Liderlik Tablosu

Al o zaman

Aslında bi izleme odası olsa. Çekirdeğimizi cipsimizi çayımızı alıp oturup izlesek ama Serveti almasalar oraya ne güzel olur[emoji41]

Röntgenci misin len sen ahahaha. Bakma arabamın orasına burasına

Buna benzer birşey gelecekse parayı şimdiden biriktirmeye başlamak lazım. Sırf bu jantlar için bile alınır. Yalnız bi zahmet bi-zenonlar üst pakette standart gelsin artık.

Benim farın kendini akvaryum zannetmesi sorunsalını çözemedik. Envai çeşit izolasyon materyali ile kapatılmayan yer kalmadı, amma velakin yine de mütecaviz aşikio molekülleri içeriyi istila ediyorlar. Çıkmacılarda dolaşanlar es kaza sol Focus TitX BiXenon far kasasına rastlarsa bana bildirebilir mi? Yakında çözemezsem bir yolunu bulup içine bir-iki balık atacağım ve keyfini süreceğim.

Konunun özetidir...

Sen hayirdir, arabaya mesaj mi atican "send nudes" diye

Dusunmedim degil Hahaha.

Vay arkadas nereye dustuk biz

Merhaba geçmiş olsun öncelikle çamurluğun orijinalinin 290 ispanyolunun 140, uzakdoğu ürününün 100 tl fiyatı var. Tamponun da orijinalinin 750 tl fiyatı var, eşdeğerinin de 180 tl fiyatı var. Tampon braketinin orijinalinin 25, eşdeğerinin 15 tl fiyatı var. Yuvarlak içine aldığınız tamponun içinde uzanan kaput açıldığında gözüken iskelet gibi bir parça ise orijinalinin 190, eşdeğerinin 90 tl fiyatı var.

Genelde vidalariyla oynanmis camurluklar degisen muamelesi goruyor. Yanlis bir sey tabi ama piyasanin abuklugu.

uzun zamandır paylaşım yapamadım ama ortamdan kopmuş değiliz. saygılar selamlar herkese...

FocusClubTr, Instagram'da Takip edeni takip ederiz Link: Instagram.com/FocusClubTrCom 1900 olmuşuz. 9 Nisan 2019

Olsun yahu onlar en fazla kaç ay kirletebilecekler, temizlenir sonuçta Ben evlerinde koltuk üstüne bez geçirenlere de aynı şeyi söylüyorum hiç sevmem onları da

Adem'in paylaştığı olası gibi gözüküyor hocam, diğerleri zaten oldukça zor bence.

Ben bunu begendım yenı astraya benzıyor ama guzel

Böyle durumları görünce insan üzülüyor.. yani kazadır olabilir eyvallah'da kaçmak nedir karaktersiz adamlar.. Bunları görünce kızıyorum diyorum kendi kendime; alıcan bi şahin vs eski hurda bi araba oraya buraya giricen hiç dikkat etmiycen yolun ortasına park edicen.. istiyen dokundursun deysin vursun umrunda olmayacak..

bendeki kuga göstergesi tırnakları kırmadan montaj yapıldı.

kapağı çok az gevşetip tekrar kapatınca buhardan dolayı bir fark varsa düzelir de dikkat edin elinzi yakmayın

Yok ben performans, güç arttırımı vs. kelimelerini görünce daldım konuya Meslek icabı yani

Bu forum ürkütmeye başladı beni, live cam'ler, ip kameralar vs

bir de motor sıcakken buhar basıncından dolayı olduğundan daha az görünebiliyor. Çok aklınıza takılıyorsa bagaja küçük boy bir antifriz atıverin

benim 25000 km de azaldı bir su bardağı ilave ettiydim.

olursa bende izlerim .Belgesele doğru gidiyoz hadi hayırlısı

IP kamera, canlı yayın?

Daha önce deri koltuklu kiralık araç kullanmıştım bir ay kadar. Yazın sıcak kışın soğuk oluyor. Gerçekten çok da kullanışlı değil bence. Süet için de çok toz tutar diyor kılıfçılar, çocuklu ailelere tavsiye etmiyorlar. İkinci linkteki firma, parçalı deri + kumaş olarak da yapıyor. İmkan varsa değerlendirilebilir diye düşünüyorum. Olmaz ise, ilk linkteki firmanın ürünü orta kalite, korumaya yardımcı oluyor. Görsel olarak da idare eder, iyi bir montajla fena durmuyor. Üçüncü olarak size İlker Usta'yı önereceğim. Bu işin piridir. Kalıbı kendi alıyor, üretimi ve montajı kendi yapıyor. Deri ile kesinlikle çalışmıyor. Çok güzel, toz tutmayan, kolay kirlenmeyen, oldukça kaliteli ve şık duran bir kumaş türü kullanıyor. Montajını da kitap gibi yapıyor. Orijinal kılıftan ayırt edemezsiniz. Fiyatı da oldukça uygun. Ben önceki arabama yaptırmıştım. Elinde kalıp varsa, randevu alıp bir saat içinde çok güzel bir sonuca ulaşabilirsiniz. Mondeo için geçen sene sorduğumda, elinde kalıp olmadığını söylemişti. Bu durumda, kalıp alması için arabayı bir tam gün orada bırakmak gerekiyor. Zamanınız varsa buna değeceğine emin olabilirsiniz. İlker usta için: http://www.dosemecioglu.com.tr/ Volvo'ya yaptığı kılıf:

1.5 sene icin kabul edilebilir bir azalma. Tamamlayip devam etcen napican

Mobil 1 ESP Formula ile Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 yağlar arasında sülfatlanmış kül değerleri açısından binde 2 fark var. Bu DPF'yi koruyucu nitelikte olsa bile pratik kullanıma yansıma olasılığı pek yüksek değil. Mobil 1 serisi yüksek HTHS değerleri nedeniyle Ford onaylı yağlar değil. Bu da yakıt tükeitmini etkiler, ama yine pratikte pek fark edilecek düzeyde olmaz. Yan bir yerden kazandığınızı diğer taraftan kaybedersiniz. Özetle onaylı yağlardan şaşmayalım.

