Yakup Ç. A.

2015 Yılının ilk 6 ayında en çok satan küçük araç Fiesta oldu. Ocak-Haziran 2015 tarihleri arasında 173,999 adet Fiesta satın alındı. - Geçen yılın bu dönemine göre %3.6 daha fazla- Haziran 2015'de 33,646 Fiesta satıldı. -Geçen yılın bu dönemine göre %22.3 daha fazla- Mayıs ayında ufak bir güncelleme alan Fiesta bu haliyle ülkemize de gelmeye başladı. Detay burada Bu dönemde tüm sınıflarda Avrupa'da en çok satan 2. model olan Fiesta, son 3 yılın en çok satan küçük sınıf modeli oldu.

Elektrikli koltuk ve 18'' jant opsiyonu sunulmaya başlıyor, durmak yok diretmeye devam Fiyat

Masaj sistemi olmadan elektrikli koltuklar ve 18'' opsiyonu ayrı olarak opsiyon sunulmaya başlayacak. Koltuk 2500 tl civarı, jant 1300 tl civarı Jant bunlardan biri olacak ama hangisi fikrim yok Tip olarak şunlardan biri olacak, sizce ?

Bence bunlara hiç gerek yok. Düzgün kendi karakteri olan bir jant seçin derim ayrıca yine bilindik veya bilindik firmaların diğer markalarını tercih edebilirsiniz. Unutmayın sizi yola bağlayan tek unsur lastik ve olası sert durumlarda sizi koruyacak şey ise jant...

Ortalama 3 yıl veya 45 bin km olur. Dilerseniz 100 bin'de değişin illa sorunu beklerseniz işimiz iş Sorun denilen şey çoğu zaman bakımsızlıktan kaynaklanır. Keyifli günler

Buyrun önce video geldi taze taze Şakadan! start günü ve servis alanından bazı kesitler Demekki neymiş bu spora ilgi duyanlar hızlı hb alabiliyormuş Servis alanı otoparkından iki adet SuperCar Start Historical Araçlar Atlama noktasına giderken... Ralli ve sonrası İlk günü iyi derece ile kapatan Yağız Avcı (pug), normal etapta yarış dışı kalınca iş Ford'a kaldı...Buyrunuz. Bu araç ise nam-ı değer ''0'' yani son kontrol aracı 1. Bostancı 2. Avcıoğlu Ümit Erdim Öğleden sonra - tekrar Bostancı Bu ablanın nasıl indiğine mutlaka video'dan bakın 3.lük konuk yarışçıda Ailecek! Yarış sonrası, araçlar ile değil zamanla yarışan Avcıoğlu

Pendik'te Yetkili servis Şahsuvaroğlu var, oraya uğrayın Geçmiş olsun

@Akin Arcak elinize sağlık

Hem usb hem BT hemde sync aynı anda iflas olmuş doktor bey, format kurtarmaz

Kesinlikle 17'' ama çok fiyat farkı olursa 16'' olsun.. Lastiğin tabanı ve hamuru aynı ise 16 ile 17 arasında fark olmaz. Lastik olarak en iyi 4-5 firmadan birini almanız kafidir (son model olsun yeter, üretim olarak değil ürün olarak)

Geçmiş olsun, kime göre pahalı mesela Dacia, Renault gibi markalara göre pahalıdır evet. Er-ol otomotiv vb yerlerden parçaları temin etmeniz mümkündür. Şart değil yetkili servisten almanız.

http://www.erolotomotiv.com/Sayfalar/7/1/BIZE-ULASIN.aspx

Aracınız hayırlı olsun, daha detaylı görüşleriniz ve fotoğraf koymanız için 'benim arabam' bölümüne davet ederek sorunuza geçelim; Kamera takılır ve hb almanız size sanki eksi gibi yansımış ama öyle düşünmeyin, Focus dediğin HB olur

Belki akü bağlantısını sök/tak yaparsanız düzelir :)

Ya yazılım ya da modül olur olsa olsa.

