Liderlik Tablosu

O kadar da ezme kuZuyu. Trafik'mi var? Açarsın tesisatı ... güzel bir şey atarsın, mesela https://youtu.be/gEPmA3USJdI ... hava soğuksa koltuk ısıtmayı da açarsın, shaker woofer arkadan belini gıdıklarken koltukta yayılır t***lar ısınırken keyfine bakarsın, nolcek ki?

Zaten ilginç olan şu tesisatı tam olan arabalarda da şasi kablosu montajlı değil. Şuan gelinen yolda montaj aşamaları şöyle; 1.Ptc heater ın takılacağı bölümdeki bağlantıları kontrol edip gem modülüne giden kablo aküden gelen + kablosu ve şasi kablosunu tespit edip montaja hazır mı kontrol edilmeli.Bunlardan gem modülüne giden kablo sanırım tüm araçlarda var.Dizellerde tüm kablolar var ama şasi kablosu bağlı değil (yukarıda Ozan bahsetti). 1.0 eb da sadece gem modülü kablosu var ama + ve şasi kablosu çekilebilir hiçbir sıkıntı yaratmaz düzgün yapılırsa.Şimdi cihazı elm ile aktif edince cihaz marş bastığınız anda hava şartları da uygunsa (daha önce anlatılmıştı) aktif olup hemen sıcaklık vermeye başlıyor. 2.Konu benim gördüğüm kadarıyla bu ısıtıcı focus 2 -2.5-3 için uygun diye düşünüyorum ama f2 den şüpheliyim.Cmax lerde de aynı sistem vardır bölümü açıp bakmak lazım. 3.Mondeo için olan parçayı gördüm.Focus için olandan sanırım 2 cm daha uzundu.Yani mondeo için de uygulanabilir. 4. Benim aracıma uygunmu diye sormayalım.Çünkü yolcu tarafındaki kapağı açıp tesisata bakmadan cevabı veremeyiz.Bu yüzden o bölümü siz açıp kabloları tespit etmelisiniz.Şartlar uygunsa monte edilir.Yani bu tamamen sizde bitiyor.Biz sadece fikir sunabiliriz.

Evet şu saate kadar uğraşıp çalıştırdık yalınla. Nasıl bir montaj mantığı varsa şase kablosunu şaseye bağlamadan bırakmışlar. Oda sürücü tarafı ön tekerleğin arkasındaki davlumbazın arkasında yayın hemen sağında. Onu yerine takıp yola çıktıktan 300 metre (~1dk) sonra ateş gibi oldu şuan fabrikada takılmış halinden en ufak bir farkı yok. Bu arada aküm bitti rölantide motor zaten ısındı filan buz gibi suyla üflediği hava ne kadar sıcak olacak sabah göreceğiz Doğan abi biz o denemede motoru çalıştırmamışız, çalıştırınca sıcak hava üflemeye başladı. @Yahya Akman abi sana yeni tip parça lazımmış tahmin ettiğimiz gibi. Ama eskisinide uydurup takanlar var. not: konu büyük oranda PTCye döndüğü için başlık düzenlendi.

