Liderlik Tablosu

Ahmet Özcan, Kocabeyli İlkokulu Merhabalar, Kilis ilinin Kocabeyli köyünde sınıf öğretmeni olarak görev yapmaktayım. Bildiğiniz üzere köy okullarının başta kitap olmak üzere çok fazla eksiği bulunmaktadır. Bu bağlamda Okul Aile Birliğimiz 'Senin Eskin Benim Yenim' adı altında bir proje yürütmeye karar verdi. Bu projeyle özel okullarda 2014-2015 Eğitim-Öğretim yılında kullanılmış olan olan hikaye ve okuma kitaplarını ile kırtasiye malzemelerini toplayarak Kilis ili içerisinde bulunan tek sınıflı köy okullarına ulaştırmayı amaçlıyoruz. Bu konuda sizlerden yardım talep ediyoruz. Sonuçta özel okullardaki çocukların maddi durumu ortada ve bu yıl kullandıkları hikaye kitaplarını ve kırtasiye malzemelerini seneye kullanmayacaklar ama o kitaplar bize ulaştırılırsa Kilis ili içerisinde sayısız çocuk mutlu olacaktır. http://www.hurriyet.com.tr/24kasim/24kasim24hayal Hürriyet Gazetesinin başlatmış olduğu projeyle ilk 24 e giren hayaller gerçekleştirelecek. Bunun için için ise oylarınıza ihtiyacım var. Amacım Kilis'te bulunan tüm birleştirilmiş sınıflı okullara yardımcı olmak. Üsteki linke tıklayıp Kilis ilini seçerseniz bizim projeyi görürsünüz. Desteklerinizi bekliyorum. İkinci olarak ise özel okulda çalışan öğretmen arkadaşlarımız varsa projemize destek olmalarını rica ediyoruz. Sonuçta kendim için değil öğrencim olmayan farklı köylerdeki çocuklar için istiyorum.

Volvo Cars, Yeni Volvo S90 ile premium sedan segmentinde yerini yeniden tanımlayacak. Volvo S90, Volvo Cars tarafından ileriye yönelik atılmış önemli bir adımı temsil ediyor. SUV ve station modelleri ile tanınan İsveçli otomobil üreticisi, şimdi de çok özel executive sınıf sedanı Volvo S90 ile premium sedan segmentinde gövde gösterisine hazırlanıyor. En son güvenlik teknolojilerinden, bulut tabanlı uygulama ve hizmetlere kadar, birçok yeni teknolojiye sahip olan Volvo S90, İsveç markasının devam eden değişim sürecinin bir diğer kanıtı. Volvo Car Group Başkanı ve CEO'su Hakan Samuelsson, "XC90'ın lansmanı ile niyetimizi açıkça belli ettik. Açıklıkla ve kararlılıkla bu oyunda yer alıyoruz. Geçtiğimiz beş yılda gerçekleştirdiğimiz 11 milyar dolarlık yatırım ile Volvo Cars'ı yalnızca yeniden hayal etmedik, aynı zamanda güç kazanan ve amacına uygun bir Volvo Cars markası yaratma sözümüzü de yerine getiriyoruz" dedi. Volvo S90, aynı zamanda temiz ve güçlü T8 Twin Engine plug-in-hybrid motorla da sunulacak. Ayrıca geniş sedan sınıfındaki en lüks iç tasarıma ve internet tabanlı eğlence-bilgi sistemlerine sahip. Volvo Car Group Tasarımdan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Thomas Ingenlath, "Amacımız genelde tutucu olarak bilinen bu sınıfa tam anlamıyla yeni bir şeyler getirmek ve liderliğin ve güvenin göstergesi bir görsellik oluşturmak" diyor. Volvo S90, dünyada bir ilk olan, büyük hayvan algılama teknolojisini City Safety – Şehirde Güvenlik Sistemi’ne dahil ediyor. Bu teknoloji ile gece ve gündüz süresince, geyik, at ya da inek gibi büyük hayvanları algılıyor. Aynı zamanda, sürücüyü uyarıyor ve çarpışmayı önlemek için fren desteği sağlıyor. Volvo S90'da ayrıca, Volvo Cars'ın geçtiğimiz günlerde gerçekleştirdiği bir yatırım olan ileri şasi simulatöründen de yararlanıldı. Volvo Car Group Ar-Ge'den Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Dr. Peter Mertens, "Volvo S90, sürüş dinamikleri, performans ve sürüş anlamında ileriye doğru atılmış önemli bir adımı oluşturuyor. Volvo sürüş deneyimini değerlilik hissi sunma, kontrolü ele alma ve konfor anlamında yeniden tasarladık" diyor, Volvo S90, Detroit'te, NAIAS'da tanıtılacak. 2 adet benzinli motor T6 - T8 ve ikiside 4 çeker. 2 adet dizel (D4 - D5) motor ile geliyor bunlar FWD. T8'in AWD'si biraz farklı, önler benzinli motorlar ile arkalar elektrikli motorlar ile dönüyor. T8 versiyon, T6'nın elektrik destekli olanı. T6: 4 Silindirli 2 litre Turbo motor 320 beygir ve 400 Nm tork üretiyor. 0-100: 5.8 sn - 7.3 lt ortalama tüketim T8: Buna ek elektrikli motor ile toplam 407 beygir 640 Nm tor üretiyor. 0-100: Bilgi yok - 1.9 lt ortalama tüketim 44 gr co2 yanlış okumadınız. Benzinli motorlar 8 ileri otomatik şanzıman ile alınabiliyor. Dizel cephesinde ise (2.0 LT 4 silindir) D4: 190 beygir 400 Nm tork üretiyor ve 6 ileri manuel şanzıman ile geliyor 0-100: 8.2 sn 4.1 lt ortalama tüketim D5: 235 beygir 480 Nm üretiyor bu ise 8 ileri otomatik şanzıman ile geliyor. 0:100: 7.3 sn 5.1 lt ortalama tüketim Aracın ağırlığı 1800–2150 kg arasında değişiyor. Araç 4.963 m hadi 5 metre yaptım ben Ne düşünüyorsunuz? Fotoğraflar ile S90

