Liderlik Tablosu

arkadaş, 2 kere tel etti 30 ar dk konuştuk, ford a daha yakınım artık lpg li araca binmek istemiyorum dedi. gitti lpg li honda aldı..ne kadar yakıyorsun dedim 30 krş dedi.. 1 lt lpg ile 9-10 km gidiyor dedi. %10 da benzin ekle 33 krş yakar dedim, yıllık bazda..15.000 km de en az 1.5 depo benzinde yakar.. ee bizim 1.0, 6 litre şu anki verilerle 29 krş yakıyor aynı semtte oturuyoruz..yolda aynı iş yeride..onunki otomatik manuel olsa benim ki kadar yakar.. benzinli skoda citigo veya Hyundai i20 alırsanız belki 1.0 focus la tüketimde yarışırsınız. ama hacimde ve güvenlikte olmayan şey olmaz. tşk ler yardımcı olabildysek.. ama konyalı değil konya dan olacak.. Karabük lüyüm, kararınız hayırlı olur inşallah, ve sizi üzmez..

Bu hangi araba mevzuunun ucu sonu yok. Ben hayalimdeki arabayı aldım (yani mantıklı hayaller kurarım yoksa bir m3 de hayal edebilirim) Hayalimdeki arabayı almış olmama rağmen dışarda dolaşırken halen tüm gözüme çarpan arabaları bi düşünüyorum alınır mı alınmaz mı diye. Alsam eminim bir çoğundan pişman olurum ama biraz otomobil merakı fazla olunca heveslere engel olunamıyor. Yukarıda cem beyin de dediği gibi içinize sinen bir araba alın ve onu svmeye onunla mutlu olmaya çalışın.

30.000'de balata değiştirenler grubuna ben de katıldım, ses yapmaya başlayınca söktük baktık 2 mm altında et kalınlığı kalmış, değiştirdik. Ön balata yetti, orijinal balata 120 TL (kur farkından zam yapmışlar), işçilik 25 T, km 33.000. Genelde yumuşak kullanırım ama fayda etmemiş...

Ses duyup spor araba kullanıyorum zevki tatma hevesinin ses kirliliği yaratarak çevreye rahatsızlık verme hakkını vermediğini düşünüyorum, özellikle geceleri ara sokaklarda dolaşırken çok "hayır" duası alacağından eminim.

Yapalım kuruş hesabı... Sonuçta 1.0 EB - LPG'li 1.6 atmosferik yakıt tüketim farkı kabaca 5 Kuruş/km düzeyinde gerçekleşir. Bu da yılda 15.000 km yapıyorsanız 750 TL eder. Bunun 300 TL'sini vergi avantajından kazanırsınız. Satın almadaki fiyat farkı da LPG taktırma süreci ile hemen hemen eşitlenir. LPG'nin kendine özgü zaman zaman can sıkıcı olabilen özelliklerinden de korunmak yanınıza kar kalır (garanti dışı kalma, herhangi bir motor sorununda LPG ustası ile yetkili servis ustası arasında pinpon topu durumları, aksırdı, tıksırdı, öksürdü ne yapmalıyım soruları, hangi marka LPG kitini hangi ustaya taktırmalıyım sorunsalı vs vs) Tabii minik motorun torku da bonusu. Çekme konusuna gelince daha yüksek torku nedeniyle 1.0EB'un çekmediği yerde 1.6 Atm. hiç çekmez. Azami yük miktarına gelince 1.0EB 594, 1.6 Atm. 529 kg (LPG kitinin ve dolu deposunun ağırlığı da bunun içinde) Kısacası 1.0 EB ile ayda taş çatlasın 50 TL fazla harcamanız olur. İkna etmek istemem, bence siz yine de eskiden, bildikten şaşmayın...

Dizelin uzun vadede masrafı( enjektör riski, triger seti) daha fazla olacaktır 1.0eb'tan. 1.0 eb motoruna lpg bağlatırsanız dizelden çok daha ekonomik olacaktır. 1.0 eb ile enjektör masrafınız olsa bile ki olmaz düşük olacaktır. Trigeri yağın içinde olduğu için çok daha uzun süre kullanabilirsiniz. Turbo dizelde 150 bin civarı yolcudur. Eb'un turbosunda özel malzeme kullanıldığı için daha uzun süre kullanabilirsiniz. Bakım periyodu daha uzun süredir ve daha ucuzdur dizele göre. Çok uzun vadede mıtor rektefiye masrafınız eb ile daha düşük ve geç olacaktır. İlk alım maliyeti, mtv gibi unsurlarda da eb'u öneririm.

