13 saat önce, Semih O. yazdı:

Kendi adıma konuşuyorum zaten Cem abi başka şansım yok ? Bu arada bahsettiğim şey tavan döşemesi geri kalan her yerin siyah olmasından ben de çok hoşnutum.

golfun koltukları vs bej, cam tavan var genede siyah tavan bir boğukluk katıyor ama güzel görünüyor ? 

alırken adam adam en az 7-8 kere söylemişti bu kombinasyonda tavan siyah diye ? 

Bir saat önce, Ozan Kar yazdı:

golfun koltukları vs bej, cam tavan var genede siyah tavan bir boğukluk katıyor ama güzel görünüyor ? 

alırken adam adam en az 7-8 kere söylemişti bu kombinasyonda tavan siyah diye ? 

Orada da Golfun koltuklarının bej olması fark yaratıyor olabilir belki. Mevcut St-Line'e oturdun mu hiç abi bilmiyorum ama, döşeme bildiğin kömür karası, yukarıdaki tavan konsolu, güneş siparlikleri ondan beter. Cam tavan olması işi değiştirebilir tabi görmeden bişey diyemiyorum ama gerçekten çok boğucuydu. Ufak da olsa bir kontrast gerekiyor bence, yoksa herşey bir gibi gözüküyor bana. Öznel bir konu tabi. Neyse buna kalasıya kadar neler var, önce trimleri doğru düzgün kessinler. Klima panelindeki, sıcak göstergeleri çocuk saati gibi saçma sapan, aklıma gelmişken söyleyeyim. ?

 

1.5 Ecoboost 182 hp 6 ileri manuel. Otobanda, 100-140 kmh hızlarla 100 km'de ortalama tüketim zorlanmadan 6 - 6,5 litre arası olabilir. Mükemmel bir değer.

 

 

 

Yabancı incelemeler artık iyide iyiye gelmeye başladı. Peki bu aracın Türkiye lansmanı ne zaman yapılıyor bilen var mı acaba ?

İlk tanıtım gününde yazmıştım. Değişmediyse o dur. 

Birde ablanin o garip desenli pantolonu olmasa daha iyi olurdu ama ?

 

--33 dakika sonra eklendi--

Star Wars temali Ford Focus incelemesi ?

 

 

 

 

Burada da çok detaylı inceleme var. Anahtarı da görmüş oldum farklı tasarım beklerdim ?  Otoparklarda veya dar alanlarda kapı açarken koruma plastiği de iyi olmuş. Anlatan kişinin İngilizcesi çok anlaşılır. İzlemenizi tavsiye ederim.

 

Temmuz 5, 20188 yıl BurakHAN tarafından düzenlendi

Dün carbuyer (James Batchelor ) torsiyonlu yeni focus testi yayınladı. Çok az müşteri torsiyon, multilink farkını anlayabilir diyor. Ford geleneğini unutmamış direksiyon ve yol tutuş sınıfında en iyi, başka hiç bir araba yanına yaklaşamıyor diyor  

 

Ağustos 29, 20187 yıl H. Cenk tarafından düzenlendi

20 dakika önce, H. Cenk yazdı:

Çok az müşteri torsiyon, multilink farkını anlayabilir diyor.

Ben bunu hep diyor kimseyi inandıramıyorum, belki buna inanırlar. 

Beklenen komplo teorisi: Ford böyle incelemeleri taraflı yaptırıyor satışları bozulmasın diye. 

Bugün Autobild yayınladı: Kia Ceed, 14 140 PS, Golf 1.5 125 PS ve Focus 1.0 125 PS.

Golf Highline, Focus ST Line.

Özetle:

• Motor yeterince güçlü, üst devirlerde sarsıntısız ve sessiz, ancak 2000 dd altında titreşim ve uğultu fazla, hiç alt devirlerde kullanma isteği yaratmıyor
• Manüel şanzıman başarılı, ancak debriyaj sert ve kısa mesafede kavrıyor, yumuşak kalkmak neredeyse imkansız
• Silindir kapamalı motor ekonomik olsa da devirli kullanma isteği/gereksinimi yakıt tüketimini arttırıyor, neredeyse 7L standart tüketim 
• Yüksek lastik basınçları ve ST Line sert süspansiyonu aracın oldukça sert seyretmesine neden oluyor, yaylanma konforu yüksek hızlarda artıyor
• Sürüş dinamikleri çok iyi, canlı, itaatkar, keyifli
• Frenler de çok başarılı
• Koltuklar görüntü olarak güzel ama konfor açısından zayıf
• Arkada cam tavan yüzünden boyu 1.75 üzerinde olanlar kafayı eğmek zorunda

Kia 7 yıl garanti, canlı ıve güçlü motor, yeterli donanım ve başarılı iç mekanla göz doldururken, biraz sinameki sürüş karakteri ile kaybediyor, Golf DSG şanzıman ve hiç bir zayıf yönü olmaması ile başarılı ancak göreceli pahalı. 

Ve sonuç Kia Ceed ve VW Golf 524 puanla birinci, Focus 517 puanla üçüncü.

Buna ben de baktım garanti süresiyle fark yemiş.Türkiye’de 5-4-2 yıl (K-F-W).

Sadece garanti puanlamaya girmese sonuç tamamen değişiyor velhasıl ne etliye ne sütlüye ?

 

Focus'un da 1.5 EB seçeneği varken 1.5TSI ve 1.4T-GDI motorun karşısına 1.0 motoru koymak pek adil olmamış.

1.5TSI 125 beygir ama gerçek hayat rakamlar gibi olmuyor. Hacim fazla olunca alt devirlerdeki canlılık, motorun gaza tepkileri, motorun alt devirlerdeki titremesi, vs. gibi kriterlerde farklar ortaya çıkıyor.

 

 

Çok güzel. Ve @H. Cenk sanırım bu incelemeyi niye beğendiğimizi çözdüm.