Ben de alayım bari selamı, yanlış yere gitmesin

ön kamerayı çalıştırdık Sorunlar var şu an ayar yapılması gerekiyor. 1-Aracın ön park sensörlerini işin içine hiç karıştırmadık çok hassas olduğu için başka bir park sensörü alıp 2 adet gözünü ve gerekli ekipmanını kullandık ama malesef ayar yapılması gerekiyor sensörler yeri algıladığından dolayı sürekli ilk ön kamera devreye giriyor . Sensörleri biraz yukarı alarak deneyeceğiz.Tetikleme buradan yapılıyor. 2-ön ve arka kamera Ayrımı için bir devre yapıldı ve araca montajı yapıldı. 3-aracın sağ tarafından arka sağ çamurluğun oraya geri görüş modulüne kadar tekrar bir tesisat çekilmesi gerekiyor.Kablo içeriği 8 adet olması lazım( 4 adet kamera için 2+2 de park sensörü gözleri için) 4-motordan araç içi kabinine giriş için torpido sökülüp ana giriş tesisatının lastiğinin kenarından giriş musait kablo girişi için 5-tesisat çekilmesi için sağ taraf marbiyellerin üst plastikleri komple sökülmesi gerekiyor 6-Arka bağlantıları yapmak gerçekten ölüm elektrik elektronik işinden iyi anlamayan hiç kimse yapamaz dikkatli olmak lazım . çalışma mantığı şöyle oldu TEYİBİN ARKASINDA REVERSE ÇIKIŞ KABLOSU OLMADIĞINDAN DOLAYI Geri vitesine taktık ilk geri görüş kamerası çalışıyor öndeki sensörler bir şey algıladığı zaman hemen öndeki kameraya geçiş yapıyor belli bir süre açık kalıp komple kapatıyor benim ön tarafa kamera taktırma amacım araç alçak olduğu için kaldırımları görmekti yanaşırken eğer ön kamera ile işimiz bitmemişse tekrar boşa alıp geri vitese takmamız gerekiyor .... yapılabilecek sistemin böyle çalışması gerektiğini söyledi arkadaşım dün saat 11:00 den akşam 17:00ye kadar bu işle uğraştık valla ... fikri olan yazarsa memnun olurum ... resim ve video ekleyeceğim herşeyi bitirelim bir

Ozan tahmin ettiğim gibi peşini bırakmadın ve neticeyi aldın, eline emeğine sağlık..

Taze taze

S te iken benimki de çok aşağı kalmıyor yalnız Bu araba için boş yol lazım eehhh akşam eve dönerken zaten boş yol olmadığından farketmez ha 350 bg ha 120 bg...

Yüzündeki gülümseme kuZu'dan indikten sonra sürdü, öyle değil mi? kuZu'nun yapılma / tasarlanma amacı da bu zaten : Seni eğlendirmek, gülümsetmek ve (istersen) adrenalin ile ıslatmak ... Çayım,kave'm var, muhabbet ora karar ... beklerim üstat.

ve bir ozan klasiği olmuş ellerine emeğine sağlık herkesin emeğine sağlık sorun çözülmüş ozan baktı foccustan şasi numarasından benim arabadada yokmuş ama ilginçtir benim araba 1 haftadır yatıyordu cumartesi bindim çalıştırdım koltuk ısıtmayı açtım 2-5 dakika rolantide çalıştı ılık hava gelmeye başladı durduğum yerde bu süre arabayı çalıştırıp yürüdüğüm zaman 100-150 200 mt sonra ılık üflemeye başlıyor durum benim araçta böyle buda aklıma şöyle bir soru getirdi ??? acaba koltuk ısıtma ve rezistanslı ön cam ısıtmalı aynalar ısıtmalı su fiskiyeli olan araçta bu parça olabilir mi ? bunu da en kısa zamanda sökelim orayı görelim

Hayirli olsun ozan senin elinden kaçmazdı zati güzel günlerde kullan

işine bak sen

Oncelikle herkese iyi forumlar ve iyi geceler... Arkadaşlar kısa süre önce almış olduğum focus 2 aracıma basit ışıklandırmalar yaptım. Sizlerin de konu hakkında fikirlerinizi almak istiyorum. Yapmak isteyenlere de her türlü yardımcı olmaya çalışırım. Yaptıklarımıza gelince; •Kontaktan kilit açılınca kısa süreliğine yanan sisler ve parklar (süreyi istediğimiz gibi ayarlayabiliyoruz) •İç kapi kollarına yeşil led •Yan ayna altlarına turuncu karşılama ışığı •Farlardaki sinyalelin içine amerikan park tarzı ampul. •Yan aynalara sinyal. •2 renkli far içi led. Hem gündüz farı hemde sinyal olarak kullanılıyor. Uygulama ile ilgili videolar mevcut. Farların yapım aşaması ile ilgili yakın zamanda resim atmaya çalışacam.Sadece ic kapı kollarındaki led ile ilgili görsel yok elimde. Onu da en kısa zamanda atmaya çalışacam.

PTC işi ile uğraşırken boşta duran dişi soketi gördüm, hemen arkasında da ucu süngere sarılı erkek karşılığı vardı. Fotoğraf çekmek aklımdaydı ama erteleyince unutup toplamış bulundum. Soketlerin ikiside kablo olarak dolu sayılabilir. Acaba hangi tesisata ait soket? Sağdaki, Fotoğrafta net değil ama işaratlediğim yerde, @Kaan Yagizer @Murat Kavuk

Şöyle bir yutkundum Serdar [emoji4] Buyur beraber olsun [emoji3]

... canın sağolsun, ceza gelirse benimdir ... zırlamam. "Vermem" dememişsin, "Veremem" ifadesini kullanmışsın ya, demek ki beğenmişsin ... sevindim kuZu'nun sevilesi olduğunu biliyor olsak da senden de duymak hoş oldu tabi ... Video yayınlansa da seyretsek ... bekleyeceğiz artık, ne yapalım?

Soket tam bana göre ha Davuthan Buna cevabı siz verebilirsiniz.Yukarıda da yazdığım gibi o kapak açılıp tesisat varmı bakılmadan bu cevabı veremem. Arkadaşlar az evvel bir tanıdık parçacıyla görüştüm. Elinde 20 adet kadar bu parçacan mevcutmuş. 250 tl dedi ama ben foruma özel 225 e düşürmeye çalışcam.Parçadan isteyenler bana mesaj atarlarsa adresinize kadar gönderirim.

Sana uygun soket var bence soket değiştir

Sabah çalışmamış yada geç çalışmış büyük ihtimalle akü kaynaklı. Şimdi eve döndüm 1 dk içinde ılık üflemeye başladı. Sonrasında resmen ateş püskürdü Fabrikasyon olarak olma ihtimali yok abi.

Öncesi çok değil abi o yüzden böyle de kalabilir diye düşündüm. Bu arada beklediğim performansı alamadım, 6dk süren yolun son 2dksında filan ılık üflemeye başladı. Ben bir dk sonunda daha sıcak üfler diye umuyordum.

Ayrı konu değil abi sadece başlık değişti

Bu arada sabah arabayı çalıştırabilirsen denersin. Git şu aküyü bi ölçtür yahu

Abi ama herkes gerçekten haklı. Ya böyle bir ısıtıcı varsa neden hiç haberimiz olmazki. Bak arabama yetkili servis yapsın parçayı taksın veririm bin tl. Ama bunu yapacağına yok bu parça olmuyor çalışmaz diyip kestirip atmayı tercih ettiler. Şu forumda bir kişi varmı acaba orj den böyle bir ısıtma istemem diyecek. Tabi yaşadıkları yer soğuk olanlar içinde. Ben hala peşini bırakmadım. Otosan ı bunaltmaya devam etcem. Haftaya sonuç alamazsam ısınma konusuna bu mevzu uzayacak.

Bence bu elektrikli ısıtıcı konusu önemli. Bu konu çözülürse büyük konfor demek. Htta neredeyse klima kadar önemli. Otosanda tanıdığı olan yokmu. Bu konuyu detaylı sorup öğrense hangi arabalara sorunsuz takılıyor, hangilerinde tesisat hazır. Orjinalini servis vasıtasıyla getirtip taktırmak mümkünmü. Bu konu aydınlığa kavuşursa çok iyi olur. Bu konuda emek sarf eden ve bizi aydınlatan herkese teşekkür ederiz.

SHELBY GT350R Mustang GT350'den sonra bugün yarış kabiliyeti en fazla olan Mustang yani, GT350R tanıtıldı. Bugün tanıtılan bir diğer Racing aracı: Aerodinami ve süspansiyon ayarlarından sonra yasal yollara da çıkabilen en kabiliyetli yarışçı Mustang. Yarış performansına yönelik önemli mühendislikler yapılan bu modelde ağırlık ve aero çalışması yapılmış. Büyük üreticiler içinde ilk defa standart olarak sunulan karbon fiber jantlar bu araç ile karşımıza çıkıyor. Sınırlı sayıda üretilecek olan bu model 2014 sonunda Amerika ve Kanada'da satılacak. Ayrıca R, GT350'den 59 kg hafif. Ford'un şimdiye kadar ürettiği en güçlü doğal emişli benzinli motor 5.2 litre V8; en az 500 beygir ve 540 Nm tork değerine sahip olacak. Video Fotolar

