Ozan Kar

Aygıt yöneticisinden donanım kimliğine bak. Googledan 7 8 10 ne bulursan yükle.

Hybrid shutdown dediğiniz. Hibernate ile aynı şey ise uyku sayılmaz. RAMi diske yazar ve tamamen kapatır. Açılışta RAMe geri yükler böylece aynı yerden devam eder. Bu yüzden açılması ve kapanması hele disk yavaşsa vakit alır. Ekranda da görünür. Fark etmemek mümkün değil yani.

yazıldığı gibi kafasına göre de çalışıyor. yoksa 4000 devirde yarım saatten fazla kullandıktan sonra bir kaç yüz km sonra tekrar DPF temizlemesi mantıklı değil.

3ü içinde anlık olarak oluyo abi kıpırdanma, fiyatlara bakınca geçiyo hemen olabilir abi ama alsam da diğerini alacağımdan çok gerekli değil

filtrenin dizeldeki etkisi nasıl olur acaba, ama pahalı daha doğrusu çok para

daha önce konuşulmuş başlık bu: Özet geçeyim, detaylı okumadım şöyle bir göz attım. otosan 45000 km de şanzıman yağı değişecek demiş ve 875 tl istemiş. Ki bu bilgi baştan beri bakım listesinde zaten vardı. Yekta dışarda yağı boşaltınca 1.5lt yağ çıkmış onu değiştirmişler bir şey değişmemiş. Sonrasında otokoç 8lt nin focus için geçerli olmadığını kugada öyle olduğunu söylemiş.

Şanzıman yağı tabiki var. Kavrama kuru. Yekta en az bir kere değiştirmişti titremeye etkisi varmı hatırlamıyorum, forumda başlık var.

sahibinden de muadil aracın en düşük fiyatı ne? en düşük olanlarda genelde bi "yamuk" oluyor, o yüzden en düşük + 2-3 bin hemen satılacak fiyat diye düşünüyorum ben. Pert durumunda galerilerden vs fiyat alınarak piyasa bedeli çıkartılıyor sonrası pazarlığa açık.

fiyat banada az geldi ama uzun zamandır takip etmedim piyasayı. Yakup kasko değerine göre yorum yaptı sanırım ama pert olsada "piyasa değeri" ödeniyor kasko değeri değil.

verdiğin örnek alakasız diyorum.

aynı şey mi yahu. altı üstü bakım, yani sonuçta 15000 km ortalama bir değer. bakıma 17000de girdi diye hiç bir şey olmaz normal kullanılan bir araca.

Ben bi göz attımda beğenmedim. Şimdilik 8le devam

12 nolu pin yanlış hatırlamıyosam. xenon montaj başlığında liste var.

işte o kabloyu farın park kablosuna bağladığın zaman parklar açılınca kısılacak

farın sigortası yok çünkü parkın sigortası vardır sanırım ama sigortadan kablodan farketmez.

doğan abinin dediği besleme amaçlı yada kontak. Kısılması için park kablosundan hat çekilmesi lazım. Modulde bunun için bir giriş olması lazım tabii.

Normal kullanımda arkadan-önden-4 çeker farkını hissedemeyen bi ben varım heralde pardon bide babam :D

Araba ps abi

Cc hızı tutamayıp gaza basınca tutuyorsa yada cc de yavaşlamaya başladığında gaza basınca hızlanıyorsa yada yavaşlaması duruyorsa yazılımsal bir sorun vardır.

onların kalibrasyonu zırt pırt değişiyor. Şuan muhtemelen yavaş gitmeye teşvik etmek için fazla gösteriyor. Gerçek 119ken 125 yazıyor ama hiç ceza yemedim.

evet çok yavaş geçmişsin :D

Cenk abinin dediği gibi. Şuanki jantlarla 121e sabitleyince 119 ediyor aslında ama onuda güvenlik payı bırakıyorum.

Dizel bu konuda en temizi en azından 121 ve 132 de hiç düşmeden devam edebiliyor 6. Viteste. 2 sene önce sanırım bir başlıl açmıştım benzer bir konuda.

forumda detaylı resimleri var ararsanız çıkar.

niye peki :)