Liderlik Tablosu

Ford Focus III - 2011 sonrası modellerin far teknik özellikleri Aşağıdaki tablodaki gibidir. Makyajsız Xenonda; kısalar D3S, uzunlar H7, köşeler H1 Makyajlı MK3

Bütün forumu ve konuları aman bizim arabamız ne güzel araba diye dolduracak değiliz. Sorun ve sıkıntıları paylaşıyoruz zaten. Önemli olan iyi niyet. 1.0 aracında vardır sıkıntıları veya zamanla olabilir. Konuşur kızar şikayet ederiz. Önemli olan kaliteli seviyeli saygılı paylaşım yapmak. Dostluk ortamını korumak.

bende ışık yanmadan çalışıyor. çalıştığını arka camlardan anlıyorum.

Arkadaşlar eğer hava 4 derece altında ise otomatik çalışır eğer yüksek derecede ise hava otomatik çalışmaz.

tamda bizi anlatıyor ...

arkadaşlar daha önce yazıldı mı bilmiyorum ama focus 3 te uzaktan kumandanın bagaj açma düğmesine 2 kez basınca sadece bagaj kapağı açılıyor diğer kapılar açılmıyor. sonra bagajla işimiz bitince bagaj kapağını kapattığımızda otomatik olarak kendiliğinden tekrar kilitleniyor ya bu sırada aman dikkat anahtarı bagajın içinde unutmayın hatta kapağı kapatmadan önce anahtarın dışarda olduğundan emin olun çünki anahtar içerde de olsa kapağı kapattığınızda bagaj dahil heryer kilitleniyor ve tek çare yedek anahtarla aracı açmak

Arkadaşlar...Anahtarlıklarımız, zaman içinde elimizin kirinden,terinden pislenir...Çizilir...Düşürürüz kırılır...Bazen düşürdüğümüz anahtar bize çok pahalı tamir masrafları çıkartır....2.Elde arabayı satarken temiz anahtarlığı olan araba isteriz....Bende anahtarlığımı korumak için şöyle bir anahtarlık yaptırttım....Orjinal gibi oldu....Eğer aranızda isteyen varsa yaptırtabilirim....Anahtar,arabaya giden ilk yoldur....Anahtarlarını korumak isteyenler bana sipariş versin...Şimdilik Siyah ve Kahverengi renk seçenekleri mevcut..1.Kalite deri.... Anahtarlıkta ince düşünülmüş bir ayrıntı da var...Çıtçıtın mtal kısmı anahtarınızı çizmesin diye içten bir koruma bandı mevcut... Anahtarları sustalı yada sustasız olanlar içinde imalat yaptırabilirim...Orjinal deri ve hiçbir yerde bu tür bir anahtar kılıfı yok...Çünkü anahtarın üzerindeki tuşlar görünsün diye o bölüm şeffaf plastikten yapıldı....

Aaa ayıpsın içmem mi hiç abi

Her zamanki gibi : )) dediğimiz oldu 128 gb iPad sahaya iniyor Şubat ayı başlıyor. Wifi 800 $ Wifi + Lte 930 $ http://www.apple.com/pr/library/2013/01/29Apple-Increases-iPad-with-Retina-Display-to-128GB.html

lykan hypersport lübnan yapımı ,,, göya dünyanın en pahalı otomobiliymiş ...

On taraf R8, cizgiler Lamborghini, logoda Maseratimsi diyor ama Audi Lambo veya Maserati bu 3ünden biridir umarim

Bir yeni ultra spor daha... Kim ne bilir bunun hakkında?

Garanti süresinin sonuna doğru son bir kez değişim talep edersiniz...

Doğru, aynen şöyle yazıyor: "Ortam srcaklığı 5°C değerinin, motor soğutma sıvısı sıcaklığı ise 65 °C değerinin altındaysa, ısıtmalı ön cam ve ısıtmalı arka cam otomatik olarak devreye girer. Otomatik olarak kapanırlar."

Bir önceki sayfada altlara doğru bu sorunun çözüldüğüne yönelik yeterli sayıda mesaj var. Okuyun lütfen...

Rakibin olacak ki zevk alasın..

Bence doğru seçim, ama Kuga eskisine göre uzayan boyu ile pek de kompakt br araç sayılmaz.Özellikle hanım + şehir içi tedirgin edici olabilir. Yeni Kuga hemen tüm sürüş izlenimlerinde çok olumlu karşılandı. Gugıllarsanız çok sayıda izlenim paylaşımı bulmanız mümkün, sadece ABD değil Avrupa'da da... Benim de heyecan verici bulduğum, evrimleşerek eski nesline göre olgunlaştığını düşündüğüm bir araç ve daha önce de Tiguan - Kuga kıyaslamasında Tiguan'ın mantığa, Kuga'nın zevke ve heyecana hitap ettiğini belirtmiştim, görüşüm değişmedi. Cevaplara gelirsek: Klasik 6 ileri şanzıman, daha sağlam ve sorunsuz bir şanzıman, vites geçişleri yeterince hızlı ve konforlu, tek sorunu manüel ve çift kavramalı otomatiklere göre +%10 - 15 fazla tüketimleri. Kuga örneğinde de vites geçişleri açısından başarılı bulunmakla beraber motordaki dinamizmi yeterince yansıtmadığına yönelik bazı eleştiriler var. Bu konu çözüldü. Bkz. Donanım konusundaki gerçek durumu aracı görmeden netleştirmek maalesef bazen zor olabiliyor. Focus'ta çok şaşıran oldu. Sipariş verilirken ki detaylarında yazılı bir taahütname ile belgelenmesinde yarar var. Şimdiden hayırlı olsun, ben fiyatları fena bulmadım.

