Liderlik Tablosu

Malum Kasım ayında Focus üretimi sonlanacak. St ise 26 Eylül itibarıyla sona ermiş. Saarlouis'de üretilen son Focus ST ise aşağıdaki. Keşke şu ülkenin şartları elverseydi de haftasonu gazlanacak, keyifle uzun uzun yıkanacak, karşısına sandalye atıp oturulacak bir araç garaja koyabilseydik. Efsaneye saygıyla...

Aldım geçiyorum yeni evinin adresine 🙂

Hehehe

Bu başlık altında istenen kullanma klavuzlarını yükleyebiliriz. (Araçlar için) Eğer başka bir doküman gerekli olursa isteğe bağlı olsun. Bilgi kirliliği olmaması açısından. İlk ben yükleyeyim. Kuga MK2 2017 - 2019 kuga-2018-mart-tanitma-ve-kullanim-kilavuzu.pdf

Elimde foto yok hep video var 😄

Ben de Teslada 10bini geçerken resim çekmeyi unuttum. 20 bini bekliyorum artık 😄

Ben bugün 20 bini devirdim ama foto çekmeyi unuttum sayılır mı?

Ben de Focus 3 MCA 2016 kılavuzu ile destekleyeyim bu başlığı. focus-2016-haziran-tanitma-ve-kullanim-kilavuzu.pdf

PDF olarak direkt buraya yükleyelim. FOCUS-C346-2012-2013-MY.pdf

https://dosya.co/ukrh2nillt22/FOCUS-C346-2012-2013-MY.rar.html Link olarak paylaşıyorum umarım silinmez.

Expertizde sorun çıkmadı cuma günü Kars’a gideceğim. Arabayı memlekete bırakıp döneceğim. Hadi hayırlısı. Taşıt Takas’a üye oldum, hazırım sanırım 🤣

Burada teslalara elon delirmeden once aldim, tesla almak elon gibi dusunmek demek degil tarzi yaziyorlar 😄

Bunun gibi ilgili konular, başlıklar mevcutsa ekleyebilirsiniz yoksa elbette açabilirsiniz hocam.

Haksızlık falan etmiyorum gerçekten, arabayı servise bıraktıktan sonra İ 20 otomatik kullandım, inanın ben otomatik araba kullanmıyormuşum. Benim aracımdaki sorun, trafikte giderken 15- 35 km hızlarda gazdan ayağınızı çektikten sonra araç motor devri aşağı düşüyor ya 1000 devir altı ( devri neden düşürüyor onuda anlamış değilim, sanki viteste değil gibi) daha sonra yürümek için gaza bastığınızda şanzıman hemen tepki vermiyor, araç gaz yiyor ama vitese geçmiyor yaklaşık olarak 1 saniye sonra vites atıyor o sırada da artık hangi vitese atıyorsa küt diye vuruntulu bir şekilde yapıyor, sanki arkadan arabaya vurmuşlar gibi ve ben bunu İstanbul trafiğinde her seferinde yaşıyorum. Trafikte bu şekilde olduğunda artık gaza basarken ayağımı nasıl yapacağımı bilemiyorum, yavaş basıyorum olmuyor, hızlı basıyorum olmuyor artık iyice sıkıntı yapmaya başladı. Bu kadar kararsız şanzıman geçişi olmaz.

Profilden kastınız diş derinliği ise lastikler fena görünmüyor bence. Tarih olarak da yeni sayılır.

Bu ürünlerin bir çoğu benzer kalitede bileşenlerden yapılıyordur. Yani A markası ile B markası arasında kalite olarak bir uçurum olacağını pek sanmam. Bence fiyat ve özellik olarak mantıklı olan neyse odur.

6 ay 20 bin km fena degil bence. 10 bini yakaladimda bunda azicik stresliydin menzil testi yapiyordum kendimce 🙂 82 kw Net batarya var arabada, 80kw şarj ile sehirlerarasinda 564 km gittim. 80 ortalama hiz ile 14.2 kw/100 km ortalama. Bence gayet iyi.

Bol yokuşlu güzergahta kullanıyorsanız, motor ısınamadan seyahat bitiyorsa, agresf sürüş tarzınız varsa normal. Düşük hacimli araba az yakar diye bir şey yok yaw. Sonuçta içindeki beygirler arpa olmadan koşmuyor.

Yeni haberim oldu benim bundan 🙂 Ama Ford için çok bir şey değişir mi bilmem, Türkiye'de rekabetçi bir fiyata satılacağını sanmam. Otosan'ın da pek umrunda değildir zaten. Hepten bıraktılar binek otoyu.

