Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

H. Cenk

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    7.463

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    27

 İçerik Türü 

H. Cenk tarafından yazılan her şey

  1. H. Cenk

    Aşık oldum ...

    H. Cenk, Kaan Yagizer'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    Miataya sığmayan insan GTye mi sığacak. Dert etme kapısından içeri giremezsin. Kuzu gelene kadar 30 kilo verirsen iş değişir ama ..
  2. H. Cenk
    hidrolik sübap iticileri .. Şakır şakır öter zaten. Normalde acaip seslidir. 1.5 tdciyi aldığımda 2004teki 1.6 tdci deli sesin kesinlikle olmadığını yazmıştım. O ses normalde çok fazladır. Acaba sorun yok da normal sesli çalışma mı ?
  3. H. Cenk
    @Özer Aksu nun bu başlıktaki 2. mesajı editlenmeli. Autocorrect acaip bir şey yapmış orayı. Kalıcı olmasın diye alıntı yapmadım
  4. H. Cenk
    Gönül ister hepsi geldin ama getirmiyorlar işte. Hepsini getirsinler 182 düz 182 otomatik 150 düz 150 otomatik. O zaman stok maliyeti vs artar diyorlar. Bir düz bir otomatik getireceklerse otomatiği isteyen o kadar fazla performans meraklısı değildir 150liği getirsinler ki 3 kuruş ucuz olsun mantığındayım (en az 500 euro farkedecektir ki bize maliyeti 2500-300 TL yi bulur ) manüeli ise en yüksek beygirle getirsinler mantığındayım. Zaten ikisi aynı motor aşağı yukarı 3500 devire kadar aynı tork ve beygiri üretiyorlar. 182lik oradan sonra güçleniyor. 3500ün altında vites değişitrecek otomatikte zaten fazlasına gerek yok diye düşündüm ama yanılıyor olabilirim. Hepsini getirmeyecekleri için 2 seçenek varsa bu ikisi olsun mantığındayım.
  5. H. Cenk
    Off-topic Uyarısı : bilmiyorum alıntıda belli oluyor mu ama Yakup bu mesajındaki "verdiyse" ve "Almanya" kelimeleri arasındaki smiley bende görünmüyor. Orada bir kare çıkıyor.
  6. H. Cenk
    1.6 tdci eu5 değil mi , listede hala var.
  7. H. Cenk
    Burhan ev daha önemli eşin haklı. Daha iyilerini alırsın ileride. Hanımlar olmasa erkekler ev sahibi olamaz zaten.
  8. H. Cenk
    Bakım maliyeti diye bir şey yok. Farketmez yani o da 3-5 lira bu da 3-5 liradır. Bakım maliyeti diye biz plaza patronlarının bu arabayı bize getirmesi karşılığında ona her sene vergi veriyoruz gibi bir şey. Tamam o patronun insafındayız bak bizim 1,2 benzinli polonun bakımı 560 TL . Maliyet firmaya değişmez ama patronlar bu araba daha pahalı bunu alanlara komaz deyip bakım fiyatını yükseltir ona bir şey diyemem
  9. H. Cenk
    Yani burada amaç periferde oturacaksın. Araba ile trafiğin sıkışmadığı yere kadar geleceksin. Orada parkedip bunla trafiğin sıkşık olduğu yerde, işine devam edeceksin. Bunun yerine bagaja elektrikli katlanır bisiklet koy aynı kapıya çıkar. Bence Hiç olmazsa katlanırı ofisinde masa altında dolapta saklarsın asansöre binebilirsin. Araba lastiği olduğunda bunu çıkaramazsın, mecburen bu unicycle için de bir park yeri zincir, bağlama yeri vs ayarlaman lazım.
  10. H. Cenk
    SORULAR SORULAR - tek tekerde nasıl düşmüyoruz. Denge sağlamak kolay mı ? - yağmurda karda çamurda ne olacak , araba üstümüzü kapatıyordu. - neden baştan araba aldık motor/bisiklet alsaydık ya - unicycle daki elektrik motor batarya vs ekstra ağırlık ve şarj olma demek . Lastiği sökmek için herhalde kriko olarak hidrolik bir ayak çıkacak o da ağırlık ve elektrik kullanımı demek. Sonuç artan yakıt tüketimi - unicycle tekerimiz patlarsa nasıl değiştireceğiz üstünde batarya ve motor var. Tamam anladım runflat kullanıyoruz. - Teorik olarak tek teker daha fazla km yapacak. Uzun vadede denge sorunu oluşturur. Satarken şöyle mi dicez araba çok iyi 50 binde sol arka teker 75 binde Bir de Patent Yogi denen adam youtube a vide koymuş. Ford patentli düzeneği nissan üzerinde göstermiş.
