Servet Ö.

Motorlu araçlar 4 zamanda düzgün çalışmazken genelde titreme yaparlar. Bunun nedeni birden fazla olabilir. Ama ateşleme ve yakıt elemanlarıyla ilgili olabilir. Sente ayarı olabilir vs. Kısacası ancak birçok tahmin duyabilirsiniz bizden. Silkeleme pek hayra alamet olmayan tepkilerden biri bence. Kısa zamanda servise gidip gerekli ölçümlerin yapılmasını öneririm.

Senin hızına yetişemez zaten klima abicim

Devir kaçta ortalama kullanımda? Birde hararet göstergesi ne diyor bu sıralarda.

Emin misin abi, ben birkaç kez değiştirdim. 10 saniyeyide geçmişimdir diye düşünüyorum.

Benzer bir durumu Ankara bu kış ilk ciddi kar yağışı aldığında yaşadım. Konya yolunda yokuş yukarı trafik kilitlendi. Metre metre gidiş halleri işte. Arka tekerler bırakmadığından zaten kötü olan zeminde ön tekerler patinaj yapıyordu. Yapmasın diye usul hareketlerle kaldırmayı deniyordum, balatayı düşünün tabi. Baktım olacak gibi değil yokuş kalkış desteğini iptal ettim.

Bende çok mutsuz buldum tavırlarını.

F3 HB Ecoboost için çıtçıtlı halı paspasının fiyatını alabilir miyim?

En sonunda Electronics Workbench indirip şu sorulara çare arayacam Sen şu far bağlantılarını gönderecektin.

Araba alçaltılmış, yoksa jantlar 17 gibi duruyor

Hayırlı olsuuun

20Watt az değilmiş.

Helojenler kaç watt çekiyordu hatırlıyor musun abi?

Şöyle birşey verelim

Alengirli bir konu. Proforma net bir belge değil bildiğim kadarıyla. Tahminimce bu tip vergiler ithalat sürecinde zaten muhasebelendiriliyor olmalı. Stoktaki aracı aldıysanız tabi. Tüketici kafasıyla düşününce yansıtılmamalı diye düşünüyorum.

Zam değildir o ayarlamadır. Dolacak kutu çok. Ayarsız olmaz.

Estağfurullah hocam

Geçmiş olsun. Ne iş yapıyor o motor tam olarak? Klima falan lafı geçmiş, herhalde içerideki havayı sirküle ediyor?

Şunu eklemeden rahat edemezdim

Ford yakında ekranları kaldıracaz dot matrix printer koyacaz dese şaşırmam.

Mühendis olsaydım üzerime alınırdım

210 = 1024 = 1KiB yani kibibyte, yani kilobyte değil. 103 = 1000 = 1kB yani kilobyte dır. Olayı decimal konuşurken 1kB yani 1000, binary konuşurken 1KiB yani 1024. Binary konuşurken dediğimiz olay programlama dillerinde memory point/alocate ederken kullanılır genelde. Şukadar kilobyte dosya indirdim diye mevzu bahis geçen konularda değer yani 1024 doğrudur fakat terim yanlıştır, doğrusu kibibyte dır. Uf ne kavram kargaşası ama.

Bazen gören kör olduğumu düşünüyorum. Hızlı döküman okumak için çok şey kaybediyorum çok.

Voltaj doğru ve stabil gelirse mantık olarak ledler problemsiz yanar. Motorun sıcaklığıyla lehimlerin bir alaksı olamaz-olmamalı. Yok varsa soğuk lehimin kralını yapmışlar fabrika hattında demektir (Sarsıntıdan kaynaklı demektir) Bunu anlamanın en doğru yolu, DRL lere gelen uçların Osilaskopla ölçülmesi. Bir dalgalanma varsa frekansı bulunup ona göre drl hattında DRL 'e paralel kondansatör takılmalı.Bu kondansatör eğerki titreme frekansı dar ise başlarda DRLlerin daha az fakat titremeden yanmasını sağlar. Titreme geçince orjinal parlaklığına geri döner. yok eğer geniş bir banta sahipse kondansatör takılırsa farlar hiç yanmaz. Gelen gerilim anca kondansatörü şarj eder. Düzeltmek istenirse meşakkatli işler çıkartır. Frekans dar-geniş olayını çok detaylı anlatmıyorum gerek yok Sarsıntıdan kaynaklı olup olmadığını anlamak için farı çıkarıp elde tutarken izlemek Lehimlerdenmi başka birşeydenmi anlaşılır.