Ahmet Özcan, Kocabeyli İlkokulu Merhabalar, Kilis ilinin Kocabeyli köyünde sınıf öğretmeni olarak görev yapmaktayım. Bildiğiniz üzere köy okullarının başta kitap olmak üzere çok fazla eksiği bulunmaktadır. Bu bağlamda Okul Aile Birliğimiz 'Senin Eskin Benim Yenim' adı altında bir proje yürütmeye karar verdi. Bu projeyle özel okullarda 2014-2015 Eğitim-Öğretim yılında kullanılmış olan olan hikaye ve okuma kitaplarını ile kırtasiye malzemelerini toplayarak Kilis ili içerisinde bulunan tek sınıflı köy okullarına ulaştırmayı amaçlıyoruz. Bu konuda sizlerden yardım talep ediyoruz. Sonuçta özel okullardaki çocukların maddi durumu ortada ve bu yıl kullandıkları hikaye kitaplarını ve kırtasiye malzemelerini seneye kullanmayacaklar ama o kitaplar bize ulaştırılırsa Kilis ili içerisinde sayısız çocuk mutlu olacaktır. http://www.hurriyet.com.tr/24kasim/24kasim24hayal Hürriyet Gazetesinin başlatmış olduğu projeyle ilk 24 e giren hayaller gerçekleştirelecek. Bunun için için ise oylarınıza ihtiyacım var. Amacım Kilis'te bulunan tüm birleştirilmiş sınıflı okullara yardımcı olmak. Üsteki linke tıklayıp Kilis ilini seçerseniz bizim projeyi görürsünüz. Desteklerinizi bekliyorum. İkinci olarak ise özel okulda çalışan öğretmen arkadaşlarımız varsa projemize destek olmalarını rica ediyoruz. Sonuçta kendim için değil öğrencim olmayan farklı köylerdeki çocuklar için istiyorum.

@Kaan Yagizer Abim saat 12:30 12:45 arası pendik sahilde ceza gelirse bende 12:30 öncesi ile 12:45 sonrası bana ait değil haberin olsun Pek keyifliydi de bunu alamam yani o parayı veremem

Bende without ptc heater görünüyor.

Bence yanlış yorumlamışsın abi.

Araba çalışırken akünün boş olması etkilememesi lazım abi. Ama alternatör tüm gücünü aküye bastığı için beyin PTCyi açmıyor olabilir. Parçalar birbirine uygun gibi görünüyor ama şeklide farklı. Gördüğüm kadarıyla ısıtıcı kısmı daha küçük gibi.

O ılık havayı 20 dk sonra alanlar var.Nimet o nimet.

@Ozan Kar ellerine sağlık. ne yaptın ettin çalıştırdın ki sevindim. Sabah ılık hava vermesinin nedeni senin akünün değerlerinin düşük olması olabilirmi? istediği akımı alamadıysa parça normal seviyelerdeki ısıyı üretememiş olabilir. benim makus talihim herzaman ki gibi yaptı gene yapacağını. ben nerden bulcam o sokete uyacak ptc ısıtıcıyı olmadı üzerindeki mevcut soketi çıkarıp sizdekilerden takcaz. Ama ondada kafamı resimdeki ısıtıcının yapısı kurcaladı. sizlerdekinden farklı görünüyor yapı itibariyle. acaba sizdeki ısıtıcı benım ısıtıcı alanına oturcak mı ? olmadı yeni tip ısıtıcı siparişi vericez artık. er-ol oto ile bi görüşeyim.

Eline sağlık abicim ayrı konu daha iyi oldu

Abi uzaktan anlaşamıyoruz Kolay gelsin demekten başka elimden bir şey gelmez, keşke ben takabilsem

Yahu gittiğim servisteki adam (arkadaşım) bile telefonda bana abi sıkıntı var ama diğer usta el attığı için ses edemedim diyor.Dün @Ozan Kar @Bekir B. ve @Yahya Akman kendi gözleriyle şahit oldular kaloriferin haline.Bu sebepten başka servise gidip eğer sonuç alamaya çalışcam.

Focus 2.5 için birisi kontrol devresini kendi yapmış ama ben elektronikten o kadar anlamıyorum. Aletin üstündeki devrede çok karışık yani benim yapabileceğim birşey değil. Elektrik geliyormu peki bakabildin mi? Gem modülü çalış demiyorsa bence ısıtıcıyı bi değiştir diğerini tak.