Ampulleri değiştirin. Tutacağı max. Fiyat 10 tl. Serviste garanti kapsamında da değişmesini isteyebilirsiniz.

bu son 3 mesajı sil şimdi hiç olmamış gibi yapalım

oraya bir daha gitme, maddi hasar araç başına limit: 25.000TL maddi hasar kaza başına limit: 50.000TL onun dediği Sağlık giderleri kaza başına limit oda 1.250.000TL

http://www.facebook.com/photo.php?v=235982719890956

Fren hidrolik yağı, aynı zamanda kavramada da kullanılıyor.

olabilir tabiki ama yarış stratejı savaş ne tur olucak oyunun konusu sonucda herkesın zevkı farklıdır demı bunlara göre bı kac oyun buluabılır anket yapabılır ona göre kararlastırabılırız dıye dusunuyorum

Kilitlendiği zaman bir süre yanıyor.Daha sonra sönüyor ne kadar zamanda bu oluyor bakmadım ama daha sonra söndüğünden eminim. Süresi hakkında da sadece bir tahmin,araç bir süre sonra elektiriği kesiyor kapıları açık kalsa dahi onunla aynı süre aralığında olabilir...

Hep yanıyor olmalı... Bir de aracı kitledikten sonra saatlerce başında beklemenin ne anlamı var yaw..:)):):

Herkese uyan bir oyun bulmak lazım. Bizim zamanımızda en popüleri counter strike'tı, quake 3 ve unreal tournament 2004 de diğer favorilerimde benim. Soldat da fena değildi. Şöyle zevkli, zahmetsiz ancak eğlenceli bir oyun bulsak fena olmaz. Youtube'da oynanan oyunlara göz atılmalı aslında hem nasıl olduğuna dair de fikrimiz olur gameplay'i hazır sonuçta.

@Volkan Bayındır,@Kutluhan A., İletiler taşındı. Zero hour herkes oynayamaz muhtemelen, o biraz da "source hungry" dedikleri sistem gereknsinimleri yüksek, ya da gerçekte belirtilenden daha yüksek malesef. Basit, eğlenceli ve her bilgisayarda oynanabilecek, mümkünse basit ve real time olmalı. Zero hour biraz uzun sürmekte malesef :

ş.içi...bu araç sadece vites yükseltmelerde çok yakıyor. (viteside düz yolda 2200 deviri geçirmeden atın 1-3 yolcu ile yüklü iken 2500 olabilir..kullanırken çözersiniz hepsini) onun dışında sakin ve stabil kullanımlarda 3 - 4,5 lt..ortalama 6 litreleri buluyor sonuçta.. dur kalkınız çok olursa 6.5 - 7 litreleri görebilir yaşadığınız semte göre..kırmızı ışık..ara sokaklarda aşırı dönüş..vb.

Öyle birşey yok otomatik kaydetmeyi kapat işine gelenleri manuel kaydet

Hem sedan hem hb var tabiki. Olup olmadığını ne kadar bekleyeceğinizi bayilerden öğrenebilirsiniz belli olmuyor. Bence vardır araba. Fiyatlar şişmiş yine

peki bu durumda ibre nereyi gösteriyor?

Autoking...

şu donanım olayı çok abartılıyor ... tabiri caiz ise eşşeğe altın semer taksan : eşşek yine eşşektir ...

en son buluşmada konuştuk, F3 tutulmadı hatta F3ün focus olduğundan bile haberi olmayan bir dünya adam var sokakta ki bunlardan biri jantçıda çalışıyordu, yeni fiestamı bu diye sordu. geçenlerde bir başlıkta daha yazılmıştı F2.5 tit x F3 style plus ile kafa kafaya gidiyor diye, yazılan fiyatlardan çok farklı satılabiliyor özellikle beklemiş arabalar ama isteyen sahibinden.comu takip etsin görünüyor...

Titanium X diyorlar ona boru değil

Dediğinize katılıyorum. Bayiler bile önermiyor 1.0 eb'u. Abi küçük hacimli yetmez sıkıştırır diyorlar ben şahit oldum.Otosan'a da bu şikayetimi belirttim.Ne yaparlar yaptılar mı bilmiyorum... Bayinin bile önermediği aracı kimse almak istemiyor.Siz bayiye gitseniz 1.0 eb nasıl deseniz kötü abi öyle böyle şöyle dese gidip ikinci el 1.0 eb alır mısınız? Masum müşteri gidip 1.6 alıyor.Biz yine girip okuyoruz araştırıyoruz internet ortamından vs vs... Kimse bilmiyor ki 1.6i 125ps lik benzinliden daha iyi gidiyor,torku daha yüksek !!! Ben benzinli alacak olsam kuşkusuz 1.0 eb alırım Focus'u. Arada 1000 TL kadar fark var ve fazlasıyla değer. Tüketimi düşük olsun diye dizele 7000-10000 TL fazladan veriliyor.Bununda tüketimi 1.6i ye göre daha düşük o fark çok rahat verilir. Aynı olayı zamanında 1.8 dizel 90 lık 110 luk Connectlerde yaptılar. 110 luk yeni çıktı belli olmaz diye millete stoktaki 90'lık araçları kakaladılar.Şimdi gidin 110'luktan daha iyisi yok Stokta bitti 90'lık araçlar tabi daha fazla para kazanılan 110'luk araçlara geçtiler. 1-2 sene içinde 1.0 eb daha fazla tercih edilecek.

Bu araçta bence kafanıza ytakacağınız en önemli sorulardan birisi 2.el değeri olabilir. Zamanla 2.eli daha iyi olacaktır ancak insanların ön yargısı kırılana kadar satarken pek keyif vermiyor. Aracımı satılığa çıkardım yaklaşık 20 gün kadar oldu. Sadece 1 kişi ciddi olarak aradı. Belki şu an bulunduğum şehrinde etkisi vardır buna. Ama gerçekten sıkışıp acil olarak satmak istesem oldukça fiyatını düşürmem gerekecek. Uzun lafın kısası, kısa vadede satma ihtimaliniz varsa sıfırı diğer modellere göre şuan daha fazla zarar ettirebilir.

Yahu bunlar yazılım işleri ve güvenlik amacı ile bunlar eklenmiyor. Doğru işler bunlar yani..

Şehir dışı sabırlı olunca böyle oluyor, yoksa şehir içi 7.5 - 8 litrenin altına inmiyor yüksek km. yapana gerekli yinede. Ne yapalım abi devir ekonomi devri, 90 lı yıllarda şahinle-doğanla aynı yolu 9 saatte alırken yakıtın ve güvenliğin hesabını hiç yapmazdım, (üstelik gidiş geliş yolda) galiba yaşında biraz ilerlemesi sebebiyle artık 12-13 saatin altında tamamlanmıyor.

Sihirli cümle bu. YB kalibrasyonu düzgünse fabrika verisine ulaşmışsınız. İkinci alkış da o hıza sabredebildiğiniz için...

osman abi lpg taktırdığımıza pişman ediyorsun bizi

Aslında bu yakıt tüketimi hesabı yapmaktan nefret ediyorum, bu hafta salı günü sabah saat 5 civarı Ordu ya yolculuğa başladım yola çıkmadan evvel zeynepkamil BP den depoyu doldurdum. Bu sefer hesap yapmayacağım dedim km yi sıfırlamadım fakat yine şeytan dürttü ortalama tüketimi sıfırlayarak istasyondan çıktım. Araçta 4 kişi idik ikisi 11 yaşında ikizler bagaj dolu sayılır, klima zaman zaman açık limitleyiciyi 95 e ayarlayıp kullandım cc yi hemen hemen hiç kullanmadım sayılır. Samsun u geçince artık benzin alayım dedim depoyu doldurdum, resimleri aşağıya ekliyorum ve ben bu arabayı seviyorum

http://www.youtube.com/watch?v=6KX6B_DY3cg

sakına fullden transıte yakıt alıyordum 500 km geçmiyordu sheel den alıyorum 550km buluyor şirketteki diğer arkadaşlardada aynı full ne koyuyor bilemem ama öyle şimdi lukoil aldı fulu herhalde ben ful hariç her yerden yakıt alırım ama öncelık sheel

Bende powershift var.Km 700 civarı,en son 8 litre idi,km sıfırlayıp son 100 km 7,1 kadar inebildim.Şehir dışı tabiki,ama bagaj dolu 4 yetişkin vardı arabada.Bu değerleri yakalayacam diye araba kullanmaktan soğudum resmen

istanbulda 8 litreyi geçirmezseniz iyidir.. düşse düşse de 0.5 litre düşer. seneye mayıs ta klimasız hali artık aracınızın bundan sonraki yakıt değeri olacaktır. lpg ise 3 te 1 düşürür yakıtı.. lpg taktırılacağına 1.0 eb almak daha mantıklıdır. 1.0 eb da normal ve lpg arası tüketim sunuyor. ama güç deyince daha iyi değerler. bakın forumda uzun yolda 5 litrenin altında yaktırıyorlar eb a.. 1.6 benzin 7.5 lt : 37 krş -----45.200 TL 1.6 lpg 9 lt : 22 krş -----47.000 1.0 eb 6 lt : 30 krş -----46.750

özellikle uzun yollardaki virajlara 110-120 gibi girince çok iyi hissediliyor.koltukta belinize hiç bir yüklenme ya da basınç hissetmiyorsunuz. eski arabamda (2008 c4) virajda sanki araba sırtıma biniyordu:) DTK güzel olmuş....

Sanırım oldukça eski bir konuya cevap yazarak gereksiz yere yukarılara taşımak istemezdim ama durum tamamen o arkadaşınızın dediği gibi ve bunun eski ve derin bir hikayesi var. Zaten dizel+otomatik zor bir kombinasyon, vw halen düzen tutturamadı bu konuda caddye halen ıslak kavrama takıyor.