Liderlik Tablosu

bu konuların/soruların bittiğini görebilecek miyim bir gün çok merak içersindeyim...

Eren pert peşinde koşmana gerek yok, sağlam ve çalışan sistem verelim ?

Sync 3 verelim? ? Şaka bir yana, öyle al tak olmuyor maalesef. Herşey çalışır, çalışıyor.

Merhabalar kış lastikleri özelliklerini +7 derecenin altındaki sıcaklıklarda gösterdiklerinden onun haricinde özellikle +12 derecenin üzerindeki yüksek sıcaklıklarda kabak lastik ile bir farkı olmayacaktır. Kendi can güvenliğiniz ve diğer insanlarin güvenliği için en iyisi ucuz da olsa yaz lastiği almak isabetli olacaktır. Ayrıca yazın kış lastigi kullanmak; - Yakıt sarfiyatını artıracak, - Lastiklerinizin çabuk yıpranmasına sebep olacak, - Fren mesafenizi olumsuz etkileyerek kaza yapma riskinizi artıracak, - Yolculuk konforunuzu azaltacaktır.

Yukarıdaki linkten ilhamla başka bir focus üçten de görerek, arabayı lifte kaldırdıktan sonra kaputu açmamız alttaki kartonumsu toz korumayı sökmek ve pimi ittirmek dahil sadece üç dakika sürdü. @Doğan Kurban beyin dediği gibi tam olarak tel yerinden çıkmış , kopmuş da olabilirdi. Başka bir focus üçten görmemiş olsaydık belki servise gidip kayıt açtırıp bir de işgüzar servis elemanlarına denk gelsek tel mel değişecek muhabbetlerine bir dünya masraf çıkartma yolu bile görünebilirdi. Başına böyle bir şey gelmiş-gelecek arkadaşlara bilgilendirme olması amacıyla paylaşıyorum.

Böyle mi abi?

Olur tabiki. Hatta sen bile yapabilirsin...

BVC li ya da değil faretmez tesisisatta ciddi değişiklikler gerek.

Dimi? Her 2 konudan 3’ü bu olmaya başladı. Hayırlısı.

Pek rüküş...

kesinlikle canlı görmeden almayın, kötü duruyor.

Madem fikir sordunuz, kişisel fikrimi söyleyeyim. Çirkin ve abartılı buldum.

Fabrika çıkışı değil sonradan takıldı. Örnekler şöyle; Bu @Doğan Kurban‘ın aracına yaptığımız. Mk3 Titanium Bu da @Gürkan Çakıroğlu‘na yaptığımız. C Max titanium. Bu da benim aracım, Mk3 Mca Style

Otomatik park iş zor. Önemli olan bunları yapacak insan bulmak hocam her parça tedarik edilirse olmaz diye bir şey yok ama dediğim gibi çoğu şey tak çalıştır değil.

Uyar uyar ama öyle çok kolay da değil. Forumu düzenli takip edip okursanız bunların hepsini göreceksiniz veya arama yapınız.

İlk 1000 km mizi yaptık ?

Geçen hafta bulunduğum il'de ki yetkili servisten telefonla randevu aldım. Bugün aracı götürdüm bakımını yaptırmak için hesap doldurdular. Cam suyuna kadar listeye dahil etmişler 2013 Focus 1.6 Benzinli Titanyum Sedan 31 bin KM.'de aracım için 700 lira hesap çıkardılar. Kendimce gereksiz gördüğüm şeyleri çıkarttım listeden. Motor yağı, hava filtresi değişti. Çok amaçlı temizleyici tapa conta falan derken 485 TL.ödedim. İş emrine de triger setinin değişmesi gerektiğini müşterinin onay vermediğini yazmışlar. Bu nedir dedim. Bana triger setinin değişmesi gerektiğini söylediler ve 2000 TL. hesap çıkardılar. 31 bin km de olan aracın ne trigeri dedim. Araç 4 yaşını doldurduğu için mutlaka değişmesi gerektiğini, koptuğunda motorun çöp olacağını çok masraf çıkaracağını söylediler. İyi bi düşüneyim dedim servisten çıktım sanayide Ford özel servise gittim. Triger kayışı, su pompası, v kayışı, işçilik dahil toplam 850 lira hesap çıkardılar. Fiyat son mu dedim tamam dersen yaparız bir şeyler dediler. Ben bi düşüneyim dedim çıktım servise yeniden gittim. Dedim bak adamlar böyle fiyat veriyor üstelik pazarlık etsem daha da düşecek fiyat, sizin neden iki misli. Fiyatta son olabilecek nedir dedim, indirim falan uyguladıklarını söyleyip sözde 1700 e kadar düştüler son fiyat deyip 1 hafta geçerli teklif verdiler. Ben yine de düşüneyim dedim çıktım. 850 nerde 1700 nerde. Hadi parasını çok dert etmedim diyelim, bu km de değişmesi gerekiyor mu diye kafama takılınca biraz araştırma yaptım. Farklı sitelerde ve buradaki yazıları okuduğum kadarıyla bu km de triger setini pek değiştiren yok gibi. Cem bey'in yazısına istinaden Ford'un periyoduk bakım listesine baktım ve burada yazılan gibi 9 yıl / 135 bin km yazıyor. İki ara da bi derede acaba yaptırsam mı yaptırmasam mı diye kendi kendime karar vermeye çalışıyorum. Ford'un sitesinde her ne kadar 9 yıl 135 bin km yazsa da Ford servistekiler gözümü korkuttu. Yarın beni yarı yolda koyuverirse başıma daha büyük işler çıkarırsa diye düşünüyorum. Nisan-Mayıs gibi Allah nasip ederse yeni kasa Focusla aracı yenilemeyi düşünüyorum. Bu süreye kadar beni idare etse zaten yeter ama bu işi de riske atmak istemiyorum açıkçası. Bir kaç hafta sonra yeniden servisin kapısını çalıp fiyatları aşağı çektirebilirsem yaptırabilirim. Napayım aracı satarken ona göre diklenirim alacak kişiye ?

Siz pimpirikli olabilirsiniz ancak, etik ilkelere sahip olan bir servisin sizi trigier değişiminin gerekmediği yönünde uyarması gerekirdi.