Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.540

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    569

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Oho ben böyle yanlı eleştiri daha görmedim onlar da bizim üslubumuz yani, biri genel zaten vw Ford olayı değil ki çok ayıp çok. Malum tatil, cümle kurmakla uğraşamadım.
  2. Yakup Ç. A.
    Bu ay pazar, geçen ay gibi düşüş içinde. Ford cephesine bakalım önce, bu ay %33'lük düşüş var, h. ticaride ise %13'lük artış mevcut. Toplamda vw'den sonra ilk sırada. Diğer firmalarda -Bmw,Nissan ve Audi hariç- düşüş içine girmiş veya sabit kalmış diyebiliriz. Avrupa verisi ile devam edeceğiz diğer başlığımızda
  3. Yakup Ç. A.
    Hyundai ucuz satılmıyor ama TR pazarında bu 9 bin'lik fark var (ilk çıktığında bu fark da yoktu gerçi daha azdı) evet ama farklı sebeplerden. Kalite vb şeyler değil. Almanya'da orta donanım dizel i30 22 bin euro, focus titanium dizel 21 bin euro
  4. Yakup Ç. A.
    Ama vw,ford vb markalar fiyatı sabit tutarak kaliteyi arttırmaya çalışıyor -ve yapıyorda- o yüzden önceden ucuz satanlar, dikkat çekiyor böyle olunca.
  5. Yakup Ç. A.
    Anlamadım yahu
  6. Yakup Ç. A.
    Geçtimde arabayı ben sürüyordum tek elle bu kadar Adamlar hızlı gidiyordu sol şeritten ben sağına girip çektim sonra onlar bi yavaşladı bende soluna geçip çektim
  7. Yakup Ç. A.
    Bende plus var, çok memnunum. Önceden ışık yetersiz gelirdi şimdi uzunları nadir kullanıyorum.
  8. Yakup Ç. A.
    Ağustos başında tanıtılan yeni i20'den biraz da biz bahsedelim Sofistike tasarım: zarif ve rafine çizgileri ayrıntıları bulunuyor Yeni Nesil i20'un 5K versiyonu sınıfında lider iç mekan sunuyor. Yüksek özellikli ve sınıfında benzersiz donanımlar sunuyor. Avrupa yollarında zevkli sürüş sağlayacak şekilde tasarlandı. Son yatırımlar ile; Tasarım, mühendislik ve üretim Avrupa'da yapıldı. 3.nesil için çalışmalar 2017'de başlayacak. GÜNCELLEME: SATIŞ BAŞLADI, 2002'den beri satılan B segmenti Hyundai aracı yaklaşık 1 milyon adet. 2008 öncesi Getz sonrası i20 olarak 2008 sonrası 400 bin'den fazlasını i20 oluşturuyor. Reklamları atlayarak, yeni i10 ve ix35'in ardından çıkacak olan model oldu.Ekim ayında Paris oto fuarında müşterilere sunulacak Kasım ayında ise satışa sunulacak. -bilgim yok ama tahminim 2015 model olarak Şubat gibi en geç ülkemizde satışı başlar.- Yeni i20 mevcut modeline göre daha uzun, daha alçak ve daha geniş olmuş. Tasarım anlamında anahtar parçaları ise led aydınlatmalar olarak gösterilmiş. Boyutlar artmasına rağmen sürtünme değeri 0,30 cd'ye kadar düşmüş ayrıca bagaj kapasitesi % 10 artmış ( İlk nesil ise 0,32 cd ) Boyutları ve kıyaslaması İç mekanda termal plastik olefin kullanılarak yumuşak dokulu trimler kullandıklarını ifade eden Hyundai iç mekanda kaliteli olduklarını ifade ediyor. Donanım olarak ise D segmentinde bulunan abisi Genesis'de yer alan bazı donanımlara da sahip bunlardan biri Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi, i40'dan alınan otomatik buğu giderici sistem ve ısıtmalı direksiyon. Diğer özellikleri; Hyundai ilk kez b segmenti aracına navigasyon sistemi ekledi, katlanır aynalar, ön-arka park sensörleri ve usb&bt. Gelelim Asıl Mevzuya, Motor ve Şanzımanlar Benzinli 1.25 lt 75 ps (5500 rpm) - 122 Nm (4000 rpm) (Sadece 5 ileri manuel) - Maks: 160 km/h 0-100: 13.6 sn 1.25 lt 84 ps (6000 rpm) - 122 Nm (4000 rpm) (Sadece 5 ileri manuel) - Maks: 170 km/h 0-100: 13.1 sn 1.4 lt 100 ps (6000 rpm) - 134 