Semih G.

Subjektifliğin bu kadarı... Tamam Renault sizin için değersiz,kalitesiz,berbat bir marka olabilir ama eleştirininde dozu olmalı. Renault son zamanlarda çok güzel işler yapıyor, en basitinden kullandığınız Focus'un yıllardır dizel otomatiği yokken yerin dibine soktuğunuz marka dizel otomatiğiyle pek çok kullanıcıya araç sattı. Mercedes ortaklığıyla motor üreticisi olarak ne kadar başarılı bulunduğunu kanıtladı. F1'de 2 kez takımlar şampiyonluğu yaşadı. IIHS testleri yokken EuroNcap'ten ilk 5 yıldız alabilen Laguna'yı üretti. Ve şuan son model Megane,Talisman,Koleos ve Kadjar'la kusura bakmayın ama Ford'u hem tasarımsal hemde donanımsal anlamda geçti-geçecek bir marka. Dünya'nın en iyi otomobili kendi kullandığınızdır denir ama buda bir yere kadar hocam lütfen,sizler bari yapmayın böyle yorumlar.

Araç tit x değil mi? Tit x'se ciddi sorunlar var demektir, titanium farı takılması gibi mesela...

Plaka ikamete göre çıkıyor diye biliyorum ben. Zaten trafik şubede bu çıkar plakayı da ona göre verirler diye düşünüyorum.

Clio abi

Hesap makinasıyla km tutmaya devam [emoji41]

Eskişehir'de olsanız 15dk da sökerdik ama İstanbul'daymışsınız Alet edevat ve biraz sabır varsa söküp takmak herkesin yapabileceği bir şey,tabi bir makyajsız kasa değil Bizde iki vida sök,tuş takımını çek bitti maks. 3dk

Genleşme meselesi aklıma ilk gelen şey olmuştu benimde ama daha önce neden farkedilmedi/farkedemedim sorusu kafamı kurcalıyor.

Son 3-4 gündür aracı park ettikten sonra farkettiğim, tamda aracın alt-orta kısmından geldiğini düşündüğüm bir ses var. Plastiğe tırnağınızla vurursunuz da böyle ''çıt'' tarzı bir ses çıkarır ya aynı ona benzer.Bu sesi tek sefer yapıp kesmiyorda 5-6 dakika sürüyor en azından ve bunu 10-15 saniyelik periyotlarla tekrarlıyor. Daha önceden var mıydı hiç dikkat etmedim ama şu son 3-4 gündür her park ettiğimde dikkat ediyorum ve bu ses geliyor ve neden kaynaklandığınıda çözmüş değilim hala. Araçta bunun dışında her hangi bir farklılık yok,frenlemesinde hızlanmasında yalnız bugün farkettim 2 kere Hill Holder çalışmadı yine,sonra tekrar çalıştı falan. Bağlantısı var mıdır bilemedim ama şüphelendirdi bu sesin kaynağı olabileceği konusunda.

Nerdeyse 3 senedir dediğiniz 1.6 benzinli manuel 5 vites aracı kullanıyorum, vuruntuyu bir kere ne duydum nede hissettim. Kronik demek hepsinde var demek fazla uçuk olmuş, bagaj kapağınıda ayarlatmak 10 dakika serviste... Bunların hepsi böyle diyerekte işin içinden çıkmaya çalışmış sanki o servis.

Benim 4 senelik emektarın canına okuduktan sonra yenisini almaya karar verdim ama bu aletler hakkında bilgi sıfıra yakın Öylesine gezinirken şöyle bir şey buldum; http://urun.n11.com/tiras-makinesi/philips-rq1167-sensotouch-tiras-makinasi-P86804894 nedir ne değildir siz üstatlara sormadan almak istemedim. -Sıfıra yakın ve tahrişsiz traş -Islak-kuru kullanım -Bir kaç aparatıda olsa yanında fena olmaz(burun,favori v.s gibi) ama çokta zorunlu değil. -Maliyette 300'ü geçmezse iyi olur tabi

Valla yapıyorsa bile benimki yapmıyor. Çok denedim belki uzun basınca bir işlevi vardır diye ama yok(muş)

