Liderlik Tablosu

...geçen gün Mondeo ruhsatı değiştirdim ... yakut kırmızı yerine renk bölümüne güzel kırmızı yazmışlar. ruhsat düzenleyen eleman kuZu'yu pek bi beğenmiş her halde dedik ... teknik belge+fatura ibrazı ile bedelsiz evrak değişimi yaptırdık.

goygoy'a dönecek bir durum yok ... sizin mesajınıza @, cevap vermiş zaten. Trafik tescil'de düzeltme yaptıracaksınız ... doğru/geçerli cevap verildiğine göre sonrasında olayı biraz geyiğe vurduysak da (müsadeniz ile...) o da bizim hemen her konuyu geyik yokuşuna vurmayı sevişimiz ile alakalı. (bkn.bir çeşit forum geleneği) .... nasıl düzeltme yapılıyor? ne yapmam gerekiyor? ...derseniz aracın değişmesi gereken ruhsat'ı ile birlikte teknik belgesini ve faturasını ibraz etmeniz yeterli. Bağlı olduğunuz ilçenin emniyet müdürlüğü tescil bölümüne uğrarsanız orada hallederler. ...yardımcı olabileceğimiz başka bir konu var mı? ...yoksa geyiğe devam edelim ...bence de iyi olmuş ama 3 yılın sonunda TüV muayenesinde, ya da devir yapılacaksa o zaman sorun yaşanabilir diye el attık (konuya) yoksa güzel kırmızı bence yakut kırmızı'dan daha hoş duruyor, kulakta daha sevimli tını yaratıyor.

Hiç bir aracın görüş açısı kusursuz değildir. Tavanı taşıyan ve kaza anında deformasyona direnmesi gereken sütunlar özellikle aerodinamik gereksinimlerin dayattığı açılar nedeniyle hem görüş alanına daha fazla giriyor hem de yük taşıyabilecek kalınlıkta imal edince görüşü olumsuz etkileyebiliyor. Focus'ta da bu istisna değil. Öncelikle A sütunu ileri sola ve sağa dönüş yönünde engelleyici olabiliyor, küçük bir baş hareketi ile kör alanı görmek kolaylıkla mümkün olabiliyor, yani çok abartılacak bir yanı yok. B sütunu ise koltuğun durumuna göre özellikle sola çıkarken yan arka görüşü engelleyebiliyor ki bu bence öne olan engellemeden daha ciddi boyutta, en azından benim koltuk konumumda. Ben bu sorunu da uygun ayarlanmış yan ayna ile gidermeye çalışıyorum, şimdiye kadar da ciddi bir sorunum olmadı. C sütunu da özellikle geri park manevralarında sıkıntı yaratbilir ama kamyoncu usulü yan aynalarla park edince bu da görmezden gelinebiliyor. Bu sorunlar modern otomobillerin hepsinde var ve Focus'a özgün değil. Hatta A sütununun için OLED ekran dışına da kamera koyarak bunu çözmeye çalışan üreticiler var (mesela Jaguar) A, B, C neyi temsil ediyor? Kameralı sistem Sis farlarının etki mesafesi çok kısa, hava şartlarının zorlaması dışında kullanılması anlamsız, hele ki karşıdan trafik varsa; uzun farı ise karşıdan trafik olmadığı takdirde DAİMA kullanın.

Savaş çıkarsa sefer görev emri gelebilir.

Hafta sonu gttim baktım. Test sürüşü falan yapmadım.Zaten tipimden çapulcu olduğumu mu anladılar nedir hiç ilgilenmediler. Beni neglect ettiler. Dıştan tasarımı çok güzel olmuş."İki far değişikliği bir arabayı bu kadar mı olgunlaştırır . Vay aptallar ilk çıktığında niye böyle yapmadınız" dedim içimden. Polo ile golf arası bir iç hacme sahip. Ön göğüs focus gibi insanın üstüne üstüne geliyor. Bizimkilerde arka ortaya bir insan oturabilir yani zor olur rahatsız olur falan ama oturur. Bunda hayatta oturamaz. Üstüne koca bir çizik attım. Golf/focus verip almaya değmez. Belki polo yerine düşünülebilir. edit: 1.16 dizeli de ZF 8 ileri imiş. RWD...Belki satışları artar ve ezildiği A serisi karşısında öne geçer diye düşünüyorum.

