Genel Arama

ford dan aradılar, servisten davet edildim.. bizdeki modüle uygun yeni yazılım çıkmamış.. servis ustası kendisi de tableti yapılandırdı, denedi vs değişen birşey yok. videolu delilleri ile fordotosan a bilgi gönderildi.. bakalım bekleyeceğiz yeni yazılımı.

Toyota dünya satış listelerinin zirvesi ile yetinmeyip, dünya dışı araçlara da el atmaya hazırlanyor. Başlığı fazla dikkat etmeden okuyanlar klasik arazi aracını hatırlamış olabilirler ama bu seferki arazi aracı olsa da pek alışılmış bir model değil. Artemis uzay misyonu için insanlı bir ay yüzey aracı yaratmaya yönelik bir proje bu. Resmi adı 'Toyota Lunar Exploration Mobility Works Project' olan program ilk olarak 2019 yılında duyuruldu ve Japon uzay ajansı JAXA ve NASA ile birlikte yürütülüyor. Projenin hedef fırlatma tarihi 2029 olup, bu tarihte NASA tarafından Artemis misyonunda kullanılması ve astronotları 1972'deki Apollo 17 görevinden bu yana ilk kez Ay'a geri götürmesi planlanmaktadır. Kısaca 'Lunar Cruiser' olarak adlandırılan araç uzay giysisi giymeye gerek kalmadan çalıştırılabilen basınçlı bir taşıyıcı olacak. Aracın zorlu koşullara dayanması gerekecektir, zira yalnızca Ay'ın neredeyse hiç olmayan atmosferinin vakumunda basıncı muhafaza etmesi değil, aynı zamanda Ay'ın ekvatorunda gündüz 120 dereceden gece eksi 130 dereceye kadar büyük sıcaklık değişimlerine dayanması da bekleniyor. Altı tekerlekli aracın boyutları 6 metre uzunluk, 5,2 metre genişlik ve 3,8 metre yükseklik olarak belirlenmiş. Bu da yaklaşık 7 metre karelik bir kabin hacmine olanak tanıyarak astronotlar için mobil bir yaşam alanı ve laboratuvar işlevi görecek. Lunar Cruiser'ın geliştirilmesi rejeneratif yakıt hücreleri, off-road sürüş performansı, otomatik off-road sürüş kabiliyeti ve kullanıcı arayüzü olmak üzere dört temel teknolojiye odaklanıyor. Bunlardan en karmaşık olanı yakıt hücreli güç aktarma organları, Toyota burada hidrojen yakıt hücresi teknolojisindeki uzmanlığını kullanacak. Elektroliz ile ay buzundan sağlanan sıvı sudan elde edilen hidrojen daha sonra elektriğe dönüştürülecek ve gerekli enerji kaynağını oluşturacak. Gelecek geliyor...

@Olcay Sert Sende baya bir iş var. Öyle bir haftasonu ile düzeltilecek iş değil. Ben elektrik tesisatını toplayacağız sandım sadece. Elektrik işinde biraz karışık gözüküyor. Güzelim havensis mppt öylemi bağlanır. Tüm tesisatı karavanın üzerinde görerek projelendirmek ona göre malzeme listesi çıkartıp montaja geçmek lazım. Sende de 12v cihazları çalıştırmak için trafo var değil mi? Dışardan 220 ye göre ayarlanmış tüm sistem. Citywater senin gibi sabit kamp alanında yaşayan için gerekli gerçekten. Buzdolabının sağında solunda boşluk yoksa havalandırma yetersizdir. Hem buzdolabı hemde solar sisteminin verimi düşer doğal olarak. Arkaya havalandırma açılması şart. Bende mesela 1 boy küçük buzdolabı var sağı solu boş rahatça hava alıyor. Arkadaşın sabit kamp alanı olarak mı işletecek orayı. Yoksa hafta sonu kampları için değerlendirme şansımız var mı? Bana yakın alan. Güzel bir lokasyonda. @Burçin Denizalp Paslanma şase de değil mi? Ona çözüm malesef biraz zor ☹️ Müsait bir zamanda alo de bana bir gelip bakayım. Başka bir alternatif düşünelim.

Boyarken önce matlastirip plastik astarı atmasi gerekli açık gri bir iki kat daha sonra beyaz ve vernik atacak

Merhaba, Bu konuda sıklıkla sorular geldiği için, cevabı burada toplamak istedim. Şu anda servislerde versiyon 3.0'a yüklenebiliyor mu bilmiyorum ancak, siz isterseniz internetten gerekli dosyaları indirerek resmi güncelleme yapabilirsiniz. 1. En az 4GB bellekli USB bellek seçin. 2. ExFAT olarak formatlayın. 3. Aşağıdaki linklerden bir tanesine gidin. VIN numaranızı girerek araca özel olşuturulacak dosyayı oluşturun. Genel olarak yaklaşık 2.8GB bir dosya oluşacak. Bu dosyayı bilgisayara indirin. 4. İndirilen dosyayı USB belleğe, kök dizine unzipleyin. 5. Bu bellek ile araca gidin. 6. Motoru çalıştırın. 7. Belleği araçta USB girişine takın ve ekranı gözlemleyin. 8. SYNC belleği algılaması 8 dakikaya kadar sürebilir. 9. Sonrasında güncelleme işlemi başlayacak ve bu yaklaşık 25-30 dakika sürecek. - Arada ekranda "sistem yeniden başlatılıyor" mesajı görülebilir. Bu durumda SYNC kendini restart yapacak. - Belleği çıkarmayın, kurulum devam edecek. - Ekranda otomatik güncelleme ile ilgili bir mesaj görürseniz, "Şimdi Değil" seçeneğini seçin. - Kurulum sonlandığında, ekranda bu şekilde yazacak ve belleği çıkarabilirsiniz diyecek. Bu mesajı görene kadar asla usb'yi çıkarmayın (Aksi takdirde kurulum yeniden başlamak zorunda kalır). 10. Güncellemenin etkin olması için SYNC modülünün sistem restartı yapması gerekiyor. Bunun için, motoru durdurun, kapıları açın ve kilitleyin. 2 dakika bekleyin. Kilitleri açın ve üniteyi açın. Bundan sonrası için ford şöyle de bir prosedür tavsiye ediyor, güncellemenin bu araçta yapıldığı bilgisini alabilmesi için: Aşağıdaki linke tekrar gidin. Güncellemede kullandığınız belleği bilgisayara takın ve bu adresten "browse for log file" seçeneğini seçin. USB bellekte syncmyride klasörüne gidin ve içinde sizin aracında VIN no.sunu yazan uzun isimli dosyayı bulun (Bence gerekli değil, zaten WIFI ile bağlanınca bu bilgi güncelleniyor).. İngiltere: https://www.ford.co.uk/owner/resources-and-support/sync-bluetooth/update#/ Almanya: https://www.ford.de/service/betriebsanleitungen-hilfe/ford-sync-bluetooth/update#/ Fransa: https://www.ford.fr/services/informations/ford-sync/update#/

Servis ilk bakımın 15000 de yapılması gerektiğini söylemişti. aracım 15300 lerde. kullanım kitapçığında 20000 yazıyor. sizce ne zaman yaptırmalıyım? Bir de ilk servis bakımında dikkat etmem gereken yada kontrol edilmesini isteyeceğim özel bir durum varmı?

Servis olarak tavsiyem yok, ben olsam boyle bir konuda servise gitmezdim. Guvendigim bir kaportaci var onu tavsiye edebilirim: https://goo.gl/maps/LQ52Wp1xmWJb87KW7 Seyit abiyle gorusup ozanin selami var diyin yardimci olur, hangi ozan derse a4 kullanan diyebilirsiniz.

S.aleyküm dostlar. 2013 Titanium Paket Focus aracımın Sync 1 sistemini Sync 3 sistemine dönüşümünü yaptım. Gerekli asbuilt değerlerini Forscan aracılığı ile yaptım. 112- In Car Entertainment ——> High level CD and AM/FM radio 113- Voice Control ——> Basic speech recognition 154- Accessory USB unit ——> Without Accessory USB Unit (B-Max) 157- Bluetooth handsfree ——> without Bluetooth hands-free 172- Touchscreen ——> With Display - No Touchscreen, Colour-TFT, DM8 w/o Nav 214- Integrated Control Panel ——> Unknown Fotoğrafta göründüğü gibi USB ibaresi gelmedi. Bir türlü çalıştıramadım. Araçta bağlı olan ve elimde başka bir USB Hublar da bunlar. Bu Usb Hub ları bir türlü Sync3 ekranımda çalıştıramadım. Bu konuda bana yardımcı olabilir misiniz?

