Liderlik Tablosu

Sayfa açılınca direk bu çıktı . Dedim bu nası bi mesajdır :blink: :kıhkıh:

Engin abi hiç elletme boşver..nazarlık. Emre d.'nin bir başlığı bile yokki, kendi sorunlarını orada dile getirsin... ortalık yerlerde takılıyor hep..garip ya.. altını da vurmuş şimdi... geçmiş olsun.. Konuyu da dağıtmasak eyyiyydii..

Cem Bey CERN deneyinede katıldım ben cagırdılar işte biriki protonun hızını arttırdım geldim derseniz de inanıcam yakında.....

Bu arada şimdi aklıma geldi f 3 de aynaların katlanmasını engelleme veya katlı olarak kalmasını sağlayacak bir fonksiyon yoktu kumandadan kitleyince kapanıyor açınca acılıyordu.İçerideki küçük düğmeden aynaları katlayabiliyorsunuz ama sabah gelip kumandadan açınca yine aynalar açılıyor.Edirne çok fazla buzlanma don oluyor aynam donuyordu sabah kapıları açınca aynamda çatır çatır buzları kırarak zorla açılıyordu.Servise başvurdum servis bunu iptal edemedi ve aynaların katlanmasını engelleyemedi Bende otosana mail attım buzlanmadan dolayı arıza yaparsa sorumlusu kim olacak dedim .2 Ay evvel yazılım güncellemesi yaptırdım arabanın silkelemesi düzeldi artı olarak artık aynaların kontrolünü içerideki düğmeden sağlayabiliyorum düğmeden katlayınca sabah kumandadan açınca aynalarım açılmıyor taaki ben iç düğmeden acana kadar

iphone mercedes in b serisi.Samsung galaxy fordun mustang i :)

Lan olm ben zaten cennetteyim. Direk muslugun basinda ben varim daha ne cenneti arayacam?

teşekkür ederim sağolun. durumu şöyle özetleyeyim ford araçları seven ve öceki aracıda ford focus olan bir müşteri olarak 5 kez aracımın tamir edilmesi için uğraştım. aynı bölge 5 kez tamir edildi. ilçedeyim rahat 10 kez bu sorun için gidiş geliş 150 km yol yaptım (benzinle) hallosun bineyim diye. çünkü gerçekten arabamı seviyorum.ama olmadı maalesef 6. kez durum yine aynı. 0 km aracın şanzıman yağını kontrol ederek binecek olsaydım 2. el focus alırdım. garanti şartlarında aynı arızanın 1 yıl içerisinde 4 ten fazla farklı arızaların 6 dan fazla ortaya çıkması diye bir madde var avukat arkadaşlarımın söylediği de bu şekilde. uzun sürer biliyorum ama gerekirse beklerim. 47 bin lira verip de aldığım araçtan da içim rahat olarak yararlanmak istiyorum.bakalım belkide gerek kalmaz kendileri değiştirirler.

geçmiş olsun..bence de nazarlıktır. bizim jazzda bunlardan on yüz bin milyon tane var

Geçmiş olsun ve son olsun..... Geçmiş olsun.....dediğin gibi mini onarım çözer...

Aydıncım THORK a şöyle anlatıcan diline göre biri lastik tabanlı diğeri vidala kösele...o zaman anlar sen dilini bilmyon...

Yav Ferhat'ım benim aldığım arabayla senin ki bir olur mu? Bugün Yakup Focus alıcam dese onunki de sıradan bir alıcı ile aynı olur mu? Düşün işte sen. Hee bu sabah gelince de foto çektim istersen ekliyim foruma

Çift kavrama çıktı mertlik bozuldu

Video'ya göre 11.3 ve 11.1 yapmış yani 11.2 oluyor..sedan.. Manuel'de ufacık hata yapan bir şöför powershift'e yenilir mesela (1.6 manul için diyorum) Bu aracın teknik verisi 11.8. Gel gelelim aynı test yapan firma ecoboost'da çok kötü değişim ile saniyeleri uzatmıştı şöför faktörü manuelde çok etken

Evet karar aşaması en çok takılınan yer .....Zaten ford yol tutuş ve emniyet açısından kendini kanıtlamış...Geriye size imkanlarınız doğrultusunda araçları test edip beğenmeniz kalıyor...Beklentinizi karşılayan yada en yakın olanıda tercih edersiniz....İkinci el konusuna gelirsek araç alım esnasında ki kazancınız satış a da direk yansıyacaktır...Şöyle söyleyim f2,5 aldım 18 ay sonra neredyse aldığım fiyata sattım...tabii istisnalar kaideyi bozmaz...belki şans belki satıcıların söylediği gibi focus hakkaten altın gibi satışta ufak bir işçilik düşülüyordur...

Ulen adam hot kadar motora iki tane turbo takti benim bir tane dandik silindir eklememe mi itiraz ediyonuz cok ayip valla..

1,0lt Ecoboost'u nihayet sürebildim. Araç İstinye-Otokoç'da Öncelikle şuan resimleri ekleyemiyorum,yazıyı yazabilmek için pc buldum şuan onu değerlendiriyorum anlayacağınız. Gece 02-03 gibi eklerim nasıl gidiyor? Eee güzel gidiyor İstinye Park'a geldiğimde 20 lt gösteriyordu.Tekrar bayiye geldiğimde 12.5 civarı oldu daha sonra bayinin arkasında ki çok kısa düzlükte tekrar hafif gaz ve zorlama ile sürerek tur attım 11,5 litreye düştü..8 km'lik parkur tam değer vermez tabi ki ama benzer testlere göre değerlendirebilirsiniz. Bu araç istanbul'da çok rahat 9 litreyi aşmadan sürderebilir diğer şehirlerde 7 litreyi bulur fakat bu verileri nasıl yakalayacaksınız ? Normal sürüşü 2,000 devri aşmadan (Vites geçişleri hariç) gezmelisiniz ki vites yükseltme göstergersi size bu konuda oldukça yardım ediyor.60 km/h ile 5.vites istiyor buradan yola çıkabilirsiniz. Uzun soluklu test için tekrar tanıdık bayilere uğrayacağım daha detaylı yazı için güncellemeyi buradan sunacağım. Resimleri ise dediğim gibi gece ekleyeceğim. Teşekkür Ederim. Resimler: Arabamız bu; rengi beğendim gayet hoş ve çekici.Klasiklerden sıkılanlara önerebilirim. Arkadan bakalım EcoNetic Camdan Görünüm Menülerde gezelim Sony ile gelen 4.5 inc TFT renkli ekran SubCenter iyi çekemedim ama tabela okunduğu an ekrana yansıyor. Tüketim Sony & Konsol Eşik Performans karşılaştırması yapmak isteyenler Buraya bakabilir: GÜNCELLEME: 31 Temmuz 2012 Test etmeden önce 12.2 lt idi..Tabi ki sıfırladık Vatan caddesinde 8.8 lt daha sonra bayiye geldiğimde 8.4 lt ile tamamladım. 8.4 için foto çekemedim..Unuttum açıkcası sonra servis alanında park vs derken tekrar 8.8 oldu Bukadar.. Araç Smart - Tekno Paketlidir. Fiyat yok. Bügünde 8 km'lik sürüş yaptık. % 25 daha az tüketti. Keleşler bayii hatice Hanım'a bende teşekkür ediyorum . Çok ilgilendi sagolsun. Yılmaz abinin etkisi yadsınamaz tabi teşekkürler. Burası Vatan Caddesi ışıklarda beklerken GÜNCELLEME 2 - 22 Ağustos 1.0 EB Sürüş Günlüğü Test,Ataşehir Otokoç'da yapıldı.. Parkur: Benzin olmadığı için Kayışdağı'nda ki Opet'e gittik.Opet'e giderken tamamen şehir içi yollar ve ışıklardan geçiyoruz ayırca adı üzerinde dağ'a tırmanıyoruz dağ gibi olmasa da oldukça yukarı çıkıyoruz yer yer..Aracı test etmek için yine bu yokuşlarda gaz'a basarak çıkıyoruz Daha sonra yeditepe üniversite'nden teğet geçerek gümrük Kontrol bölgesine oradan da ataşehir'e indik.. Burası 15 km...Geri kalan 10 km ise çevre yolunda geçiyor.Toplam da 25 km.. Ortalama Tüketim: 7.3 Lt Sürüş Koşulları: 2 kişi, sürekli klima açık. (sadece Auto S.S denemesi için 2 kere kapattım ama çalışmadı sistem) Burası opet. Yani sürekli çıkış mevcut. Opet'e gelirken katedilen yol 6 km Burası çevre yoluna indikten sonra Yol bitti 7.3 ile son buldu fakat yine park çalışması anında 0.2 litre arttı Çekemedim tabi. Alınan toplam mesafe Aracımız yine Smart + Tekno Beyaz - Sedan

Hep beraber bmw showroom'u gezelim Bu bir galeri başlığıdır. Ben olsam bunu değil bunu alırdım. Bu ne ki? bu da araba? mı tarzında yorumlar için karşılaştırma ve yorum başlıkları açabilir veya varolan başlıklarıdan devam edebilirsiniz..İlgi alaka ve duyarlılık için teşekkür ederiz. BMW 1 Serisi Eski seriye göre malzeme kalitesi kesinlikle artmış fakat iç hacim çok vasat, fiesta gibi..Ne diyim daha.çok ufak çok Al abi Birde burada 3 kişi yanyana oturacaksın öyle mi ? O biraz zor BMW 3 Serisi İşte gönüllerin arabası.Resimler anlatsın onu. BMW Z4 Bu da çok sexy be... BMW GT 5 Bu nasıl bagajdır ? içeri çocuğu sokup dışarı ittireceksin eşyaları ahaha Foto'ya dikkatli bakınız BMW X6 Carbon kaplama buradan mı geliyor BMW 5 Serisi BMW 6 Serisi Sen nasıl bir arabasın ? Sen arabasaysan şu yanındakiler nedir ? Aşağıda anlattığım cam'ın açılma vaziyeti... Kapanmış vaziyeti Ekran tamamen ışıklandırmalı yani çalışmaz haldeyken kadran yok. Deri kaplı...Jilet gibi Cam ile direk arasındaki mesafeye dikkat. Yeni 6 serisi ve GT de var benim gördüğüm bu özellik. Şahane , fantastik , olağan dışı süper ötesi Cahiliz işte ilk defa gördüm Kapıyı yarım mı kapattınız ? O kendini tam kapatıyor.. Cam ise kendi hafiften açılıp hafiften kapanıyor..(kapı açar ve kapatırken) buyrun videosu..10 Numara özellik. En son'a ne kalmış bak bak BMW M3

merhaba,şeker kırmızı focusumu istanbul çetaşdan nisan sonunda satın aldım,alırken 350 tl karsılıgında boya koruma vb işlemler yaptırdım,ancak aracı aldıktan 15 gün sonra plastik aksamlarda(özellikle plastik cam çıtaları ayrıca plastik çamurluklar) benek benek renk bulanması tarzında lekeler oluştu,bu acaba boya korumadan mı kaynaklanıyor,ya da kullanılan plastik parçaların kalitesizliğinden mi,bugün boya koruma vb yapan iyi bi ustayla görüştüm bu durumun boya korumadan kaynaklanmayacağını,malzemenin kalitesizliğinden kaynaklandığı audi de dahil olmak üzere bi çok markada plastik cam çıtalarında beneklenmeler oluştuğunu söyledi,,style ve trend focus kullanıcıları arasında plastik cam çıtalarında renk değişimi-beneklenme sorunu yaşayan oldu mu Diğer sıkıntıma gelince geçen gün toprak yola girmiştim araç üzerinde tozlar birikmişti,bende benziklikte vaktim olmadığı için su tutup kurulamadan yola çıktım,2-3 gün sonra araç üzerinde ve tüm camlarda beyaz lekeler oluştu ve bu lekeler hiç bir şekilde çıkmıyor,yıkama&boya koruma vb yapan bi yere bugün aracı yıkattım lekeleri çıkaramadılar ve bu lekelerin kireç oldugunu ve yıkamayla çıkmayacagını,kireç çözücü tarzında bi ürünle çıkartılıp ardından boya koruma yapılarak aracın normal görünümüne kavuşacağını söylediler,bu iki durumu acaba serviste çözüme kavuşturabilir miyim,2.durum belki kullanıcı hatasıdır,fakat 1.durum için servis bi çözüm bulabilr mi,bu sorunları yaşayıp servisten netice alan oldu mu?ilginize teşekkürler

Az önce denedim; Aynaları içeriden kapattığınızda kumandadan açılmıyorlar. illaki yine içeriden açmak gerekiyor. Benim yazılım farklı demek ki.

evet ya bi kireç çözücüye bandırasım var

kullan şu kireç önleyiciyi artık kardeşim....

Eve giderken şu deri kaplı el freninin 5-10 fotosunu çekip koyayım şu foruma bari; yanında büyük ekran da bonus olsun

Umarım değişirler veya sorununuzu giderirler.Mahkeme süresince araç sizde kalıyor ama arızalı,yağ eksilten bir araca binmek ne kadar doğru bilemeyeceğim.Sonuçta yolda giderken bir anda tüm yağı ordan boşaltma riskide var...Sonuçta kazanacaksınız ama süreci uzatmak isterlerse linkteki örnek gibi canınız sıkılacak... Servis müdürüne veya sorumlusuna isyan edin.Burda yazdıklarınızı yüksek sesle onlarada söyleyin.Showroomun içinde show yapın ''bu kadar para veriyoruz araba yağ kaçırıyor getiriyoruz yapamıyorsunuz değişin o zaman,bu ne biçim hizmet'' gibilerinden diğer müşterilerin önünde yaptığınız hareketler bence çözüme daha hızlı ulaştıracaktır.Denemiş,uygulanmıştır o yüzden tavsiye ediyorum :) Bayi ile değil,Otosan ile iletişime geçmenizi tavsiye ederim.Servis kağıtlarınızı saklayınız kesinlikle.Şikayetleriniz,sorunlarınız hep aynı olsun o kağıtlarda.Yanlış yazılmışsa servis kabuldeki şahısı uyarıp doğru olan şeyi yazdırın geçmişteki fişlerde yazanın aynısını yani...Ford bayileri özellikle bu konuda çakallık yapmaya uğraşıyorlar.Aynı sorun,şikayet olmasına karşın laf cambazlığı ile farklı şikayet gibi gösterme çabası içindeler. Allah kolaylık versin...

Sen gel de kirli araba gör Abi; o kadar diyeyim. Geldiğinde bana haber edersen ben çandarlıda yazlıkta olabilirim, o zaman çok yakın oluruz birbirimize.

Yok abi solüsyon bende yanlış yazmışım

eğer bu sefer izmirden geçip beni aramazsan kendimi forumdan aşağı atarım haberin olsun

Üzüleceksin biliyorum ama dün gece gümüldürde örtündüm ben

Hayır... hava çok sıcak ve biraz serinlesin artık..........

Marpiyel konu açsam bu seferde yok konu taşındı yok kitlendi yok buna konumu açılır bi ton laf yiyecez Yakup beyden yaranamadım :) :)

Aynı modelin köselesini alan salak diyorsun doğrumuyum?

Hepsi benim suçum itiraf ediyorum

Neler yapmışım ben? Kimden bu başlık

aracı lifte almak yada kanala girmek şart aydın bey. el feneri ile halıflex parçayı sökmeden görmek mümkün çünkü o arada bir boşluk var ve fenerle görmek mümkün

Kubilay şunu öğrenmeye çalışıyoruz; Bu sorunu aracın hiç bir şeyi sökülmemiş; lifte kalkmamış kanala girmemiş halde nasıl tespit edicez biz? Keçe olduğu için yerde de iz göremeyeceğiz; nasıl anlıcaz sızıntı olup olmadığını, bunun bir yolu var mı yoksa illaki aracın keçesi sökülmüş ve altına mı girilmiş olmalı?

Çok geçmiş olsun. Umarın tatlı sonuçlanır. Bizimde kontrol etmemiz için resim çekerek nereye bakmamız gerektiğini paylaşırsanız çok makbule geçer.

teşekkür ederim umarım çözülür. dileğim sizlerden uzak olsun bu tür sorunlar

Yukarıdaki mesajda çok uzun yazamıyorum ama demişimde, Şimdi baktım da en uzun mesajı yine ben yazmışım. Vaktim olsaydı kim bilir neler yazacaktım. :D :D :zha:

Daha kaç defa yazcaz bilmiyoruz ama bu kapı vakumlu değil.... Vakumlu değil değil değil değil. bu yeter sanırım

Fiesta işini görüyorsa hiç durma; ikinci elle uğraşma. 0 araba her zaman iyidir.