Bugün (Cuma) saat 20'de Seremonik Start yapılacak (Yer Pendik Pazar Meydanı) burası dahil olmak üzere, yarın ve pazar günü yarışları izlemeyi düşünen varsa ulaşabilir. Ben hepsine ayrı ayrı yerlerde gitmeyi düşünüyorum. @Cem abiler start verdi bile; http://bosphorusrallyturkey.com/tr/NewsDetail.aspx?news_id=176 Ralli Programı burada: http://bosphorusrallyturkey.com/tr/programme-of-the-rally.aspx Seyirci güvenlik rehberi: http://bosphorusrallyturkey.com/tr/safetytips-rules.aspx GÜNCELLEME: Hemen alt mesaj içerisinde Video ve Fotoğraflar yer almaktadır. Türkiye’nin en eski ve en köklü uluslararası otomobil sporları organizasyonu Boğaziçi Rallisi, 24-26 Temmuz tarihlerinde bu yıl 44. kez İstanbul’da gerçekleştirilecek. Avrupa Ralli Kupası haricinde; Türkiye Ralli Şampiyonası, Türkiye Historic Rally Şampiyonası ve TOSFED Ralli Kupası’na puan verecek olan ralliye, ülkemiz haricinde Katar,Dubai ve Bulgaristan’dan da sporcular katılacak. 24 Temmuz Cuma akşamı saat 20:30’da Pendik Atatürk Meydanı’ndan verilecek olan seramonik start ile başlayacak olan organizasyonun ilk günü, 25 Temmuz Cumartesi sabahı saat 10:00’da Pendik Servis alanından başlayacak. Rallinin ilk gününde Deniz, Mudarlı ve Oruçoğlu etaplarını ikişer kez geçecek ekipler, günü saat 17:30’dan itibaren Pendik Servis Alanı’nda noktalayacaklar. 190 kilometresi özel etap, toplam 619,26 kilometre uzunluğundaki zorlu rallinin ikinci günü ise, 26 Temmuz Pazar sabahı 09:00’da başlayacak. Ekipler ikinci günde ise, yine İstanbul Anadolu yakasında yer alan Kadıllı, Göçbeyli ve Ulupelit etaplarının ikişer kez geçerek saat 17:00’den itibaren Pendik Atatürk Meydanı’ndaki finiş podyumuna ulaşabilmek için mücadele edecekler. İKİ GÜNLÜK ZORLU MÜCADELE Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu tarafından organize edilen ralli; Radisson Blu Hotel&Spa İstanbul Tuzla, Castrol ve AutoClub sponsorluğunda, Gençlik ve Spor Bakanlığı, Pendik Belediyesi, İstanbul Valiliği, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Kocaeli Valiliği ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından destekleniyor. Ayrıca Hyundai, Fiat, Opel, Nissan, Peugeot ve Isuzu markaları da organizasyona araçları ile destek veriyor. RADISSON BLU TUZLA EV SAHİBİ Aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası’nın en uzun ve en yüksek katsayılı yarışı olması nedeni ile Türk pilotlar açısından da büyük önem taşıyan rallide, şampiyona daha da mücadelesi kızışacak. Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı-Onur Vatansever ile Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz, Neo Motorspor’dan Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ekipleri, podyum mücadelesine ortak olacak Türk ekipler olarak dikkat çekiyor. BOSTANCI LİDER DURUMDA Bu ralli öncesinde Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Murat Bostancı 57 puanla lider durumda yer alırken, 54 puanla Yağız Avcı ikinci sırada... Türkiye Ralli Takımlar Şampiyonası’nda ise Castrol Ford Team Türkiye liderliğini sürdürüyor. 30 yaş üzeri ralli otomobillerine açık Türkiye Historic Ralli Şampiyonası’nda bu sezon Türk lisansı ile yarışan Fin sporcu Hannu Pulkkinen lider konumda yer alırken, takımlar birinciliğinde Bonus Unifree Parkur Racing ilk sırada... Amatör sürücülere daha düşük bütçelerle yarışma imkanı sunan TOSFED Ralli Kupası’nda ise Kategori 1’de Emrah Ali Başo, Kategori 2’de eşit puana sahip Alptekin Işıkalp ve Osman Tanrıverdi, Kategori 3’te Hakan Ertarman, Kategori 4’te Serhan Türkkan ve Kategori 5’te de Osman Karaosman liderlikleri paylaşan isimler...

Tüketim merak ettiniz bu Başlığa yönlendirdik, şimdi farklı şeyleri burada sorarsanız mesajınızı silmek zorunda kalırız. Ilgili 3-5 başlık var bunları okumanızı tavsiye ederim. Şanzıman harici focus 3.5 için bakmanız kâfidir.

Buyrun ilgili başlığımız http://www.focusclubtr.com/topic/9945-focus-3-15-tdci-powershift-yakıt-tüketim-değerleri/

Olur hemde çok olur,kış lastiği alacaksınız yine olmuyorsa zincir kullanmak zorundasınız.

Arkadaş bu ne alınganlıktır Yukarda gereken cevaplar verilmiş siz onları bi deneyin bakalım. Burası herkesin katkısı ile yürüyen bir yer kimseyi zorla klavye başında tutamayız öyle değil mi ? Dün bir arkadaşımız soru sorar; siz biliyorsunuzdur ama soruya denk dahi gelmemişsindir, olabilir öyle değil mi ? Kimse bile bile bir soruyu yanıtsız bırakmak istemez ama şunu da unutmayın laf olsun diye bilmeden yorum yapmanın da yanlısı değiliz. Keyifli Forumlar.

Madem araç yeni, öncelikle şu kılavuzu okumanızı tavsiye ederim, eski sahibi/sahipleri vermemiş olabilir. http://www.focusclubtr.com/topic/278-focus-ii-türkçe-kullanım-kılavuzu/ Sorunun cevabı yukarda açıklanmış yeterince (düşük vites). Bazı firmalar bu tür koşullar için bir de ''W'' konumu koyuyor ve vitesi ilk 3 vites ile sınırlandırıyor. Bunu siz manuel yapmak zorundasınız.

Eee nerde kaldı o eski, sevimli espri anlayışlı olan üyeler, bir Admin olarak bunu beklerdim malum acil bir durum yok ortada. Bizim Admin veya yardım sever olarak yaptıklarımız ortada :) Gaza gelmeyin

Sanırım bundan önce Mustang ne kadara satılıyordu bir bilginiz yok ve Tr'ye gelecek olan her Mustang'ın zaten satılmış olmasından falan Mustang'ın sahibi baştan hazır olur, seçeneklerden eleyerek almaz. 2-3 satışı canlı gördüğüm için bunu rahat rahat dile getirebiliyorum.Şansa ihtiyacı olanlar bu ülkede sadece insanlar ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Fiyatı 365 bin TL olacak demiştik. İlk mesaja biraz daha detay ekleyelim. Malum Abd'de opsiyon sunulan Performans Paketi avrupa için standart olmuştu. Neydi bunlar? Yeniden ayarlanan yaylar,burçlar ve monotube arka amortisörler. Ek soğutma kapasitesi - Pist günlerinde dayanıklılık için- Motor ve kabin arasındaki panel ile kuleler arası K-brace bağlantısı Daha kalın arka salınım yönetim barı (sway bar) Özel ayarlı ABS, ESP ve elektrik destekli direksiyon Şimdi genel olarak bize sunulacak olan donanımlara gelelim; 4 piston kaliperli geniş fren diskleri* Lastik tamir kiti Seçilebilir sürüş modları -------------- 19’’ Premium jantlar** Kapılarda krom çıtalar (sadece Fastback)** Custom pack özel kapı döşemesi & ön konsol Kromajlı çift egzoz Xenon ön farlar - Otomatik LED area lambalar Arka difüzör Yağmur sensörü -------------- Kendiliğinden kararan iç dikiz aynası Ambiyans aydınlatma Çift bölge otomatik klima Premium kapı döşemesi Deri döşeme Ebony siyah iç döşeme** -------------- Sürücü & ön yolcu ön hava yastıkları Yan havayastıkları Diz havayastığı Çevresel alarm Uzaktan kumandalı merkezi kilit Arka park sensörü** -------------- Shaker Pro-Audio (12 hoparlör)** Sync 2 8’’ dokunmatik ekran Amplifikatörlü 9 hoparlör müzik sistemi Navigasyon** -------------------------------------------------------- *5.0L GT Premium ile birlikte sunulmaktadır. ** Custom Pack ile birlikte sunulmaktadır. ***Custom pack sadece siyah renk iç döşeme ile sunulmaktadır. Jantlar ise şöyle Üst sıra standart versiyon - Alt sıra Custom Pack ile gelenler Sol taraf 2.3 Eb - Sağ taraf 5.0 gt

Focusu alan bir çok kişinin de ailesi var Sadece sizin zevkiniz diyelim hadi