Ben geçmişte mecburiyetten yaptım, sadece çıkarmak için, malum gövde geniş, sığmıyor her aralıktan... Global cam açma-kapama varsa camı aç, rahat bir konumda arabadan in, el freni ve vites boşta, arabayı iterek yerine sok, yandan gir pencereden eğilip el frenini çek, camı kapat, yürü git. Ben tersini yapmak zorunda kaldım. Çok kolay değil, ama mümkün.

Japon Aisin, kodu: AW TG-81SC 8 ileri tork konvertörlü'dür.

Güzel,eğlenceli bir reklam olmuş. Burada da açıklama kısmı;

yaklaşık 1.5 depoya yakın tüketim.. testlerde malum 10 derecelerde yapılıyor çünkü f-p deriz ya 10 derecede sanırım oksijen-verim için ideal hava koşulları.. en az 4 km gitmek şartıyla, ki ben 5 km gidiyorum. 1 lamba var(eskiden yoktu- ilk mesajlarımın birinde yazılıdır).. yolun %40 ı 5. vites 70 le gidiliyor..diğer bölgeler 3-4. vitesler ağırlıklı sonbaharda bu tüketimi görüyorum, ramazan ayında merkeze fazla gidildiği için ve yol 10-12 km olduğu için 5.5 lara düşüyor.. çok soğuk 1 ay 7-7.5 litre, diğer bir soğuk ay 6.5 lt diyelim..diğer ayları 6 litre ile tamamlıyorum.. kalibrasyonludur, olmasaydı 0.4-0.5 aşağı gösterirdi.. makyajlı daki 1.0 euro 6 ve bizden %10 eksi değerlere sahip, denemek isterdim şahsen.. astra 1.0, 105 bg 99 gram co salınımı.. bizlerinde focus 100 bg lik versiyon öyleydi..ingiltere de

Ha hah abi sen fena yere düştün.Rejim felan yapıyorsan rejim bitene kadar foruma girme bence

Ortada yer alan kontrol parçasını aşağıya veya yukarıya oynatırsanız havalandırmanın açıp-kapatılmasını ayarlayabilirsiniz. Bu hareket etmiyor mu, diyorsunuz?

Bizim için de gelir yakında, yayınlarız Not: Gelecek olan şey bu yazılım update'i değil, netten indirip bireysel güncelleme olayı Avrupa'da yok o gelecek. Bu siri güncellemesi için, SERVİS'e gidilmesi şart.

Uzun vadeden orta vadeye indi gelme süresi, 2020 gibi bunlar sanırım Titanium ile standart gelir Not: PowerShift otomatik şanzımanlar ile gelecekmiş. (Bu ne demek? ilerde tam otomatik kalmayacak!) Tam destekli park sistemi Conti her yerden çıkma be

Ford, 2011 model sonrasında satılan Sync 2'ye sahip sistemlere Siri güncellemesi sundu. Bizim için 2014 model ve sonrası. En basit söylemi ile dokunmatik ekrana sahip olan sistemlere. Neler yapılabilecek? Adres defterinizdeki kişiler ile telefon görüşmesi yapabilirsiniz. Restoran veya diğer ilgilendiğiniz yerlerin telefon numaralarını arayabilirsiniz. Bir hatırlatma veya alarm ayarlayabilirsiniz. Hava durumunu öğrenebilirsiniz. Müzik seçip ve çaldırabilirsiniz. Sesli mesaj atıp ve metin mesajlarını alabilirsiniz. Apple Maps aracılığıyla navigasyon sistemini kullanabilirsiniz. Usa için yazılım buradan indirilebilir durumda. Avrupa araçları şu an için servislerine gitmek zorunda. Biz, SYNC 3'ü bekliyoruz Videosu

57 benden arkadaşlar.

ip değişmesi lazım.wifi aç refresh wifi kapa tel in netinden kullan tekrar tekrar 56 oldu bu arada.

Abey bende ona benzer birseyler yaptimda. Hotspot shield tarzi programlarla sabaha kadar oy atilirmi dersin

49 tamaammm

Ne rejimi Dogan, tatile geleli 4 hafta oldu tami tamina 5 kilo almisim yahu , yurtdisindayken gozumde tuten yemeklere saldiriyorum Birtaraftan esime yemek konusunda fazla mesai yaptiriyorum , birtaraftan anneme , valla yapilacak birsey yok yemek olayinda buyuk zaaf'im var

:))

Unutmadan ıp kayıt ediyor sistem. Evden işten telden ayrı ayrı bakabilirsiniz.( Anladınız siz onu ) Hee modem kapanıp açılınca ıp değişiyordu dimi yav.

Sucuk ekmek varsa bende gelmek isterim , aksam aksam neleri soktun aklima yaa...

Ne kadar süremiz var ki? Yaymak bizim işimiz efem hemen çalışmalara başlıyorum

26 da benden

Hadi nerde focusculbtr ailesi.5 dk da 1 sayı mı artacaktı?

Arada buluşmalarımıza bekleriz.Ankara da sağlam kadromuz var.Ne zaman yardım gerekirse mesaj atmanız yeter yanınızda biteriz

23. oy benim bak karışmasın ha

Izgaranın konumu aşağıyı gösteriyorsa kapalı demektir.Yukarı çevirip deneyin

Efsane olmuş yahu Castrol gerçekleştirmiş, sanal gerçeklik gözlüklerini takıyorsun ve boş alanda gaza basıyorsun... Olsa da yapsak Drift bölümü de var

Bu size uygun değil maalesef. Bu sistem hazır ekranı olup navi'si olmayanlar için. Simin navi eklemeniz nispeten daha basit, 5 inç ekranı ve sd kartı satın almanız yeterli tabi bazı ek şeylerde lazım. http://www.focusclubtr.com/topic/4562-focus-3-orijinal-navigasyon-ve-sony-panel-kurulumu/

Saft tuneli cikintisi beni de cok rahatsiz etti ama alamayacagim icin cok takmadim kafama Bunun disinda araba jilet gibi.. Akici.. Ben cok begendim.

aa.... bak @Cem Boneval üstat söyleyince aklıma geldi. - Uzaktan park ederken (araçta manuel el freni varsa) ne oluyor? ...bak bunu sorayım, şu ana kadar inan olsun bu detayı düşünmemiştim.

Bu da yayınlanan son video

dizel maalesef kışın geç ısınıyor bu uygulama eğer başarılı şekilde işe yararsa harika olacak hadi bakalım doğan abi bekliyoruz

5 tane 2.0 olmuştu 1 tanesi titanium, şu anda 4 tanesi satıldı yada ilandan çekildi, pusudayız

1. Ciddi bir çevre kirliliği etkeni, kısmen zevk verebilir yine de. Önermesem de muhalif de olamıyorum maalesef. 2. Sis farı zaten var da içine Xenon ampul düşünüyorsanız: Yapmayın! Birincisi sislerle normal koşullarda sürmek yasal olarak sakıncalı, ikincisi trafikte karşıdan geleni çok rahatsız ediyor, üçüncüsü sanıyoranız ki sislere bakıp "Aaaa ne güzel araba diyorlar", çok yanılıyorsunuz. Bu affedin ama "zibidilik"ten artık kurtulmamız lazım. 3. Çok rüküş olur. 4. En anlamlısı bu olurdu, ama sorun çok. A'dan Z'ye yapacak usta lazım, yazılımın elden geçmesi lazım, hazır kullanılan bir paket var ve ulaşılabilirse mükemmel olur. Çok değil 30-40 PS güç ve 70-80 Nm tork kazandırsa mükemmel olur. MAceralı ve para harcatacak bir değişikliktir. Yedekte araba olması lazım, ya da arada otobüse talim olur. 5. OZ'lar güzel, ama hallice pahalı, ve beyaz her renge gitmez. Leggenda yarış dünyasının efsanesidir, Supertursimo da öyle. Benim favorim ise hafifliği nedeniyle Ultraleggera. Ama dediğim gibi orijinalleri çok pahalı. Yine de 17 jant ve 205/45-17 Goodyear Eagle F1 Asymm. iyi gider. 6. Değişik Çin işi farlar var ama ne kadar verimli ve ne kadar dayanıklı belli değil. Ben siyah zeminli orjinal ST farlarını takmıştım. 7. Gereksiz bir işlem, bir süre sonra siz bile çuf çuflamaktan sıkılırsınız. 8. Açık hava filtreleri sıcak hava çektiği için motor performansını bırakın arttırmayı, düşürebiliyor bile. Biraz ses kazandırmak dışında avantajı yok. Kutu içi Green veya K&N filtre altt devirleri biraz canlandırıyor, yine de mucize beklememek lazım. Kolay gelsin...

Göstergeyi değiş, gerisi kolay

Merhaba benim adım alp 2014 ford focus tekno far sanruf paketli sedan aracım var.navigasyon için çok araştırdım bir rus forumu buldum orada bi arkadas 5 tane dosya yükleyerek navigasyonu yaptıgını söylüyor resimleri var ancak nasıl yapıldıgını anlatmıyor.ben sonra araştırıp en son sürümü olan 3.8 yazılımını usb üzerinden yükledim yenilikler iphonelerdeki siri yi araca aktiv edebiliyorsun klima ayarları tam türkçe oluyor mesela yazıları dual yerine çift yazıyor maximum yazan yerde yüksek tam türkçe oluyor arayanın ismini söylüyor vs... ayarlara girdiğimde yazılm bilgisinde bende boş uygulama yeri boş geçen bi başka navigayınlu focusa baktım 2015 o ayarlar yerinde navigasyon yazılım numarası falan yazıyordu yani dosya yükleyerek yapılabiliniyor aşagıdaki sitededen bakabilirsiniz ancak nasıl oldugunu tam bi şekilde ablatan yok inceleye bilirsiniz herkeze selamlarrr http://mobile.ffclub.ru/topic/389241/

Konunun ısıtıcıya döndüğünü yeni gördüm. Gerçekten faydalı olabilir. Geçenlerde arabanın akü voltajını ölçmek için gauge menüyü açarak öyle çıktım yola. Sabah erken saatlerdi ve hareket ettiğimde motor sıcaklığına getirdim menüyü. Merak ediyordum uzun zamandır ne kadar sürede ısındığını. Klima sistemi auto konumunda ve sıcaklık 23 derecede sabit duruyor genelde. Öncelikle şunu gözlemledim: hararet göstergesi 90 a geldiğinde motor suyu sıcaklığı daha 40-50 arasında oluyor. Bu sırada sistem yavaş yavaş hava üflemeye başlıyor ancak üflenen hava ılık bile sayılmaz, soğuk daha çok. Yola ilk çıktığım sırada ilk 5-6 km lik yolun yarısından fazlası yokuş aşağı olduğu için bazen hararet göstergesi gerisin geriye sıfıra bile dönebiliyor. Düz yola çıktığımda sakin bir kullanım ile yaklaşık 10 km gitmeme rağmen sıcaklık 90 a neredeyse gelmedi. Rampa yukarı biraz sıkıştırınca ancak 90 lı rakamları görebildim gauge menüde. bu arada 20 km yol gitmiştim bile. Yani her türlü geç ısınıyor bu motor. İyi tarafı kışın motor da su kalmasa bile 5-10 kmlik yolları belki daha fazlasını motoru kucaklamadan gidebiliriz Isınma konusunda Ankaradayken oturduğumuz yer de şimdikine benziyordu. İlk etapda çoğunlukla yokuş iniyordum. Sürekli düz gitsem nasıl olur bilemiyorum. Ayrıca ısıtıcı konusunu takipteyim. Elektrik tesisatını paçavraya çevirmeden uygulanan bir şey ise kullanılabilir. Hele bi takın bakalım neler olacak

