Cem Boneval

Düzen sağlamak adına toplumu huzursuz ve tedirgin etmek, ayrıştırmak, bölmek, ihbarcı yapmak, güven duygusunu yok etmek... Ve sonuçta güdülebilir hale getirmek Birileri bu işi çok iyi başarıyor, kutlamak lazım. Nereye gidiyoruz?

Sayın Başbakan da konuya el atmış ve şunları telaffuz etmiş: "Türkiye'de 2002'de trafiğe kayıtlı araç sayısının 8 milyon 600 adet iken bugün bu rakamın 17 milyon 143 bine çıktığını bildirerek, ortalama yılda 1 milyon aracın trafiğe katıldı. İki önemli sorunumuz var. Bunlardan biri terör, ikincisi ise maalesef terör kadar konuşulmayan, terör kadar gündemde yer almayan trafik sorunudur. Buna aslına trafik terörü de diyebiliriz. Oysa baktığınızda trafik sorununun diğer değişle trafik terörünün silahlı bölücü terörden daha fazla can aldığını, daha fazla kan akıttığını görürsünüz. Biz bu iki sorunun da üzerine kararlı bir şekilde gidiyoruz. Başarılı olana kadar da yılmadan usanmadan çözüme yönelik çabalarımızı sürdüreceğiz. Alkollü araç kullananı eli silahlı canavara benzetiyorum. Alkolsüz olanı da bir masuma benzetiyorum. Onun hiçbir günahı yok. Dikkatle trafikte yoluna devam ediyor. Öbürü ise rayından çıkmış ne yapacağı belli olmayan bir Deli Dumrul gibi ve taa karşı tarafa, yola geçebiliyor. Anayasamızın 58'inci maddesi, 'bununla mücadelede gerekli tedbirleri devlet alır' diyor Yeşil ışık yanarken, karşıdan karşıya geçerken dahi araba çarpan yayalar var, hayatını kaybeden vatandaşlarımız var. Hız olgusunu milletçe sorgulamaya, neden bu kadar acele ettiğimizi kendimize sormaya ciddi şekilde ihtiyaç var. Trafik kurallarının uygulanmasında hiçbir istisnayı kabul etmiyoruz. Trafik kurallarına herkesin uyması gerekiyor. Buradan talimat veriyorum. Unvanı, makamı, konumu ne olursa olsun hiç kimseye ayrıcalık yapılmayacak, kurallar harfiyen uygulanacaktır. Bu konunun bizzat takipçisi olacağımı da herkesin bilmesini istiyorum." Kesip basıp yanınızda taşıyın, ya bakıp bakıp kendi halinize gülersiniz, ya da başkalarına gösterip onları güldürürsünüz... Bunun artık malumun ilanında öteye kapsamlı bir eğitim ve göstermelik değil gerçek bir denetim konusu olduğu, denetimi yapacakların dahi kurallardan bihaber olup ihlalleri başta kendilerinin yaptığı, çuvaldızı ciddi bir şekilde kendilerine batırmaları gerektiğini ima ediyor olarak anlamak istediğim sözlerine ve ilgisine teşekkür eder ve Başbakanlık konvoyunun da kırmızı ışıkta durarak ve hız limitlerine uyarak yol almasını gönülden dilerim.

Üstad ben genel sohbette bu konuya biraz daha erken değinmiş ve cevap almıştım, bu başlığa taşınınca üste taşınmış oldu, habersiz işgal için özür dilerim. Bir de haberi iletmişsin, yorumdan kaçınmışsın, yorumunu da merak ettim...

Biri acilen konuyu kilitlesin lütfen... BU ACİL BİR DURUMDUR VE TATBİKAT DEĞİLDİR

Benim yazdığım Megane GTLine 130 PS dizel motorlu pahalı bir araçtı, eş değer değil ve evet çok keyifli idi (korkuyorum gene birileri saldıracak diye)...

