Zınar Turgut

Allah araç sahiplerine sabır versin.

Çok geçmiş olsun. Allah beterinden saklasın. Sıkmayın canınızı...

Murettebatin beceriksiz oldugu konusunda hemfikirim.

Gecen zaman diliminde bir cok arac buldum. Lakin hepsi soylenenden farkli cikti. Dogal olarak surec hala devam etti. Sabirla bekliyorum. Simdi sizlerden bir fikir daha rica ediyorum. 2013-2014 B7 kasa 1.4TSİ DSG Passat'ta su an net karar almis durumdayim. İki arac buldum. Fikirlerinizi rica ediyorum. İkiside 1.4TSİ DSG 1- 2013 Passat Exclusive 76000 km de servis bakimli, sol 2 kapi saci degisik, sol 2 camuruk lokal boyali. İstenen fiyat 78 bin TL. Arac İstanbul'da. Hasar kaydi 6000 TL 2- 2013 Passat Highline 77000 km de hata ve boya yok. Fakat 60000 bin km den sonra servis bakimi yok. İstenen fiyat 84 bin TL. Arac Van'da. Hasar kaydi yok. İki aracida servisten sordurdum ve expertizlerini akrabalarim vasitasi ile yaptirdim. Km anlaminda bi problem yok. Son bakimlarina istinaden zaten asagi yukari km ortaya cikiyor. İkiside gercekten temiz kullanilmis araclar. Highline'da anahtarsiz giris ve calistirma + Xenon var Exclusive'da 220v priz, elektrikli perde, deri doseme vs var. Bu donanimda anahtarsiz giris ve xenon yok ama donanim daha zengin. Simdi asil mesele! Bu iki aractan hangisini tercih etmeliyim? Piyasaya gore fiyatlar sizce nasil?

Daha once bir arkadasimda vardi. 2011 model makyajli kasa. Onda 1.8 CGİ motor ve 7G-Tronic sanziman mevcuttu. Mercedes namina cok fazla bir sey beklememek lazim konfor adina. Performans yeterli gelecektir. Ama yasam alani Focus'tan cok farkli degil. Yinede gri veya kirmizi AMG paketin karsisinda oturup saatlerce izleyebilirim. Cok sik bir arac.

Şimdi merak edip baktım. 1.6 125 HP Manuel Trendx fiyatı 75,670 TL 1.6 TDCi Manuel Trendx fiyatı 102,495 TL. Aradaki fark 27 bin TL. Arada bir adet daha araba parası kadar fark var.

Kesinlikle doğru bir yönlendirme

Kesinlikle biliyorum. Ama bilmemezlikten geliyorum Nedense Octavia'da tam olarak içime sinmeyen bir şeyler var. Yine de ön yargımı kırıp bir test edeceğim eğer bayide bulabilirsem. 1.4 TSI DSG Sport Paket için el sıkışmak üzereyken vazgeçtim. Sanırım (eminim) gözümün SuperB'de olmasında kaynaklı.

Son dönemde ilanlara bakınca artık orjinal demek değişeni olmayan demek. Boya varsa problem yok. Geçen hafta benim başımdan geçen bir diyaloğu anlatayım. 1 tane SuperB buldum. "Araçta hasar kaydı var ama boya değişen yok, sel veya mekanik hasar yok detay isteyen arasın" demiş. Aradım: - Araçta hiç bir problem yok. Hasar kaydı nerden geldi? - Abi aracın 2 kapısına vurdular. Aynı renk araçtan söküp taktık. Perde hayavastığı patlamıştı birde onu yaptırdık. Yani şimdi bu araç orjinal ve boyasız. Döver misin, sabaha mı bırakırsın?

Emeğe her zaman saygım var. Koyarsın 30 dk lık videoya 1 reklam anlarım. Ama bir belgesel izliyorum, adam 40 dk lık videoda 15 tane reklam koymuş, hele izleme potansiyeli yüksek olan videolarda durum daha beter. TV ye bağlıyorum izlemek için, durmadan reklam kapatıyorum.

