Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Tugay Kuruöz

Üye
  • Toplam İleti

    542
  • Katılım

  • Son ziyaret

Tugay Kuruöz tarafından yazılan her şey

  1. Araç alımında donanım önemli bir etken tabi ki ancak ben şahsen öncelikle aracın fiyat/fayda oranına, arabanın teknik değerlerine, düzdeki-virajdaki sürüş ve frenleme kararlılığına, direksiyon tepkilerine ve sürüşünü nün nasıl hissettirdiğine bakarım donanım bunlardan sonra gelir benim için. Mesela bir arabanın direksiyonu bir gemi dümeni gibi yerinden kopmuş boşa dönüyormuşcasına hissiz ve yol ile ilgili bilgileri aktaramıyorsa istediği kadar donanımı olsun bana keyif vermez o araç. Bunun yanında toplam ağırlık / beygir-tork oranıda çok önemli bir etken.
  2. Düşük hacimli turbo benzinli araçlar geçte olsa teknolojinin bir nimeti olarak bizlere sunuldu, bence bundan faydalanmak lazım. Ülkemizde maalesef bazı basmakalıp düşünceler var ama bunlarda zaman içinde mecburen de olsa değişecek çünkü 1.6 atmosferik motor bir çok markada seçenek olmaktan çıkmış durumda. Başka anlayamadığım bir konu ise ülkemizde sw araçlara yapılan tukaka muamelesi, nedense araç alımında en güvenli taraf hep dizel sedan olmuştur. Eğer satın alınabilirliği sizce mümkünse, aracın koltuğuna oturduğunuzda işte budur dediğiniz aracı seçin...
  3. bence şimdiki mondeonun tasarımı daha güzel, gözümüz mü alıştım bilmiyorum ama bu bana çok hoş gelmedi açıkcası...
  4. Burhan bey düşündüğünüz rakamlara eb Mondeo olursa düşük km li temiz araç bulabilirsiniz fakat aynı paralara dizel ps olsun derseniz daha eski çok km li olacaktır ben eb tavsiye ederim...
  5. çoğu insan özensiz bu konuda, dan diye açıyo vatandaş kapıyı senin arabana, bir keresinde şahit oldum bir bayan çaktı kapıyı bizimkine, sonra beni gördü pardon diyo, pordon deyince geçmiyor malesef dedim.
  6. titanyum bir tane vardı malum sitede, style olanlarla yaklaşık fiyat yazılmıştı ( 132.000 tl ) bir haftada uçurdular aleti, başka titanyum görmedim, 2-3 tane daha style vardı sanırım. Ama halen pahalı bence biraz daha pusuda bekleyelim derim
  7. Bu arada superchips firması elini çabuk tutmuş ve 2.0 dizel için yazılımı listelerine eklemiş, http://www.superchips.co.uk/search?make=9&fueltype=2&model=61&variant=3191 225 hp, 473 nm' ye ulaşıyor, bu rakamlar gerçekten cezbedici ama bu vergiler yokmu, işi çıkmaza sokuyor maalesef... 1.5 eb için henüz yazılım yok...
  8. aynen, yukardaki tüm yazdıklarımın türkçesi bu aslında bazen bir kıpırdanma oluyo başka arabalara doğru (sırf otomobil merakından) ama sonra bu fiyatlara daha iyisinin olmadığını görüp oturuyorum, yada daha iyisi için kendi arabamın neredeyse 2 katı ödemem gerektiğini görüyorum, sanırım mondeo için sonraki adım başka bir mondeo olacak
  9. Bende test etme imkanı buldum, Bence arabanın performansı bir çok kişi için tatmin edici düzeyde olacaktır 1.6 hacim ile bu sınıf bir araba için yeterli bir performans sunabiliyor, yakıt tüketimi ; 100 km yol yaptım yarısı otoban yarısı sabah-akşam mesai trafiği olmak üzere çoğunlukla sport modda ve zorlayarak kullanmama rağmen 8.5 lt tüketti. Normal kullanımda şehir içi 7 lt civarı tüketir diye düşünüyorum. performans dışında diğer açılardan kendi arabamla kıyaslayacak olursam; öncelikle mondeo kesinlikle daha dengeli bir araba yüksek hızlardaki güven hissi daha başarılı, insignianın özellikle viraj içi ani fren performansını beğenmedim, arka tarafı mondeo ya göre çok dar, ön ve arka koltukları uzun boylular için rahat değil. ayrıca iç mekanda kalite hissi uyanmadı bende özetle şunu söyleyebilirim, insignia bu kombinasyona ve fiyatına göre alım seçeneklerine eklenebilir ancak herhangi bir mondeo sahibinin insignia da mutlu olacağını sanmıyorum...
  10. bence 5 kolludan daha iyi bu
  11. Böyle bir arabada ön ve arka sensörler kesinlikle olması gerekiyor bence, sonradan takılanlarda pek düzgün çalışmıyor, orjinal standart olması iyi olmuş... benim arabada sensörler olmasaydı ne yapardım bilmiyorum özellikle geri manevralar çok riskli olurdu... Ayrıca sanırım bu sınıf arabalarda dizel grubunda gidişat 1.5-1.6 çift turbo 150-160 hp - 350-400 nm dolaylarında olacak yada benim beklentim o yönde...
  12. Bu ay sonu benimde sıram geliyor test için, henüz kullanmadım ama bence bu arabanın en büyük eksisi, yakın zamanda kasa değiştirecek olması. 2009 yılından beri yollarda olmasına rağmen tasarımı bence hoş, ama neyazık ki herhangi bir arabanın bir sonraki kasası yollara çıktığı gün bir öncekine kimse bakmak istemiyor...
  13. hayırlı olsun iyi günlerde kullanın...
  14. bir kaç foto yu çok görmeyin bize... hayırlı olsun bu arada iyi günlerde kullanın...
  15. yeni mondeo tabiki daha şık ancak benzer donanımlı 2 litrelik dizel yeni mondeo 180 bin tl hani kıyas yaparken fiyatınada bakmalı sanırım. Gerçi bu fiyattan kim alır orasıda ayrı mesele, alsa alsa devlet kurumlarına kiralık çalışanlar alır onlarda hışlayıp ihale ile galericilere satarlar ondan sonrada bize düşerse düşer...:( 180 hp araba 180 bin tl adamlar hiç kafa yormamış fiyatlama yaparken...
  16. Ben yeni mondeoyu 5-10 dk gibi kısa bir süre kullandım, şanzımanları kıyaslamak ne kadar doğrudur bilemem ama (ağırlık, motor vs farkı) fiesta1.6 kuru tip ps şanzımanlı diğer aracıma göre vites geçişleri çok daha konforlu ve keyifliydi diyebilirim. Ayrıca şanzımanın sağlamlık hissi daha yüksekti. Şu anda bana kuru tip çift kavramamı yoksa elden geçirilmiş iyi programlanmış bir tam otomatik şanzıman mı derseniz kesinlikle tam otomatik derim ancak, ıslak tip çift kavrama hakkında bir yorum yapamayacağım henüz kullanmadım, ayrıca bahsettiğimiz şanzımanlar farklı motorlarda yada karoser ağırlıklarında farklı performans değerleri çizebiliyor. Şu iyidir şu kötüdür demek çokta doğru değil aslında. Ayrıca yeni mondeo şimdiki aracıma göre daha pratik bir kullanıma sahip, direksiyon tepkileri daha hızlı ve süspansiyon sistemi yol bozukluklarını daha iyi sönümleyebiliyor, bir hoşuma gitmeyen yanı mk4 e göre kısaltılmış koltuk minder boyu diyebilirim uzun boylu kullanıcılar için yeterli baldır desteği sunamıyor...
  17. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2012-ford-mondeo-163-hp-powershift-235229216/detay bu arabanın tek kusuru yan tarafta 4 parça boyası, baktırmak lazım tabi nedir ne değildir, size hitap edermi bilmem ama fayda/maliyet açısından paylaşmak istedim, ps şanzımanı şimdiki 1.5 tdci focus ile aynı tip sanırım ve bu şanzımanı beğenenler çoğunlukta, motor yazılımla 430 nm ye ulaşıyor, günlük hayatta asıl önemli olan aracın düşük devirlerde verdiği tork değeri, 5000- 6000 devirlerde verilen max. güçle pekde işimiz olmuyor bence bu fiyata 2.0 güçlü bir dizel (163 hp lik versiyon)+ ps ve bu donanım...
  18. Ben bu yüzden ş.içinde s.booster'ı kırmızıda kullanmıyorum kırmızı, uzun yolda çok daha verimli oluyor, ayrıca lastik ömrü ile ilgili ; bir arkadaşım aracında süspansiyon ile ilgili arıza arayıp dururken ( kimse hiçbir arıza bulamıyor ) sonunda lastiklerinin 5-6 yıl önce imal edildiğini farkettik, işi nedeniyle arabası kapıda yatıyordu diş derinlikleri gayet iyiydi ama ömür bitmiş tabi, 4 lastik alıp taktık inanın öncesi ve sonrası bana lastiğin ne kadar önemli olduğunu o zaman öğretti. bu arada konu başlığı lastiklere doğru kaymasın :)
  19. Ben olsam almazdım ama fotolar gayet iyi :)
  20. lastik arabanın canı gerçekten, konfor, fren,hızlanma... lastik iyi değilse hiç birinin tadına tam anlamıyla varmak mümkün olmuyor
  21. Ağzım kulaklarımda beyler kn den sora superchips ve s.booster tekrar eklenince bizimki tüy gibi hafifledi sanki. çok söz dinler oldu muhteşem üçlü diyebiliriz bunlara. Fabrikasyon hali ağır abi modundan sıyrıldı. Şimdide keşke dört çeker olsaydı diyorum çünkü ani yüklenmelerde patinaj yapıyor benim lastiklerde son sezonu tamamlıyor birazda ondan ama dört çeker olmasada bi arkadan itiş hiç fena olmazdı :)
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.