Liderlik Tablosu

Pek kimse ralli ile ilgilenmeyince yazmaya üşeniyorum açıkcası. Ama işte İsveç rallisini de arkamızda bıraktı. Kar tanrıları çok kurban istedi ve sıralama sürekli değişti. Gene de VW'nin bariz üstünlüğü engellenemedi. Ogier lider giderken pek çok diğer favori sürücü gibi bir kar kümesine kaptırınca aracını gerilere düştü ve ancak 6. olabildi, ama arkadan gelen Latvala ve genç Mikkelsen gene VW'yi podyumun tepesindeki iki basamağa taşıdı. Üçüncülük ise Citroen'den Ostberg'in oldu. Ford cephesinde Kubica karda tutunamadı, uçtu durdu, Hirvonen önünde kimse kalmayınca ustalığından değil de şansından ve boşluktan 4.sıraya oturdu. Tanak elinden geleni yaptı , bir-iki şansızlığa rağmen 5.liği kaptı. Hyundai'de Neuville de Hanninen de süspansiyonlarını taşa çarparak kırdılar, temiz rallilerde dökülüyorlar, toprağa çıkınca ne olacak bakalım Sonuçta yanlama açısından mükemmel sahneler sunan güzel bir ralli oldu. Best of (seyredince inanıyorsun ki adamlar sihirbaz) VW cephesinden Bu da uzun özet

Telefonla alelacele çektim umarım anlaşılabilinir.. Yapacak olan arkadaşlar için dikkat etmelerini istediğim 1-2 nokta var. En azından benimkine göre daha kaliteli durması açısından tavsiyem... 1. İç kısımda kumaşı sabitlemek için mecburi zımba teli kullanılacak, mümkün mertebe zımba aralıklarının eşit ve tek doğrultuda olmasına dikkat edin.. 2. Fotoğraflardan belli oluyor ancak kolçağın ileri-geri hareketini önlemek için arka kısımda bir çıkıntı yapmıştım işe yarıyor ancak, dişin kalınlığını deneme yoluyla ayarlayabilirsiniz 8-18 mm'de farklılık yaşanacaktır.. 3. Emeğinize sağlık..

Scenic iyi araba, yaratıcı modelde kendi. O olmasaydı olmazdık

Otosan onay gondermis 3 gun icinde parca temin edilecek ve degisim gerceklesecek. Arkadaşlar parçanın tahmini fiyatı 3.milyar civarıymış daha sonra arabayı satacak olduğum zaman servis kayıtlarında bu gözükür mü? Gözükürse eğer kaza vs diyemi gözükür?

Paylaşım için teşekkürler. Biraz elma-armut ama olsun varsın... 7-10 kime artı kime eksi anlamadım.

süper yaa

Balıkesir'e yolunuz düşerse bir oğlak güveci yedireyim sizlere

resimler çok işe yaradı teşekkürler bende o gördüğünüz alt yok kapağı kaldırınca alt bölge normal çıkıyo ortaya yine kaplaması bitsin bende detaylı foto paylaşırım.

6 yılın ardından 1 ampül patladı gitti Önce değişimi anlatalım sonrasında ise ne ile değiştiğimi ve ne fark ettiğini.. Bir tane uzun boy tornavida gerekiyor sadece (düz) İlk adımda bu vidayı söküyorsunuz Daha sonra bu kalın tırnağı aşağıya doğru tornavida yardımıyla itin. Farın neresinde kaldığı belli olsun 2. tırnak da burada bunun için uzun tornavida gerekiyor ilk fotoğrafda ki gibi... Hangisi değişecek ise tutup çekiyorsunuz (yavaş çekin içi toz olmasın) Bu klipsin altından bastırın ve kendinize çekin ve ampül sizi karşılıyor ardından onu oradan düz şekilde çekin ve aynı şekilde yerine yenisini takın sonrada arka soketini.. Yeni alınan OSRAM'lar Osram H7 Night Braker PLUS Ampül Seti - plus olmayanları almayın onlar daha kısa ömürlü Far kodu: 90c64210nbp Aşağıdak grafiğe göre %40 daha az dayanıyor bunlar üzerindeki ampül 6 yıl gittiğine göre! Bunlarda en iyimser 3 yıl gider diye umuyoruz Hologramı açılmamış olmasına dikkat etmekte fayda var. Sonrası Gözle görülür farklılık mevcut vaad edilen değerler ölçüsünde.