Belki yazılmıştır konuda ama, direksiyondaki tuşlardan teybi açma/kapama/mute yapma gibi bir olanak var mı programda acep

Ben atmosferik araba sevmiiim artık,kusura bakma abi geç kaldın dediğimde satacaktın arabanı Aha böyle sürüyom arabayı ondandır elim kontakta gidiyorum. Lütfen 2:35'ten sonrasını,yanınızda eşiniz çoluğunuz çocuğunuz yokken izleyin. Şaka bir yana teypten kilide basınca kilitliyor diye bildiğimden ben onun yerine anahtardan açıyorum,güvenlik görevlilerin kapaktan kaçışlarını görmekte ayrı komik oluyor

Ben maraba araçlar için dedim,zaten bir avuçsunuz titaniumcular olarak hemen bir ezme çabaları falan... Yok P'ye al yok kapıyı aç yok sağ camdan sol bacağını çıkar falan ohooo Elimin altındaki kumandadan hemen açıyorum bagajı dert yok tasa yok,parayla rezil olmak böyle bir şey olsa gerek

Neden kumandadan açmıyorsunuz bagajı ? Ben hep öyle yapıyorum AVM girişlerinde, bizdeki araç manuel ama aracı stop etmeye,vitesi P'ye almaya neden gerek duymuşlar anlamadım. Ben yanaşıyorum AVM girişine, görevli aynayla aracın altına baktıktan sonra arkaya geçince basıyorum bagaj tuşuna kendi atıyor zaten kapağı,bu arada ne stop ediyor nede boşa alıyorum vitesi. Otomatikte kaçırdığım bir nüans var demek ki

Alan kişiyi saygıyla selamlıyorum,zevkli kişiymiş

Uygun fiyata 65-70 bandında 1.6tdci Selective mondeo'lar görünüyor sahibinden'de. Özellikle uzun yol yapıyormuşsunuz,bence bu tarz bir araç çok daha keyifli ve konforlu olur.

Focus 2.5 için 40 ve üstü rakamlar hala telaffuz edilirken MCA'nın bu kadar kısa sürede öleceğini hiç sanmıyorum.

Nasıl, gerçekten şehir içi verisi mi bu? Ortalama hızınız kaç peki? Çok ütopik bir rakam geldi bana, şehirler arasında bu değeri yakalamak çok kolay ama şehir içinde bilemedim. Depo ölçümü yaptınız mı hiç, mesela bir depoyla kaç km gidebiliyorsunuz şehir içinde?

25bin Euro'luk araba yapip hala donanıma "elektrikli arka camlar" gibi bir ifade yazılması çok saçma değil mi yahu? Sadece Ford değil bir kaç markada daha gördüm bunu hadi Dacia falan anlarım adamların amacı belli ama diğer büyük markaların B sınıfında dahi bunu standart sunup belirtmemesi gerek. Ne biliyim sileceği donanıma yazmak gibi bir şey benim gözümde. Bu arada Auris'in 1.33 versiyonundan bahsetmiyorum bile...

Çağ dışı olan motorlar değil yalnız vergilerimiz...

Çok iyimiş bu

30 bin'i 2-3 km ile devirdik ama onu fotolayamadım yolda olunca

20 tanesinin bize maliyeti ne olur peki şapkasız ve paslanma yapmayacak olanların

Yaklaşık 7-8 ay önce sağ ön lastiği kaldırma sürtüp patlatmıştım. Lastik değişirken ustanın önerisiyle aynı lastiğin bijonlarını da değiştirmiştik. Dün farkettim ki o bijonların beşi de paslanmış,baya baya belli yani öyle ufak tefek paslarda değil. Şimdi bu bijonları bu şekilde kullanmanın zararı olur mu yoksa en kısa sürede yenileriyle değiştirelim mi? + olarak şapkasız ve şapkalı olarak geçiyordu sanırım bunlar hangisini almalı,değiştirmişken hepsini değiştirmeli mi ? gibi fazlaca sorularıma cevap veren herkese şimdiden teşekkürler...