abi bu parantezi neden kullandın burada çok merak ettim ? tecrübelerinden faydalanmak isterim

Gözümde şöyle canlandı Otosan pantolonu indirmiş dalgametreyi şişirmiş. 1.5 tdci powershift için gelenleri hazır bir şekilde bekliyor :D

...o rüzgar tüneli bizde olsa millet içine doluşup klasik "rüzgara karşı işeme" testi yapardı ... kesin bilgi yayalım sadece Amerika değil, Ford Avrupa bütün Ford teşkilatı için arge yapıyor ... en son araştırma/geliştirme tesisi de Türkiye'de açıldı. ...bir anlamda Avrupa geliştiriyor, küresel Ford beleş'e konuyor bile denebilir ... o derece yani

Bende atar yaptıydım ilk sonra alalişiyosun Hepsi iyi insanlar [emoji6] Teyfik abi haklı. [emoji23]

Ama o kale direkleri çook gol kıurtardı[emoji4]

Bazen değil,hep...hep...

Mondeo için yakut kırmızı rengi. Ama seninki şeker pembe. İçinde bile şeker diyo. O nasıl renktir yahu.

Güzelliği tescilli oldu kırmızının ismi Lazım değil sözüm ona hala pembe diyenler var [emoji3]

Abimin astraya trafik tesçilde 85 kişilik yazmışlar, TUV den geçemedi uğraşıyoruz çözmeye.

Adının tam olarak ne olduğunu bilmesem de güzel yedim valla . İşkembe dolması. Şırdan Mumbar vs ikisinden biri. Ya da ikisi de değil

Bi huzurla şu arabalara binemediniz ya ne diyim...bırakın şu eksik bu eksik millet nelere biniyor ya...

İz bırakıyor kavşaklardan geçemedim ben bir ay kaza oldumu insan aynısı olacak diye geriliyor. Tranva aslında bakınca. En iyi yolu unutmak.

Allah beterinden korusun geçmiş olsun

Haklısın abi aynen dediğin gibi yapmaya çalışıyorum. Çok teşekkür ederim size..

Abi unuturuz o problem değil hergün olan kazalar bugün bizim başımıza geldi arabada ailem vardı onlar panik oldular şanslıyız hava yastıklarımız açılmadı camlar kırılmadı bize bir zarar gelmedi yani. Bakalım erkenden gidelim sigortacıya sonrada servise. Teşekkür ederim çok yardımlarınız için.

Geçmiş olsun..

Geçmiş olsun. Kasko şirketiniz size yol gösterecektir. Allah beterinden saklasın.

Geçmis olaun

Tamam şimdi gideceksiniz Ford'a kaskodan yapın diyeceksin daha sonra hatanın tamamı ona ait ise kasko bozulmadan karşı tarafında sigortası ayar çekecek. Neden ilk kasko? Yoksa tramer sonucunu beklemek zorunda kalırsınız.

Geçmiş olsun.

geçmiş olsun... bu konuda benim de bilgim yok yardımcı olan çıkacaktır...

Geçmiş olsun.En korktuğum şey.Bu kamyonlar sağ tarafını pek sağlıklı göremiyor çok yaklaşmamak lazım.

Geçmiş olsun...

ustam sonunda eksiksiz ve Çalışır bir şekilde my touch'ı monte etti montaj ettirmek isteyenlere yardımcı olabiliriz.

Yakup Bey Düzeltme yaptığınız için teşekkürler. Kaan Beyin Emekler Boşuna gitmedi. En azından

Şimdi bakın bakalım bir de, çözümsüz bir şey yok Ömer bey mükerrer başlık açmamaya dikkat edin lütfen

Kaan Bey bilgi ve birikimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim. ilk fırsatta baktıracam. Arabayı Servisin yatırmayacağını bilsem bu gün yaptıracam ama bir kaç gün serviste yatıracak olmaları elimi kolumu bağlıyor... Servisler Epeyce Yoğun

Davet etseler de grupcana gitsek ama nerdeeeee Amerikanyalı Fordcular olsa keşke burada da veya ingiliz Ohhh hak ettiler

