Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.547

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    571

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Yani Titanium donanım seviyesindeki ön park sensörü konulursa düzgün bir donanım olacak, onu koyarlar fırsat bulduklarında. Lansmanda konuştuk. Baz donanımda bir sorun yok yani? Diğer konu için benim sorduğum sorudan biraz farklı olmuş cevap. Konu dışına fazla çıkmamak için uzatmayayım kendi yorumum ile. Şunu unutmayalım son yıllarda yollarda gözle gördüğümüz araç (Mk3) hem seri sonu hem de genişlik konusunda sıkça eleştirilen bir araçtı bu etkenler park sensöründen daha fazla önemlidir şahıs tercihinde, değil mi? Dizel otomatik seçeceği MCA ile gelmeseydi bu kadarını da göremezdik büyük ihtimalle. Ben bu fiyatlara rağmen geçmiş payı devam ettirirler diye düşünüyorum, pazar eskisi gibi değil artık herkes çok güçlü. Kötü araba zaten yok. Bu kadar fazla satışı düşünün kullanıcıları görmek de güzel ama gerek yok kasmaya, alan alsın binsin. F/O bu kadar düşünmüyor, adamlar zaten kar konusunda Türkiye'de liderler; son bilgime göre. Türkiye'de bile Fiesta yerine EcoSport, Focus yerine Kuga düşünüyor insanlar, kompakt sınıfın hali ortada ?
  2. Yakup Ç. A.
    Ne gibi mesela? Yani dramatik bir değişikliği ne sağlayacak? -Daha hiç sonucu görmeden konuşuyoruz ama olsun ? - Baz ve Titanium olarak fiyatı arttırmadan ne gibi değişiklik yapılmalı? Ayrıca filo dışında satışları düşünmüyor diyenlerin belirli bir kaynağı var mı? Yoksa böyle alışıldığı için mi deniliyor? Veya C sınıfındaki filo oranını biliyor muyuz? Hangi markanın buna kayıtsız kaldığını düşünüyoruz?
  3. Yakup Ç. A.
    Focus değil, kimse yapamaz. 20-30 sene önceki teknoloji gelişimi şu an yakalanması çok zor. Elinizdeki telefonlar bile 10 senedir aynı temelde peki ya daha önceki yıllar? Her yıl yenisi çıkıyor böyle düşünün ? Otomobilin de farkı yok. Focus ne yapabilir? Mk1 ile yol tutuş/konfor olarak bir çıt yukarı gitmişti. Şimdi de otonom ve mobility odaklıklar, yaptıkları yatırım da bu yönde zaten farklı bir şey beklemek mantıklı olmaz ancak hayal kırıklığı yaşanır. Otonomda da fena değiller geçmiş Ncap testleri gösterebiliyor bunu. Türkiye'de günün sonunda para da olmadığı için bunlar sallanmaz ve eski atılımla bunu denk göremez birçoğu. Normal. Ford ne yapmak istiyor? Meraklısına okumak için: https://www.focusclubtr.com/topic/15976-ford-gelecek-planlarını-açıkladı/
  4. Yakup Ç. A.
    Arada sırada eskilere girip okuyorum ? Bakın dizel otomatik sahibi neler neler demiş ? Mulally de çağrıdan bir sene sonra emekli olmuş ama Ford dört-beş yıl sonra yola indirmiş şanzımanı, 8 ve 10 olarak tabii. Ayrıca Vw ve Ford hala 120 ps üstüne çıkmamış. Kuga fısıltısı da tutmuş ??
  5. Yakup Ç. A.
    Bakım kapsamı için ekteki dosyayı indirip inceleyebilirsiniz. Bu araçta da Triger değişim süresi 9 yıl/135k gözükmekte. Kasım 2018 Focus Bakim Formu.pdf Tavsiye edilen işçilik ücretleri 140 TL +KDV’dir. Ford.com.tr'den alıntı:
  6. Yakup Ç. A.
    ?‍??‍?
  7. Yakup Ç. A.
    Bir Alman mahkemesi, Volkswagen'in 2012 yılında satın aldığı aracının tam fiyatını (30k euro), dizel Golf sahibine geri ödemesi gerektiğini kararlaştırmış. VW, Augsburg'daki mahkemenin yasayı yanlış bulduğuna ve yüksek bölgesel mahkemede kararın temyize gideceğini söyledi. Söz konusu raporda, 2015 yılında ortaya çıkan dizel emisyon skandalıyla ilgili olarak 9 bin civarında karar verildiği ve müşteri şikayetleri çoğunluğunun ilçe ve üst mahkemelerde başarısız olduğu belirtildi. VW, "Bölge mahkemesinin Augsburg'daki kararı, benzer davalardaki diğer mahkemelerin birden çok kararına aykırıdır," dedi.
  8. Yakup Ç. A.
    Takdir ettiğimiz oranda, güzel davranışlarda artış görürüz.
  9. Yakup Ç. A.
    Focus bitti, sıra Kuga'da ?
  10. Yakup Ç. A.
    Ford da yapıyor zaten hem de ar-ge dahil. Ayrıca dizel fiyatları daha rekabetçi malum o daha çok tercih ediliyor, filo tarafında da. Unutmayın mevcut F3 stoğu hala var onlar 100k seviyesinde, diğerlerine daha yakın kalibre. Dizel fiyatlarına kıyasla 1.5L benzinlinin 7-8K kadar daha ucuz olması gerektiğini düşünüyorum. Bunun dışında daha fazla inmez, bu seviyeye kadar pazarlık yapılmasını öneririm. Net fiyat vereyim: Options ile 132.500'lik başlangıç fiyatının 125 olması gerektiğine inanıyorum bu seviyeye inmeden bu seçeceği tercih etmeyin. (Genel tavsiyedir, kişisel algılamayın ? ) Bunun üzerine normal pazarlık fiyatını da eklersek 120K mükemmel olur.