Nm (3500 rpm) (6 ileri manuel veya 4 ileri otomatik) - Maks: 184/170 km/h 0-100: 11.6 sn/13.2 sn Dizel 1.1 lt 75 ps (4000 rpm) - 180 Nm (1750-2500 rpm) (Sadece 6 ileri manuel) - Maks: 159 km/h 0-100: 16.0 sn 1.4 lt 90 ps (4000 rpm) - 240 Nm (1500-2500 rpm) (Sadece 6 ileri manuel) - Maks: 175 km/h 0-100: 12.1 sn Lastikleri donanıma göre 185-65 R15 veya 195-55 R16 Frenler; 1.2 benzin 75 ps'de Ön 256 mm Arka 203.2 mm Diğer benzinliler Ön 256 mm Arka 262 mm Dizeller Ön 280 mm arka 262 mm Tüm modellerinde 6 hava yastığı,ESP ve yokuş kalkış desteği standart sunulacak olan modelin iskeletine yüksek mukavemetli çelik eklenmiş. Böylelikle güvenliği elden bırakmamaya çalışmışlar Ncap testleri yakında sunulur artık. Bu aracın en önemli noktası ise bence bu; Yeni Nesil i20'lerin tamamı Türk fabrikasında üretilecek. Ek olarak Avrupa'da satılan Hyundai otomobillerin %91'i Avrupa'da üretilmektedir. 500.000 adet Avrupa üretim kapasitesi mevcut. (Türkiye: 200,000, Çek: 300.000) İç Boyut Fotoğraflar ile Resmi Fotoları Hayırlı Olsun
  9. Yakup Ç. A.
    Her ps/motor uyumu bir değil.
  10. Yakup Ç. A.
    Bak bakalım aynı araba mı? Bekliyorum
  11. Yakup Ç. A.
    Yakıt tüketimi verisinde gidilecek yol verisini dikkate almayınız. Aldığınız mesafe ve tükettiğiniz benzin'i oranlayıp ortalama lt'sini çıkartacaksınız. Daha sonra yol ve hız vb şartlara yorumlanır.
  12. Yakup Ç. A.
    Hocam sizinki ile 1.0'da mi ps aynı zaten buna farklı demedik ki neyse tecrübe zaten öyle ama siz daha görmeden tecrübe etmeye çalışıyorsunuz artık dahası beni aşar, hayırlı olsun kararlarınız.
  13. Yakup Ç. A.
    Var Birşey sokup hava basıyorsun ve bum. Yol yardım bu şekilde gelip aracınızı açıyor.
  14. Yakup Ç. A.
    Dizel otomatikte farklı ürün olacağını iletmiştik. Ilgili konuları takip ederek doğru bilgileri yakalamak mümkün. Saarlouis'de sadece montaj yapılıyor, PS'ler slovakya'da getrag ile ortak üretiliyor. Powershift ismi aynı ürün olduğu anlamına gelmiyor. Sadece çift kavrama manasına gelir. Vw de bunlarda sorunsuz değil, Titremeyi sevmeyip yolda kalmayı tercih etmek de başa gelebilir.
  15. Yakup Ç. A.
    Merhaba, öncelikle aracınız hayırlı olsun. Konu hakkında maalesef tecrübem yok, nasıl bir ses olduğunu keşke duyabilsek. Yetkili servise gitmenizi önermekten başka birşey aklıma gelmiyor
  16. Yakup Ç. A.
    Büyük ihtimal bu olacak son video: http://youtu.be/657UeODW178
  17. Yakup Ç. A.
    Hemen yukardaki mesaj ve fotoğraflara ek olarak; Ne olduğu belli oldu gibi, Ekim ayında gerçekleşecek Paris Oto Fuarında tanıltılır artık.
  18. Yakup Ç. A.
    Peki öyle olsun Arkadaşlarımız döner size, ama onlardan önce sitede arama yapabilirsiniz anahtar kelimeler ile ''titreme vb gibi''
  19. Yakup Ç. A.
    Bu şanzıman değilde bu kombinasyona ait kullanıcıyı bulmamız gerekiyor.
  20. Yakup Ç. A.
    Mantıklı 8 litre bu dizel için vites atmamayı bilmemek veya sorun demek
  21. Yakup Ç. A.
    Şehiriçi 10 litre içer işte en fazla tabi abuk sabuk sürüş olmayacak daha sakin olursa biraz daha düşer bu sefer tsi gibi akmaz araba fark o kuzenimde var onun ortalaması 10'idi. Ben sakin sürdüm düşürdüm kaç olduğunu hatırlamıyorum.
  22. Yakup Ç. A.
    Est yahu öyle şey mi olur [emoji51]
  23. Yakup Ç. A.
    Zaten öyle ilk mesajda yazdık ya Ülkemiz de de olabilir bunlar.
  24. Yakup Ç. A.
    Orj Ford jantı ve çok güzel bence
  25. Yakup Ç. A.
    Bir tanıtım videosu

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum