Kahraman Karaçoban

Benim araç 2012 Haziran üretimi, alırken olmadığını bilerek aldığımı hatırlıyorum. Ön camdaki sensörü olan/olmayan şeklinde gösteren resim yükleyebilecek var mı?

Listeye beni de ekleyin Durur vaziyette yanınızda hanım fln varken sakın cama su sıkmayın. Yan camdan girdiği gibi fırçayı yersiniz

Teşekkür ederim. Benim korkum, herkes değişim için servislere gidince Otosan'ın bu değişimi Garanti kapsamından çıkarması. Değişen kulaklara ilgili olarak; 1. Araçlarımızda kullanılanlar kaç tane ve birinin fiyatı nedir? 2. Yeni takılan sıfır kulaklar da zaman içinde deforme oluyor. Değişim olalı yaklaşık 7-8 bin km oldu, titreşim eski seviyelerdeki gibi olmasada tekrar başladı. Bu parçanın daha dayanıklı olan muadili var mıdır? Varsa, ücreti ne kadar olur?

Güle güle kullanın. Ilk aldığınızdaki heyecan kadar olmasada benzer heyecan oldu mu?

Değişeli 7000 km civarında yol yaptım. Değişimden önceki hali gibi olmasa da tekrar başladı.

Çok fazla iyimser olmayın, 30 bin km zor. Benim hafiften gelir gibi oldu

Hadi geçmiş olsun..

Ankara otokoç titreşim için bana "enjektörleri çıkarıp Otosan'a göndereceğiz, 20 güne sonuçlanır" demişti. Onlara uysaydım; 20 gün arabasız kalacaktım üstelik sonunda sorunum hallolmayacaktı. Antalya Otokoç'ta 20 dk.da araç teslimi oldu

Bence sorun aynı.

Bunu ben de merak ediyorum. Zamanında ustaların dedikleri yüzünden birçok saçma sorun yaşadım. 52bin km.deki araca sıfır diyenler, aynı aracı sorunsuz iken 2nci el alacakları zaman aynı tutumu sergileyecekler mi?

Garanti Belgesi yönetmeliği 9'uncu md. 4'üncü fıkrası gereğince otuz iş günü içerisinde malın ayıpsız misli ile değişimi zorunludur. Ancak aynı maddenin 2'nci fıkrasında yazan durumun da değerlendirilmesi gerekir. Burada aklıma takılan 2 husus var, 1. Ikinci olarak yaşadığınız problem birincisi ile aynı değilse bu hak devreye girmez 2. Yüksek meblağlı olmayan fakat 2nci kez tekrarlayan arızalarda (örneğin benim yaşadığım titreşim sorunu) araç değiştirme hakkı tüketiciler tarafından etkin olarak kullanılırsa bir çok firma batar. Periyodik olarak 20-30 binde patlayan DSG'ler Doğuşu bitirir.. İhtarname çekme ve sonrasındaki süreç için eğer kararlı iseniz avukat tutmakta fayda var. Geçmiş olsun, sonuçları burada paylaşırsınız..

Yetkili servise gitmekte fayda var..

Alındığı günden beri Ilk çalıştırmada 8 şiddetinde deprem standart motor yerinden çıkıp sağ koltuğa oturcakmış gibi oluyor..

Titreşimle ilgili izlenimlere devam. Araç şu an hiç titremiyor değil, diğer dizel araçlar nasılsa öyle titriyor, yani normal seviyelerde. Fakat Focus'ların 0 km olsa bile titreşimle ilgili kötü bir ünü olduğu hep söylenir. Sorun çözülmeden önce motor ısındıkça titreşimin seviyesi artıyordu. Çözüldükten sonra motor ısındıkça titreşimin seviyesi ilk çalıştırmaya nazaran azalıyor sanki. Ya da tamamen psikolojik benimkisi

2 yıl Kars'ta ikamet ettim, kışın -20 -30'lu derecelerde el freni çekecek babayiğit pek olmuyordu Eğimli yerde de bırakıyordum ama dik rampalarda nasıl olur onu denemedim, çünkü o kadar dik rampa yoktu..

Benzinli araca göre değişir Arkadaşımın Honda Civic (2010) aracı ile aynı titriyor. Sorun çözülmeden önce araca birileri bindiğinde artık ışıklarda aracı stop ettiriyordum. Arabadan anlayan anlamayan her binen titrediğini söylüyordu. Ister istemez bu durum insanın canını sıkıyor. Sağ Dizimi konsola dayadığımda neredeyse masaj yapıyordu. Kıyas olması açısından; şu anda kardeşimin yeni Fiestası (2013 model 15 bin km) ile aynı seviyede titriyor. Anormal değil yani

@Ali Ay Servisten çıkınca 600 km yaptım, performansta bir değişiklik hissetmedim. O parçaların motorun gücünü etkileyecek bir durumu yok Bu arada titreşim yüzünden araçtan soğumuştum,böyle çok iyi oldu umarım aynı sorunu yaşayan arkadaşlarınki de hallolur..

Öncelikle geçmiş olsun. Ben aracı aldıktan sonra daha 2 ay geçmemişken madeni para büyüklüğünde 2 ayrı noktada dökülme olmuştu. Yıkama nedeniyle mi oldu bilmiyorum. Serviste garanti kapsamında boyattım.

2'si Otokoç olmak üzere 3 ayrı servise 4 defa aracımı rölantideki titreme nedeniyle götürdüm. Hepsinden "normaldir" yanıtı alarak döndüm. Bu süreçte aldığım cevaplar; -Dizel araçta bu çok normal -Focus 3'lerin hepsinde var -Bunlarda yeni nesil motor var, partikül filtresi yüzünden yapar, -Motor güçlü, yapması normal vs.vs. Geçenlerde buradan bir arkadaşımız Antalya Otokoç'ta sorununun hallolduğunu söyledi. Sağolsun bana PM yolu ile tavsiyelerde bulunarak yardımcı oldu. İzmir'de ikamet ediyorum ama Otel için Side'deyken Otokoç'u arayıp randevu aldım ve dün saat 13:30'da servise aracı bıraktım. Yoğunluk nedeniyle araca 14.00 gibi baktılar ve 14:20'de aracım hazırdı. Meselenin özü; sorun motor kulaklarının deforme olması (veya kulakçık, adı her ne ise). Özellikle dur-kalk trafiğe çok maruz kalanlarda bu sorunun daha belirgin olduğunu öğrendim. Diğer servisler araç bilgisayara bağlandığında bununla ilgili hata kodu almadıkları için işlem yapmıyordu fakat Otokoç'ta kısa bir işlemin ardından kulaklar değişti. Artık dizel araç normal şartlarda nasıl titrerse öyle titriyor. Kendilerine bunu nasıl tespit ettiklerini sorduğumda, deneme yanılma yolu ile zamanında uğraşıp sorunu tespit ettiklerini söylediler. Bu kadar basit bir sorun.. Otokoç Antalya'daki İbrahim Beye ve Serkan Beye teşekkürler..

Arkadaşlar sorunu çözdüm, şimdi yola çıkıyorum. Detayları gece yazarım

Çekiş kontrol kapalı olarak araba stop edilse de her çalıştırmada açık konumda oluyor.

Bir keresinde menzil çok düşükken (kaç olduğunu hatırlamıyorum 5-10 herhalde) Total'den almıştım. Hiçbir değişiklik olmamıştı. Son çare Antalya Otokoç'a göstericem

Farklı bir durum; Benim araçta spoiler'da boya dökülmesi sorunu olmuştu. Üstelik alalı 3 ay olmamışken. Serviste lokal boya yolu ile yapıldı. Tabi onlar lokal dese de komple spoiler'ı boyamıştır diye düşünüyorum.

1 depo Total'den denedim, hiç bir değişim görememiştim. Devam etseydim ne olurdu bilemem.

Klima İzmir sıcağında hep auto 22,5 derecededir bende. Üçyol-Basın Sites bölgesindeki en dik yokuşlarda bile kalkmada sorun yaşamadım. Hillholder avantajı var herhalde