Kara mizah konusunda gelişme var ülke genelinde... Hürriyet'den alıntıdır: "Düzenlemenin hedefinde, trafik kurallarını ihlal etmesine rağmen, polise ya da MOBESE kameralarına yakalanmayan sürücüler bulunuyor. Yeni ehliyetler ve trafik cezalarının artırılması dahil pek çok düzenlemeyi içeren 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Tasarısı, İçişleri Bakanı Muammer Güler'in görüşüne sunuldu. Tasarı yasalaşınca trafik ihlalini fotoğraf ya da görüntüyle belgeleyen vatandaşlar, kusurlu sürücüye ceza yazılmasını sağlayabilecek. Mevcut uygulamaya göre, trafikte mağdur olan vatandaşların şikayetlerini değerlendiren polis, bölgeye ekip gönderiyor, ihlali yapan aracı durduruyor ancak elde kanıt bulunmadığı için ceza yazamıyor. İhlali gerçekleştiren sürücü, MOBESE kameralarına da yakalanmamışsa hiçbir ceza almadan yoluna devam edebiliyor. Düzenlemenin özellikle hatalı park sorununa çözüm olacağını belirten emniyet yetkilileri, söz konusu yöntemin birçok ülkede uygulandığına dikkati çekti. Uygulamayı içeren tasarının yasalaşmasıyla trafik kazalarının yüzde 10 azalacağı tahmin ediliyor." ttp://www.hurriyet.com.tr/gundem/22956658.asp Yahu trafik suçu işleyen adamı ihbar ediyorum, şikayette bulunmaya ve tanıklık etmeye hazırım diyorum kimse ilgilenmiyor. Yüzlerce araba Durulmaz'da park etmiş yanlarında polis duruyor kılını kıpırdatmıyor. Şimdi vatandaşı vatandaşa kırdırtıp milleti birbirine düşürecek projeler üretiyorlar. YUH!

Siz değil miydiniz EB dizeli döver diyenler, Kuga'da da EB var işte, daha ne istiyorsunuz?

Sessiz sedasız üretime geçiyor 1.5 EB. Ancak ben onun biraz Uzak Doğu ve Hindistan için üretildiğini düşünüyorum, özellikle Hindistan vergi kanunlarında sınır değer 1500 cc. Zaman gösterecek...

Eyvah... Rafet konuya dönelim, sen iyisi mi Kuga al!

8 x 18 ET 55 Parça No. 1 719 526

Arkadaş 180 ile giderken -ki sürat felakettir, arıza ışığı belki de ona delalettir- yavaşlamaya çalışırken olmuş. Yani debriyaja yönelik aşırı bir yük söz konusu değil. Tabii devirin yükselip hızın değişmemesini debriyaj kaçırması olarak yorumlamak olası, tabii bu durumda yaparsa bir de gerçek anlamda zorlandığında ne yapar diye düşünmek lazım. Biran önce hata kodunu öğrenme isteğindeyim artık...

Focus 1.6 TDCi ve EB için PS çıkmasından çabuk olacağına kuşkum yok.

Ne neden? Neden yazmadım, etkilememek için... Neden Mk2, çünkü daha güçlü... Ayrıca direksiyon ve yolu algılama hissi daha gelişmiş. Neden Mk2'yi sevmiyorum, çünkü araba ile bütünleşemiyorum, yazmıştım, banyo küvetinde tabureye oturur gibi geliyor diye Mk3'ten sonra, kimse alınmasın, abartılı ama benim için böyle... Ayrıca EB yapmadılar o kasaya!

Güle güle kullan. Mk2'yi sevmesem de bu şartlarda ben de öyle yapardım, şimdi yazmamın bir mahzuru yok!

Geçmiş olsun, kart peşinde koşanların da kulağına küpe olsun...

@, üstad senden dün bir sağlam Kuga aldım şakası bekliyordum ama beni hayal kırıklığına uğrattın

Aman Aydın, kardeşimiz mutlu oluyorsa dokunma, nasılsa onun yazması ile Renault'nun kötü olacağı yok.

Hele bir de çakarak yanması var ki, sırf onu seyretmek yeter... Gel Ağustos gel...

Öyle düşünüyorsan oyuna gelmişsin demek ki...

Haydi hayırlı olsun, bence iyi seçim

Burada seçim iki ikinci el araç arasında, biri Mk2 2009, diğeri Mk3 2011.

Bu oldukça öznel bir soru, kimisi yeniyi sever, kimisi donanım ister. Sonuçta burada herkes kendi görüşünü belirtecektir ve bu da onun doğrusu olacaktır. Siz kendi doğrunuzu her iki aracı da deneyerek bulun derim. Hangisi içinize sinerse onu alırsınız... Motor bakımında karşılaştırırsanız 1,8 haliyle hem 20 PS güçlü hem de 20 Nm fazla torku var, daha performanslı olacaktır. Ancak ort. 1,5L/100km fazla yakacaktır.

Bu konuyu da Renault'yu kötülemek için kullandın ya, bravo doğrusu...

Güzel olmuş vallahi, pek bir yanar-döner. Aracın da maşallahı var...

Bana "Ayı" mı diyorsun? Lafına dikkat et...