Mertol Kip

ecat yedek parça programı. Ona zaten ihtiyacım yok. Bende microcat var. e-tis wiring diagramların falan olduğu online program. Ondan kontrol ettim ancak henüz mytouch ile ilgili birşey girmemişler. Yarın üşenmezsem VIN kodu ile yetkili servisten deneyeceğim.

Onu göstergenin ekranında yazıyor. Epey oyalacak gibi duruyor. Zira pinoutlarını etis te falanda bulamadım..

Bende neden yok ya da ben neden farkedemiyorum?

Oyuncaklarım geldi. Bu sabah gittim havalimanında arkadaşı karşılayıp aldım hepsini. Unite ve ekran geldi.. Soketlerinin bizimki ile alakası; yok. Wiring diagramını bulmam lazım. Yoksa bir işe yaramaz... Bu arabadan sökülmüş. Adam sökülen arabanın VIN kodunu yazmış, goolayınca aşağıdaki ilan çıktı. http://www.ridesafel...mg2&langCode=de 3133 mildeki bir arabadan sökülmüş. Yaklaşık 5 bin km..

Komikmiş.. Keşke hiç konuşmasaydı.. "Bize öğretilen" dediği yerde sesli güldüm..

Bu maddeden ceza yazamaz. Modifiye edilmiş ancak projesi çizdirilip işletilmemiş araç ile trafiğe çıkmaktan cezayı yazar, hatta isterse aracı bağlar, fenni muayeneye gönderir vs vs vs.. Maksat ceza yazmak oldumu 10 tane bile madde bulurum ben size.. Bence olumlu bir adım. Ama bir işe yaramayacak. Adamlar koca egzostu söktürüp TUV e girdikten sonra tekrar geri takarken xenon falan zor iş.

Ya hepsi tamamda Bora şuna takıldım şimdi.. Hem büyük bagajlı sedan dönemi kapanıyor diyorsun hemde evropalılar sedana yöneliyor diyorsun. Şunu bi açsana.. Yöneliyolarmı yoksa vazmı geçiyorlar? (ki bu cidden komik bence ya da senin ufaklıkların coğrafya/hayatbilgisi vs vs ne ders görüyorsa onların kitaplarını biraz karıştırman lazım ) Bagaj ihtiyacı olan SW alsın, arabayı şehiriçinde kullanacak olanda HB alsın.. Sedan evini sırtında taşıyan kaplumbağadan farksız. He alana birşey demem ama aksini iddia edenin fikrine de itibar etmem..

70 bin verince böyle oluyor demekki..

Aslında epey zor. Anahtarsız çalıştırma için pek birşey gerekmiyor. Oysa anahtarsız giriş için komple tesisat farklı.. Muhtemelen stok maliyetine girmek istememişlerdir.

Bence taraflı düşünüyorsunuz. 2.5 ile 3 ün özellikle ön tasarımlarında neredeyse hiçbir fark yok. Alın ikisi yan yana olan bir resim koymuş buradaki arkadaşlardan birisi.. Hadi onun üzerinden konuşalım, Kaputaki bıyık gitmiş. Farların kaputa uzanan tuhaf kısımları yuvarlatılmış, Alt ızgaraya kaputun çizgisine uyumlu iki tane atkı atmışlar. "Bence" bunlar dışında focus 2.5 ile 3 arasında tasarım çizgisi açısından bir fark yok. focus3 = makyaj yemiş focus 2.5 gibi birşey. Zaten ilk focus3 makyajında o tampon gene değişecek nasılsa. Focus3 ün görsel olarak en radikal değişikliği arkasında. önden bakıldığında aman aman bir fark yok.

Yahu bende heryerini bilmiyorumki. Kablolama ile ilgili bir sıkıntı olursa yetkili servise gidip e-tis ten kablo şemasını alıyorum. O da olmadı etis.ford.com adresinden parayla satın alıyorum. Bu işler ne kadar bildiğiniz ile değil ne kadar istediğiniz ile ilintili şeyler..

Ford ların tesisatları konusunda hiçkimse size herhangibir garanti veremez. Her araba farklı çıkıyor neredeyse.. Benim arabanın motor tesisatında DRL ye giden kablolar falan hazırdı. Ama benimki ile aynı ay üretilmiş olan style plus paketli arabadan çıkmadı. Keza CemBo'nun arabası titanium olmasına rağmen ondan da çıkmadı. Velhasıl kelam diyeceğim o ki tesisat konusunda kimse size şudur diyemez. ama atla deve birşey değil, kablo çekilir...

O iş beni bozar..

Selam söyleseydin ya bende de.. Beni iyi tanır o kevaşe..

Bende kardankız yaptım ama onun bile çenesi durmayınca ağzını burnunu dağıttım..

Zeki Müren de seni gördümü peki?

Elektrikliden kastım ısıtmalı yapılması zaten. O rezistans aynaya entegre. Benim evde 2-3 tane olması lazım o aynalardan hatta. Mondeo ile focus2 ve focus3 ün aynaları aynı. Mondeonun aynalarına sinyal takmak için tayvan malı ayna almış onun case ini aktarmıştım. Aynaları orjinal kullanmıştım. Onun için eski aynalar duruyor olması lazım ama kimbilir nerdedir.. Son derece kıytırık birşey.

Aynaların elektrikli yapılması hiç zor değil. Tayvan malı focus 2 aynası camı alın takın olsun bitsin. Komple aynanın sıfırı 110 liramı ne. Camı da 20-30 lira falandır.

Şu Otokoç u Otosan olarak değiştirsek?

Reset tuşunuz varsa sorun değil tabi..

ölÜmde bir anda geliyor zaten.. Rivayete göre hız testi yaparken gerçekleşen ölÜmlerde gözÜnÜn önÜnde mavi ekran belirip "mal" function yazıyormuş:..

Atmosferikten 4 bin lira ucuz olursa bunu satıp onu alırım. 13-14 bin lira farkla dizele falan binilmez.

Tamamen simsiyah yapasım yok zaten. Eski BMW 3 serisinin stopları gibi falan yapayım diyorum. İçi gözüksün ama dikkat çekmesin.

Benim arabamda böyle bir sorun yok. Bugün -4 derecede çalıştırdım ve yola çıktım. Ne tekleme ne de benzeri birşey yaşamadım. Şu servislerin bu modeller böyle söylemine acayip uyuz oluyorum.. Kafalarına angrybirds'teki şişko kuşu gönderesim geliyor..

Galiba CemBonun arabada daha iyi anlayacağız bunu.. Sonuçta aynı sinyalleri kullanıyorlar. Resimlerden de anlaşılacağı üzere daha ince gözükecek farlar.. İyisimi karartayım ben onları.. Halojende dahi daha güzel olduğuna göre bunda kesin daha iyi olacak bence.