Hocam bunlar cok detay ve haliyle bilmemekteydim,daha yeni ogrendim bu olayi. O zaman Allah islah etsin diyelim global icin[emoji1]

kanatları yok ama ne olacak

Bekliyoruz [emoji3]

Orta direk gözünüze girecek kadar geri yaslanmayın, dikleştirin koltukları. Hem çok yatırırsanız, uykunuz gelebilir A sütünundaki görüş açısında genel olarak fransızlar daha iyi. Özellikle citroenin bazı tasarımları bunun üzerine kurulu gibi. Ama bu sorunu sıfırlamak mümkün değil, çünkü orada bir direk olmak zorunda. Belki tweeter falan oralara konulmaması gerekir ama çok detay konular. Köşeleri yavaş dönün derim. Karanlık yollarda sisleri açmaktan çekinmeyin. Hatta güvenliğiniz için açın. Hızlı gidiyorsanız uzunları da açın. Focusda öyle yapardım, sorun olmazdı. (C-max'da hem köşe lambaları hem zenon var, sıkıntı olmuyor..)

Benzinli Abi hemde 1.6

Tescilli güzel olmuş işte ne diye değiştiriyorsunuz abi

Belki zevkine paralı bilet alacam?

Boşuna yer uçağı demiyorlar

1 yıl geçti peeeeee

Dizel uçak zor uçar gibi[emoji3]

Afiyet olsun

Aha bizede uçak ilazımdı vallah.Gönderin hemen bize

Bu açıklama için teşekkür ediyoruz [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Bumbarı nerden bulacam aloooooooo sabah sabah [emoji23][emoji23][emoji23]

Biliyorum benimkiler 2015 model nano bilmenne teknolojisi kullanan son modeller zaten samsungun...

fiyatı cok iyi (1400)... ortalama 21 krş uzunyolda sabit hizda (90/100) 17 ila 18 krş arası aynen alperen bey

.

eskiden şahin-doğan tarzı cam yapısı meşhurdu.. bugünkü tasarımına camlar marea ile kavuştu.(bu benim sokakarda gördüğüm arabalar içinde), ilk gördüğümde ne biçim araba bu demiştim, hiç içine oturmadım ve görüşe ne kazandırdı bilemedim o dönemlerde.. sonraları araba sürdük, araba sahibi olduk, dikineden ziyade daha yatay cam tasarımlarını tüm arabalar benimsedi.. demekki dedim marea yı anlamamışız.. şimdi bugünkü tasarımın sıkıntısı bizim gibi milletlerin araba sürüş tarzı.. bizler döneceğimiz yere geldiğimizde durup, sağı solu kontrol etmekten çok, eğer sağı veya solu az buçuk görebiliyorsak, yavaşlarız, araba gelmediğini anlarsak hiç durmaksızın durmadan dönüşe başlarız.. bu durumda, mevcut tasarım da ki A sütunu sol çaprazdan görüşümüzü kötü etkiliyor. bu yüzden ben bir göbekte tehlike atlattım.. yol benmdi bana yol vermesi gerekirken adam üstüme gelmiş meğer, kornaya bastı, direksiyon kırdık kurtardık, ama bende o aracı görmemiştim, nedeni ise anlattıklarım.. A sütunu çapraz ileri görüşüme engel oldu.. Avrupalılar mı desem yada kuralcı kuzey avrupalılar desek daha doğru olacak, siz döneceğiniz zaman dursanız, kafanızı sol a çevirseniz, A sütunu ilerde durduğundan solunuzda sadece cam olacak ve iyi göreceksiniz. araba olmayınca hareket edeceksiniz. işte bütün mesle bu.. yavaşlamanız gereken yerde yavaşlamazsanız, yol sizin bile olsa kusurlu siz olursunuz kazada.. özetle bugünkü arabalarda ki ön cam dizaynı, duran, sağını-solunu gözlemleyen sürücüler için oluşturulmuş olduğunu ve doğru tasarım olduğunu düşünüyorum.. ben memnunum * şunuda belirtmek lazım.. bugün mercedes, vw grubu, bmw gibi araçlarda ön cam eğimi ne şahin kadar dik, nede focus kadar yatıktır.. her tasarımcının bir bildiği vardır, kimi aerodinak için kimi görüş açısı için kimi her ikisini sağlamak için bildiğini yapıyordur.