Tatile diğer araçla gittiğimiz için 15 gün yatan Focus mk4 ST line ecoblue aracım bu akşam iş dönüşü motor arıza ışığı yaktı. Sesinde, çekişinde, motor ısısında sıkıntı yok. Yağ ve soğutma sıvısını kontrol ettim problem yok. Start stop çalışıyor. Ankarada önereceğiniz güvenilir özel servis önerisine açığım.

MCA'da Mk3'ten farklı olarak kameranın çalışması için bir görüntü işleme modülüne ihtiyaç yok. (IPMB) 4.2" Sync Gen 1.1 ve 8" SYNC 2 için işlemler birebir aynı. Yalınızca ekran üzerindeki bağlantı noktaları farklı SYNC 1 için bağlantı şeması Sync 2 ve Sync 3 için bağlantı şeması Orijinal geri görüş kamerası montajı için gerekli parçalar F1ET 19G490 AC - Geri görüş kamerası F1EB 19B514 BC - Geri görüş kameralı bagaj açma switchi BM51 19H421 AB - Geri görüş kamerası braketi Araçta kamera tesisatının mevcut olup olmadığını kontrol etmekte fayda var. Bende yoktu. (Burada bir püf nokta da tesisat aslına uygun olarak yapıldığında C237 soketinde 31 ve 43 pinleri arasında bir jumper gerekiyor) Aşağıdaki tesisat Transit Courier'e ait bagaj kamera tesisatı, iş görüyor. Focus tesisatı ile ciddi fiyat farkı var. ET76-17K400-ABD Bunun dışında Video + - kablosunun LIYCY (anten kablosu aslında) diye tabir edilen kendinden shield özellikli olmasında yarar var. 0.5 kesitli olması ideal. Bu sayede görüntüdeki gürültüler en aza indirilmiş olur. Geri kalan bağlantı ve ayar... APIM’de 7D0-01-01 ilk bloğun 2. byte'ı yani x*xx xxxx kameradan sorumlu. Mevcut değer, +2 hex olarak ayarlanır ve aktivasyon tamamlanır. Örnek olarak 9 + 2 = B Başımıza gelen sorunlardan bir tanesi, büyük ihtimalle APIM üzerinde kamera gösterecek yazılımın olmaması yüzünden görüntü alamamaktı. Bu da APIM yazılım güncellemesi ile çözüldü, kısıtlı zamanda master reset denedik mi hatırlamıyorum. Bir diğer önemli nokta BCM C2280B 32 pinde yer alan RVC LIN bağlantısı. Direksiyona duyarlı dinamik çizgiler için bu bağlantı şart. Ancak olmasa da görüntü için bu gerekli değil. Titanium araçların BCM'si halihazırda bu çizgileri göstermeye müsait. Ancak Trend ve Style'da bu işi yapacakların işi o kadar kolay değil. Bunu da yakında netleştirmiş olacağız. Neyse şimdilik sonuç bu. ? Tabi söylemeden olmaz Savaş Ustaya kocaman teşekkürler.

tüm forum üyelerine iyi geceler benim tcm beyni ile ilgili sorunum var. Araç 2012 titanium otomatik. 0884 ve 0606 hatalarını veriyor. servis tcm beyni değişecek diyor ama bence en son ihtimal o olmalı ayrıca vites geçişlerim çok sarsıntılı (kronik focus şanzıman sıkıntısı). tcm beyni değişmeden önce ne yapabilirim acaba teşekkürler.

