Murat Kav.

Çok eleştiriye açık bir konu. Herşeyden önce tüm bunlar araç tesliminden önce yapılması gerekli işler. Bunlar için 15 gün sonra servise gelinmesi gerekmemeli. Ama ben bu işi servislere uygun şekilde yaptıramıyorum, gelin arabanızın başında durun, bu kontroller de güzelce yapılsın demiş olunuyor. Üstüne para da alabilirim demek, artık nereme sıvayayım olmuyor mu sizce de Olumlu tarafından bakılırsa, servisle müşteriyi tanıştırmak için güzel fırsat. Ama yok TPMS ayarlanacak gibi laflar ile işi büyük işmiş gibi göstermeye çalışmak, hem de 15 günde ayarı bozulan fardan para isteyebilirim demek hiç olmamış.

Euro 3,88. Şimdiye 130 bin'e düşmüştür (hatta 70 bin bandında aracın fiyatı 10 bin civarı oynuyor ekstradan)

Bunun için, "otomatik klimalı araçlarda klepeler bir süre açık kalır araç stop ettiğinde, kanallar havalansın diye" şeklinde bir şey okumuştum. Ama şehir efsanesi mi emin değilim.

Buğuyu almak için açar klimayı, yönlendirme cama ise..

Focus mantık, kuga aşk Özetle, işin maliyet boyutunu düşünürseniz kesinlikle focus ..

Dijital kayıt olduğu için medya farketmez aslında. Önemli olan mp3'ü ne kalitede oluşturduğunuz.

Bugün bu arkadaşı ziyaret ettim. Ufak bi test yaptım, biraz mıncıkladım. Dış tasarım dikkatli inceleyince güzel görünüyor. Tasarım için mühendis arkadaşlar detaylara çok uğraşmış görünüyor. Dikkatli inceleyince o kadar da çirkin değilmiş diyorsunuz Sunrooflu versiyonda tavanın komple siyah olması gibi çok iyi detaylar var. İç tasarım konusunda fikrimi değiştirmedim. Gösterge ekranı çok tatlı. Epey bir mod var. Ancak tümünü görmek için benim boyumda bir insanın koltuğu çok fazla kaldırması gerekiyor. Vites kolu ve müzik sistemi ekranı iyi. Ama içerisi bu janjanlı aksesuarlara rağmen çok sade kalıyor. Alt donanımdaki gayet şık karbon görünümlü kaplamaların yerine üst donanımda neden o saçma kumaşı kullanmışlar anlaması zor. Test ettiğim araç en üst paket GT Line idi. Tıka basa dolu. Çevre görüş sistemini çok beğendim. Park etmeyi inanılmaz kolaylaştırıyor. Bu donanımında focal müzik sistemi standartmış. Çocukların gürültüsünden pek deneyemedik ama o da iyi gibiydi. Bagaj kağıt üstünde 520 litre ama c-max'ın 430 litrelik bagajından küçük. Arka tasarım resimlerden de güzel. En üst donanım dizel-otomatik GT Line'nın fiyatı 166 bin lira (kesin fiyat değilmiş, 2017'ler mart başı geliyormuş ..) Fiyatı biraz daha iyi olaydı alternatfilere alacaktım

Otosan farklı bir anlaşma yapmamış ise; led drl, çok renkli ambiyans, led stoplar ve anahtarsız giriş titanyumlarda standart olması gerekli (Avrupada öyle çünkü)..

Ben titanium alırımki, st line almam. önemli olan titanium donanımı ? Anahtarsız giriş ve bagaj kapağının olmaması st line için normal. St line donanım arabası değil. Ford xenon olmayan led drl + mercekli far da kullanıyor makyajlı kuga da. O olsa yeter. Ama anahtarsız giriş isterim. Alıştık artık. Olmadı cmaxdan sökeriz ?

Fiyat yüksek, biraz indirim bekliyoruz, euro da düştü Ama bir alırsam, şenlik var, ampullerimiz de hazır

Karşı taraf masrafı karşılayacak ise en iyi alternatif bu. Geçmiş olsun..

Geçen yıl olsa alırdım ben bunu. Denedim, anteni söksem bile radyo aynı çalışıyor (ikinci anten yetiyor benim gördüğüm). Teo, 10-30 gün arası diye düşün (aralık biraz geniş yani )

İkinci yol bilgisayarı makyajlılarda geliyor. Yazılımla ilgili, bizim elm'ler ile bu tarz değişiklik yapılamıyor..

Icon ve xcellence hayli dolu donanımlar. Özellikle xcellence'da yok yok. Tabi kadjar alınır bu fiyatlarla Donanım detaylarını da görmek lazım.

Son yaptığım analizlere göre; dizel pws fiyatı, ecoboost otomatiğe göre +9000 lira civarı (bkz c-max) İşte tarihsel değişim, vites koluna ve teyp çerçevesine dikkat

Lenn, navigasyona dokanmayın

Bu esnada arkadaki aracın durduğuna eminseniz siz hatalısınız. Geri giderken duran araca çarpmışsınız. Ancak kötü niyetli olunursa, ben duruyordum o çarptı dersiniz. Kanunen siz haklı olursunuz eğer diğer taraf geri geldiğinizi ispatlayamaz ise.

Süper. Ama dediğim gibi, kaliper var, disk var alette ?

Yakup'la ve Semih'le cant zevklerimiz hiç uyuşmuyor. Siz mi aklını çeliyonuz otosanın, ST kuga cantını kim veto etti Şahsen içini çokca gösteren cantları hiç sevemedim. Kırmızı kaliperlerimiz, spor delikli disklerimiz vs falan olsa belki güzel olur ama, bizimkiler gibi iki günde pas tutan piyasa disklere dam üstünde saksağan modu oluyor Ben bir kez daha oyumu 19" edge cantlarına koyayım. not: focus ST 19" de iyi görünüyor ..

O simsiyah cantlarla hayatta ST Line almam. Ben titanyumun, mercedes esintisi ızgaralarını, gri boyalı ön arka alt takımlarını sevdim (şiir gibi oldu ya ). Krom dokunuşları da yerinde. Ben kuga alırsam, magnetic ya da siyah titanyum alacağım. Ford'un kuga'da zirve yapan ST Line propagandasını anlamakta güçlük içindeyim. Hedef kitle hanımlar ve aileler olması gerekmiyor mu bu tarz bir araçta. Bakalım ne kadar gidecek bu akım..

Benim en sevdiğim iki cantın ikisi de yok. Titanyumda 19" olmayacak. ST Line da standart 19" olacak bu durumda. --16 dakika sonra eklendi-- Adaptif hız kontrolü güzel özellik. Mercedesle Almanya otobanında denemiştim kaç yıl önce. Ateca'nın üst donanımında standart. Kuga'ya da gelmesi iyi olmuş.

Patron kuga diyor Gerçi dün ford'un sitesinden c-max oluşturdum. Tam pakete 154 bin hesapladı. Bakalım kugaya kaç yazarlar ..

@Yakup Çağatay Kuga sayfaları çalışmıyor, güncelleme yapıyorlar galiba..