Euro normu farkı var 🙂 TDCI'ların neredeyse tamamı Euro 6, Ecoblue'lar 6.2 ve 6.d ile geldi. Sonuç olarak 5 - 10 bin km'de bile sorun yaşayanlar oldu. Herhalde VW gibi patlamayalım diye fazla mı sıktılar ne yaptılar 🤣

Sorun zaten en son nesil dizellerde. DPF yapısı vs farklı muhtemelen. Benim eski 1.6 tdci 3.5 kasada hiç şahit olduğum bir durum değildi rejenerasyon ve ya uyarı yazısının çıkması.

Teslanin bu aptalca satış politikası nedeniyle tüm EVlerin satış şansı arttı bence. Standart adıyla kırpılmış bir versiyon çıkardılar. Bize satılan juniper SR üretimi önümüzdeki hafta bitiyor ki Tesla buna yine zam yapti. Kimse o standarti almaz. 23 Ekim'de son kez satılacak SR 2420 TL. LR 3200 TL. Tüm diğer EVlerin satış şansı arttı demem o yüzden

Tabi, araç çalışıyorken çakmaklık, usb artık araçta ne varsa kesintisiz çalışıyor. Evet, kontak kapatınca hemen ya da belirli süre sonra buralarda güç kesiyor. Bunları tesisata bağlamaktaki amaç usb ya da çakmaklığı sürekli işgal etmesin ya da araç kapandıktan sonra da kayıt devam etsin. Bazılarında hareket sensörü gibi özellikler var hareket algılayınca park halinde de kayıt yapıyor vs.

Çok şaşırmadık. İnşallah tekrarlamaz

Bu gece yarısından itibaren geçerli olacak şekilde benzine 1 lira 30 kuruş, motorine 1 lira 38 kuruş indirim bekleniyor

Yabancı kaynaklarda çoğunlukla yağ basınç valfi arızası çıkmış sebep. Değiştirince sorun kalmamış. Kullanıcıların bir kısmı da bu hatayı enjektör sorunu varsa almış. Yağ basınç valfi değiştirip durumu takip etmekte fayda var.

Video da izleriz no problem 🙂 Güle güle kullanılsın

Çok fazla sebep olabilir. Araç çekişen düştü mü Başka bir uyarı veriyor mu Elinizde elm cihazı varsa bakabilirsiniz Ya da arıza kodu atıp atmadığına bakabilirsiniz Kolay gelsin

1. adımda evet sistemin geri görüş özelliğini aktif edyoruz. 2. adımda elektriği bagajın sağ tarafında bulunan F29 kodlu sigortadan yaparsanız kamera gecikmesi çalışır daha iyi olur. Daha da açıklayayım elektriği eğer geri vites lambasından alırsanız ekrana görüntü geri vitese geçtiğinizde gelir geri vitesten çıktığınızda geri vites ışığı söndüğü için ekranda görüntü hemen gider. Ben geri vites lambasına bağladım ama sigortaya bağlayacağım müsait bir zaman bulduğumda. Kamera gecikmesi geri vitesten çıktıktan sonra bir süre daha kameranın aktif olup ekrana görüntü vermesini sağlıyor. 1. adımda kamera aktivasyonu yaptığınız zaman bagajdaki F29 kodlu sigortaya da kamera gecikmesi için kodlama yapılıyor ki bu da geri vitesten çıktıktan sonra bu sigortada bir süre daha elektrik olmasını sağlıyor. Gelelim 3. adıma benim aracımda 2016 model titanium ama bagajda kamera tesisatı yoktu. Zaten ön yolcu tarafında konsol altındaki soketin çıkışlarıda boş bu da tesisatın arka tarafa kadar gitmediğini gösteriyor. Ben bagaj anahtarlı kamerayı hepsiburada dan aldım. Görüntü kalitesi çok iyi değil ve klavuz çizgileri yok. Multimedianın ön panelini sökmene gerek yok. Sadece ön yolcu tarafındaki konsolun altındaki kapağı sökünce soket görülüyor. Bu soketin 34. ve 35. (mavi + ve yeşil - kablo )pinlerinden kameranın bağlantılarını yapabiliyorsunuz. İsterseniz bu mavi ve yeşil kabloları soyup kamera kablosunu bu şekilde yapabilirsiniz. Soketin fotoğrafını aşağıya ekledim. Dediğim gibi siz ne tür bir kamera takacaksınız bilmiyorum belki sizin taktığınız kamerada yön çizgileri çıkabilir. Ayrıca siz kamera takarsanız ve görüntüyü burda paylaşırsanız görüntü kalitesine göre bende kameramı sizin taktığınızla değiştirebilirim.

Ben de Focus 1.5tdci otomatik ile normal şartlarda 5-6 lt aralığında tüketim görüyorum şehiriçi ya da şehirleraraaı yollarda. Ama yaklaşık 1.5 aydır bulunduğum Marmaris-Datça bölgesinde tüketim ortalamam8 lt civarı. buralardaki virajlı ve rampalı yollarda tempolu kullanayım dersem 9 litre ortalamaya yükseldiği de oluyor. Bence bu tüketim ortalamaları olağan.