Hiç bir modelde yanmıyor sanırım onlar.Amaçları ise benim fikrim gece kapı açıldığı zaman arkadan gelen araçları kapının açık olduğuna dahir uyarmak Dikkatsiz şöförler kapınızı alıp gitmesin diye

1- Tek kavrama var yani çift değil. Denemek lazım bilmiyoruz şanzumanı. 2- Değil. 3- Hiç onlara bakmayın onlar birbirini tutmaz özellikle abd sitesine hiç girmeyin 4- onu siz bilirsiniz eski bir araba ben almam. Hayırlı olsun

Alınır. Ford açıklama yaptı aylar önce. Sitemizde mevcut zaten daha satışı yoktu Avrupa için.

merhaba... kolçak bende arıyorum..bende araştırıyorum.fakat burdaki biraz pahalı geldi..bendece yaşadığınız ilde iyi bir oto marketçi var ise gorupte alın derim.birde gittigidiyor. araştırabılırsınız.. 45,000 lira 50,000 lira verip araba alıyoruz ne sis lambası nede kolçağı var.anlamadım bu işi zaten.... trend modelıne okadar para ödedik saydık aldık Allah tan adamlar arka camları otomatık yapmışlar.. ne kolçak ne park sensoru ne sis lambası.. bunlr için 7000 lira daha vereceksnde trend x alacaksın.yada style.. o paraları ödeyenlrede yazık değilmi.. hadi beygir gucu motor hacmı saygı duyarsında gerisi fiyasko..hepsi aynı bunların..c segmenti arac uretiyorsan ufak hesap yapmayacaksın arkadaş...

http://maps.google.com/maps/myplaces?ll=37.504824,36.301918&spn=0.190378,0.41851&ctz=-120&t=h&z=12 Bizim hanımın köyünün bılunduğu coğrafya, Yol toprak, Köy dağların arasında yokuş aşağı yerde kalıyor tam yerini bulamadım burdan. Bol virajlı ve olabildiğine dik yokuşlar mevcut. İnerken rahat indim çıkarken nasıl çıkarım diye düşünüyordum. (Daha önce böyle bi tecrübem olmadı.) Dönüşte önde hanım arkayada 3 kişi aldık araba full yani. Diyebilirimki en keyifli sürüşümü yaşadım. Hem yokuş çıkıp hem viraj dönmek (Virajların yarısından çoğu 90derece gibi keskin) ve arabanın kesilmemesi beni bile şaşırttı. Ben tın tın çıkarız diyordum Bu motora çok yakıyor, veya performansı çok düşük diyen kişinin kullanımında bir hata vardır....

Biraz kısa olmamış mı?

Kullanım ve trafik çok etkiliyor tabii hava filitresinide unutmamak gerek.....Yazıldığı gibi değerleriniz çok da kötü değil zaman içinde daha iyi değerler yakalarsınız........

Bi-Xenon Farlar ve statik köşe lambaları Titanium X Paketi içerisinde sunulmaktadır. Farın iç kısmında.

İşte eskiden Eee ömrü için beklemekten başka çare yok. Buarada 1.0 motorun 200 ps versiyonunuda görünce pek korku kalmıyor gibi Seri üretim 180 ps civarıda gelince.. Temizz 3 silindir'i unutmayalım birde iş hacimle bitse birde neyse canım ödüllü bol nazarlıklı motor

Sizin anlattıklarınıza göre 700 km lik bir menzile ulaşacaksınız. Ne çok kötü, ne çok iyi. Vites değişim uyarılarına uyar, ekonomik kullanma adına yapabileceklerinizi yaparsanız emin olun 800 km yi rahat görürsünüz. Ben daha Cumartesi Kastamonu-Ankara-Kastamonu yaptım. Gidişte arkadaşım kullandı ve biraz agresif kullandı diyebilirim. Ayrıca dizel motorlu bir aracı ilk kez kullanıyordu ve sürekli 2500-3000 aralığında vites değiştirdi, taki ben uyarıncaya kadar. Tabi bu sırada Ilgaz dağını geçmiştik. Sonra Ankara'nın içerisinde oldukça sert (araca olan yabancılığından tabi) kullandı. Dönüşte ben kullandım. Ortalama 5 lt yakıt tüketti. Tam olarak 600 km yaptık. Menzilde de 350 civarı bir rakam vardı. Yani ben yakıtını uygun buluyorum. Benim örneğim uzun yol sayılı ama tam manasıyla ortalama bir kullanım oldu. Ilgaz ve İn dağı nı geçmek yakıt tüketimini çok çok arttırıyor. Bunları da hesaba kattığımda yakıtından oldukça memnunum ben. Şehir içinde 7 lt çok değil. Sizin tüketiminizi litre olarak bilemiyorum tabi. Ben kendi sınırımı 7 olarak değerlendirdim.

