Ozan Kar

Bugune kadar motoru çalıştırdıktan sonra sadece emniyet kemerimi takana kadar geçen sürede bekledim. Stop ederkende hiç beklemedim. Değiştirmeyide düşünmüyorum nedenini Cem abi gayet güzel açıklamış.

bi kaç video izlemiştim, beğenmeyeni görmedim sürüş olarak test arabası gelecekmi diye sordum şuan için hayır dedi. %5 civarı koç personel indirimi varmış. Bu fiyata mümkün değil bence anca koleksiyoncu hastası filan alır. 2018de bile satmaz bence, freemonttan beter olur diyorum.

Bugün bi uğrayıp baktım. İç malzeme kalitesi rezalet neredeyse her yer taş gibi plastik. Güneşlikler filanda öyle. Benim boyutlarıma göre içi bi tık küçük. 100 bin olsa bile düşünürdüm iç malzeme kalitesi yüzünden... Ama duruşu görünüşü hala süper

cmaxe geçin onda var ford focusu aile arabası saymıyor pek

Anahtar üzerinde olsun olmasın kilitlemez normalde. Kendi kendine kilitlenme tek bir durumda oluyor oda kilitliyken açıp ön kapıları açmazsanız tekrar kilitlenme şeklinde.

aksine kolay geldi bana. motor sigorta kutusundan cama tesisat. bide düğme ve tesisatı. başka bişey var mı?

çok nadiren de olsa yanlışlıkla filan takılıp gelmiş olanlar var.

Fan test için bile çalışmış olabilir sorun değil.

lpg ile alakası yok balata dışında bir sebebi olamaz.

powershift hariç focus 3te kayış pompa vs yok elektrikli...

elektriklide sıkıntı olmaz diye biliyorum ben. hidrolikte sakıncalı.

bu yüzden özellikle IDSi olan özel servis dedim. farklı cihaz/programlar bağlantı kursa bile okuduğu kodu farklı yorumlayıp alakasız bir arızaya yönlendirebilir. Servisten ayrılma, servis ekipmanı kullanan servis/ustalara tamam ama elektrikçi vs ustalarla hem vakit hem nakit kaybedersiniz.

devamlı yanması arıza olduğunu gösterir. bununla ilgili DTC kayıtlıdır bilgisayardan okutup nokta atışı yapabilirsiniz. en azından sorun tespiti için yetkili servise, olmadı IDSi olan özel servise gidin boşuna uğraşmayın.

biz zorla aldık. pazarlık sürecinde kabul ettirdik ama şuan elimizde yok sonra verelim dediler, bi kaç kere daha gidip sonunda almıştık focustakiler daha bomba, araba showroomdaydı, üzerinde vardı kauçuk paspasları bunları almayın dedim tamam dediler, baktım teslimde yok. onlar bizim filan dediler, konuşmuştuk diyince gidip getirdi

özelmişim, çok güldüm, eline sağlık abi

Alıntı yapılan yerdeki mantık doğru. Volan her türlü döndüğü için debriyaja basınca ses kesilmemesi lazım.

teybi komple söküp sonra ön paneli sökmeniz gerekiyor, teyp çıkartma aparatları ve uygun tornavidalar olunca basit bir işlem.

life card indirimi yapılmış, hatta tükenmez kalemle işaretlenmiş. %29 işçilik %14 küsür parça %5te lifecard indirimi yapılmış.

evet ancak maksimum basınçta olmasınında bir avantajı yok. belli bir basınçta olması yeterli.

az az almanın daha hafif gezmekten başka bir avantajı yok benim bildiğim kadarıyla. Basınç zaten deponun en dolu halinde en yüksek olur.

Her markanın katkılı katkısız versiyonları var ikiside kullanılabilir. Eski tipin satışı yasak. bp kaçak iş yapmaz sanırım ama onda da eurodiesel yazması lazım. Ben olsam bp müşteri hizmetlerine sorardım.

Bence, getirmekle uğraşmayalım ama getirmediler de demesinler diye yapmışlar. Satış bildiğin sıfır olacak

bence resmen hüsran. saçma pahalı. Lusso+Gusto haline denk olan MX-5(ufak tefek farklarla daha dolu bile denilebilir) 137000TL Şaka gibi. Geçen sene bu zamanlar 90a filan gelse alabilirim derken 175e geldi

hayır.

ters yazmışım abi üzerinde diyecektim. michelendeki en büyük sıkıntı eskimesi zaten bence, çabuk eskiyor yani. geçen sene yazdığımda normal demiştin zaten ancak bana erken geliyor. --0 dakika sonra eklendi-- bende. 33 yada 34 basıyorum.