Yakup Ç. A.

Belki akü bağlantısını sök/tak yaparsanız düzelir :)

Ya yazılım ya da modül olur olsa olsa.

Bugün (Cuma) saat 20'de Seremonik Start yapılacak (Yer Pendik Pazar Meydanı) burası dahil olmak üzere, yarın ve pazar günü yarışları izlemeyi düşünen varsa ulaşabilir. Ben hepsine ayrı ayrı yerlerde gitmeyi düşünüyorum. @Cem abiler start verdi bile; http://bosphorusrallyturkey.com/tr/NewsDetail.aspx?news_id=176 Ralli Programı burada: http://bosphorusrallyturkey.com/tr/programme-of-the-rally.aspx Seyirci güvenlik rehberi: http://bosphorusrallyturkey.com/tr/safetytips-rules.aspx GÜNCELLEME: Hemen alt mesaj içerisinde Video ve Fotoğraflar yer almaktadır. Türkiye’nin en eski ve en köklü uluslararası otomobil sporları organizasyonu Boğaziçi Rallisi, 24-26 Temmuz tarihlerinde bu yıl 44. kez İstanbul’da gerçekleştirilecek. Avrupa Ralli Kupası haricinde; Türkiye Ralli Şampiyonası, Türkiye Historic Rally Şampiyonası ve TOSFED Ralli Kupası’na puan verecek olan ralliye, ülkemiz haricinde Katar,Dubai ve Bulgaristan’dan da sporcular katılacak. 24 Temmuz Cuma akşamı saat 20:30’da Pendik Atatürk Meydanı’ndan verilecek olan seramonik start ile başlayacak olan organizasyonun ilk günü, 25 Temmuz Cumartesi sabahı saat 10:00’da Pendik Servis alanından başlayacak. Rallinin ilk gününde Deniz, Mudarlı ve Oruçoğlu etaplarını ikişer kez geçecek ekipler, günü saat 17:30’dan itibaren Pendik Servis Alanı’nda noktalayacaklar. 190 kilometresi özel etap, toplam 619,26 kilometre uzunluğundaki zorlu rallinin ikinci günü ise, 26 Temmuz Pazar sabahı 09:00’da başlayacak. Ekipler ikinci günde ise, yine İstanbul Anadolu yakasında yer alan Kadıllı, Göçbeyli ve Ulupelit etaplarının ikişer kez geçerek saat 17:00’den itibaren Pendik Atatürk Meydanı’ndaki finiş podyumuna ulaşabilmek için mücadele edecekler. İKİ GÜNLÜK ZORLU MÜCADELE Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu tarafından organize edilen ralli; Radisson Blu Hotel&Spa İstanbul Tuzla, Castrol ve AutoClub sponsorluğunda, Gençlik ve Spor Bakanlığı, Pendik Belediyesi, İstanbul Valiliği, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Kocaeli Valiliği ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından destekleniyor. Ayrıca Hyundai, Fiat, Opel, Nissan, Peugeot ve Isuzu markaları da organizasyona araçları ile destek veriyor. RADISSON BLU TUZLA EV SAHİBİ Aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası’nın en uzun ve en yüksek katsayılı yarışı olması nedeni ile Türk pilotlar açısından da büyük önem taşıyan rallide, şampiyona daha da mücadelesi kızışacak. Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı-Onur Vatansever ile Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz, Neo Motorspor’dan Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ekipleri, podyum mücadelesine ortak olacak Türk ekipler olarak dikkat çekiyor. BOSTANCI LİDER DURUMDA Bu ralli öncesinde Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Murat Bostancı 57 puanla lider durumda yer alırken, 54 puanla Yağız Avcı ikinci sırada... Türkiye Ralli Takımlar Şampiyonası’nda ise Castrol Ford Team Türkiye liderliğini sürdürüyor. 30 yaş üzeri ralli otomobillerine açık Türkiye Historic Ralli Şampiyonası’nda bu sezon Türk lisansı ile yarışan Fin sporcu Hannu Pulkkinen lider konumda yer alırken, takımlar birinciliğinde Bonus Unifree Parkur Racing ilk sırada... Amatör sürücülere daha düşük bütçelerle yarışma imkanı sunan TOSFED Ralli Kupası’nda ise Kategori 1’de Emrah Ali Başo, Kategori 2’de eşit puana sahip Alptekin Işıkalp ve Osman Tanrıverdi, Kategori 3’te Hakan Ertarman, Kategori 4’te Serhan Türkkan ve Kategori 5’te de Osman Karaosman liderlikleri paylaşan isimler...

