Yakup Ç. A.

Focus Club ailesi sadece Focus kullanıcılarını kapsamıyor gerçekten üzüntü konusu olması imkansız noktalardan empati yapmak lazım Bu tür siteler sadece sorun çözmek veya paylaşmak için kullanılmaz

Değil

Kemal abicim normalde fabrika çıkışı 1.6 eb'ye W'da çıkıyor başkası da çıkıyor. Bana kalırsa V uygun olanı. Çünkü; 240 km/h'a kadar sürekli hızlı sürüş için V, 270 km/h'a kadar sürekli hızlı sürüş için W, eb ile bu hıza çıkmayacağınız için veya sürekli bu hızla gidemeyeceğinizden dolayı W gereksiz sert kalmış oluyor. Conti 5 veya Dunlop alınabilir güzel ikiside.

Böyle birşey yok maalesef 97'yi kullanarak boşuna fazla yaktırmayın araca

Öncelikle mazda 3 için daha önce açtığımız ve tüm detaylarının yer aldığı başlığımızı ziyaret etmenizi tavsiye ederim. Link: Genel olarak skyactiv hakkında yazdıklarıma ise bu başlık ile ulaşabilirsiniz; skyactiv'i merak edenler için birebir. Gelelim mazda 3'e Test Aracı Sürdüğüm araçlarda 18'' jant vardı fotoğraflarını da ekledim. Dunlop Sport Maxx vardı çok iyi lastikler öncelikle bunu belirtmem gerekiyor. Tamamı 1.5 ve otomatik. Araç minimum 1295 kg ve vaad ettiği tüketim değerleri 6,8 - 4,8 - 5,5 teknik verilerine göre s&s kullanılmaz ise 7,5 makul sayılabilir. İstanbul içinde 8,5- 9,0 lt bana göre olması gereken değerler. İç Mekan Eski mazda 3'e göre gerçekten çok iyi. Özellikle klima kumanda bölümündeki tuşlar ve teyp kontrol elemanları çok kaliteli hiçbir şekilde ucuz hissi bulunmuyor. Orta konsol iki araçta da tamamen sabit değildi belki acil üretimdir bilemiyorum Diğer anlamda trimler vs sağlamdı. Fotolara bakarsanız eğer direksiyon,kapı içleri ve bazı ufak yerlerde karbon kaplama mevcut. Bunların uzun dönemdeki performanslarını merak ediyorum. Genişlik olarak ise hem baş hem diz olarak her iki alanda geniş alan sunuyor. (1.82 boy) Sedan ve hb iç mekan olarak aynı ölçülere sahipler. Eşya gözü olarak bence önemli eksiklikleri var örneğin kapı içlerinde sadece tek şişelik yer mevcut.Konsolda ise bardaklık ve ufak biz düzey mevcut. Daha fazlası gerekirdi. Diğer detayları fotoğraflar ile sundum. Ses & Konfor 18'' olmasına rağmen ses konusunda tek eleştirim boyalı alanlarda araç içine biraz fazla alıyor onun dışında bu jant'a göre gayet iyi ses düzeyine sahip rüzgar sesi kullandığım hız sınırları içinde duyulmadı. Konfor da aynı şekilde oldukça yeterli düzeyde 18'' olmayanlar da eminim çok daha güzeldir. Ama bu aracı alanların geneli üst 2 paketi tercih edeceğinden dolayı bununla değerlendirilmesi daha doğru olacaktır. Motor & Sürüş & Tüketim Motor yukardaki linklerde ilettiğim gibi ilk çalıştırma sesli kısa süre sonra normale dönüyor. Ayrıca sürüş esnasında benim beğenmediğim türde tek düze ses çıkartıyor, sportif his bulunmuyor aracın tasarımına ve sürüşüne zıt olarak. Direksiyonu ise uzunca zamandır sürdüğüm en iyi direksiyon oldu, yeterince tepkili ve hisliydi. Yinelemek istiyorum 18'' olduğunu unutmamak lazım ve manevralarda oldukça rahat. Perfomans anlamında otomatik araçtan fazla beklentiye sahip olmamanız gerekiyor. Tüketim olarak da test esnasında bir bölümü sakin ve düşük hız, diğer bölümü hızlı ve agresif sürmeye çalıştım el verdiğince; sonuç olarak birinde 12,6 ve 10,3 değerlerini aldım ortalama 11 ile sürüldü diyelim bu biraz yüksek görünüyor ilk etapta ama değerlendirmek için çok kısa sürüşler olduğunu unutmayalım. 9,0 lt'yi tutturmak mümkün olabilir. Bu tüketimleri elde etmek için araç sürekli düşük devirde gitmeye çalışıyor gaza basarak düz yolda 1100-1200 dd ile ilerliyorsunuz. Çıkabildiğim hızlara kadar yol tutuş anlamında sıkıntı göremedim. Focus'a alternatif hala bir 3 serisi var ayrıca artık oyuncakları da var. Bazı diğer detaylar Değinmeden edemeyeceğim şey, BOSE müzik sistemi; muhteşem muhteşem Bazı firmalar yine bu tür sistemleri sunuyor ama bir çoğu vasat kalıyordu dışardan temin edilen direkt bose sistemlerine göre ama bu araçtaki sistem gayet iyiydi onunda videosunu maalesef ayrı olarak yüklemek zorunda kalıyorum telif hakları sebebi ile. Fotoğrafların hemen altında yer alıyor Hala sürücü hariç cam düğmelerinde ışıklandırma bulunmuyor. Gece göstergeler çok güzel görünüyor. Manuel versiyonda üst donanımlar alınamıyor olması da bence bir eksiği. Ayrıca yıl sonunda 1.5 dizel 120 ps (sanırım böyleydi gücü) skyactiv teknolojili motor da eklenecek. Mazda cx-3 gelecekmiş yine dizel motorlar bu ve benzeri araçlarda sunulacak. Şirket aracı olarak sunulması muhtemel olan soul modelinde göze batan donanım: (hb'de sunulmuyor sadece sedan) Yokuş kalkış desteği Gerçek! standart modelinde dikkat çekebilecek donanımlar: Akıllı şehir içi fren desteği 7'' renkli ekran Bluetooth Çift bölmeli klima Hız kontrol sistemi Aslında donanımları biraz garip listelenmiş hani bu da mı var dediğim yerde aa bu nasıl yokmuş diyebileceğim şeyler var artık onların incelemesi size kalmış Video Alternatif Video Linki lang="en-US" dir="ltr"> 69ca43b5386146767219e561d80b8086

Tuş darbe ile bozulmuş ise veya farklı aksaklıkları varsa bu işlem yapılmaz not kısmında yazılı. Normal arıza ve değişimler için garanti süreci farklı işliyor her cihaz'a türkiye'de bakmıyorlar. Denemek lazım.

Fakat biz konu dışında test edip sonuçlarını bildiriyorduk siz muhabbete girdiğinizde Olay bu

Apple, iPhone 5 modellerinin küçük bir kısmında uyku/uyanma düğmesi mekanizmasının çalışmaz hale geldiğini veya tutukluk yaptığını belirledi. Mart 2013'e kadar üretilen iPhone 5 modelleri bu sorundan etkilenmiş olabilir. Apple, bu sorunun yaşandığı ve seri numarası program kapsamına giren iPhone 5 modellerinde uyku/uyanma düğmesi mekanizmasını ücretsiz olarak değiştirecektir. Benim telefonum bu modelden ve Uyku/uyanma düğmeniz düzgün çalışmıyorsa, ürünün bu program kapsamına girip girmediğini öğrenmek için lütfen aşağıya iPhone 5'inizin seri numarasını girin. (Ayarlar-genel-hakkında) NOT: Garanti süreciniz veya telefonu nereden aldığınızın kesinlikle bir önemi yoktur. DEĞİŞTİRİLEBİLİR uyarısını alanlar İstanbul Zorlu Center'da ki Apple Store aracılığı ile cihazını değiştirebilir. https://ssl.apple.com/tr/support/iphone5-sleepwakebutton/ ÖRNEK: Onur Sezgin's iPhone bu değişime uygunmuş misal Ek Bilgiler Apple onarımı ürünün satın alındığı ülkeyle sınırlayabilir veya kısıtlayabilir. (Ülkemizde ilk sınırlama vardı şimdi yok) iPhone 5'inizin bu programa uygun olması için düzgün çalışıyor olması gerekir. Bu sorun nedeniyle yapılan bir değişim için ödeme yaptığınızı düşünüyorsanız para iadesiyle ilgili olarak Apple'a ulaşın. Dünya genelindeki bu Apple programı iPhone'un standart garanti kapsamını genişletmez. Bu program iPhone 5 modellerini kapsar ve ürünün ilk satılışından sonraki 2 yıl boyunca geçerlidir.