Kesinlikle katılıyorum. Herkesin bir bakış açısı var. Çoluk çocuğa karışmadan önce sizinle aynı fikirdeydim. Boş araç bile olsa zaten küçük çaplı modifiyecikler yapıyordum zevkime göre zaten ve bu yüzden boş olması daha çok işime geliyordu diyebilirim. Klima olsun yeter misali. Donanım ilk planda değildi. Şimdi iki çocuğum var. Biri 3 yaşında diğeri 1 yaşına basacak. Baba olduktan sonra ama isteyerek ama istemsiz olarak bir bakıyorsunuz ki bütün önceliğiniz onların rahatı ve güvenliği olmuş. Arabayı kullanışınız bile değişiyor. HB severken bagaj vs sebeplerden sedan ihtiyacınız doğmuş vs vs. Ben neden değiştirmek istiyorum aracı diye düşünürsek... Şöyle örnek vereyim, çocuğun biri koltukta oturuyor, yatarken ayağı ön koltuğun arkasına sıkışıyor ve hareket zorluğu yaşıyor; ki koltuk mümkün olduğunca öne çekilmiş halde. Diğer çocuğunuz uyurken arka koltuğa uzanıyor ama bebek koltuğu olduğundan o da sığamıyor koltuğa ve rahat edemiyor. Hatırlarsanız ikame Mondeo verildiğini söylemiştim daha önce. Bu zorluğu Mondeo'da yaşamadık. 100 bin TL bütçe 2. el için fazla bunu kabul ediyorum. Diğer konulara baktığımda 80-90 bin TL arasında Volvo S60, Honca Accord, C180 ler ön plana çıkıyor ama onlarda bu konuda ki Audi A6 misali. Yüksek km düşük model yani. Mesela S60'ı sırf arka tarafı dar diye hiç listeye koymadım. Kısacası öncelik iç mekan ve bagajın genişliği. Ama bunu yaparken paramın hakkını verebilecek, beni de mutlu edebilecek bir araç. Biraz uzun oldu ama açıklama gereği hissettim. Okuduğunuz için teşekkürler.

Arkadaşlar merhaba, Youtube'da video başlarında ve ortalarında sürekli çıkan reklamlardan bıkıp araştırma yaptığımda önüme bir program çıktı. İndirip kurdum bilgisayara. Bu tür reklamlardan sıkılan ve görmek istemeyenlerin kullanmasını tavsiye ederim. Adblock For Youtube Linkte çıkan kısımdan Chrome'a Ekle demeniz yeterlidir. Not: Sadece Google Chrome uygulamasında ve bilgisayarda çalışmaktadır!

Evet arkadaşlar, kendi namıma sorunu çözdüm. Dikiz aynası aşağı yukarı düşen veya titreyen varsa denesin derim. Sikiz aynası raylı bir sistem üzerinde. Yapıştırma değilmiş. Aynanın cam ile birleştiği yere üst tarafından küçük bir çekiçle ufak ufak vurun (Aman cama dikkat). Ayna yerine oturduğunda titremede geçecektir.

Ah be üstad. Dedim ya bagaj derdim olmasa seçenek çokta. İlla ki geniş bagaj şartı var. Fiyatına göre iyi kötü gideri var aracın. Ve her aracın kendine göre artısı be eksisi var. Ben ne güzel 90 bine kadar otomatik Jetta bulup çıkacaktım işin içinden. (80 bine 1.2 TSI DSG mavi, sunroof, xenon far, 17" Highline Jant ve anahtarsız çalıştırma kaçırdım bu arada, aynı gün sattı adam). Araç o kadar hoşuma gitti ki şimdi standart Comfortline bana boş geliyor. Konuyu açmamın sebebi zaten kafamın çok karışması. Resmen çorba oldu aklım. Öyle veya böyle diyerek bütçe yukarı çıktı. Şimdi aşağı inmek istemiyor nomıssız

2008 de ilk çıktığında almıştım İstanbul fuarında gördükten sonra. Gerçekten harika bir araçtı. Sonrasındaki makyajlı kasa da çok iyi. Ama tipten kaybediyor . Yoksa 2015 model olarak alınabilirdi. Ama Skoda son kasayı eski SuperB sahiplerine küfreder gibi yapmış.

