Abicim dünya o yöne koşuyor bunun amacı turbo motor yapıp,

emiyonu düşük tutmak tüketimi azaltmaktır..yakında atmosforikler tarih olacak özellikle küçük hacimler

işte bu yüzden

yakup abim bu dediklerin diyer araçlar içinde geçerliyse sorun yok ama focus'u bu derece düşürürlerde vayy halimize...

Şuan vw 1.2 t kullanmaya başladı yani tüm o grup..herkes zamanla geçer..bunlar seçenek olacak yine 1.6 ve 2.0 olur ayrı mesele

eskidendi artık motor ismine göre güç..

1.6 araçtan 180 ps görmek eskiden hayaldi

Şuan vw 1.2 t kullanmaya başladı yani tüm o grup..herkes zamanla geçer..bunlar seçenek olacak yine 1.6 ve 2.0 olur ayrı mesele

eskidendi artık motor ismine göre güç..

1.6 araçtan 180 ps görmek eskiden hayaldi

1.0cc'de cok az abi yaa 1.3 felan gene kurtarıyor ama ford bu 1.0cc yide sağlam yapar inanıyorum ben

1.6 motora 180beygir koyduguna göre

1.0cc'de cok az abi yaa 1.3 felan gene kurtarıyor ama ford bu 1.0cc yide sağlam yapar inanıyorum ben

1.6 motora 180beygir koyduguna göre

110 ve 140 ps diye bir rakam kalmış aklımda yine 2 seçenek

1.6 içinde 150 ve 182 var biliyorsun

110 ve 140 ps diye bir rakam kalmış aklımda yine 2 seçenek

1.6 içinde 150 ve 182 var biliyorsun

o zaman 140ps idealim

1.6 aştı zaten abi kendisini artık

Bize gelince, vergi dilimi ve az yakmasından çok tercih edilir ama büyük bi kesimde koskoca focusu 1,00 cc 3 silindir motor nasıl taşıyacak kağnı gibi gider o felan demeye başlar

Taşır abi merak etme BMW de 3 serisinin yeni kasasında 3 silindirli düşük hacimli aşırı beslemeli ünitelere yer verecek. Koskoca 3 serisi ve sloganı Saf sürüş keyfi olan marka

bosssun dediği gibi artık bol atmosferik hacim çok silindir sayısı yerinde düşük hacim azsilindir sayılı aşırı beslemeli olacak çoğu marka

Neden son 10 yılda motor ile ilgili trendleri hep vw ilk piyasaya sürüyor?

1.2 TSi motoru cayır cayır ürettilerde satıyorlar bile.

Adamların arabaları bu yüzden pahallı demek ki, arge yatırımları.

Bu açıdanda düşünülebilir.Ancak ben VW yöneticilerinin parayı diğer markalardan daha çok sevdiği düşüncesindeyim. Araçlarda gereksiz bir pahalılık söz konusu çünkü. Ama pahalı olmasına rağmen yinede tüm dünyada müşteri kitlesi yüksek olan bir firma. Bence teknolojik yatırımlarından ziyade ismini satıyor VW

Avrupada bu araçlar aynı fiyat dostlar aralarında max 500 euro oynuyor..

o zaman doğuş grubu parayı seviyor

o zaman doğuş grubu parayı seviyor

Aynen öyle

birazda maneviyata önem verseler olmazmı yaaa en azından scirocco ucuz olsa bari

birazda maneviyata önem verseler olmazmı yaaa en azından scirocco ucuz olsa bari

Şirookkkkooooo

VW nin tasarım olarak beğendiğim tek otomobili o çok çekici geliyor bana

Canlandıralım Bu Yıl'ın Yeni Ford'unu ----> B-Max