  11. Yakup Ç. A.
  12. Yakup Ç. A.
    Konunun son sayfalarını gözden geçirip -maşallahı varmış- iletileri aşağıdaki konuya aktardım.
  13. Yakup Ç. A.
    Bunlar anlık gösterim, motor durduktan sonra kayboluyor.
  14. Yakup Ç. A.
    https://www.focusclubtr.com/topic/17413-yeni-ford-focus-15-ecoblue-8-ileri-otomatik-test-sürüşü-neler-değişti-2018-2019/
  15. Yakup Ç. A.
    Makyajlı Focus kadranlarında var standart olarak. Fakat arkadaş ürün almadan yapmak istiyor bunun çözümünü iletecekler yazarsa daha verimli bir cevaplama olur ?
  16. Yakup Ç. A.
    737max'a binmeyiz o zaman ?
  17. Yakup Ç. A.
    https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-sedan-mk4-on-inceleme/ Buradaki araçtan çıkan parçalarla da çekilen reklam filmi. Türk yapımı.
  18. Yakup Ç. A.
    Bu sadece sedanda böyle, HB dışarda. Sw çok farklı zaten. Ben ise beğendim içerde olmasını.
  19. Yakup Ç. A.
    Hızlanma motora bağlı ikisi de, tüketim olumsuz. Bu verilerin eskisi ile kıyaslaması için tablo hazırladım birçok kez paylaştım oradan kontrol edilebilir, incelenebilir.
  20. Yakup Ç. A.
    Bu renksizi abi, diğerlerinin içindeki bazı öğelere renk geliyor işte. Lansman araçları gibi.
  21. Yakup Ç. A.
    Ford, Focus Active’in Hatchback ve Wagon modelini bugün tanıttı. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/tamamen-yeni-ford-focus-active-crossover-tanitildi-2019/ Gelişmiş sürücü destek teknolojileri ve sekiz ileri otomatik şanzımanla birlikte güçlü ve yakıt tasarruflu Ford EcoBoost benzin ve EcoBlue dizel motorları ile model seçilebiliyor. Motor seçenekleri (5k-WLTP-17″ jant ile) 1.0L EcoBoost 125 ps 6 ileri manuel vites / 5.9 – 4.1 – 4.8 L/100km / 0-100: 10.3 sn / 1.322 kg 1.0L EcoBoost 125 ps 8 ileri tam otomatik / 7.1 – 4.7 – 5.6 L/100km / 0-100: 11.7 sn / 1.371 kg 1.5L EcoBoost 150 ps 6 ileri manuel vites / 6.9 – 4.5 – 5.3 L/100km / 0-100: 9.1 sn / 1.369 kg 1.5L EcoBoost 150 ps 8 ileri tam otomatik / 7.6 – 4.9 – 5.9 L/100km / 0-100: 9.7 sn / 1.404 kg 1.5L EcoBoost 182 ps 8 ileri tam otomatik / 7.5 – 4.9 – 5.9 L/100km / 0-100: 8.7 sn / 1.404 kg 1.5L EcoBlue 120 ps 6 ileri manuel vites / 3.9 – 3.3 – 3.5 L/100km / 0-100: 10.8 sn / 1.363 kg 1.5L EcoBlue 120 ps 8 ileri tam otomatik / 4.7 – 3.9 – 4.2 L/100km / 0-100: 10.7 sn / 1.394 kg 2.0L EcoBlue 150 ps 6 ileri manuel vites / 5.6 – 3.6 – 4.4 L/100km / 0-100: 9.1 sn / 1.493 kg 2.0L EcoBlue 150 ps 8 ileri tam otomatik / 5.3 – 3.9 – 4.4 L/100km / 0-100: 9.3 sn / 1.518 kg Genel Not: Bagaj kapasiteleri diğer versiyonlar ile aynı.Dönüş çapı standart versiyonlardaki 16″ ile bununla gelen 17″ için aynı, 11.0 metre; 18″ ile 11.6 metre. Ayrıca tüm motor seçenekleriyle bağımsız arka süspansiyon mevcut. 17 inç jant ile 215/55 lastik geliyor, 18 inç jant ile 215/50 lastik geliyor. Geçmiş bilgilerime göre, bu model ile 1.5 atmosferik motor seçeneği banttan inmiyor. Türkiye’ye gelecek olan tüm ekranlar böyle olacak. (Far veya güvenlik paketi alınmazsa)
  22. Yakup Ç. A.
    Hadi ben konuya döneyim ? Eğer bu SS doğru ise ki öyle gibi ?; hepiniz çok özel insanlarsınız hiçbiriniz bu habere/algı yönetimine inanmıyorsunuz. Ortak nokta buldum ?
  23. Yakup Ç. A.
    Faturanın altında, şu şu ürünü müşteri getirmiştir yazıyor tabii ? Siz doğru yağı aldıktan sonra sıkıntı olmaz.
  24. Yakup Ç. A.
    Yahu ya bilgi eksiği var ya da kendimizi kandırıyoruz ? Turbo benzinliyi, dizel gibi gitsin diye kullanırsan tüketimi uysal haliyle alakasız oluyor. Benzinli eskisi gibi değil derken bunu sadece sakin kullanımla olduğunu unutmayalım. Dizeli düşük yakıt tüketimi ve yüksek tork için alıyorum diyene t. benzinli de aynı demek yanlış olur. Hafif hibrit benzinli lazım.
  25. Yakup Ç. A.
    Aynen 5.5J bana yetti. Gönül rahatlığı ile dediğim takılabilir.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum