Arkadaslar eibach ve vogtland yay arasinda kaldim, sizce hangisini tercih etmeliyim? ( ikisi de 3.5 olacak) 

Arkadaslar eibach ve vogtland yay arasinda kaldim, sizce hangisini tercih etmeliyim? ( ikisi de 3.5 olacak) 

Eibach kullanmadım ama vogtland tan gayet memnundum, çokta iyisi olacağını sanmıyorum. Vogtland öneririm.

Just now, Serdar Eryürekli said:

Eibach kullanmadım ama vogtland tan gayet memnundum, çokta iyisi olacağını sanmıyorum. Vogtland öneririm.

Tesekkur ederim, zaten arada pek fiyat farki yok gibi. Bu sefer de vogtland olsun

Tesekkur ederim, zaten arada pek fiyat farki yok gibi. Bu sefer de vogtland olsun [emoji4]

Fiyatı da iyidir. Deneyin.

iyi günler hocam aldınızmı yayları ?

aldıktan sonra öncesi ve sonrası bi fotoğraf çekebilirmisiniz?

11.08.2016 - 22:17 tarihinde, MeteA yazdı:

Bu sefer de vogtland olsun

Selam dost, şimdiden hayırlı olsun güle güle kullan.. Yeni jantları taktım bende beklemedeyim, alışveriş detaylarını, uygulama resimlerini & bilgilerini paylaşırsan çok memnun olurum..

Selamlar tekrardan, yaylari henuz almadim, arastiriyorum. Takar takmaz fotolarini ve detaylarini cekip atacagim. 3.5 cmlik dusunuyorum. Daha once 5 cmlik yay kullandim eski Clio aracimda ve konfor namina hic birsey kalmamisti. Malum amortisorler buna musaade etmiyor.Bu yuzden bu sefer fazla ekstrem gitmeyi dusunmuyorum  
Suanda uc secenek var gibi duruyor, Eibach-Vogtland ve H&R. Fiyatlar arasinda hemen hemen 50 lira oynuyor gibi. Gelismeleri aktaracagim. 
Herkese kazasiz surusler diliyorum.

Bir saat önce, MeteA yazdı:

Selamlar tekrardan, yaylari henuz almadim, arastiriyorum. Takar takmaz fotolarini ve detaylarini cekip atacagim. 3.5 cmlik dusunuyorum. Daha once 5 cmlik yay kullandim eski Clio aracimda ve konfor namina hic birsey kalmamisti. Malum amortisorler buna musaade etmiyor.Bu yuzden bu sefer fazla ekstrem gitmeyi dusunmuyorum  
Suanda uc secenek var gibi duruyor, Eibach-Vogtland ve H&R. Fiyatlar arasinda hemen hemen 50 lira oynuyor gibi. Gelismeleri aktaracagim. 
Herkese kazasiz surusler diliyorum.

 

Ben 3.5 cm düşüren yaylı F3'e bindim. Kesinlikle yay takmamam gerektiğini o dakika anladım. Bence sizde pişman olacaksınız genç dostum. Sırf araba daha agresif görünsün diye yapılan bu modifikasyonu ve yapanları sanırım hiç anlamayacağım. Yay tak 3.5cm düşür, 18" jant tak yanak 45'e belki 40'a düşsün, jantlar zaten replika her çukur mezar gibi, her tümsek jant katili, ezdiğin karıncayı böbreklerinde hissetmekte cabası. Eee ne oldu, çok yakışıklı arabam var... Bizim insanımız kendini avrupalıyla amerikalıyla karşılaştırıyor, yahu sormazlar mı adama, hacı o yollar bizde yok biliyon mu diye.

 

Doğru bir şeyler yapmak istiyorsanız gidin coilover alın, keyfini sürün. Dışarıdakiler sizin arabanızı beğenirken siz sürüş esnasında çile çekmeyin. Şayet mantık sınırlarından öte bir o kadarda trajikomik bir durum. Tabi 250tl yerine kimse 3000-4000tl vermez. 