Merhaba 2018 model ford focus 2.0 dizel otomatik vites arabamda P konumda birde N konumda sallama vardi arcta ford servise goturdum 4 gun kaldi bakacagiz dediler birsey bulamadiklarini soylediler yazilimi eski dediler guncelledik duzeldi dediler sordum sanzumandan olmasin yada motor kulaklari yada enjeksiyon onlarda sorunla karsilasmadik dediler yazilimi atinca duzeldi saten dediler gittim aldim titreme kesilmisti 2 hafta kullandiktan sonra yine hafif sallamaya basladi cogalirmi diye bekliyorum biirdaha ford mu allah etmiye almam boyle basina gelen varmi yorum yazabilirmi ha bird arabayi bazen sabah calistiracagimda tekleme yapti gaza basinca duzeldi arabayi alali 7 ay oldu butun servis bakimlari ford serviste yapimis 56.000 kmh da aldim bir kisi el degistirmis oda benim 2019 model ne sorunu olabilir ????

Herkese selamlar. Bende 2.0 TDCİ (PSA) motorunda sahip bir Focusa (ST) biniyorum.. Geçen hafta @Cenk Demirel arkadaşın yaşadığı Antifriz problemini yaşadım. Aracımı 200 bin kilometrede servis yaptırdım. Daha sonra şans eseri aracımı 216 bin kilometrede motoruna bir göz gezdirmek istedim. Motor suyunun deposunda hiç su kalmamıştı. Daha sonra tam 2 litre antifriz (kırmızı renkte) ekledim. Yaklaşık 15 kilometre yol yaptıktan sonra yine eksilttiğini gördüm. Daha sonra 1 litre su ekleyip aracımı ustaya götürdüm. (yaklaşık 30 kilometre yol yaptım ve su eksiltmedi) Araçta yapılan kontrollerde anormal bir duruma rastlanmadı. Şu anda aracım 218 bin kilometreye gelmek üzere ve sürekli klima açık olmasına rağmen su eksiltme yapmıyor. Ustamız “özel bir sıvı siparişi vereceğim ve tekrar eksiltme yaparsa onu ilave edeceğiz” dedi. Bu konuda fikir vermek isteyen olursa memnun olurum. Teşekkürler.

Merhaba arkadaşlar, aracıma 105bin bakımı yaptırmak istiyorum yapmışkende şanzıman yağı değişimide olsun istiyorum servis 12-13bin TL çekti bu işlemlere, bir özel servis ise 6750tl gibi bir rakam çekti ancak çok güvenemedim henüz. Bursa da tavsiye edebileceğiniz bir yer varmı bakım ve şanzıman yağı değişimi için, hatta bir özel servis bakım yaparız ama powershitf şanzıman yağına dokunmayız dediler 🙂 sadece otomatik şanzımancılar varmış onlara götürün diyorlar tavsi edebileceğiniz yerler varmı memnun kaldığınız???

Henüz ER-OL otomativ den almadım mesaj atma hakkım dolmadı birazdan dolacak sanırım. Servis malum herşey 4 katı

Ben bir ara bendekini satayım demiştim. Sonra servis fiyatının ucuz olduğunu görünce, para etmez diye hiç satışa çıkarmadım. Şimdi geri taktım. Tamir kiti boşa çıktı.

Focccus, 2013 sonrası için uygun bir program değil. Forscande BCM konfigürasyon üzerinden yapılıyor. Burada bazı ayarları görmek için; seviye +1 ya da +2 yapmak gerekebilir. Forscanin de vbf sorma ihtimali var. Eskiden forscan gerekli vbf'yi ford'un sitesinden çekiyordu ama bu yolu kapattı ford artık. Ama forscan hangi vbf gerekiyorsa, ismini söyleyecektir. vbf dosyaları ilgili modülün yazılım ve konfigürasyonlarnı barındıran dosyalardır. Özellikle BCM ile ilgili ayarlar yaparken akü seviyesine dikkat edin. Forscan seviye düşük önerisi yapıyorsa devam etmeyin. BCM çökerse araç çalışmıyor.

