Liderlik Tablosu

Ford Türkiye, geçtiğimiz hafta Safranbolu’da Yeni Kuga lansmanı düzenledi. Davetli olarak katıldığım etkinlikte, Ford Kuga 1.5 TDCI PowerShift Test Sürüşü’nü gerçekleştirme fırsatı buldum. Tüm detayları ve görselleri: https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-ford-kuga-1-5-tdci-powershift-test-surusu-incelemesi/ -AŞAĞIDA SADECE BELLİ KESİTLER EKLİDİR, linki tıklayıp okunmasını öneririm anlaşılır olması için- Bu bölümü uzatmayacağım çünkü detaylı olarak videoda bahsettim izlemenizi rica ediyorum, sadece 10 dakika Dış mekanda ön tasarımı beğendim. ST-Line ile birlikte normalde siyah plastikler gövde rengine, gri ekler ise parlak siyah olarak boyalı geliyor bunları özellikle beğendim, yeterince modern gözüküyor. Arka tasarım ise Avrupa’dan biraz uzaklaşarak Amerika’ya göz kırpmış, çok ısınamadım. ...... Tanıtıldığı günden beri 1.5 tdci ve powershift kombinasyonu merak ediliyordu, nihayet deneme gününe geldik. Şahsen beklediğim bir performans ile karşılaştım. ‘Nedir bunlar?’ diye soruyorsunuz ama bundan önce biraz beyin jimnastiği yapalım, aracın ton başına düşen gücü sadece 75 PS. Başarılı bir hızlanma için bunun 100 ps ve üstünde olması beklenir. Bu düşük gücü bertaraf edebilecek tek hamlesi yüksek torku, ancak bununla birlikte Kuga’nın yüzünü yere düşmüyor. ..... Hız 80 km/h üstüne gelince performans vasata düşüyor, 120 km/h üstüne gelince iyice düşüyor. Düz yolda ise son hıza yaklaşmak neredeyse imkansız gibi durmakta. Ara hızlanma konusunda ise düz yolda yeterli, yokuşlarda ise en azından hızını kaybetmeden devam edebiliyor, demek istediğim ne hızlanıyor ne de yavaşlıyor Sonuç olarak şehir içinde ve otoyol hız sınırları dahilinde yeterli bir gücü sunuyor daha fazlasını beklemeyin. ..... Tüketim konusunda AWD ve klasik otomatik şanzımanlı EcoBoost Kuga, oldukça iştahlı bir yapıya sahipti. Gücünü ve dört tekerden çekiş sistemini kullanmayan kişiler için gereksiz bir yük oluşturduğu aşikar işte bu kullanıcıları hedef alan 1.5 Tdci Powershift, şehir dışı hız kuralları dahilinde saatte ortalama 100-110 km/h hızla, 6.0-6.5 lt/100km tüketime sahip. Şehir içinde ise bu tüketim 8.5 lt‘ye kadar ulaşıyor. İstanbul'da 300 km'de 7.0 lt/100 km ile dolaştık, uzun yolda 90 geçilmezse 5.5 lt'lere inebiliyorsunuz. ..... En beğendiğim noktası süspansiyon konforu oldu. Spor süspansiyonlu ve 19” jantlı ST-Line serisini kullanmama rağmen rafineliği çok çok iyidi bunu özellikle yolcu kısmında daha iyi anlıyorsunuz. Ufak çukur ve kasisleri çok iyi emiyor ve çok sessiz geçiyorsunuz sadece derinlerde çalışma aralığı bitiyor ama itici bir sesi yok bu konuda da. ..... Navi ile gelen bir araçtan ana arayüz.

Araç bu lastiklerle teknik muayeneden kusursuz olarak geçti mi? Bende geçti. O zaman kimse kaza nedeni olarak lastiği gösteremez. Jant çapı, jant genişliği lastikle uyumlu ise, ofset değeri, lastik çevresi ve taban genişliği tolerans sınırları içindeyse yasal olarak bir sorun olacağını hiç düşünmüyorum. İş buna dönerse replika janta, farklı marka balataya, yetkili servis dışı bakıma falan da muafiyet getirsinler madem. Ayrıca bunu yapan sigorta şirketi ne kadar sempati görür sence. Korkacak yeterince şey var, yeni öcüler yaratmayalım.

Braket komple bagaj tutamağı ile bir kamera ayrı braketin içinde yeri hazır Kameranın servis fiyatı 895 + KDV Braket 225+ KDV Navigasyon kartı 450-550 tl gibi Kablo işi kolay fakat geri görüş kamerasını çalıştırmak için apim modülüne lisanslı yazılım atılıyor navigasyonda açılıyor böylece navi kartınıda alınca direk çalışıyor ... İlgilenen olursa elimde oem kamera braket Ve navigasyon kartı mevcut [emoji5] Fazladan bir takım !!!

