Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ozan Kar

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    12.089

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    21

 İçerik Türü 

Ozan Kar tarafından yazılan her şey

  1. Ozan Kar
    Sen gitsen OBDden olunca anlaşılmaz derler kesin Gerçekten sökmek gerekiyormu onu merak ettim aslında
  2. Ozan Kar
    PCMin sökülmesi ilginç, 1.6 EBde sökülmüyor. OBDden olursa servis anlıyor demek daha bi ilginç. Güle güle kullan.
  3. Ozan Kar
    değerleri / durumları tam hatırlamadığımdan tam yazamıcam ama mesela 132 sabit giderken atıyorum 3000 devirde oluyor hafif bi rampa görünce 3300e çıkıyor sert bi rampada direk 4000e çıkıyor gibi durumlar hatırlıyorum yani buçuklu vites gibi.
  4. Ozan Kar
    Şanzıman tork konvertörlü, sanmıyorum yarı kavrama filan yaparak bişeyler yapabilirmi onu bilmiyorum.
  5. Ozan Kar
    eğimde etkilemez. basınçta %1-2 anca. Yakıtı depo ölçümüyle karşılaştırmak lazım, sapma olmuş olabilir.
  6. Ozan Kar
  7. Ozan Kar
    yanlış bildiğim bişeyler var demekki, Yakup görünce açıklar
  8. Ozan Kar
    biliyorumda benzediği için ekledim. senin dediğin Türkiyeye araç üzerinde hiç gelmedi, opsiyon olarak geldimi bilmiyorum ama geldiysede kimse 16 jant için fark vermez yani anca ya servisten bulursun.
  9. Ozan Kar
  10. Ozan Kar
    benim için hem görüntüsü hem mekaniği önemli abi şuan ki kriterlerim otomatik (veya kinetic), deri kayış, safir cam, saniye kolunun kronometre olmaması (bknz Cem abinin paylaştığı 920tl olan) en son bunu düşündümde dediğim gibi para bulmam lazım
  11. Ozan Kar
    Bunu bakmadan bilmek zor, F3ten örnek vereyim, 2011lerde genelde tesisatın çoğu var, xenon için, kamera için vs ama 2012lerde çoğu yok. 2011 olup olmayanlarda var.
  12. Ozan Kar
    aslında işin bide güvensizlik tarafı var, mesela adamlar pert arabayı bir parça değişen diye satıyor, bazıları da bu gibi ihtimalleri tamamen ortadan kaldırmak için illaki boyasız istiyor. Kötü tamirin sonradan patlama durumu da var. Sahtekarlıkta çözüm tükenmez tabi, fabrika kalınlığında boya atan adamlar var (daha doğrusu önce boyayıp sonra inceltiyorlar ), aynı renk temiz çıkmasını bulup takıyolar vs vs.
  13. Ozan Kar
    açıklayıcı olmamış heralde, daha açık yazayım, yapamazsın.
  14. Ozan Kar
    yok abi para arıyorum Bu saat 875tlydi, hem kineticin gerçek otomatik olmamasından, hem tam aklımdaki model olmamasından, hemde belki bi indirim daha gelir diye beklerken oda yalan oldu http://www.kliksa.com/urun/seiko-premier-kinetic-perpetual-snp049p-erkek-kol-saati/902361828
  15. Ozan Kar
    ya bu konu ne güzel 40 yılda bi yukarlara çıkıyodu Tevfik abi geldi yine habire göz önünde kapatılmasını talep edicem
  16. Ozan Kar

    Günün Yemeği :)

    Ozan Kar, Ahmet A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Konu Dışı Paylaşımlar

    Neden beğenmediğin şimdi anlaşıldı
  17. Ozan Kar
    Evet
  18. Ozan Kar
    Göstergenin sürümüne göre, "Bilgi" veya "Ayarlar->Sürücü Destek" kısmında "Lastik Basınçlarını Kaydet"(kısaltma olarak yazıyor Las. Bas. Kyt. gibi birşey olması lazım, oradan OKa basılı tutarak kaydetmeniz lazım, yoksa çalışmaz.
  19. Ozan Kar
    Hız ve kilometre kayıtlı lastik ebadına(çap) göre hesaplanır. Kayıtlıdan farklı bir ebatta lastik takarsanız bunlarda sapma oluşur, ayarı düzelterek tekrar doğru göstermesi sağlanır. Not: hızda sapma ayrıca bulunur, ayar doğru olsa bile kadran az gösterir. Bence sen yanlış anladın Benim anladığım konfigrasyondaki ebadı değiştirmek
  20. Ozan Kar
    Sensör cama yapışık geliyor olsa bile söküp başka jel(bu durumda ford satmıyor) ile tekrar yapıştırılabilir, dışardaki camcılarla görüşün derim.
  21. Ozan Kar
    Tek çift olarak bakınca şıklarda tek tek olan 985
  22. Ozan Kar
    Özel kısmını kaçırdınız sanırım,
  23. Ozan Kar
    Gaza basmak tabii servise başvurmakta olabilir.
  24. Ozan Kar
    Debriyajı iyi ayarladıktan sonra rölantide de sarsıntısız kalkar. Çekiş kontrol vs tam tersi gaza fazla basılması durumunda devreye girip gücü kesiyor. Yaşadığınız sorunu çok iyi anlıyorum aynı şeyi babamda Yaşadı eski kasada, yıllar sonra bile klima açık (kapalı haline alıştı) kalkışlarda stop ettirdiği oluyordu.
  25. Ozan Kar
    2 farklı motor söz konusu, tork eğrilerinede bakmak lazım en basitinden. İstedikten sonra sıfır gazlada kalkar ama gereksiz yüklenmiş olursunuz. benzinli puntoyu 4. viteste kaldırmışlığım var...

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum