Liderlik Tablosu

öncelikle herkese merhabalar, geçen hafta sonu yeni aracımla kısa bir tur yaptım ailemle. Gidilen güzergah bence pek çok şartı bir arada barındırdığı için paylaşmak ve bilgilendirmek istedim merak edenler için umarım işe yarar aracım 1.0 ecoboost sedan gidilen güzergah şöyle izmirden çıkıp salihliye kadar 90-100 km arası hızla oradan da 1500 rakımlı bozdağa çıktım bozdağdan gölcük oradan da tekrar bozdağ yolu ile ödemiş tarafından aşağıya inmeye başladık inerken yol üzerindeki birgi beldesine uğradık bu aralar baya gözde tatar ramazan dizisinin çekildiği belde devamında ödemişe indik ve ordanda tire ilçesine gezip dünüş yolunda torbalı üzerinden otoyola çıkarak 120-130 km arası hızlarla izmire döndük. bu güzergah ta arabanın keyfini çıkarma imkanıda bulmuş oldum özellikle 1500 rakımlı bozdağa çıkarken iyiki 1.0 almışım dedim banamısın demedi bu arada araçta 5 yetişkin var ve klima sürekli açıktı gelelim yakıt verilerine yaklaşık olarak 310 kilometrelik yol yaptım aracım yola çıkmadan önce 1750 kmdeyken döndüğümde 2060 kmde idi. bu haliyle eve döndüğümde yola çıkarken sıfırladığım ortalama yakıt tüketimi 6.4 lt oldu. doğrusunu söylemek gerekirse ben daha fazlasını bekliyordum ama beni bile şaşırttı yukarıda da bahsettiğim gibi şehirler arası yolda 90-100 arası bir hızla, tırmanma sırasında ise birazda keyifin vermiş olduğu hazla yüklenmedim dersem yalan olur genelde üst devirlerde kullandım anlık yakıt tüketimi 30 litreleri bile görüyordu dönüş yolundaki otoban da ise 120 130 arası kullanımla bu verileri yakaladım. umarım ilgilenen ve merak eden arkadaşların işine yarar...

Ekleyin ekleyin, Hepinize ilaç başlayacam

Reçeteler yabancıya gitmese bari

-Hoparlörler Hertz ,İtalyan marka 120 w ,16 cm ,fiyatı 4 tanesi 200 TL ,50 Tl de montaja verdim ,montajı yapan usta bu markayı önerdi eğer anfi bağlamayacaksanız bu marka ve hoparlör uygun dedi - Ses kalitesi ise orijinal hoparlöre göre çok iyi orijinal hoparlördeki gibi bası yüksek olan müziklerdeki pat pat yapma sesi kesinlikle gelmiyor ve ses daha temiz , daha net ve daha yüksek çıkıyor ,hissedilir bir atış oldu seste, tabi bir anfili sistem gibi çok artış olmasa da yinede orijinal hoparlörden daha yüksek ve kaliteli ses veriyor birde daha güçlü sony teyp bağlı olsa eğer daha da yüksek ve kaliteli ses alırız diye düşünüyorum. -Hoparlörün montajı ise 1,5-2 saat falan sürdü kapıların içlerini sökmesi biraz uğraştırıyor 4-5 tane civata vardı kapıda gizlenmiş hepside birisi kapıyı içten açma yerindeki kolun orda birisi kapıdaki kırmızı yansıtıcının arkasında ,yansıtıcı çıkıyor kızaklı monte edilmiş , birde kapının kilitlenen kısımın üstünde bir civata var (bu civata da plastik bir kapakla gizlenmiş )diğer 2 civata da kapıyı el ile içten kapatırken tuttuğumuz yerin altında bu el ile tutulan yer tırnaklarla tutturulmuş yerine bunu çıkarırken dikkat etmek geriyor yoksa çıkarırken tırnaklar kırılabilir . -Orijinal Hoparlöre gelecek olursak Çin malı ve 25 w , iyi bir hoparlör kullanmamış Ford, Focus 3 teki ses kalitesinden de belli zaten - Sonuç olarak hoparlörler benim hoşuma gitti ve memnunum iyiki taktırmışım daha önce taktırsaymışım diyorum düşünenlere kesinlikle öneririm ...Tabiki anfili sistem kadar olmasada temiz ve kaliteli ses isteyenler ,anfili sistemdeki gibi aşırı yüksek ses istemeyenler için güzel bir seçim olabilir hoparlör değişimi Hoparlör değiştirmeyi düşünenlere yol göstermesi dileğiyle umarım yardımcı olabilmişimdir Sormak istediklerinizi cevaplayabilirim

Arkadaşlar otomatik için siparişleri almaya başladık. Özelden banka hs numaramı gönderiyorum. Peşinatı ilk yatıran arabayı ilk alır. %10 kadar peşinat rica ediyoruz.

Taze taze

Way... Öğrenci Ozanıma bak sen ..:): :):): Bak bunu okurlarsa gelen zammı düşünmek bile istemiyorum...:):):

Yarin sucuklar dağıtılırken hani bana hani bana dersin ama ...:):):):):

Önceki aracım 2006 fiesta idi ve boyum 1.90 olmasına rağmen o araca bile daha rahat binip inebiliyordum. Arabamı alalı bir ay oldu hala şöför koltuğuna alışamadım.Alışamadım derken benimseyemedim yani kendimi bir türlü rahat hissedemedim.(Bunda ilk sıfır aracım olmasının ve kıyamamamında etkisi olabilir).Neredeyse her inmeye dizim göğüsteki far ayarlarının olduğu kısıma değiyor ve far açılıyor.Yükseklik ayarlı koltuğu indirsem bel kısmı ile minder kısmının birleştiği yer derinleşiyor ve binerken alçakta kaldığı için çukura düşüyormuşum gibi oluyor,inerken ise o çukurdan zorla çıkıyorum.Arka diz mesafesi bence yetersiz.Gerçi benim 3 çocuğum var ve en büyüğü 6 yaşında olduğundan benim için sorun olmuyor.Ancak bu aracın herkese hitap ettiğinide düşünmek gerekir.Müzik sistemide yine önceki fiestamdan kötü demesem de üstünde değil.Bu değerlendirme ses açısından tabi. Aracımın en beğendiğim tarafları ise; C sınıfı sedanlar içerisindeki en güzel dış tasarımlardan birine sahip.Yol tutuşu ve sessizliği de gayet güzel. Bilgi sahibi arkadaşlara sormak istediğim bir sorum olacak.Benim aracım 1.6 benzinli.Arka tampon altında egzozun altında herkangi bir koruma yok ve açıkta.Ancak bugün dikkatimi çekti ve gördüğüm iki sedan aracında egzozunun altında koruma sacı veya plastiği mevcuttu.Bu farklılığın sebebini bilen biri açıklarsa sevinirim.

güle güle kullanın güzel olmuş. arkalara yok diye tercih etmedim, orjinalleri..ama yeni eşikler aşağı kıvrımlı yapılmış güzel olmuş. ve çok güzel öpüyor zemini..benim kıvrımlar haliyle 2 mm kadar dışarda ve kapı altı lastiklerde mm lik de olsa boşluk yapacaktır. cem abi kızacak şimdi bu kenarlara

Üçüncü köprüde satılık mı ..:)). Hani inşaattan girersek hesaplı olur diye düşündümde ..:)::)

2 ay önce taktırdım cenmax 275 tl fotolar...

Tabii, hatta kesin tarih verilmiş: 30 Şubat 2015 Hayırlı olsun... Ömrümüz vefa ederse!

Cmaxi 111.111 km de çekmiştim. Günlük sayacı da 111.1 olacak şekilde ayarlamıştım . Fakat ben fotomak düğmeye basana kadar 100 m daha gitmişim. 111111 111.2 olmuştu

Abi ben aldım zamanında 3-4 mikrofiber 2-3 geniş beyaz kurulama bezi, çok amaçlı araç içi temizleyici filan da tembellik bitmediğinden temizlik gelmiyor

2015 Şubat ayı makyajlı 1.5 dizel otomatik Focus Türkiye'de alınabilecek

Focus 2.5 orjinal H7 mercekli farı modifiye çalışmamdan kareler. FarlarınOrjinal hali bu. Bi-xenon mercek,mercek şapkası orjinale sadık kalınacak,amerikan park ve iç çerçevede siyaha boyalı olarak anlaşıldı. Orjinal mercek yuvası plastik çerçeveden oluşuyor.Bosch mercek kullanarak ilk sabitlemeyi yaptım fakat mercegin asi dik duran ön tarafı mercek şapkası içersine oturmayınca ve benimde ev taşıma işi kesinleşince uğraşmaktan vazgeçip yeni nesil Valeo bi-xenon mercek alarak ve halojen tasa yerleştirip,orjinal mercek kapagınıda kesip biçip kullanılabilir hale getirdikten sonra,Orjinal D2s balast ve Osram 4300k ampuller güzel bir sonuç ile işlem bitti.İşte detaylar. Bosch mercek ile ilk montaj. Valeo merceklere geçiş. İç çerçeveler istenilen şekilde boyandı.Sinyal çerçevesi buna ait değil boyanmadı. Orjinal mercekli tasın kafasının ayrılışı. İlk montaj. Mercek şapkasının iç çerçevesi valeo mercek ile aldıgım şapkalar.Orjinal tasın şapkasının iç çapı oldukca geniş tutulmuş.Orjinal iç şapka plastik siyahtı ve hoşuma gitmediği için krom parçayı kullanmaya karar verdik. Ve sonuç. Sinyal kısmına american park uygulamasını smd5050 ledlerden 12 tane kullanarak uyguladım.Sinyal iç reflektörünün alt düz tabanına gerkli delikleri delerek iç kısmın reflektör kısmını ışık yayması açısından olumlu olacagını düşünerek kullanmaya çalıştım ve sonuç tatmin edici oldu diyebilirim. Araç üzerindeki resimler elime ulaşınca ekleyeceğim.Resimleri çekmeye fırsat bulamamış.Açıkcası bende merak ediyorum.