Bu sene Car of the Year ödülünü Peugeot 3008 almış. Sıralama şöyle devam ediyor: 2. Alfa Romeo Giulia 3. Mercedes E Serisi 4. Volvo S90 5. Citroen C3 6. Toyota C-HR 7. Nissan Micra Benim pek ilgimi çekmiyor, hatta bir o kadarda saçma geliyor fakat belki ilgilenen vardır diye sizle paylaşayım istedim.

Asıl bizimkiler bu yıl kimi seçecek onu bekliyorum merakla SON 7 Türkiye’de üretilen Honda Civic, Renault Megane ve Toyota C-HR ithal Mazda MX-5, Peugeot 3008, Seat Ateca ve Volvo S90

Kristal Seyir Terasında sahlep ikram edildi O sırada Murat abi için çaba gösteriyordum

Ben düz yolda son hızı göremez dedim 160 yapmadım demedim ama 160 yapılıyor ama inerken veya uzuuuuuuunca süre beklersen.Eee tabi 1 ve 2 kişi iken böyle, artarsa daha da zor.Sürünce anlaşılır zaten tek iş pedala basmak

6 Aralık teslim tarihi görünen aracı 19 Aralık'ta teslim aldım. Yakup kardeşimin dediği gibi statü numarasi araç siparisi gerçekleştiği andan itibaren bayi ekranında görülebilir. Daha önce de sizle bu konuda yazismistik Metin Bey. Sizin aracın gecikmesi sunroof ve navigasyon dolayısıyla. Benim aracım da aynı opsiyonlara sahip ve ben de siparis anından itibaren 2.5 ay bekledim.

@Servet Ö. ateşlere attım seni bilmeden, kaç şimdi kaçabilirsen

...yaptığı ayarın tutmadığını gördüğünde "yahu beşikte mi bir şey var?" diye kontrol etmesi lazım. Ama kimi ön düzenci şase ile falan uğraşmak istemiyor ve/veya kendine de "beceremedi" denmesin diye jantın içine basıyor kurşunu. Maksat günü/haftayı kurtarmak ... tabi ki evi temizlemek yerine pisliği halının altına süpüren tembelin durumundan pek farklı değil bu kafa. Malumunuz günümüzde işini hakkı ile yapan; namuslu esnaf olmak popüler değil.

Hee saa didim Bak kutusu burada (içini açmam ama, o arabayı alınca ) (konuyu da dağıttık biraz)

... podya : taşıyıcı eleman. Kimileri "Beşik"de der ... ana parçadır, ön takım ile ilgili ekipmana -temel- hizmeti verir. Podya'da -kaçma- var ise doğal olarak araç çeker. Ön düzencinin yapacağı bir şey yoktur. Çözüm : Şase ölçüm cihazına bağlanarak ölçüm yaptırmak ve -kaçma-yı fabrika tolerans değerleri içine çektirmek. Bu işlem sonrasında (yeniden yapılacak) ön düzen ayarı sağlıklı sonuç verecektir.

Puntoda arka kampanaları diske çevirirken değiştirdik, başkada değişmedi.

Uzun yolda 900km yol gittim bir depo ile ?

Ekrandaki değerlerden km ve yakıt gostergesine bakarak dedim. Iyi hoşta gerçekten çok yakıyor. Bu otosan turbo benzinlilerin tanitiminda neden bukadar zayıf kaldı anlamak mumkun değil. Atmosferik motor artık çok eskidi ama insanlarımız bilmiyor turbo beslemeli motorları. Yılların motoru diyerek geleneklere göre araç alımı devam ediyor.

yanlışınız var, gerçi servet düzeltmiş ama polemiğe girmiycem... bi anlatın bakayım bi depoyla kaç km gidionuz, 2000 km falan mı --1 dakika sonra eklendi-- oo küçük doğan, hoşgeldin. dikkat et eşşek tepmesin traktörünü, devrilirsin

Vuralım o zaman Cenk abi haklı, bazı açılardan ampuller çirkin görünüyor. C-max tarzı bir çözüm üretmek zor olmamalıydı. Kişisel çözüm olarak (hiç değilse biraz iyileştirmek adına), sarı ampuller osram chrome diadem veya philips silvervision ile değiştirilebilir. Zaten bu araç, bu tür "kalite hissi" anlamındaki detaylardaki beceriksizliğinden (ve de gereksiz cimriliğinden) bence epey müşteri kaybedecek. Ford Avrupa'ya lafım bu nedenle idi. Kendi pazarına uygun detaylar ekletmeliydi, vignale vs ile zaman kaybetmek yerine. Hala daha C segmentinde doğru düzgün bir led stop koymadılar. Oysa Avrupa için en önemli segment bu segment. Rakipler disko topu ledlerle sokaklarda dolaşırken, ford ampulleri bizim gözümüze gözümüze sokuyor.