Tüketim merak ettiniz bu Başlığa yönlendirdik, şimdi farklı şeyleri burada sorarsanız mesajınızı silmek zorunda kalırız. Ilgili 3-5 başlık var bunları okumanızı tavsiye ederim. Şanzıman harici focus 3.5 için bakmanız kâfidir.

Buyrun ilgili başlığımız http://www.focusclubtr.com/topic/9945-focus-3-15-tdci-powershift-yakıt-tüketim-değerleri/

Olur hemde çok olur,kış lastiği alacaksınız yine olmuyorsa zincir kullanmak zorundasınız.

Arkadaş bu ne alınganlıktır Yukarda gereken cevaplar verilmiş siz onları bi deneyin bakalım. Burası herkesin katkısı ile yürüyen bir yer kimseyi zorla klavye başında tutamayız öyle değil mi ? Dün bir arkadaşımız soru sorar; siz biliyorsunuzdur ama soruya denk dahi gelmemişsindir, olabilir öyle değil mi ? Kimse bile bile bir soruyu yanıtsız bırakmak istemez ama şunu da unutmayın laf olsun diye bilmeden yorum yapmanın da yanlısı değiliz. Keyifli Forumlar.

Madem araç yeni, öncelikle şu kılavuzu okumanızı tavsiye ederim, eski sahibi/sahipleri vermemiş olabilir. http://www.focusclubtr.com/topic/278-focus-ii-türkçe-kullanım-kılavuzu/ Sorunun cevabı yukarda açıklanmış yeterince (düşük vites). Bazı firmalar bu tür koşullar için bir de ''W'' konumu koyuyor ve vitesi ilk 3 vites ile sınırlandırıyor. Bunu siz manuel yapmak zorundasınız.

Eee nerde kaldı o eski, sevimli espri anlayışlı olan üyeler, bir Admin olarak bunu beklerdim malum acil bir durum yok ortada. Bizim Admin veya yardım sever olarak yaptıklarımız ortada :) Gaza gelmeyin

Sanırım bundan önce Mustang ne kadara satılıyordu bir bilginiz yok ve Tr'ye gelecek olan her Mustang'ın zaten satılmış olmasından falan Mustang'ın sahibi baştan hazır olur, seçeneklerden eleyerek almaz. 2-3 satışı canlı gördüğüm için bunu rahat rahat dile getirebiliyorum.Şansa ihtiyacı olanlar bu ülkede sadece insanlar ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Fiyatı 365 bin TL olacak demiştik. İlk mesaja biraz daha detay ekleyelim. Malum Abd'de opsiyon sunulan Performans Paketi avrupa için standart olmuştu. Neydi bunlar? Yeniden ayarlanan yaylar,burçlar ve monotube arka amortisörler. Ek soğutma kapasitesi - Pist günlerinde dayanıklılık için- Motor ve kabin arasındaki panel ile kuleler arası K-brace bağlantısı Daha kalın arka salınım yönetim barı (sway bar) Özel ayarlı ABS, ESP ve elektrik destekli direksiyon Şimdi genel olarak bize sunulacak olan donanımlara gelelim; 4 piston kaliperli geniş fren diskleri* Lastik tamir kiti Seçilebilir sürüş modları -------------- 19’’ Premium jantlar** Kapılarda krom çıtalar (sadece Fastback)** Custom pack özel kapı döşemesi & ön konsol Kromajlı çift egzoz Xenon ön farlar - Otomatik LED area lambalar Arka difüzör Yağmur sensörü -------------- Kendiliğinden kararan iç dikiz aynası Ambiyans aydınlatma Çift bölge otomatik klima Premium kapı döşemesi Deri döşeme Ebony siyah iç döşeme** -------------- Sürücü & ön yolcu ön hava yastıkları Yan havayastıkları Diz havayastığı Çevresel alarm Uzaktan kumandalı merkezi kilit Arka park sensörü** -------------- Shaker Pro-Audio (12 hoparlör)** Sync 2 8’’ dokunmatik ekran Amplifikatörlü 9 hoparlör müzik sistemi Navigasyon** -------------------------------------------------------- *5.0L GT Premium ile birlikte sunulmaktadır. ** Custom Pack ile birlikte sunulmaktadır. ***Custom pack sadece siyah renk iç döşeme ile sunulmaktadır. Jantlar ise şöyle Üst sıra standart versiyon - Alt sıra Custom Pack ile gelenler Sol taraf 2.3 Eb - Sağ taraf 5.0 gt

Focusu alan bir çok kişinin de ailesi var Sadece sizin zevkiniz diyelim hadi

Onu geçtik de, bu soruyu sormak için bilerek mi yaz ortasını beklediniz?

