Kahraman Karaçoban

Bana Otokoç'lar normal dedi. Izkar, "bu araçlarda dpf var, ondan kaynaklıdır" dedi. Sonuç olarak Otosan bunu sorun olarak kabul etmiyor, biz de araçlarımızda rahmetli Azer Bülbül gibi titriyoruz. @Ali Ay adlı üyemiz Antalya'da sorununun çözüldüğünü söyledi, 15 gün sonra Antalya'da olacağım. Şansımı deneyeceğim..

Cevap için teşekkürler. Bu konu benim için çok önemli. Serviste bilgisayara bağlayınca Sistem titreme ile ilgili herhangi bir arıza kodu vermiş miydi? Arıza kodu çıkmadığı için işlem yapmıyorlar(İzmir Otokoç, Ank otokoç, İzmir izkar)

Hangi servis? Mümkünse fatura/belge'yi paylaşabilir misiniz? Ekleme: Bu sorunla ilgili servislerin durumu normal karşılamalarının nedeni sistemde herhangi bir arıza kodu olmaması. Sizde herhangi bir arıza kodu çıktı mı?

Cem hocamın eklediği görsellerdeki jant Otokoç'larda veya Erol oto'da var mıdır? Varsa fiyat nedir?

O zaman ses ayarlarına bakmak lazım. Yine arada fark oluyorsa cihazlarda farklılık vardır..

Aynı müziği mi açtınız? Aynı parçanın 128 kbps ile 256 kbps olanı arasında dağlar kadar fark var. Ben 320 kbps indiriyorum, o zaman Sony bu işin hakkını gerçekten veriyor..

Muhtemelen baskı balata bilyası kaynaklı bir sorun. Komple seti değiştirmişlerdir. Geçmiş olsun ..

Son 15 dakikadaki sürüşüm 6.1'in bile altında kalacak sakin bir sürüştü. Ayrıca menzili daha hiç 50 km altına düşürmedim. Nolur nolmaz, dolu kalsın..

Bugün deneme fırsatım oldu. Ort.tüketim 6,1 lt ve menzil 68 km kalmış iken depoyu doldurdum. 43,27 lt mazot aldı. Benim bildiğim depo 53 lt. Menzil 68 km iken depoda 6,1 ort hıza göre 4,14 lt yakıt kalmış olması gerekiyordu ancak pompanın tık dediği yerde 9,73 lt yakıt kalmış oluyor. Aradaki fark 5,59 lt. Ort tüketime göre hesap yaparsak gerçek menzil yaklaşık 159 km. Ancak ekranda 68 km yazıyordu. Sonuç; Arada yaklaşık 90 km fark var.

Arkadaşlar, 2 Otokoç (İzm.Ank.) buna normal dedi, dün İzkar'da 30 bin bakımı yaptırırken sorunu tekrar bildirdim, aynı cevap "normal" dendi ancak ısrarım sonucu baktıklarında normalin üstü olduğunu kabul ettiler. Fakat bilgisayara bağlayınca tüm yazılımların güncel olduğunu, enjektör off-set ayarı denilen ayarın normal olduğunu ilettiler. Garanti kapsamında bir değişiklik olması için ellerinde hata kodu olması gerekiyor fakat sistemde böyle bir kod olmadığı için işlem yapılamıyor. Bu nedenle Otosan'a yazı yazıldı. Umarım bu arıza anormal olarak değerlendirilir ve gerekli işlem (enjektör/volan/motor kulağı vs) ne ise yapılır.

Böyle birşey yapsam misliye çıkardı benden. O arabaya eşimi, annemi/babamı bindiremezdim..

Aynı sorunu bende yaşıyorum. Gıcırtı Sesi sağ taraftaki koltuktan geliyor. Ancak 2nci farklı bir ses (cırcırcır şeklinde dönme sesi gibi) daha geliyor. O 2nci ses emniyet kemerinin olduğu yerden geliyor sanki

Aynı sorunu bende yaşıyorum. Gıcırtı Sesi sağ taraftaki koltuktan geliyor. Ancak 2nci farklı bir ses (cırcırcır şeklinde dönme sesi gibi) daha geliyor. O 2nci ses emniyet kemerinin olduğu yerden geliyor sanki

Aktif ön ızgara var mı araçta?

Her depoda tüm verileri sıfırlarım. Bu sabah ort 5.7, menzil 63 km gösterirken, 47 lt mazot aldım. Pompacı sanırım "tık"sesinden sonra manuel olarak biraz daha doldurdu. Bu da, Cem abinin dediği gibi; menzil 0 iken depoda 5 lt olduğunu gösteriyor. Bu yazılı olarak bir yerde geçiyor mu, onu bilmiyorum

Çizilen kapı haricinde, rengin tutması açısından çamurluğun da boyanması (size haber verilmeden) ihtimal dahilinde.

Başka bir yerde Dyno teste soktuğunuzda farklı sonuç elde edeceksiniz. Kullanılan cihazların kalibrasyonu, hava desteğinin kalitesi (fan) vs nedenler düşük çıkmasında etkilidir. O aracı 0 km iken teste soksaydınız muhtemelen 175 hp civarı değer çıkardı. Yaşına ve km.sine bakarak çıkmasını muhtemel bulduğum değer 160-170 arası olması gerekirdi diyorum.

Fırsat olsa da değiştirebilsem Bu motorla alakalı olarak; C4,308, F2,5, 115'LİK C-Max denedim, hiçbirisi bu kadar titremiyor. 2 ayrı Otokoç ve İzkar bunun normal olduğunu söylüyor. Hepsinde de farklı bir F3'te denedik, zangır zangır titriyor Konuyu dağıttığım için kusura bakmayın..

İşyerimde Megane 3'ü olan arkadaşım var. Arasıra arabasını alıyorum, iki araç arasında yalıtım olarak fark var, F3 bariz daha iyi. Ancak şu var ki rölantideki titreşim yönünden F3'ten daha kötüsü yok

Fare az kalır Kedi falandır..

2013 Mart başında 2012 model TDCI HB Titanium+şeker kırmızı+smart paket aracı bir kısmı kredi olacak şekilde İzmir Otokoç'tan 60 bine aldım. Aktif ön ızgara+geniş ekran (gösterge) olandan

Sileceğin o şekilde 1-2 sn hazırda beklemesi benim de sevdiğim bir özellik..

20 sn.de kapanma gibi bir durumla hiç karşılaşmadım. Arabada ateş mi yanıyorda 20 sn.de oksijen kalmıyor ))

Bence bunlar icin kimse arabasının herhangi bir yerini söktürmesin. Kısa vadede (belkide psikolojik) gecmis gibi hissedilsede uzun vadede söküp takmak yüzünden eskisine oranla daha fazla gicirtilar olacaktır. Aracı aldığımın 2nci gunu ic trim sesleri yüzünden servise gittiğimi bilirim. Keske hic gitmeseymisim..

Gicirti geldigi anda el freninin uzerine basmayı deneyin, orası da ses yapıyor..