Fotoğraflardan göründüğü kadarıyla +1 Moral bozacak birşey yok, toparlanır.

Bugün öğleden sonra Olcay sökmeye başlamıştı kuzuyu Yarın öğleden sonra komple açarım kesmece karpuzu diyordu işin durumuna göre

İlker bey'e tekrar cevap yazarsanız sevinirim. Sorunuzu ayrı konu haline getirdiğim için orada cevabınız kalmadı. Teşekkürler. https://www.focusclubtr.com/topic/10941-mondeoya-ufak-dokunuş-türkiye/?page=9#comment-361281

Geçmiş olsun. O çamurluğun düzelmesi için çok işçilik ve bir o kadar macun vs malzeme kullanılacak,işin kötüsü sonradan orjinal vasfını yitirecek... Bence işin ehli ustalarda çamurluğunda değişmesi, sonuçta büyük bir kaza değil ve fotoğraflarla bunu ispatlamanız mümkün...

--6 dakika sonra eklendi-- ne naletmiş cezmiden gif linklemek, sonunda gif'i ekran kaydedip tekrar ekledim: 11 mb olmayaymış iyiymiş

Merhaba dostlar....Focus MK4 yeni fiesta nın biraz daha kalitelisi olacak diyorlar.Ekran değişecek ,göğüs ufalacak böylece arka mekan genişleyecek gibi tahminler var.

Şartları kendimiz kabulleniyoruz. Bir tür öğrenilmiş çaresizlik. Burada bir yanlışlık var, üreticinin 240.000 km ve 10 yıl ömür biçtiği ürünü Türk distribütör 4 yıl diye sınırlamışsa bu ya yanlışlıktır, ya da nitelikli dolandırıcılık. Daha önce de belirttim bakım kılavuzunda önce 4 yıl olarak belirtilen süre sonra 4/9 yıl şeklinde revize edildi. Ne zaman 4, ne zaman 9 belli değil, ayrıca bunun ne anlama geldiğini bilen de yok. Sorunca da "kem küm" cevaplar geliyor. Anlaşılır ve kabul edilebilir gibi değil. Paranıza yazık. Üstelik 1.0EB trigeri yağın içinde çalışıyor, yani daha az yıpranacağı kesin. Yetkili servis kılavuzlarında değişimi öngörülmemiş, motor ömrü ile eşdeğer tutulmuş (bu genelde 10 yıl/200.000 km olarak kabul edilmiş). Yani özetle zorunlu değilsiniz, içinizi rahatlatacaksa değiştirtin, ama bence o parayı fakir fukarayıı doyurmaya harcayın daha yerinde olur. Ayrıca 1.0 motorda triger değişimi daha meşakkatli. Fiyatı da ondan yüksek. Dilerim kaş yapalım derken göz çıkartmazlar. Ben hem 1.6, hem de 1.0 EB kullanıcısıyım, 8 yıldan önce isteyerek triger değişimine asla girmem.

Dolaşan en başarılı tasarım şu bence.

Sinyal verince yanmamasi lazim. Eger sol sinyalde yanıp sonuyorsa problem vardır. Amerikan park varsa surekli yaniyodur zaten.

Cem abi bir de farın havalandırma deliklerine baksana bi. Bazen plastik boru koyup delik açmıyorlar.

Biz yine daha basit, daha ozelliksiz, daha oyuncaksiz arabalari daha pahaliya aliriz. Adamlar demis ki, arabalari ufak ufak soyacaaz. Kim daha azina tahammul ediyorsa o derece soyacaaz. Seker cuvalindan bozma koltuklar, hesap makinesi ekranli multimedyalar, daha da dandirik jantlar, bizim hanim anca markete alisverise gidiyor viraj falan bilmez suspansiyonlar vs vs. Ford artik bir baska.... Su anda bu stratejiyi dusunen, dusunduren, karar kilan her kim varsa direkt olarak babalarinin dusmanlarina sovuyorum. O derece sacma... Sloglanlari go furter, noldu? Geri gidiyorlar. Hay ben sizin yapacaginiz isin.

Bu yaklaşım hem kaliteyi arttırır, hem de maliyeti düşürür. Ecüş bücüş dizaynlar denemek yerine; garanti dizayn ile gidersiniz. Müşteriler saçma dizayn hataları ile karşılaşmaz, kalite algısı yükselir. Yani çok iyi çok

Aslında araç ağırlıklarını düşürmek için süspansiyon sisteminden çalınabilir, diğer markalarda olduğu gibi (ne diyorum ben ). Ben olsam Avrupada da uygulardım. ".. Araçlar tamamen değiştirilmeyecek, sadece geliştirilecek.." Bu büyük bir karar. Ama Avrupa için ne kadar çalışır görmek lazım. Ford, Avrupa'da rüzgarı kontrol eden ya da yeterli büyüklükte sadık müşteri kapasitesi olan bir marka değil. Satmak için dikkat çekici olmak zorunda. Belki line paketleri, vignale vs ile bunu yapabilir, görelim bakalım