Güncel aracımda orjinal gelen efficient grip lastikler son çırpınışlarını yapacak düzeyde aşınmalarına rağmen hala ıslak zemin harici ilk günkü gibi güzel yol tutuyorlar, yeni lastikte tercihim yine goodyear olacak.

Yılanına kurban Randy Pobst a fabrika neyi değiştirse diye soruyor adam. 100 bg daha eklesin daima beygir diyor

Şimdilerde Jantları (göbekleri dahil) komple karbonfiber yapabilir miyiz? Ona bakıyorlar ... Karbonfiber jantlar var piyasada, örnek GT40 veya Mustang Shelby aldığınızda jantlarınız öyle geliyor ... Ford bu teknolojiyi "Mass Production" seviyesine taşıyıp tüm araçlara koyabilir miyiz? Bunun peşinde ... elemanlar "materyal yenileme" konusunda çok kafa patlatıyor. Daha hafif, daha dayanıklı, daha uzun ömürlü ve daha dertsiz materyaller peşindeler.

Kışın gel beklerük.Kar üstünde sucuk ekmek yaparım sana. Bugün parçayı takmaya çalıştım.Fakat elektrik kabloları hiçbir yerde yok.Hiçbir yerde bulamadım.Döşemenin altlarına kadar baktım ama yok bulamadım.

Söze dökersek: "Elindeki ile mutlu olmayı bilmeyen, elde ettiği ile de mutlu olmayı beceremez..." C. Boneval

Mondeo çok güzel araba, param olsa böyle basit şeylere takılmam basar parayı keyfini çıkartırım İnsanın canı çekiyor yanında durunca Bu kime yetmiyormuş Ama anahtarsız giriş kesin lazım, anahtarı kazulet gibi en azından göz görmezdi sürekli

HB'de koltuk yatırınca bagaj kapağından rahat şekilde ceset bile yüklenebiliyor, o derece ... benim de -kasa- tercihim HB, şirket aracı kullanıyorum ... Sedan. Hem de "Panaromik Saç Tavanlı" (muhteşem bir laf, resmen hafızama kazındı)

-Led'ler Titanium'da standart diğer donanımlarda opsiyonel (Bizde Titanium'da standart olacak yukardaki açıklamadaki gibi) -SW'un arkasında Spoiler gelmiş. -Yeni 19'' Jant

Bayağı emek vermiş helal olsun ama Türkçe olaymış daha iyi olurdu.

Eskişehir'de yazılım yaptırdığım Hot Rod Garage'den güzel bir Ranger çalışması. Yaptıkları modifiyeleri burada yazmışlar. Çok sıkı çalışılmış Yapım aşaması resimleri de var bu linkte https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1020626224656397.1073741834.775772462475109&type=3

...O.K anladım, isveç ordusunun bin yıl önce devreye aldığı, bir dönem (yanlış hatırlamıyorsam) Saab'ın da denediği sistem ... kullananlar "SuXX" diye yorum yapmıştı, ama tabi ki o zamanın teknolojisi ve aktarma organları ile günümüzde gelinen çizgi çok farklı , belki bu defa daha iyi sonuç alınır. Ya bunlarla uğraşıp -yarabandı- kıvamında teknoloji ile göz boyayacaklarına neden yakıt hücrelerine, sürtünmesiz yüzeylere, süper iletkenlere, akıllı metallere ... kısacası gerçekten umut veren şeylere para ayırmazlar ki?

WildTrack'mı dediniz?