Gelecek cevabı merakla bekliyordum

Alet güzel. Plakasız daha güzeldi nalet olsun her plakasına baktığımda matkap sesleri belircek şimdi kafamda videoda müziklerin sebebi de benim, gelip dana gibi çekimin ortasında bişeler söylüyorum admin beğe

Videonun sonu çok iyi ya

1494 ile 14. sırada

Yok yav ben elletmedim tesisatı.Ama dizelcilere ve tesisatı olanlara cidden yaradı bu iş.

yaklaşık 1.5 depoya yakın tüketim.. testlerde malum 10 derecelerde yapılıyor çünkü f-p deriz ya 10 derecede sanırım oksijen-verim için ideal hava koşulları.. en az 4 km gitmek şartıyla, ki ben 5 km gidiyorum. 1 lamba var(eskiden yoktu- ilk mesajlarımın birinde yazılıdır).. yolun %40 ı 5. vites 70 le gidiliyor..diğer bölgeler 3-4. vitesler ağırlıklı sonbaharda bu tüketimi görüyorum, ramazan ayında merkeze fazla gidildiği için ve yol 10-12 km olduğu için 5.5 lara düşüyor.. çok soğuk 1 ay 7-7.5 litre, diğer bir soğuk ay 6.5 lt diyelim..diğer ayları 6 litre ile tamamlıyorum.. kalibrasyonludur, olmasaydı 0.4-0.5 aşağı gösterirdi.. makyajlı daki 1.0 euro 6 ve bizden %10 eksi değerlere sahip, denemek isterdim şahsen.. astra 1.0, 105 bg 99 gram co salınımı.. bizlerinde focus 100 bg lik versiyon öyleydi..ingiltere de

Ha hah abi sen fena yere düştün.Rejim felan yapıyorsan rejim bitene kadar foruma girme bence

eee senin anlattığın şey vebasto ! Onun da Ankara'da servisi var, onlar daha iyi anlamaz mı ? O değildi bütün forum toplanmış Doğan Kurban'nın totosunu nasıl ısıtırız diye çırpınıyor

Mondiden sökülenin numarası aynı karşılaştırmış bizim çıkmacı. https://www.drive2.ru/l/299086 Bu linkte daha güzel anlatmış sanki Dizel araçlar için yedek ısıtıcı (elektrikli ısıtıcı PTC) dizel motorlu araçların yolcu kabininde motor soğutma suyu ve havayı ısıtır.Bu otomatik olarak açılır veya ortam hava sıcaklığı, soğutma suyu sıcaklığı ve alternatör yüküne bağlı olarak kapalı. Hangi koşullar altında çalışıyor: -Ortam sıcaklığı 10 derecenin eksi altındadır -Soğutucu sıcaklık sıcaklık ortam artı 20 derecenin üzerinde ekstra 70 derece üzerine çıktığında, artı veya sırasında soğutucu sıcaklığı 60 derecenin altındadır.Isıtıcı kapanır Devamını eve geçince eklerim.

@Teoman Saraç Harikasın kardeşim Sen yaptırmaya karar verdiğinde ben sana 10 numara usta bulacağım. Sıkıntı yok.

Abi direk gri sipariş et. Boşver siyah felan. İdareten koymuş gibi bence hoş olmaz

1.0 Ecoboost dual termostata (dual split cooling) sahiptir. Birinci termostat blok ısınmadan soğutma sıvısını blok dışına vermez. Motor yeterli sıcaklığa ulaştıktan sonra birinci termostat açarak soğutma sıvısını kalorifer radyatörünün de dahil olduğu ikinci devreye verir. Sistem sıcaklığı ikinci termostat derecesine ulaştığında ise sıvı motor soğutma radyatörüne verilir. Yani 1.0 ecoboost blok ısınmadan kaloriferi ısıtmaz. Boşuna antifriz, termostat vs değiştirmeyin, aracınızı kurcalatmayın.

