Liderlik Tablosu

Eskisini izleyenler 11. dakikadan sonra devam edebilir efem.

Herkese merhaba, Bugün Aruba, Orenjestad ta gezerken karşıma daha önce hiç görmediğim bir Ford modeli çıktı paylaşayım dedim.

Mantık sizi A noktasından B noktasına taşır. "Halay" ise her yere!!! (Not: Sözün sahibini bilmiyorum ama Mahmut Tuncer olma ihtimali yüksek.)

Birde bu var...

2. Navili kuga mardinde stlineda

Yok ben direkt tarif almış oldum. 3 ceşit biberi resimde görüldüğü gibi doğruyoruz. Bir domatesi ufak parçalar halinde kesiyoruz. Bir miktar kaşar peyniri rendeliyoruz. Hazır aldığımız pizza hamurunu borcama sıvayıp önce kavurma sonra biberler en sonunda da kaşarı serpiştirip fırına veriyoruz. Yaklaşık 45 dk 200 derecede pişirip afiyetle yiyiyoruz.

Annemlerde ki Arçelik, arkadaştaki Tefal Easy grill. Süleyman abi doğru diyorsun da çoğu yerde mangal yassaahhh. Napalım işte nefsimizi körlüyoruz. Yoksa tabi ki mangal ın keyfini de tadını da vermez.

Bu konuyu okudum mu hatırlamıyorum . Bu başlık açıldığında benim golfüm vardı Dün sabah açtım kriko kısmını çıkardım. Bijon anahtarını çıkardım ama mümkün değil bunla çeviremedim. Tam girmiyor bijonların kafasını yiyor. Hatta OTOSANa mail attım. Mühendisleriniz kontrol etti mi bunla lastik sökülebiliyor mu diye. Evime teknisyen yollamalarını ve teknisyenin bunla bijonları sökmesini talep ettim. Eğer sökebilirse masrafı ödeyeceğim dedim. Daha cevap çıkmadı

.

Kayınvalidem gelmiş hoşgelmiş

1) Lütfen Merceksiz Far ile xenon kullanmayınız yapısı gereği halojen fara xenon takıldığında karşıdan geleni çok rahatsız etmektedir. 2) Aracınızda veya farlarınızda oluşacak herhangi bir sorunda ben, forum yönetimi ve ya Mertol Kip sorumlu değildir. 1. YÖNTEM 1) anlattığım şekilde #14 Headlights, type seçeneğini Alternative HID olarak değiştirip araca kaydedin. Bu seçenek normalde çıkmadı bende, o durumda Unknown seçince sol taraftaki değer kısmına 03 yazarak kaydedilebiliyor. 2) 2. Yöntemdeki gibi DRL ve şase ihtiyacı devam ediyor her iki far içinde bu tesisatı hazırlayın. DRLyi doğrudan 2. Yöntemde geçen sigorta yuvasındaki hattan besleyebilirsiniz. Yani, 2. yöntemin 4. adımı burada da yapılacak ama röleye değil farların 2 nolu pinine bağlanacak. Birde 2. yöntemin 7. adımı yapılacak. Not: Bazı araçlarda ilgili tesisat olabiliyor, bu durumda DRLyide yazılımdan aktive edip, tesisatta hiç bir değişiklik yapmadan bağlayabilirsiniz. 2.YÖNTEM _________________________________________________________________________________________________________________ Öncelikle notlar: 1) Bu kılavuz Mertol Kip in anlatımını güncelleyerek hazırlanmıştır. 2) Bu işlemi uygulamak için aracınızda kablo kesmeniz ve yeni kablo çekmeniz gerekmektedir. 3) Bu şekildeki montaj bende ve Aydın abide sorunsuz çalışıyor (ancak diyot şart ve kaliteli röle kullanın örn Hella veya Ford) eğer sorun yaşarsanız orijinal kılavuzu uygulayın. Ben her türlü 1. Yöntemi tercih ederim, orijinal olması açısından. 6) Bu işlemden sonra her farları açtığınızda 5 sn sonra veya OKa basınca kaybolan "Kısa Far Ampul Arızası" uyarısı veriyor araç ancak çalışmasına engel değil uyarıyı kaldırmak için her iki farada 55W harcayacak paralel direnç bağlanmalı. Kesinlikle tavsiye etmem. 7) Ara sıra anlık sönüp tekrar yanma yapabiliyor, rölenin bacaklarına paralel kondansatör ve direnç eklenerek bu çözülebilir (dönüş farı şemasındaki gibi) Öncelikle halojen ve xenon far için kablolamada bazı farklılıklar var önce her iki var içinde hangi pinin ne olduğunu yazalım: halojen far için; 1- Yükseklik ayar motoru (+) 2- Boş 3- Yükseklik ayar motoru ayar 4- Boş 5- Uzun far 6- Boş 7- Şase 8- Sinyal 9- Boş 10- Kısa far 11- Yükseklik ayar motoru şase 12- Park lambası Bi-xenon far için; 1- Boş 2- DRL 3- Boş 4- Boş 5- Uzun far 6- Dönüş lambaları 7- Şase 8- Sinyal 9- Kısa far şase 10- Kısa far 11- Yükseklik ayar motoru şase 12- Park lambası 13- Yükseklik ayar motoru (+) 14- Yükseklik ayar motoru ayar Gerekli malzemeler: 1) 5 bacaklı röle 2) 1N4007 diyot (oto elektrikçilerde pek bulunmaz, elektronik parça satan yerlere bakın) 3) 15 A mini sigorta 4) kablo 5) Bant makaron vs 6) tornavida pense vs İşlem: 1) Far soketinde 10 nolu pin kısa far +, bu kabloyu kesiyoruz 2) Kestiğimiz kablonun araç tarafındaki ucunu rölemizin 86 nolu bacağına bağlıyoruz 3) Rölenin 85 nolu bacağına şase(herhangi bir yerden) bağlıyoruz ve bu iki kablo arasına çizgili tarafı 86 kablosuna bakacak şekilde diyotumuz bağlıyoruz. 4) Kullanacağımız enerji hem DRLyi hem xenonu çalıştıracağı için kontağa bağlı olması gerekiyor, sigorta kutusunda bunun için uygun bir yer var, (bu tabla dizel için, benzinli farklıymış. Uygun bir yer bulmanız lazım) İşaretli yerden sigorta kullanarak hat alıyoruz, Mertol abi sigortanın bir bacağına kablo lehimleyip sigortayı yuvaya takarak yapmış bende o şekilde yaptım. Bu kabloyu rölenin 30 nolu bacağına bağlıyoruz. 5) Rölenin 87 nolu bacağını kısa fara bağlayacağız (1. adımda kestiğimiz kablonun far tarafında kalan kısmına). Şu ana kadar ki işlemler tek far ve röle üzerindendi, bundan sonrakiler her iki far içinde yapılacak, diğer far için 1. adımda kestiğimiz kablonun araç tarafındaki kısmı boş kalacak. 6) Rölenin 87a nolu bacağını DRLye yani soketin 2 nolu pinine bağlayacağız 7) pin listesinde göründüğü gibi xenon farda kısa far için ayrıca şase var, Mertol abide bu hat fabrika çıkışı olarak varmış ancak bizde yoktu, yoksa bu pine şase bağlanması gerekiyor, ustalar fara gelen şaseden köprü yapmayı tercih ediyorlar ancak ben ayrı bir hat çektim, gereği varmı bilmiyorum. Ve herşey hazır, yapılan değişiklikler şema olarak: Dönüş Farı Alttaki şema her far için ayrı ayrı yapılıp farın içine koyulabilir, bu devre ile sinyal verince dönüş farı yanar, sinyal kapanınca kapanır (şemada 680mf yazıyor ancak ben 4700mf kullandım sinyal kapandıktan sonra bir kaç sn daha yanıyor). Hızdan ve direksiyondan bağımsız olur. Akü yazan bacağa, herhangi bir kaynak bağlanabilir, ben sadece farlar açıkken çalışsın diye bir röle daha kullanıp, röleyi fardan tetikleyip enerjiyi DRL için çektiğim kablodan aldım. Devreyi hazırlamak kolay ancak far içindeki bağlantıları yapmak zor oldu. Farın üzerindeki balast (beyin filanda derler)

First Place: VW Tiguan The Tiguan isn’t the most exciting SUV, but its compelling blend of practicality, premium appeal, composed driving dynamics and reasonable running costs gives it the edge over its rivals here. It’s backed up by the most sophisticated four-wheel-drive system and slickest gearbox. We’d recommend ticking the box for adaptive dampers and going for SE L trim if you can. Second Place: Mazda CX-5 Even though it’s due to be replaced soon, the CX-5 still runs the Tiguan close for victory. It’s not as spacious or refined, but it’s more fun to drive, and its engine delivers strong real-world pace and efficiency. Factor in its lower list price and long list of kit, and the Mazda still makes a fine choice for buyers wanting a handsome and great-value SUV. Third Place: Ford Kuga The updates have kept the Kuga looking fresh, while the revised trim line-up gives buyers greater choice. As before, the Ford delivers sharp driving dynamics, plus there’s a welcome boost in refinement. Business users will also like the reasonably low emissions. But in such a competitive class, the Kuga’s practicality shortfall, lack of kit and firm ride are harder to overlook. http://www.autoexpress.co.uk/ford/kuga/98779/ford-kuga-vs-volkswagen-tiguan-vs-mazda-cx-5

Benzinli olmak şartıyla 1.0 da olur, evet... Avrupa versiyon olmasına dikkat et ya da parça kodu varsa bildir sistemden bakalım.

Çok güzel çıkmışsın Tamer ?

muayeneden geçer bencede ama karşıdan gelenin gözünü alabilir

Eski bir araç bu. Hindistanın çok satan Ford'u olur kendisi. Fiestanın ucuz versiyonu gibi bir şey. Avrupaya nasıl gelmiş acaba..

Hiç alakası yok hocam, klavyedeki caps lock tuşuna basmanızla bu ayarın neredeyse bir farkı yok. Zaten var olan bir özelliğin false durumdan true haline getirilmesi. Bir programlama yada aracın beynini karıştırma gibi bir durum söz konusu değil. Endişelenmeyin.

-yapılan şey bir programlama değil, konfigrasyon değişikliği. -orijinal programda yapılan bir müdahale/değişiklik söz konusu değil. -aracın kapıları kendi kilitlemesi ile sizin düğmeye basmanız arasında en ufak bir fark yok.

Rica ederim. Afiyet olsun şimdiden

Bütçeme uygun olanı kapayım Serdar çok saolasın

teşekkürler saolun

@Ahmet A. bu kavurmalı pizzanın tarifi mi oluyor şimdi?

halojen ampul xenon merceği bozar.

1500 tl hazırla buluruz....

Hadi bakalım allah analı babalı büyütsün. Yine de ben bu konuda statükocuyum. Şöyle önden patlıcan, urfa biberi ve kuru soğan közlenecek, sonra etleri dizdiğinde cosss diye ses çıkaracak ve yağlar eridikçe alev alacak mangal olmadı mı olmaz. Şaka bir yana olanaklarla ve hava koşullarıyla ilgili bir durum. Bizde sıkıntı yok o konuda, evin damında terasımsı bir şey olduğu için rahatız biraz.

Mangalda et pişirmek dediğin şöyle olur; et dumana boğulacak, üstün başın is kokocak, hatta "niye yanmıyo bu lan" diye yellendirip duracaksın, ordan burdan atar yapacaklar beceriksiz diye, yağı ateşe damladı mı alev çıkacak... ne o öyle dumansız, ateşsiz, yakarken eziyeti çekilmemiş mangal mı olurmuş.