Tavsiye edilen kullanılmalıdır. 95

Fren yapılan yerde direk gaza basmakta ön görü eksikliği değil mi biraz da, çift kavrama sistem kullanıyorsunuz. Biraz buna uygun olmanız gerekiyor.

Çok konuşuldu. Bu başlıkta olmazsa iyi olur.

Uğur bey, klavuzunuz yani ülke şartlarınız neyi gerektiriyorsa öyle değiştirmeniz yeterlidir.

Başka arkadaşlara gerek yok hocam, abd olayını iyi sallamış yanlız, neyse.

Senin eb'da 150'lik gibiymiş

İçinde ağırlık var diye kaymıyordur o :p :p

Nasıl denediniz?

Ama o yenisiydi dimi, gerçi his olarak ikiside aynı sayılır orta kısım boşluklu olduğundan, yine son kararı annene bırak.

Kuga'ya ford 10.2 demiş ya misal onu annen pamuk gibi kullanırsa 11-12 ile gezdirir en kötü 14 litre olur. Crv'yi ne yalan söylüyim hatırlamıyorum hiç eski fotoğraf arşivimde belki vardır bi bakarım. Eski crv'de honda 11.2 demiş o da 12 olsun dedim. Kuga 2 litre fazla veya aynı yakar diye revize edeyim.Honda atm olduğu için yanılma payı daha az turboya göre Uzun yolda ise kuga daha az yakar.

Sabrim dediğim gibi yukarda crv dayımda var sadece yazlık arabası 1 hafta orada kullandım, araba gibiydi uçar kaçar değil gücü. Ecoboost'da ise manuel mod'a almazsan ondada vites değişimleri garip işlediği için çok kaçmıyor ki zaten araba 4x4 ve ağır focus gibi olmaması normal. Ecoboost daha hisli araba açıkcası annen ile test arabasını kullansanız daha iyi olur bizim yorumlarımız yetersiz kalabilir. Araç içi ve kullanışlılığı önemli olur sizin için. Yakıt olarak ise kuga 1-2 litre fazla içer.

Hadi bakalım güzel olacak inş sonra bi görürüz artık buluşmalarda

Hocam konu açarken aracı sürmemiştik. Siz hala paraya gidiyorsunuz. Ben parasına göre kötü dedim mi? Neyse daha cevap vermek istemiyorum lüzumsuz zaman kaybı şuan bravo muhabbeti. Teşekkürler bilgiler için Ayrıca bu araçlar sıfır satılırken ucuz da değildi.2.elde ucuz olması benim için araç kriteri değil.

Neyse hocam siz beni anlamıyorsunuz ben kolay kolay kötü araba demem. Yaptığım testlere bakın.

Burada yazmıştım ona cevap. Ek olarak yalıtım giderilebilen birşeymiş gibi gözükse de hem onunla uğraşma boyutu var hem ağırlık hemde verim.

Soru neydi sanırım kaçırdım, tekrar okudum az önce ama bulamadım.

Berk bey, size neden tercih ediyorsunuz vs demedi kimse zaten. Ben her zaman kendi fikrimi iletiyorum. Bazıları için araba tanımı farklı olabilir herkes a'dan b'ye gitmesi için bakmaz araçlara, umarım anlatabilmişimdir. Keyifli Pazarlar.