Kapıların otomatik Kilitlenmesi Araca binilip kapılar kapatılır, Kontak anahtarı tüm kontrol ışıkları yanana kadar çevrilir, motor çalıştırılmaz!, Kapı kilit düğmesinden üç defa üst üste kilitleme uygulanır, kapa-aç-kapa-aç-kapa-aç.. Kontak anahtarı çevrilerek kapatma konumuna getirilir. Kilitten aynı işlem tekrarlanır: Kapa-aç-kapa-aç-kapa-aç. Kontak anahtarı tekrar ışıkların yandığı konuma getirilir, kısa bir düdük sesi duyulur (bunu duymazsanız olmayacak demektir), Kilitten aynı işlem tekrar edilir: Kapa-aç-kapa-aç-kapa-aç. Uzun bir düdük sesi duyulur, programlama tamamlanmıştır. Başarılı olmuşsa yaklaşık 10 km/saat hızda kapılar otomatik kilitlenecektir, içeriden manuel olarak açılırsa, söz gelimi yolcu indirme-bindirme, yeniden hareketinizde otomatik kilitleme olmayacaktır. Camların otomatik kapanması ve açılması Anahtar üzerindeki buton ile kapıları kilitledikten sonra, kilitleme tuşuna 3-5 saniye basılı tutun açık camlar kapanacaktır. Buna global kapama adı verilmektedir. Aynı işlemi, kilidi açtıktan sonra da yapabilirsiniz. Kilidi açtıktan sonra açma tuşuna 3-5 saniye basılı tutun. 4 camın tümü açılacaktır. Buda global açmadır. Ancak kapama tüm ghia'larda olmasına rağmen açma işlemi makyaj öncesi focuslarda bulunmamaktadır. Tek Dokunuşta 3 kez otomatik sinyal Sinyal kolunu sola dönecekmiş gibi çekin ama kilitlemeyin yani sinyal yanma seviyesine kadar çekin ve bırakın, Otomatik olarak 3 kez sinyal verecektir. Bu özellik Makyaj sonrası ghialarda bulunmaktadır. Cam hafıza programlama Her hangi bir sebeple camlarınız saçmalarsa tek dokunuşta inmesinde veya çıkmasında sorun yaşarsanız, camları yeniden programlayın.. Ayrıca herhangi bir sebeple akünün sökülmesi de bu hafızaların bozulmasına sebep olur. Yeniden programlamak için: Araç çalışır iken, açma veya kapama yönüne basın ve cam kapandıktan sonra 5 saniye kadar daha basmaya devam edin.. Bu sayede cam programlanmış olacaktır. Bu işlemi her cam için uygulayın. Teyp şifresi girme Kutup başının veya teybin sökülmesi neticesinde teybiniz yeniden şifre girilmesini isteyecektir. Şifrenizi biliyorsanız bunu siz girebilirsiniz Girmeniz gereken 4 rakamlı bir koddur. Teybinizi açın, 1 rakamı girmek 1 tuşunu 2 rakamı girmek için 2. tuşu diğer rakamlar için 3 ve 4 numaralı tuşları kullanacaksınız. örnek; ilk girmeniz gereken şifre 7 ise 1 nolu tuşa 7 kez basıp ekranda 7 rakamını görüp 2. rakama geçeceksiniz. 4 rakamı da girdikten sonra 5 tuşuna basar işlemi onaylarsınız. Sadece sürücü kapısının kilidinin açılması Uzaktan kumandanın kilitleme ve açma butonlarına 5 saniye boyunca aynı anda basılı tutun, arabanın sinyalleri yanacaktır bu işlem sonucunda aktif hale gelen özelliğe göre; Açma düğmesine bir kez basarsanız sadece sürücü kapısının kilidi açılacak,iki kere basarsanız tüm kapılarınki açılacaktır. Gauge ( Gage ) Menü Kontak 0 konumunda iken günlük kilometre sıfırlama düğmesine basılı tutarak kontağı açtığımızda veya motoru çalıştırdığımızda göstergedeki lcd ekranda bazı verilere ulaşırız. Bu konu ile ilgili doküman ektedir. İndirmek için burayı tıklayın Yukarda saydığım tüm özelliklerin çalışması aracınızın donanımı ile bağlantılıdır. Aracınızda bu özellikler varsa bunları kullanabilirsiniz.. -alıntıdır-