Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Engin Uzunoğlu

Moderatör
  • Toplam İleti

    6.806
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

Engin Uzunoğlu tarafından yazılan her şey

  1. Engin Uzunoğlu

    Tsi Vs Tdci

    Belli modellerde ve dolu paketlerde alırsanız zaten VW daha kaliteli, Ford modelleri de çok aşağı kalır değil ama çıtayı belirleyen vw. Fakat Golf-Passat harici vw araçları da aynı kalitede olmayabiliyor. Canlı olarak Jetta ve Golf'ü karşılaştırma imkanım var ve aynı donanım paketi olmasına rağmen Jetta'nın geride olduğu bariz yerler var. Ufak tefek detaylarda bile Jetta geride kalmış. (kaput amortisörü yok, vites arkası bardaklık kayar kapağı yok vb.) Bu noktada Ford fayda/fiyat oranında çok daha iyi durumda. Bence vw modellerinin çoğu esasen kalitesine falan bakılmadan/anlanmadan arzu nesnesi durumunda alınıyor piyasada. Ayrıca bir şekilde müşterinin gözüne iyi gözükmeyi başarıyor, ayıplarını iyi saklıyor. Mesela Comfort ve üzerindeki koltuklar ve döşemesi premium havasında iyi görünüyor, bakan çok kaliteli olduğunu düşünür. Focus kumaş kalitesi iyi olsa da aynı havayı vermiyor. Pazarlama-paketleme önemli günümüzde. Biraz Android/İos Samsung-Apple durumlarını çağrıştırıyor bana bu konu.
  2. Marmara Forum'dan (Bauhaus galiba) yapı marketten aldım taktım. Gayet güzel. Bosch marka idi sanıyorum sol 72 sağ 70cm olan. Aynı silecek 2-3 türlü montaj şekline de uyuyor. Tanesi 26-29TL gibi. Bundan oluyor: http://www.sileceksepeti.com/Ford-Focus-Silecek-Takimi-2012-2015-Bosch-Aerotwin,PR-276.html
  3. Engin Uzunoğlu

    Tsi Vs Tdci

    İkisini de günlük trafikte ben kullanıyorum. Bir kişinin kullanım değerleri ancak fikir verir, 100 kişinin vs ortalamasını almak lazım. O bile şehirlerin ağırlığına göre değişir. Fakat genel olarak 1.2tsi yüksek devir kullanmazsan yakmıyor. Zaten uygun şartlarda dizele yaklaştığı ve göreceli uygun fiyatı için tercih edilir durumda.İkinci araç olduğu için benzinli aldım. İlk araç için İstanbul trafiğinde tercih etmem. Dur kalk trafiğinde dediğim yukarıdaki veriler var. TSİ çok spor kullanmazsan veya ağır dur kalk trafiğe girmezsen 10lt'ye çıkmıyor. 122 ve 140 olanlar daha fazla tüketiyor. Bir de 140lık olan için güç çok dengesiz ayarsız geliyor derler.
  4. Engin Uzunoğlu

    Tsi Vs Tdci

    Yakıt her türlü tahmini olacak, çünkü İstanbul içi 40 türlü trafik var. Ancak uzun dönem kullanımı biraz fikir verebilir o bile kullanıldığı güzergaha göre değişir. Benim her gün kullandığım sabah trafiğinde (nispeten gevşek e5) 6,5tdci/ 7,5tsi yakıyor. Akşam trafiğinde çok daha ağır trafik 8,5lt'ye 10lt yazıyor. Uzun dönem 6,5lt ye 8lt olabilir diyebilirim ancak. Cenk kullanıyordu bu aracı onunda kullanımına bakmak gerekir.
  5. Engin Uzunoğlu