Kaç numara bijon anahtarı lazım ? https://www.focusclubtr.com/topic/13741-genel-sohbet-bölümü-11/?do=findComment&comment=410387 Hazır bulmuşken buraya kopyaladım, kolay buluruz.

Ben de bu jant+lastik fiyatları ile jant projemi askıya aldım

Son zam ve ötv uygulamasından sonra fiyatlar ciddi artmış. Ben hala uygun fiyatta lastik arıyorum. Sanırım bulamayıp bu yazda idare edecez...

Altı sulu olanlarda duman olmuyor

Abi işin yeri değil ama mercekli far alayım diyorum. Gündüz farını aktif edeyim, holojenle bir müddet idare edeyim sonra xenonda alırım. Ne diyorsun? Yapabilir miyim? Yardımcı olur musunuz?

Yo benim var sıkıntı yok. Ama şaşırdım tiviter gelmiş sandım ) Kurutma senin işin sıkıntı yok. İyiki sen ve Serdar Yaman biraz uzaksınız birde yakın olsanız.....

Araçlar karıştı bende

Bekir abi çok sağlam arşiv var vallahi ?

2'43"te benim arabayı gördüm, çok duygulandım, hemen gidip anlatacağım, doğumunu seyrettim diye (Iyyyk)

havalar düzelse de piknik yapsak ne güzel olur du

Tiviter gelmişmi servislere?

Servis fiyatları; 6M2T-18808-FC tanesi 148 TL 6M2T-18808-EA tanesi 144 TL BM5T-18932-EA3JA6 tanesi 56 TL AM5T-18808-AA 122 TL

Mazot bitti

hayır değil, diyorum ki "çin malı" demek "dandik" demektir. ancak çinde üretilen her şey dandik değildir. tasarımı argesi testi düzgün yapılan bir mal çinde üretildi diye "çin malı" olmaz. siz cyclone navimex vs gibi markaları bu klasmanda (tasarımı argesi testi vs kaliteli şekilde yapılan) düşünüyorsanız bence yanılıyorsunuz.

çin malı bir bir deyimdir, yoksa çinde bir malın en kaliteliside en kötüsüde üretilir. "çin malı" diyerek en kötüsüne atıfta bulunuluyor. dikkat ederseniz iphone da "designed by apple in california assembled in china yazar. yani ben bunu amerikada tasarladım çinde BİRLEŞTİRDİM. aynı şey olarak görüyorsanız sizin bileceğiniz iş.

Ben tava satmıyorum ki ? Hediye etmeyi seviyorum...

Ben senin yerinde olsam. Ne dumansızı. Çıkarım Sivas'ın dağ/bayırına dizerim taşları körlerim ateşi (tabi doğaya zarar vermeden) yaparım açık havada mangalımı misss misss... Ha kışında bu işin duayeni @Gürkan Çakıroğlu hocadan döküm tava alırım miss mis...

Nedir bu şimdi Ne olduğu bile belli değil belki ben cahilim ama bilemedim Umarım TÜV'den falan geçemez hatta yolda ceza kesilse bile yeridir.

Öne başka aracın lipini takıpta oem sport paket ekine kaba demek yanlışların başlangacı olmuş,siyah bant tarzında çıkıntıyı göklere çıkarmak ve daha çok yakışan bir spoilerı yermek yanlışlarınızı devam ettirmiş,ön ekle jantla far-sis zenon takmakla araç yapıldığını/modifiye edildiğini sanmak son nokta olmuş.

Olmasına olmuş da 125 PS'lik arabada benim gözümde gereksiz bir abartı oluyor. "mış gibi" yapmaya ne gerek var? Neyse beğeneni çok, güle güle kullanın. bkn. egzozcular taş mı yesin?

Sevgi iki değil üç kişiliktir... Seven, Sevilen, Sevdiren....