Eline, ağzına, emeğine sağlık Yakup. Vurun abalıya oturumumuz açılmıştır. Ben şimdilik kendi izlenimlerimi oluşturmadan pek yazmak istemiyorum. Genelde kalite hissi ancak vasat. Ve fiyatları bu düzeye çıkartan değerli devletimizi de saygıyla anıyorum.

Vay arkadaş rezil Ford şu içindeki dandik ampul görülen stoplardan ne zaman vazgeçecek. 150-160 bin verip şu stop la araba almak ne koyardı bana ? Alanyada içi görünen şeyler giyen 70lik turist teyzeler geldi aklıma Bırrrr

Fren hidroliği için süre mesafeden önemli. DOT 3 ve 4 fren hidrolikleri higrofobiktir, yani nemden etkilenerek su absorbe edebilir ve bu da kaynama noktasının düşmesi ve performansının ağır koşullarda düşmesi anlamına geliri. Bu riske karşı iki yılda bir değişim öneriliyor. Ancak güvendiğim servis elemanları iki yıllık sürede etkilenme olmadığını ve bu sürenin biraz kısa olduğunu belirtiyorlar. Ben bu nedenle dört yılda bir değişiyorum.

30 bin'de 15 bin'e ek polen filtresi değişecek, fren hidrolik sıvısı değişecek ve eksilmişse soğutma suyu tamamlanacak gerisi 15 bin ile aynı.

Vermiyorlar ama tanıdık varsa resmi olmayan şekilde bakarlar. Şanzıman özenle incelenmesi için inmesi lazım bunu yapmaz kimse büyük ihtimalle. Ama zaten düşük km ve garantili alacaksınız ürünü... Hayırlı olsun, güzel arabadır çıkabiliyorsanız style'a çıkın bari

Sekiz buçuk yıldır kullandığımız aracın inceleme videosunu çekip sizlerle paylaşmak istedim. Aracımız 127 bin km de. İyi seyirler...

Sen al abi, canlandırmasını bize bırak

Yazdığım gibi benim ilk tecrübem

Ozaman bekleyeceğiz yapacak pek de bişey yok. Bize de 23 mart dendiğine göre tahminen Nisan ın ilk haftası gelir. Zafere giden yolda çekilen çile hesabı ??

biliyorum haklısınız ama gerçekten hem maddi hem manevi olarak yoruldum

Sizi anlıyorum fakat eğer sorunu çözmekten vazgeçerseniz ve kullanmaya devam ederseniz allah korusun kazaya sebebiyet verebilir. Tabi ki karar sizin.

Bakın birde burdan yakalım; https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-hatasiz-clio-hb-privilege-1.4-16-valf-90-hp-otomatik-vites-404997820/detay/ kuzenimin arabası. ben kendim sattım aracı Expertiz Raporu sürekli bayan kullandığı için motor sağırlaşmış 75hp çıkıyor. Arkadan kamyon çarptı Ankarada bagaj kapağı değişti sağ arka çamurluk düzeltilip boyatıldı. Aracı ben 99000 km de Kocaeli ilinde satıp. Araç Amasya'ya gitti. Ordan İzmire Ordan Kırklareline. Maşallah araba geri geri gitti sürekli heralde km düştü:) Tavanda ön kaputta güneş yanığı mevcuttu boyatmışlar. Her kusura 100 TL inecekmiş arkadaş:) 4 tanede kışlık lastik vermiştim. keşke vermeseymişim, diyorum ancak bizim oralarda bir laf vardır " ölünün kefeni soyulmaz" derler. bizde verdik:) Adamla mesajlaştık aşağıda ki belirttiğim gibi direk kopyalıyorum. Cihat Aydemir Aracın hangi 3 parçada boya vardır? Ne kadar zamandır sizdedir 5 Mart 2017 02:04 ERCAN KASAP KULELİ GÜNEŞ YANIĞI KAPUT TAVAN SAĞ ARKA ÇAMURLUK 10 GÜNDEN BERİ BENDE ALIP SATIYORUM GALERİCİ ARKADAŞLAR 26 VERİYOR BİNİCİLER 27 ,,,BEN 27.5 TAN AŞAĞIYA VERMEYİ DÜŞÜNMÜYORUM ARAÇ ÇOK ÇOK DÜZGÜN HER BULACAĞINIZ KUSURA 100 TL DÜŞERİM AMA KUSUR BULAMIYORLAR:)EFENDİM BU AÇIKLAMA UMARIM SİZİ TATMİN EDER SAYGILAR... 6 Mart 2017 00:43 Cihat Aydemir Araç benim eski aracım. 06 plakaydı Aracı ben 100binde sattım. Bagaj kapağı değişik arkadan kamyon çarptı sol ön çamurluk(plastik) değişti. Aracı 25 e verdim güzel fiyat çıkmış ankara-kocaeli izmir şimdide sizin ora maşallah Bu nasıl bir cevaptır?

