Klimami ilk çalıştırmadan 5 dk sonra falan açıyorum soğutmaya başlıyor tamam güzel ama bir 15 km gidip durkalk falanda varsa içinde ışıklar falan hafif bir rutubet kokusuyla birlikte soğuğu kesiyor.

Servise gittim tabi bekledi araba falan adam içeri çağırdı beni camlar buğu olmuş ee çalışıyor işte dedi. Gel bi tur atalim dedim. Çıktık bana olduğu gibi kesti soğuğu yine adam hee dedi sen bekle ben bi kontrol yapiyim. 1 saate geldi tamamdir diye baktim soğutuyor. Dedi sen başka yerde gaz bastırdın mı yok dedim gaz fazlaydı dedi. Enteresan dedim. Neyse aldım arabayı o gün sorun yok. Ertesi gün yine aynısını yapmaya başladı. 2-3 gündür böyle.

Sorunu anlayamadım. Sanki motor optimum sıcaklığa gelince klima ünitesi kendini devre dışı bırakıyor gibi ? Böyle bir koruma yöntemi falan var mi bildiğiniz ? Yaz sıcaklarının inceden geldiği şu günlerde halletmek istiyorum

. Sanki motor optimum sıcaklığa gelince klima ünitesi kendini devre dışı bırakıyor gibi ?

Acaba küçük fan çalışmıyor mu? F1 de yavru fan vardı ama f3 de hiç bakmadım var mı? Yavru fan için klima sebebiyle motor çok sıkıştığında devreye girip arabanın rahatlamasını sağlıyor demişlerdi.Acaba araba kendini korumaya alıp klimayı devreden çıkarıyor mu?

Acaba küçük fan çalışmıyor mu? F1 de yavru fan vardı ama f3 de hiç bakmadım var mı? Yavru fan için klima sebebiyle motor çok sıkıştığında devreye girip arabanın rahatlamasını sağlıyor demişlerdi.Acaba araba kendini korumaya alıp klimayı devreden çıkarıyor mu?

İşte bende onu düşünüyorum. Böyle bir sistem var mi ?

İşte bende onu düşünüyorum. Böyle bir sistem var mi ?

Yok öyle bişey, muhtemelen kompresör kapanıyor, o yüzden soğutmuyor bence.

Yok öyle bişey, muhtemelen kompresör kapanıyor, o yüzden soğutmuyor bence.

Peki ama kompresör niye kapanır? Bu şartlar altında bir koruma modu gibi duruyor. Bir kere kapanıp bir daha çalışmasa dicem bozuldu.

Birde yolda giderken kapanınca soğukluk gidiyor ordan anlıyorsunuz birde hafif bi koku gelmeye başlıyor rutubet gibi.

hafif bi koku gelmeye başlıyor rutubet gibi.

 

Koku = Polen filtresi (bence)

 

Klima kompresörü 7/24 çalışacak diye bir şey yok. Sadece gerektiğinde devreye girmesi ve devreden çıkması lazım ... bunu yapmıyor, ortam ısısını istenen düzeyde korumuyor ise o zaman sorun nerede? diye bakılır ... normalde komp.kapansa da fan çalışmayı sürdürür, evaparatördeki soğuk havayı (ya da ılık) üfler.

 

Eğer sıkıntı tespit edilirse (yani sorun var ise) o zaman bunun kaynağına bakılır. Basit bir iç ortam ısı ölçer arızası olabilir, mantık gereği sensör ortam ısısına O.K verirse komp.durur (yakıt tüketimini olumlu etkileme adına) sadece gerektiğinde çalışır. Yani hardware (sensör) veya software (yazılım) kaynaklı bir şey olabilir, zaten o durumda da ECU'ya arıza kod'u düşer. 

Koku = Polen filtresi (bence)

Klima kompresörü 7/24 çalışacak diye bir şey yok. Sadece gerektiğinde devreye girmesi ve devreden çıkması lazım ... bunu yapmıyor, ortam ısısını istenen düzeyde korumuyor ise o zaman sorun nerede? diye bakılır ... normalde komp.kapansa da fan çalışmayı sürdürür, evaparatördeki soğuk havayı (ya da ılık) üfler.

Eğer sıkıntı tespit edilirse (yani sorun var ise) o zaman bunun kaynağına bakılır. Basit bir iç ortam ısı ölçer arızası olabilir, mantık gereği sensör ortam ısısına O.K verirse komp.durur (yakıt tüketimini olumlu etkileme adına) sadece gerektiğinde çalışır. Yani hardware (sensör) veya software (yazılım) kaynaklı bir şey olabilir, zaten o durumda da ECU'ya arıza kod'u düşer.

Aklıma o da geldi abi. 16 dereceye ayarlı mesela. İç ortamı 15 okuyup aha patron 16 istiyor yeter soğutma artık diyor olabilir. Yarın malum büyük gün fuar var cuma sabahtan bi servise gidicem tekrar aynı yere

Aklıma o da geldi abi. 16 dereceye ayarlı mesela. İç ortamı 15 okuyup aha patron 16 istiyor yeter soğutma artık diyor olabilir.

 

..aynen.

 

- Ortam soğudu, kompresör kapan ... fan sen çalış, ortamdaki hava'yı temiz tut ....

 

.. sistem bu şekilde çalışıyor.

 

Ama ortam'da (yani araç içinde) küf - rutubet kokusu var ise bu Polen filtresi ellerinden öper demek ... klima çalışır veya çalışmaz, koku olmaması lazım.

... fuar'da görüşürüz.  

..aynen.

- Ortam soğudu, kompresör kapan ... fan sen çalış, ortamdaki hava'yı temiz tut ....

.. sistem bu şekilde çalışıyor.

Ama ortam'da (yani araç içinde) küf - rutubet kokusu var ise bu Polen filtresi ellerinden öper demek ... klima çalışır veya çalışmaz, koku olmaması lazım.

... fuar'da görüşürüz.

Tamamdir abicim görüşürüz

Benim klima da geçen gün kafayı yedi.Klima açıkken silecekleri çalıştırdım ve birden fan hızı arttı.Silecekleri durdurdum yavaşladı.Bunu bi kaç kez tekrarladım.Sonuç hep aynı oldu Motoru kapatınca her şey düzeldi.Hatlar karışıyo arada sırada galiba

Koku benim araçta da oluyor maalesef. Polen fitresini de değiştireli 1 ay olmamıştır. Benim tahminim klima çalıştıktan sonra bir yerler nemleniyor ve orası nemden ötürü küf falan yapıyor. Ardından koku sonraki çalıştırmada içeri geliyor. Servise gidince bu konuyu danışacağım ancak geçici bir çözüm olarak ben klimayı kapatıp sıcak derecede tüm nemin kurumasını sağlayıp öyle kurtulmaya çalışıyorum kokudan.

Koku benim araçta da oluyor maalesef. Polen fitresini de değiştireli 1 ay olmamıştır. Benim tahminim klima çalıştıktan sonra bir yerler nemleniyor ve orası nemden ötürü küf falan yapıyor. Ardından koku sonraki çalıştırmada içeri geliyor. Servise gidince bu konuyu danışacağım ancak geçici bir çözüm olarak ben klimayı kapatıp sıcak derecede tüm nemin kurumasını sağlayıp öyle kurtulmaya çalışıyorum kokudan.

Yöntem doğru. Ben öğrenene kadar çok uugrastim kanalarda ben oluşuyor. Aracı durdurmadan önce sıcak havayla tüm klima kanalarını kurutmak sorunu çözüyor.

Yalniz benim koku değil sorun. Koku konusuna dönmesinde Sadece soğukluk gidince sorun başlayınca hafif bir kokuda geliyor

 

Yalniz benim koku değil sorun. Koku konusuna dönmesinde   Sadece soğukluk gidince sorun başlayınca hafif bir kokuda geliyor

 

İşte o klimanın devreden çıktığına işaret ediyor Normal şartlarda el ile kapatırsanız klimayı, yine aynı koku geliyor olmalı. Zaten bu da tuhaf bir şeyler olduğunun göstergesi. Klima açık ise hep açıktır benim bildiğim, durmaması gerekir. Koku ayrı bir konu, servis asıl sorunu çözer ise, hediye olarak, kanallara dezenfektasyon da isteyin

 

 

Klima kompresörü 7/24 çalışacak diye bir şey yok. Sadece gerektiğinde devreye girmesi ve devreden çıkması lazım ... bunu yapmıyor, ortam ısısını istenen düzeyde korumuyor ise o zaman sorun nerede? diye bakılır ... normalde komp.kapansa da fan çalışmayı sürdürür, evaparatördeki soğuk havayı (ya da ılık) üfler.

 

AC ON ise hep devrede diye bir şey kalmış benim aklımda, emin değilim yine de ..

İşte o klimanın devreden çıktığına işaret ediyor Normal şartlarda el ile kapatırsanız klimayı, yine aynı koku geliyor olmalı. Zaten bu da tuhaf bir şeyler olduğunun göstergesi. Klima açık ise hep açıktır benim bildiğim, durmaması gerekir. Koku ayrı bir konu, servis asıl sorunu çözer ise, hediye olarak, kanallara dezenfektasyon da isteyin

AC ON ise hep devrede diye bir şey kalmış benim aklımda, emin değilim yine de ..

Ayarlanan dereceye gelince kapanır kompresör. LO olursa kapanmaması lazım.