Abimde 2008 Model 2.0T benzinli var. 200 bini devirdi. Aracın gidişini, konforunu gördüğüm için ister istemez aklıma takılıyor. Güvenebileceğim bir yerden bulsam iki dk beklemezdim ama maalesef. Bayiler sağolsun o kadar toklar ki bir test aracı bulamadım Ege Bölgesi'nde. Millet gözü kapalı alıyor. Bir test etsem karar verecem aslında ama yok işte. Yıl sonuna doğru fiyatlar düşer, ayrıca yeni kasa gelecek. Yeni kasasını da pek beğenmedim açıkçası. 2. elde maaşallahı var ama. 2 tane buldum aynı gün geliyorum diyene kadar satıldı Jetta alırsam ek opsiyonlarla sıfır almayı düşünüyorum açıkçası. Zaten sıfırda bir ona paramız yetiyor. Hem Passat ilanına hemde bunlara baktım. Passat Bodrum'da olduğundan görüşmek istedim ama bir türlü buluşamadık adamla. Bende çok düşmedim üstüne. SuperB için bekliyorum birazda. Eğer olur da denk gelirse zaten ilk seçeneğim olacak.

2 ay sonra 100 bin TL ye bulunabileceğini düşünüyorum açıkası

A3 gerçekten ciddi anlamda kaliteli. Bekar olsam veya çocuk olmasa bende alırım ama maalesef hayat şartları Focus'ta şu an çocuğu koltuğa oturttuğumda yolcu koltuğu mümkün olduğunca önde olmasına rağmen ayaklar koltuklarda ve yatar pozisyonda rahat edemiyor. A6 ya aklımın kayma sebebide biraz arka koltuk genişliği zaten. Para olsa SuperB der geçerim ama o araca da bütçe yetmiyor.

Bu konuda sana katılıyorum ama maalesef bildiğin gibi piyasa şartları bu şekilde. Ekim 2016 da Highline Full Passat için 125 bin fiyat almışken aynı araç şu an 170 bin TL. Focus'tan inip Focus'a bin desen oda 90-100 bin aralığında.

Arkadaşlar merhaba, Uzun süredir araç değişikliği için arayıştayım. Bayram üstü piyasanın tavan yapması sebebi ile bu değişiklik sürecini bayram sonrasına erteledim. Piyasayı sürekli gözden geçiriyorum. Ve doğal olarak kafam çok karıştı. Neden mi? Bütçeyi 80-90 arasında tutarken ÖTV artışı sonrası firmalarında fırsatçılığı sebebi ile malumunuz fiyatların dengesizliği sebebi ve eş dostun az daha ver şunu al bunu al demesiyle bütçeyide arttırdık. Bununla beraber potaya çok fazla araç girmeye başladı ve bu noktada kilitlenip kaldım. Kafamda ki tek net olan model Skoda SuperB, fakat onunda fiyatı maalesef 125 bin seviyelerinde ve bütçemi aşıyor. Bütçem 100-110 bin TL arası. Ve aradığım araç ağırlıklı olarak genişlik ve bagaj hacmi tercihi sebebi ile D segmenti bir araç. Atmosferik araç açıkçası bana pek uymuyor. Otomatik şanzıman olmazsa olmazım. Şimdi size bir kaç fiyat yazmak istiyorum. Bu örnekleri bir miktar daha arttırabiliriz ama ağırlıklı olarak sürüş keyfi, tokluk hissi ve konfor açısından Alman araçlarını tercih ediyorum ve bu araçlar arasında sürekli dolanıyorum. Yukardaki listede bulunan Audi A6 seçeneği benim ciddi anlamda kafamı kurcalıyor. Benim için "Altın Oran" olan 2000cc motor ve Otomatik şanzıman birlikteliğine sahip, hemde modeline rağmen konfor anlamında hepsinden daha üstün. Donanım anlamında Opel'in ağırlığı var. Mondeo'yu çok istememe rağmen bagaj ve 2. el değeri anlamında beni tatmin etmiyor. Yakıt olarak dizel olan Opel ve Audi dışında benzinli olan tüm araçlar aşağı yukarı aynı oranda yakacaklar. İşte tam burda kafam karışıyor ve aklımda klasik bir soru beliriyor. Yüksek km li Audi veya Mercedes mi, az km ve modeli daha yüksek diğer araçlar mı? İkinci araç olacağından ve çok fazla kullanılmayacağı için km konusunda sıkıntım yok. Satana kadar tahmini 30 bin km binerim ve bunun %80'i uzun yolda olur. Servis bakımlı araçta sorun olacağını sanmıyorum. Ama tabiki herşey şans işi. Son olarak şunuda eklemek istiyorum. 0 km Jetta 1.2 TSI Comfortline DSG (anahtarsız giriş ve çalıştırma, sunroof ve xenon far) opsiyonu için verilen fiyat 104 bin TL. Bu aracı kullanan varsa özellikle yalıtım ve konfor konusunda fikirlerini rica ediyorum. İnternette baktım ama o kadar çok dengesiz yorumlar varki. Kimi yere göğe sığdıramıyor, kimi yerin dibine sokup çıkarıyor. Konuyla alakalı siz büyüklerimin ve arkadaşlarımın yorumlarını bekliyorum.

