Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.540

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    569

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    5 ve üzeri telefonların elinde ne taşındığı belli oluyor canım yeterince büyükler. Müşterilerin garip taleplerimize doğmuş yaratıklar. Ben android alsam büyük ekran tercih ederdim, çünkü android tercih ediyorsam bi iş yapmam içindir o da ekran ufaklığına gelmez
  2. Yakup Ç. A.
    Yav sen 3 sene önce 70 vermişsin şimdi için 90 çok farklı değil ondan. Titanium alıp gezeceksin x e Felan gerek yok.
  3. Yakup Ç. A.
    4s ve yenileri olmak üzere hepsi. Yani desteklemeyenler iPhone 4,iPhone 3GS, iPhone 3G, iPhone 2G
  4. Yakup Ç. A.
    Bi faydası yok onun içi gereksiz boş hatta Yapacak bişey yok maalesef.
  5. Yakup Ç. A.
    Yeni Makyajlı Ford Focus, otomobil endüstrinde ilk kez sunulacak olan Kayma Önleme teknolojisini barındıracak -ETS- Gelişmiş Proaktif Denge Özelliği Sistem, aracın kaymasını tahmin eder ve önler. Devam etmeden önce bazı linkler: MK3 MCA Genel Başlık Yeni gelen akıllı teknolojiler Focus'un ilk incelemesi Teknik Detayları ESC'nin (esp) bir derece artmış hali oluyor kendisi; Enhanced Transitional Stability (ETS) sistem kızaklama öncesi müdehalede bulunarak sürücünün kontrol kaybetmesini engellemeye çalışıyor. Endüstride ilk kez sunulacak olan bu sistem hız'dan veya direksiyondan kaynaklanacak olan kızaklamaya önceden tespit edip müdehale ettiği için ESP'ye göre daha yumuşak bir seyehat sunar. Bu teknoloji geliştirilmiş şasi kontrol sistemleri arasında yer almaktadır, bu teknolojiler yeni focusun daha dinamik ve güvenli olmasını sağlamaktadır. Yeni Focus sürüş deneyimini arttırmak için elektrikli direksiyonunu yeniden düzenledi (EPAS), yeni amortisörler eklendi, süspansiyon burçları yenilendi ve yapısal sertliği güçlendirildi. Yeni Focus ayrıca sınıfında en sessiz kabine sahip olabilmek için; gürültü, titreşim ve sertlik iyileştirmesi yaptı. Direksiyon sistemi, yönlendirmenin daha az efor sarfedecek şekilde değiştirildi, nötr hissedilen bölgeler ortadan kaldırılarak daha içgüdüsel sistemle direksiyondan alınan yol tepkileri arttırıldı. Sessizlik olarak, daha önceden de söylediğimiz yeni kalın yan camlar ve halı (yalıtım) kullanıldı. Yeni tekerlek kemer kaplaması kullanıldı ayrıca kapı trimleri değişti. Hava emme sistemi değişti (daha akustik ve yeni contalar mevcut). Ayna menteşeleri ve bagaj kapağı da bunların arasında yer almaktadır. Mühendislar Focus'un ön uç yapısal sertliğini düzenlerek daha net ve çevik olmasını sağladı; motor içinde daha kalın bağlantı noktaları kullanılarak metal güçlendirilmesi yapıldı. Multi-Tune Valve Damper teknolojisi kullanılarak darbe emişi, performans ve dayanıklılığı arttırıldı ayrıca bu sistem araç kontrolü ve konforu arasında optimum dengeyi sağlıyor. Ek olarak süspansiyon geometrisi değiştirilerek %20 daha sıkı (sağlam-sert) hale getirildi.Bu durum virajlardaki esneklik miktarını azaltır istenmeyen tekerlek hareketlerini en az'a indirir. Ayrıca ön burçların bağlantı şekli değiştirilerek oradaki bileşenlerin hareketi azaltıldı. Daha fazlası için her zaman FocusClubTr.com