    Tsi Vs Tdci

    Bu benim konum olmuş. Biraz bir şeyler yazabilirim. 2 yıldır tdci kullanıyorum. 1 hafta önce eşime 1.2tsi manuel Golf comfortline aldık. 3-4 gün aşırı trafikte kullandım. En başında comfortline en dolusu değil ve titanyum yanında hız sabitleme, otomatik yanan far, bluetooth, usb, park sensörleri, yağmur sensörlü silecek gibi eksikleri var. Araç dolu gibi gözüküyor, koltuklar alcantra, tüm kaplamalar, malzeme,yalıtım çok çok güzel ama saydığım eksiklikler var. Sürüş paketi (1200TL), ışık paketi(1200TL) gibi ek paketli araç bulunursa bluetooth ve usb hariç ara kapanır. Burada bahsedilmediği için sanki fiyat aynı gibi değerlendirilmiş ama Golf metalik boya ve sürüş paketi ile sıfır 58.5 bine alındı. Focus'un alınabilir fiyatlarını bilmiyorum tam olarak ama 71-72 desek arada 12,5bin TL fark var. Golf'ün sürüş konforu daha iyi, yol tutuş aşırı zorlamadım ve uzmanı da değilim ama anlayanlar son kasayı övüyor. Bana da gayet iyi geldi hızlı virajlarda vs.oynamıyor. Kısıtlı denemelerde önden kopmadı, arkasını bırakır gibi geldi. Düz gidiş stabilitesi çok iyi. Yalıtım olarak TDİ olmadığı için yüzde yüz karşılaştıramam ama sonuçta Golf yalıtımı bir tık daha iyi. Muhtemel TDİ olsa da daha iyi olabilir. Golf'de bulunan otomatik el freni +autohold özelliği bence +konfor. Özellikle autohold düzde veya rampada durunca arabayı frenliyor ve ayak frende beklememek güzel bir özellik. Bagaj kağıt üstünde bakmadım ama ikisi de normal boy stepne ile durumunda Focus bana daha büyük gözüktü. Arka koltuk diz mesafesinde Golf çok daha iyi durumda. Yakıt durumu İstanbul'da 20km'yi 1 saat 40dakika gittiğin trafikte Golf 10lt/100km yazdı. Aynı trafikte TDCİ sanırım 8,5lt falan gösterir. Normalde şehir içinde Focus 6,5lt, Golf 7,5lt yakar diye tahmin ediyorum. Uzun yolda zaman zaman 120-140 gibi gidilirse 6,5-7 lt Golf yakar. Focus 6lt civarında veya biraz altında kalabilir. Sinop'ta trafik ve mesafeler şehir içi tüketimden korkmamayı sağlayabilir. Uzun yolda ikiside çok nizami kullanılırsa Focus 5lt, Golf'de 5lt civarı yakabilir. Söylendiği gibi devirli kullanımda Golf yakışı artacaktır. Performans olarak boş yolda ve boş araçta Golf geçer. 0-100 hızlanmada Golf 0,7sn (10,2sn) gibi önde yanlış hatırlamıyorsam. Burada Focus tork avantajını araç doluyken ve uzun yolda rampalarda kullanır. Focus'un yürüdüğü yerde Golf 1-2 vites küçültmek ister. Velhasıl Golf alınır binilir ama beklentinize bağlı. Yakıt çok büyük dezavantaj değil, ayrıca vergi dilimi düşük ve kasko da biraz fark edecektir.
  6. Bende aynısından sipariş ettim. Pazartesi akşam sipariş verdim. Çarşamba öğle elimdeydi. İstanbul içi. Gayet güzel oturdu, problem gözükmüyor. Daha önceki daha sert ve kalındı ama kayıyordu. Bu daha ince ama tam oturuyor ve birazda şekil alıyor. Kayma hissetmedim. 1-2 ay önce baktığımda temin edilemiyordu sanıyorum.
  7. Oto mekanik 101. Bu kanalın diğer videolarıda izlemelik. http://youtu.be/yYAw79386WI
  8. Aynen katılıyorum. Vw bir şekilde imajını yaratmış durumda, çok isteyen bir sürü opsiyonla aracı ısmarlayıp üzerine 2-3 ay beklemeyi, fiyat garantisi olmamasını vs kabulleniyor. Ayrıca her durumda bir müddet araç almak için beklemek gerekiyor ama bu durum son dönemde azalmış durumda, stoktan satış epey arttı. Ford kendisine bu tip bir hedef koymuş durumda değil, Vw veya Apple'ın yürüdüğü yoldan gitmiyor. Beklenti buysa yanlış araca bakılıyor mevcut durumda.
  9. Onlara benimde gözüm kaçıyor da, hesaba oturunca hadi bir daha ki sefere oluyor her seferinde. Bir de kullanıcı olarak biraz farklı araçlarında keyfini alma isteği var. Corsa'yı verip Golf'ü aldık. Doğrusu çok beğendim, hatta yeni 150bg act dsg alıp onu mu kullansaydım gibi bir fikirde aklımdan geçmedi değil. Farklı mantıkla üretilmiş bir araç ama özellikle kalite algısı çok çok iyi çok beğendim şimdilik.
  10. Corolla çok yanlış örnek olmuş. Umarım o tarafa çok kaymaz. Toyota 10 yıl önceki yerini kaybetti benim gözümde. Sıkıcı, anlamsız arabaları (iyi satıyor diye) garip fiyatlarla piyasaya sürüyorlar. Focus güzel araç, ama bir daha alacak olsam; nasıl desem böyle pazarlama-göz boyama ekstra bir şeyler isterim. Benim koşup almak isteyeceğim bir özelliği olmalı. Benim için atıyorum dokunmatik büyük ekrandır, bir diğeri için led farıdır veya jant vs ile modifiyeye yatkınlığıdır vs vs. Yoksa aynı arabayı ikinci defa almak hissi çok çekici değil, bu sefer gider Octavia, Jetta, Golf vs alırım. Bir de artık bu o motorun düzü var, onun otomatiği çıkacak daha zamanı var işlerini bir geçseler iyi olacak. Gidiyorsun VW'ye her motorun (ki benzinde epey alternatifte geliştirdiler- en az 3 motor var satışta) ister düzü, ister otomatiği istediğin donanımda (bir iki model hariç) var. Paran varsa istediğine sahip olman mümkün yani. Ben bir değişiklik göremedim içine bindiğimde. Bence hala olmamış durumda ön göğüs tasarımı. Aşırı abartılı ve gereksiz büyük hacim kaplıyor.
  11. Engin Uzunoğlu