Armster ll taktığım koldayama ses yapıyor taktirma niyeti olanların dikkatine...

Birde Hakan Türkoğlu bey var. Özcan Bey sizede yazdım. Valla bi daha silkeleme konusunda hiçbirşey yazmayacam.. Okumak zorunda değilsiniz tamam ama mesajlarımın hiçbirisi mi okunmuyor abi. EGR vakum kontrol valfini kontrol etsinler. Tıkanacak bir parça değil bu. Edremit can ustanın söylediğine göre bobinajlı bir parça, yüksek bi ihtimal motor sıcaklığı veya başka bişey ile bi süre sonra ısınıyor ve kısa devre yapıyor. Buda beğine hata olarak gidiyor ve yakıtı kesiyor-geri veriyor. Buda araçta silkelemeye neden oluyor. Bilgisayarda parçayla ilgili hata kodu görünmediği için (bende görünen turbo yüksek basınç uyarısı oldu) arızanın yerinide çoğu servis bulamıyor. Kolay gelsin. Araçlarınızdan soğumayın, ben yaşadım siz yaşamayın Parça budur. http://www.fordtoptancisi.com/Vakum-Kontrol-Valfi-Focus-16-Tdci,PR-1695.html

Kışın halı paspasları çıkartıp kauçuk havuzlu paspaslardan koyun, alta pek bir şey geçmez ve rahat edersiniz. Yağmur çamur bindim bir kar görmedi garibim, asla taban kaplamasında bir sorun yaşamadım. Ben halı paspasları bir yere attım, bulamıyorum, hiç de aramıyorum.

Cem Bey, anlayışınız için teşekkür ederim. Focus önde artıları daha fazla. Renault da kalite problemleri vardı. Yokuşlarda balatalardan gelen koku, sık sık çatlayan sunroof ayakları gibi. MK3 daha küçük hacimli olmasına rağmen (2 yetişkin + 2 çocuk) kullanım keyfi çok daha fazla. Forumlarda okurdum Ford araçların kullanım keyfini ama pek anlamlandıramazdım. Ancak gerçekten de söylendiği gibi imiş. Focusu kullanana kadar kalite problemlerine rağmen ben de memnundum (Ben de 40.000 km kullanmıştım) ancak MK3 başkaymış. Ha MK3 çok mu kaliteli, tabii ki heryerinden kalite fışkırmıyor ancak göreceli olarak kalite daha iyi. Kullanım keyfi ise karşılaştırılamayacak kadar MK3 lehine farklı. . Tabii ki asıl kıyaslama Grand C max titanium X ile olmalı. Beni en başta sıkan iç hacmi ve aksesuar farkı olmuştu ancak kullanırken aldığım keyif hepsini unutturdu. Demek C Max olsaymış tadından yenmeyecekmiş.

garantiden değişirler değişmezlerse ısrarcı olmakta fayda var. kullanım hatası derlerse bunu kullanırken nasıl bi hata yaptım deyin sonuçta elektronik bi parça ve yeni bi araç böyle sorunu vermemesi lazım

Eminiz bu şekilde satılan lüks Ford markası da mevcut

Jantlar 2265TL Lastik 2036TL Kdv Dahil...

Oturdum hesapladım, 5 kollu spor paket jantları ve Nokian Zline lastikler bana göre "çüşşş" denecek fiyatlara geliyor. En güzeli oturayım oturduğum yerde dedim hakikaten. Lastiklerim eskiyene kadar eldekilerle devam.

S-Max Mondeo Amm çeşidi varmış bunların...

Focus'ta da doğru vitesi seçersen kıçına tekmeyi yiyorsun zaten.

http://www.youtube.com/watch?v=Fzb6z6f0cbY Top Gear

Aliexpres.com dan aldim dostum 19$ aldım 17 gun içinde teslim aldim Bazı ürünler anten yok boş içi ben burdan aldim http://m.aliexpress.com/item/1468110729.html

Sizin arka bölümde USB olduğu için o bölgeyi açık bıraktınız sanırım benim usb torpidoda o nedenle yaparsam o bölgede kapalı olacak. Benim asıl sormak istediğim arnavut kaldırımı gibi parke döşemeli yollardan geçerken kolçak sarsılıp ses yapma olayı oluyor mu ?

Herkeze merhaba ? Arkadaşımın honda civic aracı ile focus aracımı hafta sonu değiştik ve sizlere Hondanın artılarını ve eksilerini kendime göre görüşlerimi aktaracağım ... ARTILARI 1)Otomatik vites olması şehir içinde bence kolaylık sağlıyor ve hondanın otomatik şanzumanı gercektende cok iyi 2)Ara hızlanması bence benzinli olması itibariyle daha seri sanki gücünü hissettiriyor.. 3)Aracın arka koltukları gercekten cok geniş ve ferah 4)Ses alma olayı bence cok iyi değil ama içeriye benim aracımdan bir level daha az ses alıyor(buda cok önemli değil) EKSİLERİ 1)Sürüş konforunu beğenmedim bana koltuk cok rahat gelmedi 2)Yüksek hızlarda cok güven vermedi bana 3)Yakıt olarak biraz müsrif, belkide ben üst sınırları görmek için biraz hırcın kullandım ondan olabilir.. 4)Ve son olarak bence en onemlisi kafama taktığım ESP bile hondanın viraja girmesini ve yol tutuşunu ESP siz bir focus kadar iyileştirememiş, birde aracın içinde dönüşleri cok fazla hissediyosun (bu beni cok şaşırttı) Sonuç olarak :: Focusumu f3 haricinde hiç bir araçla değişmemeye karar verdim... Focuslar sürüş, konfor ve yolda ilerlerken verdiği o güven duygusu açısından gerçekten de çok iyi ... Yorum yapan ve yardımcı olan tüm üstadlara saygılar

ilk defa testimi bugün yaptım. aracım focus 3 sedan ecoboost 1.0 Trabzon sürmene arası toplam mesafe git-gel 100km (şehir içi - dışı karışık ışıklarda var geneli otoban) giderken 95km sabit dönerken 100km sabit 6.vites 5.0 ortalama elde ettim

Slm ; Dün akşam itibariyle 680 km civari yol yaptim. Benzini Shell'den aldim ve cok farkli tüketim değerleri elde ettim. 89-99 araliği sabit kullanımda 5.2 lt yakit tüketimim oldu. cok makul geldi. lpg fikrinden iyice caymış durumdayim. Ayni hizlarda memlekete gidişte 6.4 elde etmiştim anlamadim

Bundan dolayı beğin motoru korumaya alıp yakıtı kesiyor olabilir (sadece tahmin)

Polonya'daki bir Hill Climb, pek eğlenceli görünüyor da araçların yarısı sağa sola patlamayaymış iyiymiş

Şerefsiz sahibindene sıfır yazmış bir de.

ben brc derim1.5 yıldan fazla ve 32 bin km dir kullanıyorum

The Real Ghostbusters - Opening High Quality http://youtu.be/ylCKZkpMcPU He-Man: Opening Theme Filmations Ghostbusters Intro HIGH QUALITY Heathcliff - Opening Theme TMNT Opening 1987 (HD) http://youtu.be/qhrrkNfTQOA X Men Opening Theme (High Quality) Lucky Luke - Old Intro The Jetsons Intro Tamamı: http://onedio.com/haber/en-unutulmaz-25-cizgi-film-introsu--184559#admin

Önce hukuki yönüne bakalım: Söz konusu ürünün değişime tabii olabilmesi için "ayıplı mal" olarak nitielendirilmelidir. 4077 No'lu TÜKETİCİNİN KORUNMASI HAKKINDA KANUN ayıplı malı aşağıdaki şekilde tanımlamaktadır. Madde 4. - Ambalajında, etiketinde, tanıtma ve kullanma kılavuzunda ya da reklam ve ilânlarında yer alan veya satıcı tarafından bildirilen veya standardında veya teknik düzenlemesinde tespit edilen nitelik veya niteliği etkileyen niceliğine aykırı olan ya da tahsis veya kullanım amacı bakımından değerini veya tüketicinin ondan beklediği faydaları azaltan veya ortadan kaldıran maddi, hukuki veya ekonomik eksiklikler içeren mallar, ayıplı mal olarak kabul edilir. Tüketici, malın teslimi tarihinden itibaren otuz gün içerisinde ayıbı satıcıya bildirmekle yükümlüdür. Tüketici bu durumda, bedel iadesini de içeren sözleşmeden dönme, malın ayıpsız misliyle değiştirilmesi veya ayıp oranında bedel indirimi ya da ücretsiz onarım isteme haklarına sahiptir. Satıcı, tüketicinin tercih ettiği bu talebi yerine getirmekle yükümlüdür. Tüketici bu seçimlik haklarından biri ile birlikte ayıplı malın neden olduğu ölüm ve/veya yaralanmaya yol açan ve/veya kullanımdaki diğer mallarda zarara neden olan hallerde imalatçı-üreticiden tazminat isteme hakkına da sahiptir. İmalatçı-üretici, satıcı, bayi, acente, ithalatçı ve 10 uncu maddenin beşinci fıkrasına göre kredi veren ayıplı maldan ve tüketicinin bu maddede yer alan seçimlik haklarından dolayı müteselsilen sorumludur. Ayıplı malın neden olduğu zarardan dolayı birden fazla kimse sorumlu olduğu takdirde bunlar müteselsilen sorumludurlar. Satılan malın ayıplı olduğunun bilinmemesi bu sorumluluğu ortadan kaldırmaz. Bu madde ile ayıba karşı sorumlu tutulanlar, ayıba karşı daha uzun bir süre ile sorumluluk üstlenmemişlerse, ayıplı maldan sorumluluk, ayıp daha sonra ortaya çıkmış olsa bile malın tüketiciye teslimi tarihinden itibaren iki yıllık zamanaşımına tabidir. Bu süre konut ve tatil amaçlı taşınmaz mallarda beş yıldır. Ayıplı malın neden olduğu her türlü zararlardan dolayı yapılacak talepler ise üç yıllık zamanaşımına tabidir. Bu talepler zarara sebep olan malın piyasaya sürüldüğü günden başlayarak on yıl sonra ortadan kalkar. Ancak, satılan malın ayıbı, tüketiciden satıcının ağır kusuru veya hile ile gizlenmişse zamanaşımı süresinden yararlanılamaz. Gelelim yoruma: Öncelikli şu hususu belirtmeliyim ki; birçok firmanın kullanma kılavuzunda yazdığı gibi ayıplı malın tamir için 2 defa servise girmesi, tamiri mümkün olmazsa malın değiştirilmesi gibi bir seçenek tüketicinin tek ve öncelikli seçeneği değildir? Kullanım kılavuzlarında yer alan bu ibare doğru fakat eksiktir. Daha doğrusu ayıplı malın ücretsiz onarılması tamiri, ayıplı malın ayıpsız misli ile değiştirilmesi veya satışın iptali ile satıcıya ödenen satış bedelinin iadesini isteme seçenekleri firmalara değil tüketiciye tanınmış seçeneklerdir. Tercih hakkı tüketiciye tanınmıştır. Tüketici malın ayıpsız yenisi ile değiştirme hakkını, ayıplı malı iade ile parasının iade hakkını veya yine isterse tamir haklarından birisini seçmek ve kullanmakta serbesttir. (4077 sayılı TKHK m.4) Öncelikli seçenekler ayıplı malın alınması ve yerine hiçbir ücret almadan ayıpsız aynı maldan verilmesi veya ayıplı malın alınarak satış bedelinin aynen iade edilmesidir. Ayıplı mal ilk talepteayıpsız yenisi ile değiştirilmek mecburiyetindedir. (Bakınız yan tarafta verilen Yargıtay 13.Hukuk Dairesi’nin 2006/1452 E. 2006/5312 K. Sayılı kararı) Bu kural açısından ayıplı malın 1 lira değerinin olması ile yüz bin lira değerinde olması arasında hiçbir fark yoktur. Malın boyutlarının küçük veya büyük olmasının arasında da hiçbir fark yoktur. Şu firma ile bu firma arasında da bir fark yoktur. Tüketiciler, bazı firmaların "bizim böyle bir uygulamamız yok, verin servise gönderelim veya bırakın tamir edelim, parçasını değiştirelim, fabrikaya geri gönderip, tamir ettirelim, boyattıralım v.s" cevaplarına aldırmamalıdır. Firmalara göre kanunlar farklı değildir. Bilinmelidir ki tercih hakkı tüketicinindir. Bu nedenle tüketiciler haklarını kullanmakta ısrarcı olmalıdır. Kural ayıplı malın yenisi ile değiştirilmesi veya ayıplı malın iade alınarak satış bedelinin iade edilmesidir. Bu işlem için ayıplı malın ikiden fazla tamire girmesi ve saire ye gerek yoktur. Hatta tüketici malı tamire verdiği takdirde malın yenisi ile değiştirme hakkını zora sokmuş olmaktadır. Bu durumda tüketicinin tamir hakkını kullandığı kabul edilmekte ve tamir hakkını kullandığında ise malın yenisi ile değiştirilmesi veya bedel iadesi için bir dizi prosedürün gerçekleşmesi gerekmektedir. (24.04.2011 tarihinden önce alınmış mal veya araçlar için aynı arızanın 1 yıl içerisinde ikiden fazla veya farklı arızaların dörtten fazla gerçekleşmesi veya 30 iş günü (araçlar dışında 20 iş günü) olan azami tamir süresinin aşılması gibi.) 24.04.2011 tarihinden sonra alınmış mal veya araçlarda malın tamirine başlanması durumunda değişim veya bedel iadesi hakkının tekrar gündeme gelebilmesi için ise Tüketiciye teslim edildiği tarihten itibaren, garanti süresi içinde kalmak kaydıyla, bir yıl içerisinde en az dört defa veya imalatçı-üretici ve/veya ithalatçı tarafından belirlenen garanti süresi içerisinde altı defa arızalanmasının yanı sıra, bu arızaların maldan yararlanamamayı sürekli kılması gerekmektedir. (Değişik bent: 24/04/2011 - 27914 S. R.G. Yön./8. md.) Kaynak: http://www.yusufayik.av.tr/tuketici.html Sonuçta süreç öyle bal-kaymak olmaz, uzun ve sevimsiz bir mahkeme sürecini göze almak ve hatta belki de kazanamamayı gerekir. Modül değişim bence sorununuzu çözecektir. Yazılımsal değil gibi görünüyor. Bakalım Mühendiz Bey ne diyecek? Kolay gelsin...

Bence satıcının beklediği niteliklerde bir alıcı konumundasınız... Ogün'e tamamen katılıyorum.

Ya da bu kadar kasmaya değer mi? Arkadaşlar tutturmuşlar bir şu kadar yakıyor, bu kadar yakıyor, boşverin hesap yapmayı, keyfini çıkarın, para bitince de otobüslerde heyecan ararız... Ayda yaklaşık iki depo benzin tüketiyorum, ort. 1200 km yapıyorum şehir içi, kassam kassam, 1L/100 km tasarruf ederim, o da günde iki TL eder. Otopark parası bile değil, ayağım gazda gözüm oynaşta, bana her yol keyif, buna ekstradan 1ki tele öderim arkadaş. Allah korusun para bulamazsak da alternatif ulaşımlara bakarım.

2 yıl içinde servis'e bakım için gitmediniz mi? Onlar halletmiştir. Siz bakarak anlayamazsınız ilgili başlığımız mevcut onu bulup inceleyebilirsiniz ayrıca.

Teşekkür ederiz