Acele ile yazıyorum, başka yorumlar da gelir: 1. Sakın test sürüşü yapmadan almayın (farklı ve size dar gelecek iç mekanı içinize sindirin) 2. 1.6 atmosferik benzinli tüketim ve performans açısından sattığınız Honda'da öyle aman aman iyi olmayacaktır. 3. Performans öncelikli düşünüyorsanız 1.6 Ecoboost 180 HP modeli ciddi ciddi düşünün (yakıt karşılığı verdiği performans açısından bence çok iyidir) 4. Turbo benzinlilerin LPG dönüşümü sorunlu halihazırda, bunu da unutmayın. 5. Yine yüksek tork gücü ile kullanım zevki sınırlı olsa da dizeller yakıt karşılığı performans konusunda düşünülmeli, özellikle çok yol yapıyorsanız. 6. Antep'te Ford servis durumunu da iyice inceleyin 7. Her araç alındığı anda %10, ilk yılda %20-25 değer kaybeder normali budur. Yeni Focus'un daha işlek bir ikinci el piyasası oluşmadı, ama değeri ortalarda görünüyor.

smart tv de de çok güzel gidiyor o şarkılar bende yeni keşfettim adamı...

konuda led smart tv...ama....

Cruise kontrolun en sevdiğim yanı,yüksek vitesde gaza basınca yemiyor ama cruise de sanki pc oyunu gibi hızlanıyor mübarek

Bu kadar kesme biçme işiyle niye uğraşma hevesindesiniz? Niye Mertol'u dinlemiyorsunuz? Adam gibi hoparlörle ses kalitesi Sony filan aratmaz. Arka kapıları da delmeye gerek yok, takarsın koaksiyalleri olur biter. Eğer ekstra amfi kullanılmayacaksa ki şart değil, verimli hoparlörleri seçmek lazım. Bu bağlamda makul bir kombinasyon da önler için ETON POW 172 ve arkalar için PRX 170 olabilir. Sub ve amfiye girerseniz farklı seçenekler var tabii

Ford amblemli salatalık degil misal.

Yakup teşekkürler... Arada galeri gezmekte de yarar var. Ancak bu araçları o kadar putlaştırıp kendi araçlarınızı da kötülemeyin. BMW'nin motor teknolojisini ve sürüş dinamiklerini her zaman başarılı buldum, çok yoğun ve iyi düşünülmüş bir mühendislik ürünüdür, verimlilik, kullanılabilirlik, hacme göre güç ve ekonomi hep en üst düzeydedir. Tasarım konusunda modernleşirken biraz ruhunu kaybetmiş olabilir ama yine kendi karakterini yansıtıyor. İç tasarımda ise son yılda dikkat çekmeyen, minimalist bir yaklaşım sergiliyorlar, i-Drive'a toplanmış fonksiyonlar, az düğme, utanmasalar kapak arkasına saklayacakları ince küçük kumanda grupları, ve sade göstergeler, kokpiti unutun yola yuğunlaşın düşüncesini yansıtıyor adeta. Şık olmadığı kesin ama işlevsellikte ödün vermiyor. Seçkin bir markadır, 1 serisi ve X6 dışında hepsini beğeniyorum. 10 yıl öncesine kadar M3 favorim iken artık M5'e terfi ettim. MP'de çıkarsa hemen alacağım, tek problem hiç MP almıyorum... Bu arada fotoğraflardaki M3 Borusan'ın tur arabaları şampiyonasında kullandığı modifiye araç.

Motor 3 silindir ama abi

Ogüncüm...türk halkının garip yapısının en temel taşı kaç paracı adamlar dan oluşmasıdır.... Kimdir bu kaçparacı insanlar....peki... bunlar güzel bir restoranta gittiklerinde yedikleri her lokmadan zevk almazlar cünkü herlokmada gelecek hesap pusulası yüzünden zor geçer bogazlarından.. bunlar yeni bir kıyafet alırken kumasın dikişine kalitesine bakmazlar...ilk yöneldikleri fiyat etiketidir..diyen yazılarlar kostümle ilgili birşey ifade etmez... bunlar mobilya magazasına gittiklerinde...mobilyanın kalitesi değil ilk dokundukları anda eliyle temas edip kaçpara diye sorarlar... bunlar araba alırlar arabanın güvenlik emniyet kalitesini sorgulamazlar kaçpara derler...hatta incelemeden... kaç paracı insanlar...ölümün bedava olduğunu düşünüp rahatlarlar...