  6. Yakup Ç. A.
    http://www.ford.com.tr/ford-servis/garanti
  7. Yakup Ç. A.
    Bugün detayları verildi. Bu başlık altında CO - Tüketim ve Hızlanma değerleri mevcut. Kısa Kısa; 1.5 Ecoboost'lar da 1.0 Eb'da kullanılan Continental marka turbolar kullanıldı. 1.5 dizel'de garret yerine (1.6) Honeywell VGT turbo mevcut 1.5 Ecoboost -1.6'ya göre- ağırlıkları 1333 kg'dan 1325 kg'a düştü. 1.6 dizel ve 1.5 dizel arasında 1 kg fark var (yenisi düşük) - Powershift ile 23 kg daha yükseliyor (Manuel 1.5 1343 kg) Aracın iç, dış ve bagaj boyutları aynı. Otomobil end. ilk kez sunulacak olan özelliği de birazdan tanıtacağım, burada; Bu mesaj güncellenecektir.
  8. Yakup Ç. A.
    Kapı kilitleri, ön veya arka olabilir hepsinde o risk var yani. Ben arkayı bir kez değiştirdim,bir süre sonra yine geliyor. Ama hep değil.
  9. Yakup Ç. A.
    Bu ses ise Kronik hata oluyor kendisi, kilit değişmeli Sonra yine başlayabilir
  10. Yakup Ç. A.
    İlgili mesajınız ayrı konu olarak ayrılmıştır. Teşekkürler
  11. Yakup Ç. A.
    Patron'a bağlı işi belli olmaz
  12. Yakup Ç. A.
    Yaşlı kurt 70'e dayanıyor. Tam 6.5 yaşında
  13. Yakup Ç. A.
    Yapıştırtmanız gerekiyor. Forum kuralları madde 11, başlık siliniyor çünkü var olan konularımız mevcut. http://www.focusclubtr.com/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules
  14. Yakup Ç. A.
    Nazar değmez umarım, memnunum. Sadece saç olacak ise aşağıda bir tane daha philips önerisi var
  15. Yakup Ç. A.
    Biliyorum onları ama bu modlar BMW gibi değişken değil.
  16. Yakup Ç. A.
    En çok izlenme gözükür ama dakika olarak ve kalite sırası çok düşük olur çünkü video kısa sürede kapatılır. Düzenbazlık her zaman elinde patlar .
  17. Yakup Ç. A.
    Al gitsin yahu ne karnını okşuyorsun hala iyiyıllar
  18. Yakup Ç. A.
    Yol bilgisayarında iç aydınlatma seçeneği var mı ? Yoksa servise gidin onlar halleder. Ikincisi eğer kısalar yanıyorsa uzun da yanar, far kontrol kumandasından ayarlayacaksınız.
  19. Yakup Ç. A.
    Öyle birşey olmayacak tabiki Testler neredeyse yıllardır devam ediyor.
  20. Yakup Ç. A.
    Avrupa'da tam tersi sedan sevmiyor haliyle şuan böyle görmen normal yani. No panic
  21. Yakup Ç. A.
    Bende diyorum ki böyle kanıya nasıl vardın Bu ülke sedan manyağı olmuş öyle bir ihtimal yok yani
  22. Yakup Ç. A.
    Yani ? Araç 3 karoser'e sahip, ülkeler istediği gibi ithal edip satıyor. Güncel mondeo ilk satıldığında tamamı satılıyordu sonra hb'yi getirmediler.. Fusion yazılması doğal Sonuç: Sedan ve SW her türlü satılır zaten, hb gelirse de seviniriz gelmezse süpriz olmaz.
  23. Yakup Ç. A.
    Çift egzoz, yani ya 2.0 Benzinli ya da 2.0 dizel
  24. Yakup Ç. A.
    Fotoğraflarımız geldi, buyrunuz. Teşekkürler Fatihcim
  25. Yakup Ç. A.
    Celal bey bize veri vermiyorsunuz doğru dürüst bu sebeple tl cinsi vermek tam sonuç vermez size yukarda yazdıklarımızı dikkate alırsanız daha mantıklı yürürüz. Sonuç: litrenizi hesap edin veya yazdıklarımı verin biz hesaplayalım akabinde şehir dışı sürüş için %25 fazla yakıt tükettiğini farzedin ve LPG birim fiyatı ile çarpınız

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum