var, bu düzlüğün sonunda ulaşabileceğiniz en yüksek hıza ulaşacaksınız. Yine çok sert bir frenleme ile 12, 13 ve 14. virajlara girilir. Frenleme noktasını kaçırırsanız bu üç virajın tüm ritmi bozulur, düz zemin ve sert dönüşler olduğu için zaman kaybetmeden geçilecek uygun çizgiyi ve hızı yakalamak için biraz çalışmak gerekiyor, oradan oraya savuran yapısı ile beni çok mutlu eden bir bir bölüm değildir. Ve sonunda Start-Finiş düzlüğü, tam gaz geçerken erkenden 1.virajın heyecanı sarmaya başlar insanı... Böyle işte... Bir de 2006 yılından kalma videoda Schumacher ile bir tur atalım, tabii bizim araçlarla 3 kere yavaşlatarak izlemek lazım... http://youtu.be/V_txm7zLlaQ

Orda kiralık spor arabalar olsa güzel olurdu atıyorum porsche 911 ile 20 dakika 250 lira gibisinden

Dünyanın problemi; aptallar ve fanatikler her zaman kendilerinden çok eminken, akıllı insanların şüphe dolu olmalarıdır. Bertrand Russel

Bu arada clio ya bende alici gozle baktim. Beni etkilemedi. Hele ici hic etkilemedi. Dizeline kirkkusur bin lira verecek adamada tebrik celengi vermek lazim. Bende karambolde Caglar'a cocuk demisim iyimi..