Janta uygun diye arabaya uygun mu demek? Degil. Adam bu gun inatlasip odemiyorum cagir bilir kisi dese kim hakli? TSE Belgeli olmayan replika jantta olusan hasari da istese odemez. Mantikli dusunursen yetkinligi olmayan insanlarin tamirini yaptigi belli kriterlere uymayan arabanin freni patlayip biryere vurursa da odememeli. Ha bunlar musteri memnuniyeti marka algisini zedeleyeceginden dedigin gibi girmeyebilirler. Ama girmezler demek degildir. Diyelim ki sen cakma bir multimedya aldin, mahalle arasinda "oto elektrikci" montajini yapti. Alet kablolardan basladi araba yandi. Sigorta sirketi buna hemen olur problem degil mi diyecek? Sanmam. Yani demem o ki bu kadar diplere girmeye gerek de standartlarin disina cikmaya da gerek yok bence. Kissadan hisse buna dayanarak degil ama arabanin dinamikleri adina (bu ornege gore degil genel olarak soyluyorum) lastik ebatlarini standartlarin disina cok cikarmamak lazim. Evet haklisin fazladan ocu yaratmaya gerek yok durduk yere

Son sürüm olmadıkça apk uğraştıracak sanırım, yeni bir güncelleme gelince anlarız onu da sanrım

@Servet Ö. Hanıma kalsak 3008 aldıracak bana, direniyorum şu anda. Kuga için bir iki ufak tefek mod bile hazır, depoda bekliyor malzemeler

Ah be abi, ne cektin sen ya. Evli erkekler olarak bir baskaldirida bulusalim derim. Allahtan bizimkisi pek karismaz boyle seylere. Saka bir yana, hadi hadi sen de icten ice heyecanlisin olaya.

Hocam ben böyle karşılıklı çocuk gibi atışmayı sevmiyorum. İster ezdim de,ister kaçtı de ama sana cevap vermicem.(bundan sonra) Bana göre yaptıgınız etik değil sizin. Mesleğiniz araba alıp satmak değil, alıp satarsınız beni ilgilendirmez ama... Burada araba alacağım çok isityorum, Bmw olacak kanadı olacak,uçan kuşu vuracak deyip almadan satışa koymak hele ki hiç hiç etik değil. Benim mesleğim var icra ediyorum bana yeter de artar bile.Hatta şöyle izah edeyim Muhasebeciydim lojistiğe geçtim haramı çok dönüyor diye Çok kazanmak çok hesap vermek yerine az öz Uygun fiyata satmıyorlar işte sigortadan yapıldı,servis şişirdi deyip iteliyorlar a.tabirle Her türlü yöntem var yani hocam sen Allah'tan korkmazsan

Hani nerde, yok ki araba. Niyetlendik ama, "senin istediğin konfigurasyon gelmiş/gelecek araçlar arasında yok" dediler (navisiz olarak bile). Otosan sipariş açsın, bakalım dediler. Onu bekliyoruz şimdi. Galiba en iyi ihtimal Nisan üretimi olacak, onun da gelişi Haziran'ı bulacak. Ben ihtiyarladım yahu bu arabayı beklerken

O ne demek layn?

Vurmayin adamin kafasina, kotu traktorculer sizi

Kuganın stoplar Led.Park da led.

Eyvallah hocam saolasın.

1.5 powershift sahibi olarak gönül rahatlığıyla tavsiye ederim.