Peki siz de ilgili biri olmasaydınız ne derdiniz? Ön yargı yıkma çabası vol.2 Vol.1 - Yukadaki gibi bir örnektir, mutlaka izleyiniz...

Anlaşıldı o ses kilit mekanizmasının ayvayı yediğini gösteriyor, işini yapar ama öyle ses çıkartır. Kronik bir sorundur değişse bile tekrar etmesi muhtemeldir. Sonuç olarak dediğim vakit sinyaller yandı değil mi ? Eğer öyle ise hiç bir sorun yok. Aracınızda çift kilit sistemi var ve çift kilit yapıldığında sinyaller yanıyor.

Güzel güzel Konu başlığınız kurallara ve içeriğe göre düzenlenmiştir, lütfen devamında daha dikkatli olmaya çalışınız.

365 bin TL'cik bu yavru :)

Firma hangi yol şartına göre verdi tabi bu da var

Giden varsa yarın bana ulaşabilir, %90 gideceğim.

Sayın eğitimci Murat Bey, lütfen her kelimenin başını büyük yazmayınız cümleleriniz anlaşılmıyor. Cd ve radyo'da ses gelmiyor derken cızırtı mı gelmiyor? Öyle ise bağladığınız cihaz ile kullandığınız müziklerin kalitesini kontrol ediniz ve bağladığınız cihazın kalitesini sorgulayınız Araç ile ilgili sorun göremedim.

Değişik bakış açısı, saygı duyarak; focus'un örneği farklı ve hatalı bilgileriniz var. Uzatmanın anlamı yok sitemizi okuyup düzenli takip etmeniz yeterlidir. Otosanın hatası demek de ayrı bir bakış açısı değişik bir tarz Siz durumu değerlendirin yeter, yarın firmanın batmayacağını nerden bilebiliriz. Passat'ı tercih etme sebebi sadece Mondeo'nun veya Ford'un dengesizliği ise tebrik ederim sizi güzel tespit Ama o kadar basit olsa keşke. Olur ya bir gün Profil fotonuzu tamamlayıp buluşmalarımıza gelirseniz belki daha fazla bilgi alabilirsiniz. He bu arada, suçlu dediğiniz firma belki bu sebeple bir çözüm bulmuştur ama sizin haberiniz yoktur; http://www.focusclubtr.com/topic/10101-yeni-mondeo-sahiplerine-müjde-aracınız-değerleniyor/

O halde düşünmeden Passat alınız dert bu ise Gönlü zorlamaya değmez. Mondeo'nun bugünki durumu Ford'un genel yaptıklarından farklı o yüzden belaltı vurmak ayıp olur. Nedenlerini 2 yıldır oldukça fazla konuşmuştuk. Bu Mondeo 2012 başında tanıtıldı unutmayalım SADECE Avrupa müşterisi beklemek zorunda kaldı. Kaldı ki değişikliklerin major değil minor olması bekleniyor gibi gibi; benim öngörüm Vignale detayları... Diğer konulara gelince Ford keyfi için bunları yapmıyor eğer model beğenilmez ise fazla değişmez eğer model beğenilmiyorsa model derhal değişiyor. Değişmeyen bir çok model göstermek mümkün en basit örneği F1 ve F1.5

Güzel fiyat yenisi için kaçırma. Sunroof ve Navi hediye gelmiş. Diğeri de fena değil gibi ama detay yok ee bir de biz galerimiyiz canım :D

Soğuk ölçüm ise doğrudur ve normalde anormal bir titreşim olmaması gerekiyor. Kontrol ettirmeniz faydanıza

Lastik havanızı kontrol ediniz.

Şimdi o zaman bizim tecrübelerimizin bir önemi yok mu Hem diğer arabalar hep küçük sınıf belki sizin arabaya alışmanız gerekiyordur. Özetle o tüketimi 90 km ortalama ile yakalamanız mümkündür diğer koşullarda olamaz. Uzaktan konuşmak huyum değil ama o tüketim fazla değil. Ayrıca aracın motor hacmi ile değerlendirmek yanlış, güç ve ağırlık oranı bakidir.