    Focus3 Almak.

    Focus'u tercih ettiğimiz için hepimiz buradayız. Ama sıkıntısı olmayan aracınızı satıp Focus almaya mantıken değmez. Çok beğeniyorsanız, daha keyifli kullanım istiyorsanız vs alabilirsiniz. Arka koltuk bacak mesafesi ve bagaj hacmi sınıf ortalamasının biraz gerisindedir. Başka da önemli kronik sorunu yoktur.
  12. Sevenlerine gelsin
  13. 182bg Focus'da verdiği hissi vermeyecekdir ama. É ekonomide değil. O zaman ne anlamı kaldı benzinli almanın. Tercih elbette sonuçta ikisinide kullanmadan fikir yürütüyorum.
  14. Bmw kullanan biri 1000TL civarı maliyetden bahsediyordu. Sanırım kışlık lastik jant takımı içindi.
  15. Nissan da 1.6 dizel 136bg Black Edition manuel mantıklı ama fiyat 100 é yaklaşıyordu. Youtube da testi vardı otopark ekibi yapmıştı. Benzinli Kuga ikinci el düşünülmüyorsa katlanılabilir belki ama o kasada sportif olmayabilir. O zamanda neden benzinli sorusu gündeme geliyor.
  16. Günde 80km az değil. Ben günde 40km yapıyorum. Ortalama ayda 2 depo gidiyor. Bence dizel bakın.
  17. Mesele daha çok vergiler sebebiyle bu arabalara piyasada çok yer kalmamış olması. Hal böyle olunca tüketici alışkanlıkları ile beraber yeni aracın başarı yakalaması zor oluyor. Araba çok güzel ama adam gibi güçlü bir motoru hak ediyor. Türkiye de bu vergilerle olmuyor elbette. Yoksa Focus'da ancak düzgün performans veren 1.6dizel bu arabada yetersiz kalacaktır. Arada 150-200kg var sanıyorum.
  18. Mantıklı bir sebep olmasa da piyasada Passat ın önüne geçemeyeceğini düşünüyorum bende. 1.6 dizel alacak olan ağırlık ve büyüklükten korkacaktır. Atlamayıp ikinci el durumuna bakmak lazım. 95 verip sonra 65e zor satmak da var. Eskisinin bir tik üstü olur gibi. Kullanıp motor gücü ve keyfine bakmak lazım. Kasa çok büyük 115bg ne yapar acaba bunda. Bu arada adam testte otomatiği yerin dibine sokmuş.
  19. Fiyatları iyi ayarlanmış. Pahalı bu ne diyen çıkmadı. Çok büyük ve C sınıfı araçlar bu arabaların gerekliliğini tartışılır kılacak noktaya geldi. Bu paraya dolu veya premium bir C sınıfı tercih ederim gibi geliyor.
  20. Passat alınır geçilir. S60 daha bilinçli kullanıcı için. Ayrıca ikinci el daha az tutulur, servis aralığı ve servis bulunurluğu zayıf.
  21. Çarpışmalarda açılan kapılardan yola uçan, hatta kendi arabasının altında kalıp ölenler bile var.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.