 

Keyif seniin, para seniin, zarar da seniin ziyanda... Bana ne ki

Ağustos 15, 201610 yıl Servet Ö. tarafından düzenlendi

Just now, Servet Ö. said:

 

Ben 3.5 cm düşüren yaylı F3'e bindim. Kesinlikle yay takmamam gerektiğini o dakika anladım. Bence sizde pişman olacaksınız genç dostum. Sırf araba daha agresif görünsün diye yapılan bu modifikasyonu ve yapanları sanırım hiç anlamayacağım. Yay tak 3.5cm düşür, 18" jant tak yanak 45'e belki 40'a düşsün, jantlar zaten replika her çukur mezar gibi, her tümsek jant katili, ezdiğin karıncayı böbreklerinde hissetmekte cabası. Eee ne oldu, çok yakışıklı arabam var... Bizim insanımız kendini avrupalıyla amerikalıyla karşılaştırıyor, yahu sormazlar mı adama, hacı o yollar bizde yok biliyon mu diye.

 

Doğru bir şeyler yapmak istiyorsanız gidin coilover alın, keyfini sürün. Dışarıdakiler sizin arabanızı beğenirken siz sürüş esnasında çile çekmeyin. Şayet mantık sınırlarından öte bir o kadarda trajikomik bir durum. Tabi 250tl yerine kimse 3000-4000tl vermez. 

 

Keyif seniin, para seniin, zarar da seniin ziyanda... Bana ne ki

Haklisiniz, ozellikle Ankara'da yayli araba kullanmak hakikaten zulum. Bu yay meselesini her turlu tecrube etmis biriyim. Kesik yayli arabayi da kullandim, bir kac kez on tamponu avm girisinde de biraktim, hatta bir keresinde su park ettigimiz yerlerdeki sari zimbirtilarda kaldi tamponum. (ciddiyim, oraya takildi kaldi  ) Bobrek tasi dusurecek kivama da geldim, kasislerden gecerken arkada oturanlar bana az sovmediler. Ha bunlar hos seyler mi, degil tabii ki. Ben de isterdim Nascar pisti gibi yollarimiz olsun, yere sifir araclarla gezelim. Ama iste zevk meselesi, camurluk arasi boslugu gordugum zaman hic hosuma gitmiyor. Zaten bu sefer de o derece ekstrem birsey yapma niyetinde degilim, hakikaten akil kari is degil. 
Tum bunlar bir yana pressmis, kesmeymis bunlarin hepsine karsiyim. Bu nedenle en azindan TUV sertifikali, fabrikada gerekli sartlarda uretilmis bir yay alip takmak istiyorum. Bilmiyorum belki de focus icin dedikleriniz %100 haklisiniz, daha once hic tecrube etmedim ama daha onceki kullandigim araclarda kaliteli bir spor yayin etkisini kesinlikle gordum. 
Coilover seti de arastiriyorum suan, belki buradan donuste getirebilirim . Ama sanirim sadece ST ve RS icin uretilmis kitler var. Bizim 95lik duldule gidecegini pek sanmiyorum.
Guzel anlatiminiz icin ayrica tesekkur ederim

Gayet var: http://www.kwsuspensions.net/produktfinder/?resetFilter=all&openCat=0&openCatName=Coilover+kits&setSubfilterID=130&setSubfilterGroupID=1-1

 

 

Not: Soldan araç seçeneğini:

Ford - Focus - DYB - 1.6 TDCI 70kW 1560ccm - 4Zyl. Diesel

Şeklinde ayarlamak gerekebilir.

Ağustos 15, 201610 yıl Servet Ö. tarafından düzenlendi

12 saat önce, Servet Ö. yazdı:

Gayet var: http://www.kwsuspensions.net/produktfinder/?resetFilter=all&openCat=0&openCatName=Coilover+kits&setSubfilterID=130&setSubfilterGroupID=1-1

 

 

Not: Soldan araç seçeneğini:

Ford - Focus - DYB - 1.6 TDCI 70kW 1560ccm - 4Zyl. Diesel

Şeklinde ayarlamak gerekebilir.

fordun orjinal/resmi  performans süspansiyoncusu kW zaten.. Ben daha önce yazacaktım da fazla tecrübeli olmadığım için salça olmadım