Kahvaltı ya yetişemedik ama balık tamamdır

SUV'lara hiç ilgim yok ama konuyu "genel kültür" niyetine takip ediyorum. Şaşkınlıkla okuyorum. Çocukluğunuzda Kuga falan mı çarptı da bu husumet gelişti? Maksat üzüm yemek değil bağcı dövmek sanki... Araba yerden yere vuruluyor. Yahu 1600 kg araç, 1,5L minik motor, hepi topu 120 PS, bir de otomatik şanzıman. Ne bekliyordunuz gerçekten? 0-100'ü 12 saniyenin üstünde olan, yüksek hava direnci nedeniyle yüksek hızlara çıkmakta zorlanacak bir araçtan bahsediyoruz. Hedef neydi? Dizel olsun, erişilebilir olsun. Otosan bence mükemmel bir iş çıkarmış ve devletin kırk haramilerinden altınları kaçırmayı başararak fiyat/kalite oranı bence kolay eleştirilemeyecek bir dizi kombinasyon sunmuş. Otosan'ı övdüğüm için ben bile kendime şaşırdım bu arada. Herkeste bir kulp takma, ucundan köşesinden eleştirme, kötüleme. Yakup haklı. Zorla beğen diyen mi var? Haydi bu aracı beğenmediniz, bu fiyata alabileceğiniz benzer SUV'lar kuş mu konduruyor? Makyajda Ford minimum maliyetle maksimum değişim sağlamaya çalışmış. İşin gereği bu, adı üstünde makyaj, yeni model değil. Bunu yaparken de bence de önemli noktalara el atmış. 1,5L dizel ünite trafiğe karışmaya yeter de artar bile. Ama performans beklentisi varsa bakma arkadaş bu arabaya... Fizik kurallarını değiştiremeyiz. Çok gezerim, bölge gereği yerli-yabancı çok turizmci arkadaşım da var. Turist olarak hepsinin ortak sevmediği millet hangisi bilir misiniz? Sanırım tahmin etmişsinizdir: Biziz... Asla beğenmeyiz, isteklerimizin sınırı yok, çabaya takdir yok, inceden bir teşekkür bile yok. Neyse deyip geçelim. --25 dakika sonra eklendi-- Bu arada Autobild bir kıyaslama yapmış. Nissan X-Trail, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Peugeot 3008 ve VW Tiguan'ı giriş düzeyinde hangisi en iyi "halk SUV'u" sorusuna cevap aramış. Motor seçenekleri pek bize uymasa da bazı notları aktarıyorum: Nissan X-Trail Demode görünüm Sarsıntılı ve konforsuz süspansiyon Kötü yol tutuş Kısa aralıklı 6 ileri manuel şanzıman akıcı geçişlere izin vermiyor 1.6L dizel 130 PS motor yeterli performans sunmuyor İç mekan geniş ve 7 kişilik olabiliyor Ford Kuga Dinamik görünüm Dinamik ve keyifli sürüş, grubun en iyisi Koltuklar vasat 2L 150 PS dizel motor başarılı, ancak biraz fazla tüketiyor Hala SCR katalizör sunulmuyor Multimedya sistemi düzeltilmesine rağmen hala kullanımı komplike En uygun fiyat Peugeot 3008 Farklı, özgün, dinamik, başarılı tasarım (ki katılıyorum) Önde oturma alanı geniş, ancak arka biraz sıkıntılı Özgün, sportif, sürücüye yönelik kokpit tasarımı keyifli 2L 150 PS dizel motor yeterli Sürüş dinamikleri başarılı Konfor yeterli, ancak 19" jantlar olumsuz etkiliyor Hyundai Tucson Şık tasarım Geniş iç mekan Şık ve işlevsel kokpit tasarımı Konforlu koltuklar 1.7L 141 PS performans harikası değilse de yeterli Birlikte sunulan çift kavramalı şanzıman ağır kalıyor Yeterli sürüş konforu var Sürüş dinamikleri sakin kullanımı telkin ediyor Beş yıl garanti VW Tiguan En geniş ve rahat iç mekan En kaliteli malzeme Konfor ve dinamik sürüş taleplerini rahatlıkla karşılıyor Motor ve şanzıman uyumlu ve verimli çalışıyor 2L 150 PS dizel performansına göre az tüketiyor Frenlemede biraz geride kalmış Özellikle eşdeğer donanımla fiyat şişiyor Sadece 2 yıl garanti Sonuçta deniliyor ki Tiguan en başarılıları olsa da yüksek fiyatı onu halk SUV'u etiketinden uzaklaştırıyor. Tucson beş yıllık garantisi ile, 3008 özgünlüğü ve Kuga dinamik sürüşü yanında makul fiyatı ile bu etiketi hak edebilecek araçlar. Nissan klasman dışı kalmış.

https://www.focusclubtr.com/topic/3988-focus3-otomotik-cam-sorunu/?do=findComment&comment=140420

Su gibi akıp gidiyor bu km'ler...

@Hakan H. doğru mu abi bunlar ne diyorsun