Ellerine sağlık usta . Helal olsun sana.

uçan kazdan sonra uçan araba

Yeni kadrana kadar 11 tane 1000lik fotom var ama bıraktım artık

Mertcan bir ara görüştüğümüzde hatırlat sana bir temizlik bezi alalım

İçimden bir ses Powershift'in, DSG'nin isim değişmiş hali olduğunu söylüyor.Umarım yanılırım.

Kestim ben umudu

Özer bey bu bizim powershift li focuslar için geçerlimi 4x 2x olayını pek anlayamadım Değil. 4x4 araçlarda oluyormuş.

Al bendende o kadar yaklaşık yarım depo var ama bende yarın akşam uzun yola çıkacağım çıkarken alırım diyordum. Haberi görünce gidip alsammı dedim ama zam değil zam"cık"mış gittiğime değmez

Bende genelde her onbin km de bir resimlerim.

Dün öğrendiğim bir bilgiyi paylaşayım. Belki önce yazılmıştır ama ben görmedim. 4x olan araçların şanzumanları sürekli 4 çeker konumda sabit kalıyormuş. Normal şartlarda 2x olması gerekn durumlarda bile 4 çeker devam ediyormuş. Tamamının kontrol bilgisayarı değişecekmiş. Sorun şanzumanda değil kontrol sistemindeymiş. Sanırım geri çağırma yerine doğrudan davet ile halledilecekmiş.

yaklaşınca aklıma geliyor sonra hep unutuyorum.

Obsessif arkadaşlar dökülüyor yavaş yavaş

Yüzden fazla resim vardır bu şekilde elimde :D

Her bin km.yi devirirken hep dikkatimi çekmiştir ama nedense hiç aklıma fotoğraflamak gelmedi.Bence çok güzel.....

Sanirim 800 tl civarindaymis siz gorustukten sonra donus yaparsiniz .

Hakikaten iyi olmuş emeğinize sağlık....

Çok iyi olmuş parlaklıkta zamanla matlaşır zaten

Güle güle kullanın, gayet güzel olmuş, kenarı dönmesi de güzel. Ford'un taktıklarında böyle değil... Bendeki:

FF3 Full Şema : http://www.dosya.tc/server8/eLCavg/FF3_schematic.rar.html Bluetooth ve Ekran soketlerindeki pinlerin birleştirilmesi. http://www.dosya.tc/server8/zlhxoP/BluetoothSoketindekiyenihali.docx.html

Mehmet Bey, F3'te ki ebatlar artmış olabilir fakat bunun yolcu ve bagaj hacmine yansımamış olmasından bahsediyorum. Kokpitin insanı sarmış olması ayrı bir haz veriyor ancak şahsen sürücü koltuğunu geriye doğru ayarladığımda arkadaki yolcuda yetişkin biri olursa F2.5'taki kadar rahat etmiyor, yolcuyu rahatsız etmeme adına koltuğu azıcık öne aldığım zamanda inerken çok dikkatli inmezsem dizim muhakkak göğüsteki far ayarlarının olduğu kısıma değiyor.Ayrıca bu mukayese hb ile sedan arasında değil, F2.5 sedanı ile F3'ün sedanı ve aynı şekilde hb modelleri ile yapılmalı, örneğin; F2.5'un sedanın bagag hacmi yanlış hatırlamıyor isem 526 lt iken F3'te 377 lt, F2.5'ta hb bagaj hacmi 385 lt iken F3'te ise 277 lt.Evet F3 donanım olarak çok daha iyi ve dıştan dışa ebat olarak daha enli ve uzun olabilir fakat önceki kasa her halukarda çok daha genişti.

Ozan o dosya biraz buyuk. mail adresini at gondereyim. Ama gmail falan olsun. hotmail de kotaya takiliyor.

Murat Bey merhabalar. Cuma Cumartesi inşallah Focusumuza kavuşuyoruz. Bu marşpiyelleri ne yapsam diye düşünürken foruma denk geldim. Tam da düşündüğüm uygulama yapılmış ve yorumunuza tamamen katılıyorum, arka tampon altındaki kavisli alan siyaha boyanmalı kesinlikle. Bu şekilde de çok hoş ancak biraz kaybolmuş sanki değil mi hatlar?