  11. H. Cenk
    Ben öğrendim sütlaç gibi geldim bu sabah.
  12. H. Cenk
    DPF tüm dizel motorlarda var. Eu6 normunu karşılayacak bir dizelde DPF olmaması düşünülemez. Econetic motorda motor daha ekonomi amaçlı ayarlanmış, jantlar lastikler daha fazla ekonomi için tercih edilmiş vs. Izgara akü alternatör vs her şey ekonomi odaklı tercih edilmiştir. Kısaca düşük tüketim takıntılılar için gibi bir şey. Sürüş keyfi tamamen öldürülmüştür.
  13. H. Cenk
    Sonradan takılabilir çivi ancak aylarca buzun kalkmadığı arktik bölgeler Sibirya vs için daha uygundur. Dün Nokian WR G2 ile kaza yapıyordum. Bizim buradan E5e katılımı kapdılar. Küçücük bir sokaktan katılıyoruz. Orada da TIR kalmış. Daha evvelden daha küçük bir yoldan katılmak gerekmiş. Mecburen ileri gidip alt geçitten dönüp koca daireyi en baştan çizeceğim. Çok sinirlendim hava yağışlı . Fakat geri dönerken alışkanlık çıkışa dönmem gereken yeri kaçırıp refleks olarak iş yerine doğru yöneliverdim. Çok sinirlendim ve gaza bastım. TIRcıya ve kendime küfürler ede ede giderken sanırım tehlikeli hızlara çıktım (300 Nm tork bu boru değil çıkarıveriyor hemen) orada bir ışık var genelde yeşil yanar. Pat diye kırmızıya döndü ve frene asıldım ama Nokianlar yolu tutmayı bıraktı, ABS falan işe yaramıyor, çok az yavaşlayarak gitmeye devam ediyorum. Hava karanlık yayalar yola indiler İnşallah beni görüyorlardır. Allahtan baktılar durdular ve ben resmen ışıkta duramadım ve yüksek hızla kırmızıda geçtim yayalar 5-6 adım daha atmış olsalar şu an nezaretten bilditriyor olurdum. Yazlık lastiklerle yağmurda böyle bir duramama olayı hiç yaşamadım. Millet genelde kış lastiği yağmurda çok zayıftır. İstanbulda 2 gün kar olacak diye kış lastiği alanlar onlarca günkü yağmuru tehlikeye atıyor falan diyor. Bilmiyorum genel olarak cidden yağmurda zayıf mılar, benimki artık ömrünü tamamladı mı ? Şu anda kar başladı evimin olduğu dağ başına nasıl çıkacağım endişe ediyorum.
  14. H. Cenk
    Murat , ilk nesil cmax ve focus2 deki yağmur sensörü öyleydi. Kitapçığında da bu özellik yazardı. Her kontakta bir kez boşa çalışırdı kuru kuruya, gıcırdaya gıcırdaya..O yüzden sensörde tutmak mantıklı değildi. Bu sefer de su birinkilerinde falan sensörsüz kullanmış olurdun. Sıkıntını çok iyi anlıyorum. Bu nesilde bu aptallığı düzeltmiş olduklarını görünce çok sevinmiştim ama hala başımıza gelebilirmiş demek ki ?
  15. H. Cenk
    Oyleymis abi sonradan farkettim.Favorilere aldım hemen. Işte rapor yazarken kullanırım Sever misiniz o albümü , sonraki lerden biraz farklıdır. 1 yıl sürmüştü alabilmem benim.
  16. H. Cenk
    Abi teşekkürler. Bunu indirip yeni yılda youtube a yukleyeyim. Şu an uploadum 0.15 lere indi de kota aşımı nedeniyle.
  17. H. Cenk
    benim sorunum elimdeki albüm CDlerini bilgisayara aktarıp .mp4 yapabilmek .
  18. H. Cenk
    Edge mondeo platformunda . Daha doğrusu mondeonun SUVsi . Dolayısıyla mondeoda olan her motor şanzıman kombinasyonu sözkonusu olabilir. Ancak FORD takıntılı bir firmadır. Edge SUVlar içinde en spor olanlardan kesinlikle iyi bir performans vermeyeni piyasaya çıkarmaz. 2,0 dizel 185 bg veya 210 bg artık neyse . Dışına pek çıkmazlar avrupa için belki 2.0 ecoboost olur Bu arada 180liğin düz olacağı söylenmişti herhalde otosan düz vites 2.0 litre bir aracı Türkiyeye getirme hatasını yapmayacaktır. Bize sadece 2,0 tdci 210 bg powershift gelir sanırım o da numunelik gelir. 250 binin altında beklememek gerekir diye tahmin ediyorum.
  19. H. Cenk
    Elimde bir müzik albümü var. 1969 yılından. Bu albüm çok nadirdir. İçindeki şarkıları albüm haliyle youtube da bulamıyorum. Zaman zaman işte falan dinlemek istiyorum. Sadece 1 veya 2 şarkı konserlerde kötü kayıtlar olarak var. Yıllardır kullanmama rağmen bilgisayar cahili sayılırım. Şimdi normal windows ile şarkıları CDden bilgisayara atıp sonra da üstüne albüm kapağı bindirip video haline getire bilir miyim ? (Böylece youtube a yükleyebilirim). Albüm : Supertramp ilk albümü Supertramp.
  20. H. Cenk
    Bir tane polo 1.2 bir tane de focus 1.5 var. Çok değil yani. Site ortalamalarına yakındır. MTV bir servet vergisidir. Evi arabası olanın olmayanlara göre serveti yüksek (daha zengin ) olduğu kabul edilir . Ancak türkiyede 750bin TLlik evin vergisi 500-600 TL olabiliyorken 50 bin TLlik arabadan niye 700 TL verggi alındığı veya 200 bin TL lik 520i ile 40 bin TL lik sümbülden niye aynı verginin alındığı asıl sorunumuz. MTV madem servet vergisi direk olarak arabanın değeri ile ilintili olmalı.
  21. H. Cenk
    1620 TLnin bitarafıma kaçtığını gösteren haberdir
  22. H. Cenk
    Seviyorum seni Otosan . Tüm kullanma kılavuzlarını pdf olarak vermesine vermişler de tam çevirmeyi unutmuşlar ha Bakın 2015 focus kullanma kılavuzu . pdf in 369. kılavuzun 366. sayfası 2. paragrafı çevirmeyi tamamen unutmuşlar Elektrikli camlarla ilgili kısım hemen hemen hiç çevirmemişler. Ben ağustosta yazdım hala değişiklik yok. İnternetten bunu yayınlıyorlar hala. Muhtemelen çeviri işini torpilli birine vermişler ingilizce biliyom diye işe girmiş ama bunlar ona zor geliyor herhalde çeviremediği kısmı orjinal bırakmış. Başka senaryo aklıma gelmedi de Otosancılar düzeltin bunu yavvv..
  23. H. Cenk
    Arkadaşımızın aracı trendX onda sync yok. Ancak şimdi hatırlayamadım. Saat ayarını otomatik yap gibi falan bir ayar vardı galiba. Emin de değilim pdf de yazmıyor. O kılavuz aşırı dandik zaten. Akşam arabaya binerken bakayım unutmazsam
  24. H. Cenk
    Bende şu var , zaten bunlardan almıştım. Fakat sakal için kullanmıyorum. Sakal bırakmıyorum zaten. Malum bisiklet kullanımında racon bacakları traş etmek o amaç için aldım ama edemedim O amaç için kullanan ve memnun olan bisikletçiler tanıyorum. Sakal için 18 ayarı var. http://www.hepsiburada.com/philips-3000-serisi-multigroom-qg3320-15-erkek-bakim-kiti-4u-bir-arada-p-SGPHQG3320
  25. H. Cenk
    182 liği sadece manüel; 150liği sadece otomatik getirsinler. 182lik manüeli 17 jantla ve büyük spoilerle getirsinler . Bir zahmet tüm araçlara geniş ekranlı yol bilgisayarı koydursunlar (8 inch değil gösterge ekranı) ve tüm serilerde iç yan havalandırmaları titanium gibi kromajlı yapsınlar. Bir de konsol çakmağını yani TR için standart olan sigara paketini kaldırsınlar ayıptır ya.. 2015 yılında default sigara paketine para ödemek zorunda kalıyoruz. Rezillikten başka bir şey değil bu.. Halbuki arabaları default 12V ile getirip çakmak isteyene serviste 100 kaada zımbalasınlar. Çakmaktan üç beş euro kazanır geniş ekran ve kromajlı havalandırma kanalından 100-200 euro yeriz, toplamda 500 ile 1000 tL fiyat anca artar. Bu dediklerimi hadi trendXe yapmadılar en azında son kullanıcının ulaşabildiği style a yapsınlar. (Bizden geçti sizler için yazıyorum ) Donanım serilerinde pek de başkaca değişikliğe gerek yok diye düşünüyorum.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum