kemal kaya

genel hatlarıyla ben beğendim benim en önemli beklentilerim (üçüyle de ilgili bişiy yok herhalde ) donanım olarak açılabilir cam tavan hem dizele hem ecoboosta özellikle 180 hp ye PS şanzıman bir de bagaj hacminde bir miktar daha artış mümkünse.....

şoför koltuğu haricinde yolculuk yapmadım, o yüzden gerisini bilemem ama sürücü olarak hiçbir şikayetim yok. hele bir de ecoboost olarak, yol tutuş olarak, dört dörtlük sürüş zevki, bir de buna sahip olma anlamında uygun bir fiyata sağlamak, bu aracın herhangi bir alternatifi kalmıyor

daha önce de bu forumda paylaşmış idim, yine ve her platformda gururla paylaşıyorum, anneannemin annesinin 8 erkek kardeşi çanakkale savaşlarında şehit düşmüşler, böyle bir ecdadın torunu olmak, apayrı bir duygu, ne süreçlerden geçilmiş, ibretlik....

benim buradan anladığım, kapora nın amacı, alıcının haklarını korumak maksatlı olması, satıcının değil

golf olmaya çalışan bir model daha izledik; ki bence başarısız...... ama bu sınıfta başarıya, golf olmaya çalışarak değil de kendi olarak ulaşan tek model bence focus özellikle bunu focus 3 de zirveye taşıdığını, birçok konuda da golf ü geçtiğini düşünüyorum, pazarlamada en önemli eksik, gerek dizelde gerek EB da bizi PS şanzımanla buluşturmamasıdır ki; herhalde focus 3.5 ila bu eksiklik de giderilecek gibi, şu cam tavan işini ben seviyorum focusa da koysalar ne olur

donanımlara baktım visia donanım epey bir dolu bu olumlu olmuş; 1.6 atmosferik motordan QQ da çok şikayet vardı.

bence de !

vergiler ve kur yapcak bişey yok, fiyatlar buysa benim tercihim de, skoda octavia olabilir o da HB sayılır nasolsa, motorun başarısından ve en üst donanım fiyatı olmasından da honda civic HB de tercihim olabilir....... kurlar arttı da benim alım gücü hala zorlayarak, 50-60.000 tl bandında

bu konuda bir test daha yaptım, plasebo çift kör bir çalışma, çarpıcı sonuçlarım var, bilginize ve ilginize, yorumsuz olarak veriyorum, bizim focus u genelde eşim kullanıyor, masus, taktığım sprintbooster dan haberdar etmedim; herhangi bir tepki alacakmıyım diye 2 gündür bekliyordum, az önce aramızda geçen tlf konuşmasının tapeleri _sen bu arabaya bişey mi yaptın? _ney ? (salağa yatıyoruz) _motosiklet gibi olmuş _nasıl yani ? (provake ediyorum) _hafiflemiş gibi gidiyor bir bayan daha nasıl tarif edebilir ki

hakkaten fitilmiş, bomba fitili

fitil yama ?

benim de 2 sefer başıma geldi, ikisinde de lastik bir malzeme ile onarıldı, bir maliyeti de yok benim merak ettiğim bu şekilde onarılan lastiğin herhangi bir güvenlik zaafiyetine neden olup olmayacağı ?

''haydi hep beraber elele özel servise'' gibi bir kampanyaya dönüştü bu iş

yeterli ve geniş açıklamaların için, teşekkürler abicim, emeğine sağlık, birçok konuda kafam daha net şimdi, sanırım bir çok kişi de bundan faydalanır; doğrusu, birazcık pahalı da olsa resmi servislere gitmek tercihim olur ama, çok afaki fiyat farkları çıkıyor, ortaya, belki de bu şekilde çok müşteri kaybediyorlar biraz daha indirimle daha fazla müşteri kazanmaları olası aslında, kayıplarını burdan giderebilirler, demekki, resmi servisler müşteri sıkıntısı çekmiyorlar; bu olaya tersinden de, bakılabilir, daha ucuz olmasalar, özel servis müşteri bulmakta zorlanır. evet Isparta nın verdiği rakamlar daha insancıl, ford un önerdiği markalarla yani orj yedek parçalarla sorunları gidermeye özen göstermekte fayda var, (FoMoCo veya Motorcraft veya Ford/Otosan. harici başka bir marka var mı?) ben, bu bakım işinde, aracı elden çıkaracaksam bile, özen göstermek taraftarıyım, sonuçta bu araçlar milli servet, ne kadar çok uzun süre yararlanırsak o kadar iyi; bizden sonraki sahibine de gönül rahatlığı ile devredebilmeliyiz, sonuçta o da size bişekilde itibar ederek bu araca para verecek, ne yapıp yapılmadığını o da bilmeli...

bu yedek parçalar üzerindeki marka ford değil o zaman ve bu bahsi geçen markalar da resmi onaylı markalar ise, tlf da söyledikleri gibi bu markalar, sadece ford tarafından, resmi servislere satılmıyor dışarı da satılıyor, veya bu markalar, kendileri satıyor; tlf verilen bilgi külliyen yalan, değil mi? orj yedek parça marka isminin ford olması gerek miyor... Motorcraft, FoMoCo veya Ford Otosan'ın kendi markaları ile (fason) üretilmiş parçalar, bu markalar da orjinal (başka hangi markalar var böyle açıklanırsa öğrenmiş oluruz) diğer sorum; o zaman yan sanayi parçası ne demek, neyi kast ediyoruz?

son açıklamalardan da, ilk 1 sn nin önemli old ortaya çıkıyor, ben de tam, biraz girişimci bir ruhla bu işin Türk üretimi yapılabileceğini söyleyecektim,neden olmasın

arkadaşlar bu işin cahiliyim ciddi soruyorum, orj yedek parça nedir, tanımlaması ? ona göre başka sorular sorucam,

ben konuyu daha yeni okuyorum ve yararlandım, bence de silinmesi gerekmiyor; servisten ben de ön arka balatalar için toplam 400 tl fiyat almıştım, fiyatlardaki bu değişkenlik, can sıkıcı ve bazen kafa karıştırıcı olabiliyor,

aslında ilk 1. sn den sonraki, durum çok önemli değil gibi, gaza daha çok basarsın, olur bitter, ama araçlarınızı kullanırken dikkat edin, ilk kalkarken, gaza istediğiniz kadar basın, bir süre yanıt alamıyorsunuz, herşey çok daha yavaş seyrediyor, bence bu cihazın esas işlevi burada; bu latent dönemi bypass etmemizi sağlıyor ki, kullananları amiyane tabirle tatmin eden de bu sanırım benim teori de bu......

çok haklısın aklıma gelmedi doğrusu, orların fotosu da nasıl çekilirdi bilmem aslında sağol İbrahim, performans olarak olumlu da, yakıtı bilmem şimdilik,

teşk ederim

konunun üzerinden 1 yılı aşkın bir süre geçmiş, tft geniş ekran, montajından sonra durmayıp, uzun süredir, almayı planladığım, sprintbooster için harekete geçtim, 650-800 tl arası fiyatlarla karşılaştım, online satış yapan bir sitede, 550 tl maaliyet ve, 9 taksit imkanını görünce dayanamadım, satın aldım. bu akşam kargo elime ulaştı, montaj için youtube dan 2 tane video izlemiştim, az önce gece karanlığında, elimde fener alet takımı ile soluğu aracın yanında aldım, focus 3 ün pedal seti izlediğim videolardan biraz farklıydı ama, pedali sökmeme gerek kalmadı, tek sorun işlem yapacağım yer oldukça derindeydi, rahat hareket etmek oldukça zor olsa da, işi başardım, bir de pedaldaki soketi çıkarırken var olan klipsin yerini bulmakta zorluk çektim, (derinde old için göz teması kuramadan) ama bir süre sonra onu da keşfettim, ve montajı tamamladım esas itibari ile, olayı 1 dk içerisinde bitirmeniz işten bile değil tabi hemen olayı test etmek için yola koyulduk, bütün bu forumda yazanları da başka forumdaki yorumları da daha önce okumuştum, olumlu yorumların yanında, olumsuz da çok yorum ile karşılaştığımdan ne ile karşılaşacağimı doğrusu ben de, çok merak ediyordum, sonuç tam anlamı ile, olumlu, ne diyim onca olumsuz yorum, ''işe yaramadığına yaramayacağına dair'', anlamsız kaldı, cihazı, hem kapatıp hem açabildiğiniz için, her türlü koşulda test ettim, zaten öncesini bildiğim bir araç . tamamen objektif olarak, aracın performansını ortaya koymakta, bir tık daha yardımcı oluyor, yakıt sarfiyatına yansıması var mı, sonraki konu, verdiğim paraya değdi mi kesinlikle benim için evet, sıra geldi, chiptuning e, ılımlı bir yazılımla, bir level daha atlamaya hazırız, her an olabilir

umarım sıkkınlığınız geçmiştir, her daim mutlu olun; polen filtresini her bakımda değiştirmiyor musunuz abi, benim de 45.000 bakıma 2.000 km kaldı, yeni göstergeyi taktırırken ısparta resmi servisten bujiler hariç 5/30 yağ kullanarak, 300 tl fiyat aldım, fren balataları da lazım olabilir diye onu da sordum, 400 tl de ona fiyat verdiler, sanırsam, benim bakımı da sizin ustada yaptırmak en mantıklısı olacak,

yeri gelmişken sorayım, usb çıkışının akıllı tlf ları şarj edebilmesi için 1A vermesi yeterli mi benim şarj cihazında, output 1.3A yazıyor.

benim işlemim taş çatlasın yarım saat sürdü, 50 tl den fazla verme, yedek anahtar işini hiç duymadım dikkat edilmesi gereken hususlar, geçmiş sayfalarda var ben de tam vakıf değilim