Murat Kav.

Cenk hocam, modaya kapıldık diyelim, bir yandan çocuklar büyüyor, diğer yandan MPV'nin de modası geçiyor Sedan, hb vs arabalarda ben artık rahat edemiyorum, alıştık bir kere totonun yukarıda durmasına. İstanbul şartlarında 4x4 pek de ihtiyaç değil, parası da çok. SUV gerekli mi, heves işte, MPV'den daha çok ilgimi çekiyor şu anda. C-max'ı da alıyordum az daha, patron dur ne yapıyorsun, ben SUV istiyorum demese. Her zamanki gibi son sözü söyledim ve peki dedim, Kaan abi şahidimdir

Ford otosan sesimizi duysun. Tavanda çıtası olmayan, ya da siyah çıta olan kuga değil; gri renkli tavan çıtası istiyorum ben. Lütfen hiç değilse titanyum ile standart olsun, Almanyadaki gibi olmasın Fiyat benzerlerine göre normal, hepsi pahalı o ayrı. Cenk abi Ranger alırım diyor da; hb focusa park yeri bulamayan adam, ranger'ı nereye park edecek acaba

Değişik bir aksanı var evet, anlamak için dikkatli dinlemek gerekiyor

Ford'un ne yapmak istediğini bazen ben de anlamıyorum. Bizim alacağımız kuga aşağıdakine benzeyecek, ford'un pazarlaması ise değişik alternatifleri öne çıkarmaya çalışıyor (muhtemelen tutmayan vignale ve st line ıvır zıvırına müşteri bulmaya çalışıyor). Geleneksel olduğu doğru değil bence, çok şey değişiyor, özellikle bunun sadece bir makyaj olduğu düşünülürse. VW ve skoda da bunun alternatifi yok, hyundai'da da yok. Şu anda kadjar harici hiç alternatifi yok (ben kaşkay'ı saymıyorum çünkü kaşkay dar iç mekanı ile bir suv konforunu vermiyor, nissan da diyor zati, biz crossover satıyoruz diye)..

Sync var araçta. Bu ikonlar hep vardı. Ekranı değişmeden önce de vardı. Sync ile ilgili mi bilmiyorum, ben herkeste var diye biliyorum. Telefon ile bağlandığını buradan anlıyorsun. Eski versiyonlarda bluetooth ikonu da vardı, o kayboldu sonra nedense..

Performans değerleri iyiymiş. Ben bu ağırlık için daha hantal bir araç bekliyordum. Amerikan spec c-max ve kugada focustaki düğme var. Avrupada ise o düğme 2010 c-max'dan bu yana devam ediyor. Teorim şu şekilde ; c-max ve kuganın göğüs kalıbı ortak. Ve bir şekilde far kumanda yuvasını değiştirmek için kalıpta zor olan bir değişiklik gerekiyor. Ve ford yatırım yapıp o kalıbı değiştirmiyor. O nedenle Avrupada her iki araç için de yeni kasa çıkana kadar bu değişmeyecek.

Ben Polonyadan kapı tesisatı almıştım. Resimde görülen iki soketten beyaz olanı keyless ile ilgili kabloları taşıyor ve benim arabada yoktu. Bu soketleri ve üzerindeki pinleri kullanarak kapı körüğünü orjinaline uygun şekilde geçmeyi başardık.

Tekrar tekrar baktık işlem esnasında. En sonda zaten hepsini resetleyip tekrar kontrol ettik. Herhangi bir DTC yoktu. ELM ile de bakmam, hata yok işte Yazılım ile ilgili bir fark olabilir, modüller aynı olsa da.

DTC atmıyor. Savaş usta atmalı diyor, kugada da atıyormuş mesela, ama atmıyor

12V kapak ile başlarız modifikasyona.

Araba piyasaya çıktı çıkacak ama Avrupa versiyonunun doğru dürüst resimleri hiçbir yerde yoktu, varsa yoksa Amerikan spec vardı. Ben uğraşırken Yakup çıkartmış resimleri Yalnız Yakup'u tebrik etmek lazım. Netcarshow'da falan yok bu resimler daha ..

Önden görünüş sağlam. Ben SUV'um, crossover değilim diyor Arkada biraz eksik puan var, eski stoplar daha iyiydi. @Teoman Saraç Jantlar 19", güzel ama çok büyük bence. @Doğan Kurban 130 civarı bekliyoz

Bendeki kolları araca monteledik sonunda. Satacaktım ama beklenen sürede alıcı çıkmayınca, ben de kullandım Sonuç itibariyle, ön iki kapıya anahtarsız giriş ekledik, bagajı da uğraştık ama o çalışmadı. Burada makyajlı kolun, makyajsızda da çalıştığını gördük. Bagaj için de bir şey eksik ama ne, henüz bulamadık. Montajda her zaman olduğu gibi bir iki ufak sorun yaşadık, yerinden çıkan bir küçük kablo yüzünden epey bir zaman kaybı yaşadık mesela (Araç anahtarı hiç görmemeye başladı ve bu nedenle aracı serviste bırakmak zorunda kaldık). Yine de hiç vazgeçemeyen ustamıza buradan selamlarımı ileteyim. Çok sağlam ve kaliteli iş çıkardı. Bonus olarak Ankaradan getirdiğimiz gps'li tavan antenini de en sonunda monte ettik. Konsola gizlenmiş antenlerden, her ne kadar iyi çalışıyorsa da istediğim kalitede verim alamamıştım (muhtemelen araçtaki atermik camdan dolayı). Şimdi gps anteni de çok iyi çalışıyor.

4x1076 TL

19" bu görünüyor ingiltere aksesuar listesinde .. 8jx19" ofset 55

Geç kaldın zati, geçen geceydi o Acaba, kaldı mı böyle telefon bekleyen? Ayrıca bir ayfona, 3 tane ps4 alınıyor be ya, üstelik de çift kollu --5 dakika sonra eklendi-- Bence de yalan ama aslında olması da lazım. Çünkü aradaki 400 tl farka neredeyse 3 tane 128gb'lık class 10 sd card alınabiliyor.

@Yakup Çağatay Doğru mu yapıyorum acaba Epeyce opsiyon eklenmiş kuga Almanyada 38000 euro (1.5 tdci manuel) çıkıyor. Buna yaklaşık 1800 euro da pws eklenirse 39800 yapıyor. Bu hesabı excele girdiğimde 130,556 ₺ buluyorum. Ocak 2016 kuru 3,22 ₺ görüyorum. Şimdi 3,40 ₺ kabul edersek; 137,850₺ gibi bir rakama ulaşıyorum.

Alt ızagaranın açısı değişmiş. Üst ızgaranın kenarlarını da yeni mondeoda olduğu gibi azıcık keskinleştirmişler. Başka bir fark görünmüyor. Bir ihtimal kaputtaki çizgilerle oynamış olabilirler. İçine de 6" boyutlarında dokunmatik sync 3' de koydu mu tamamdır ..

Şu dosyada klasiğin donanımları var, ama diğer donanım nedir, bu niye klasik (hangi ara klasikleşti), yeni kasa mı çıktı? https://media-ct-ndp.peugeot.com/file/83/3/308-ce-foy.69833.pdf

Astra sedan devam eder daha, yeni yılda bile devam eder. Çıkmadıki yeni kasa sedanda. Döviz yukarı doğru ciddi çıkış yapmaz ise Aralık fiyatları her zaman en iyisidir.

Bende camı servis değişmişti. Bu sorunlar olunca tekrar gittim, garantiden değiştiler. Cam orjinal olmasa bile bu şekilde sorun yapmaz, sensörün olduğu bölümde sorun vardır diye düşünüyorum.

Atma sakın, alabilirim

12V kapağı eski tip gibi duruyor. Elimdeki fazla kapağı satmayaymışım iyiymiş. p.s. Adamlar kugaya deri döş yapmış, yedek parçası kaç para olur acaba

Yağmur sensörü hassas bir parça. Ancak ustaların elinde oyuncak oluyor. Öncelikle sensörün şekil olarak ön cam ile tam uyumlu olması lazım. Montajda sağa sola kaymamalı. Sensör modülü ile cam arasında kalan jelimsi bir madde var. Ustalar cam değişiminde o jelimsi parçayı tornavida ile kazıyorlar, haliylen modülde cızıklar oluşuyor. Yerine yenisini mi takıyorlar, yoksa aynısını mı kullanıyorlar onu da bilemiyorsun. Ben de bir defasında, cam değişimi sonrası benzer sorunlar yaşadım (doğru düzgün çalışmıyordu). İlave olarak, aracı her açtığıda eğer yağmur sensörü aktif ise, silecek illa bir defa çalışıyordu. Çareyi o jel parçayı değiştirmekte bulduk.

Park sensörleri ile ilgili değil. Bu bağımsız bir sistem. Arka tekerleklerin hemen arkasında kendiliğinden sensörlü iki modül var, onlar yapıyor bu işi.