Seramik kaplama yaptıran birisi olarak ben o paralara bu işlemin gereksiz olduğunu düşünüyorum. Benim aracım beyaz, belki ondan çok fark etmedi diyeceğim ama bir arkadaşımın siyah renk BMW 320i sinde de durumun aynı olduğunu gördüm. O paraya araca komple şeffaf folyo çekin olsun bitsin. Onunda ömrü seramik kaplama kadar. Yada aracınıza her 6 ayda bir cila çekin, emin olun seramik kaplamayı aratmayacaktır. --5 dakika sonra eklendi-- Cam filmi içinde Lumar tavsiye ederim.

Bu seçenekler arasında benim kişisel tercihim C180. BMW'nin ekmeğini genelde ilk sahibi yanlayarak, gazlayarak yiyor. Size de sonrasında sanayiden bol bol arkadaş bulma imkanı doğuyor (Bizzat yaşadım çünkü). Siz siz olun BMW den uzak durun derim. Hele 2010 3.16'nın performansı canınızı sıkabilir. Yeni her zaman yenidir. Premium marka binmek için sürekli arıza ve sorun riskini göze almak lazım (Bunu beynim diyor, arayışta olan biri olarak inanın bende bu dediğiniz araçlara bakmaktan geri kalamıyorum). Bir gün 2015 ve üstü araç bakıyorsan sona dönüp aynı sizin gibi premium serisine dalıp gidiyorum. İşin son noktasında, kim ne derse desin siz hangisi görünce heyecanlanıyor ve kalbinizin ritmini değiştiriyorsa onu alın. Ucunda En kötü 2-3 bin zarar eder yine satarsınız.

Dikiz aynasının cama yapıştığı yerden bayağı bir oynuyor benimde. Arka kapının alt tarafındaki fitiller çıkmış yine sıcaktan. Şans işte.

Geçmiş olsun öncelikle. Perte çıkıp çıkmama arasında kalmış aracı. Servisin çıkaracağı fatura önemli. Eksper ile görüşüp rakamı netleştirecekler. Sonrasında duruma göre perte ayrılabilir. Ayrıca ben 2015 yılında Temmuz Ayı içerisinde Groupama'dan kasko yaptım. Sıfır aracı 3 sene arka arkaya Groupama'dan kasko yaptığınız sürece sıfır araç teminatı var. Yanı 3 sene içerisinde perte çıkarsa sıfır araç veriyorlar direk.

Estağfurullah. Saflık demeyeyelim ona, sanırım satan arkadaşın yanlış bilgilendirmesi. (Onlarda satmak için ne yapabileceğini şaşırıyor bazen, sürekli şahit olduğum bir durum) Bildiğim kadarı ile tarifenizi Red tarifesine yükselttiğinizde cezai bedel çıkmaması gerekiyor. Bir Vodafone bayisine uğrayıp sorun derim. Yani kendi gömleğinizi kendiniz dikin. Geçin Red 10 veya 15'e. Hem faturanız sabit kalsın (Limitinde durmaz ama yeterli gelir). Olmazsada biraz daha kontrollü gitmek gerektiği sonucu çıkıyor ortaya. Ayrıca cihazınıza her Vodafone kullanıcısının "Vodafone Yanımda" uygulamasını telefonuna yüklemesini ve burdan kullanımlarını anlık takip etmesini öneriyorum. Ciddi anlamda işinizi görecektir. Saygılarımla. --3 dakika sonra eklendi-- Maalesef kotanız 7 GB artmamış. 2 GB daha eklenerek faturanız 32 TL'den 39'a çıkmış. Yani sıfırdan bir 7 GB ile beraber toplam 12 GB değilde 5 GB'ı bittikten sonra mevcuta 2 GB daha eklenmiş toplam 7 GB olarak düşünün. Sizi sanırım en çok faka bastıran sanırım bu olmuş.