3.10 günceliyeceğim navigasyon için gerekli dosyaları yüklememe gerek varmı birde bu 308 link çalışmıyor

Evet Hcam 2018 Kuga için. Daha öceki aracımız C-Max ti ve depremde pert olmuştu. %65 indirimliydi. Şimdi %50 indirim uyguladılar. Meslek indirimimiz var. Anlaşmasız servis kesintisi hariç aynı gibi. O ne demek bilmiyorum doğrusu. %5 fark var.

evet internette videolarda, altta 2 tapa var sırayla söküyorlar yağ filtresinide söküyorlar sonra üstünden dolduruyorlar bende anlamadım bu kadar özel olan şeyi... ama ford servis 105 bin bakımı için 6500tl çekiyor birde şanzıman yağını da değiştirmek isterseniz 5-6bin daha alırız diyorlar bakıyorum bakıyor heryerde şanzıman yağının litresi 300-400tl arasında 2100-2800 yağ tutarda değişimede bukadar fiyat istenmezki, özel servis tüm işlemler için 6750tl demişti sadece şanzıman yağı değişim ücretini 600tl yazdı. bugün ayrıca gittiğim özel otomatik şanzıman tamircisi buldum, işleri sadece otomatik şanzıman onlar yağın litresi 300 tl, değişim için 200tl alıyoruz dediler buyrun burdan yakın... kim ne tutturursa kimi yakalarsa....

Motorun icide gayet sağlam bu arada kol piston krank kolay kolay kırılmaz kol çıkartır bloktan belki enjektör işerse Farkında olmazsanız belki piston eritir bu motorun bir kronigi varsa sirmens enjektör ve bobinleridir gerisi fasa fiso şehir efsanesidir... Valla biraz fikir yürüteyim soğutma sistemindeki sıvı akışı yavaştır mesela sağlıklı bir araçta örneğin 4.5 lt antifriz 1 dk dolaşıyordu sizde 4-5 dk dolasirsa yani sistemde ufak tikanikliklar varsa Motordaki soğutma su kanallarında ufak çaplı tıkanıklıklar varsa Kalorifer peteğinde kılcal kaçak veya ufak çapli tıkanıklık varsa Su pompanızda sorun varsa olması gerektiğinden yavaş çalışıyorsa Fan beyniniz bir çalışıp çalismiyorsa yani fan 5 defa devreye girecekken 2 defa giriyorsa Termostatiniz arizaliysa forumda hatta bununla ilgili bir konu vardı galiba uzun yolda hararet ibresinin birden düşme birden çıkma gibi ... Aklıma gelen bunlar şimdilik gelirse tekrar yazarım... Kullandığınız antifiriz pembe olması gerekli antifiriz sahteyse neler dönüyor piyasada çünkü...

Açıkçası ben de bu motorla ilgili bu zamana kadar böyle bir kronik sıkıntı duymadım. Başıma geldikten sonra servisteki usta bu eski nesil motorla ilgili conta şikayeti bize çokça geldi dedi. Sonra başka forumlarda dolaşırken psa'nın bu e-hdi ve tdci olarak geçen motorunda 2012 sonrası motorlarda bu sorunun görülebildiğini duydum bir kaç kişiden daha. Zaten aracım sürekli servis bakımlı 8 yıldır. Her bakımı bin km önce yaptırırım. Ağır bakımları bile en az 1 yıl önce yaptırırım. Olabildiğince özenerek bilinçli kullanıyorum aracı bunca yıldır. Haliyle yanlış bir hamlem veya kullanımımdan kaynaklı bir kusurum olsa bu sorunu oluşturabilecek diye düşünüyorum ama aklıma herhangi bir kullanım hatam da gelmiyor.

Arkadaşlar anahtarın biri kayboldu. Yedek anahtar lazım. Servis 7.800 istedi. Bayramdan sonra zam gelecek dedi. Başka yerde bulamadım Çinde uygun ama 2 model var. Bi ID49 çip 4D63 çip var. Hangisi bende ki anlayamadım. En sondaki 2 resim bana ait. Üstteki ilk görülen büyük ihtimal numaraya bakmamışım. 🙂

Hep 32 derler. Benim Egea'da 32 bastırmak istedim, servis sıcakken arkalara 38 bastı. Baktım gerçekten de uygulama tavsiyesi de öyle.

Murat Bey merhabalar, Bazı ekranlarda klima ve navigasyon simgeleri görüyorum. Bunlar bende yok. Güncelleme mi gerekli? Veya nasıl yapılması gerekiyor? Özel bir işlem gerekli mi?