En yakın servis bize 100 km, ben görmedim ama hiçbir yeri sökmeden 10 TL'ye değiştirmiş bir hayırsever çalışıyor bozulmazsa... Aslında o dişi yatak bozulmadan kısa bir usb uzatma kablosuyla kullanmak lazım bu özelliği, çünkü torpidonun tavanında giriş, çok sakat yerde...

Menüde atom var

Adı geçmişken izleyin, ya da sadece dinleyin, otomobil standartlarında tam bir akıl tutulması benim için... http://youtu.be/turV3v9RYeU

Üzgünüm Özcan işler senin istediğin gibi yürümüyor maalesef. Bir daha sefere imzaladığın satış ve garanti sözleşmesini daha dikkatli okumanı önermekten başka bir şey gelmiyor elimden.

Bilmeden yazmayın... Almanya'da yüzlerce şikayet var değişik ortamlarda bu konuda, testlerde bile bahis konusu oluyor işçilik yetersizliği. Yetkili servise yönlendiriliyor ve bir kısmı da giderilemiyor, araç değişimini de Almanlar da bizim gibi rüyalarında görebilirler. Teknik kontrola gelince: Milimetrik hata yapmadan üretmenin ciddi bir maliyeti var. Bu paraya alabildiğiniz araçta milimetrik sapmalar üretici kriterlerine göre hatadan sayılmıyor. Premium markaların daha pahalı olmalarının nedenlerinden biri de bu. Müşteri şikayetçi olursa servise müşteriyi memnun edecek yöntemleri bulmak ve uygulamak görevi veriliyor. Bunun dışında üretici standartları dahilinde gözden kaçan teknik kontrol sorunlarında da kapsamlı bir durum ise teknik servis bülteni ile kullanıcı ve yetkili servis bilgilendirilerek gerekli düzeltici faaliyetlerin ücretsiz yapılması sağlanıyor. Premium markalara gelince: Çevremde Audi de 2.0 TFSi 211 PS motoru kullanan 3 kişi var, üçünün de yakınması aynı 0,5L/1000 km civarında yağ tüketimi, kimse de değişim talep etmiyor???? Merak ediyorum, birimizin Focus'u aynı durumda olsaydı ne yaygara kopardı?

Yakup olayın evveliyatı.

Bu kapalı hali Bu da açık... Aktif Ön Izgara Sistemi Görselleridir.

Halepişi kebap...

Bugün kü menüde atom var İçindekiler: Ceviz,tahin,muz,bal

Hadi sofraya beyler

Şerit Takip Uyarı Sistemi ve Şeritte Kalma Yardımcısı Testimiz 1080p izleyiniz Hem hız Hem de Sollama Yasağı Tabelası

Aşağıdaki linkte bir yetkili servisin sitesinde tesadüfen bulduğum ford parçaların fiyat listesi var. Focus 3 Komple motor fiyatı bile mevcut. Ön cam ve bir çok parça inanılmaz tuzlu geldi bana. Yetkili servis liste fiyatları tabiki. İşinize yarar umarım.. Herkese kazasız keyifli sürüşler dilerim. Buradan indirebilirsiniz:

Bu akşamki yemeğimiz patlıcan dizme... mis

Akıllı sistemleri sürücü yarımcısı paketi olarak toplayıp tek videoya almışlar. İngiltere'de tek paket sanırım.

Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi - Test Islakda kayar ve çarpar diyenlere örnek olsun

Haziran itibarıyla satılacak focuslarda opsiyon sunulacak bir özellik..Şerit'de kalma yardımcı Şerit takip sistemi..

Sync 2012 yazında Avrupa'ya geliyormuş.

Düşük Hız Güvenlik Sistemi (Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi) Işık Algılama ve Mesafe Belirleme (LIDAR) sensörü, araç en fazla 30 km/saat hızla hareket ederken 12 metre algılama mesafesiyle öndeki araçla olan arayı sürekli olarak ölçer. Öndeki araç sürücü farkına varmadan yavaşlar veya durursa, sistem kaza önlemek için araca otomatik olarak fren yaptırır. Eğer öndeki araç ile aradaki hız farkı 15 km/saat veya daha azsa, sistem aracı yavaşlatarak öndeki aracın hızıyla eşleştirir veya çarpışmayı önlemek için tamamen durdurur. Araç tamamen durduğunda, düz vites araçlarda motor stop eder ve tehlike ışıkları 10 saniye süreyle veya motor tekrar çalıştırılana kadar yanar. (Araç tamamen durduktan sonra frenler bırakılacağından, frene sürücünün basması gereklidir.) Hız farkının 15 km/saat üzerinde ama 30 km/saat altında olduğu durumlarda çarpışma hızı azalacak, hasar veya yaralanma riski daha sınırlı olacak fakat tamamen önlenemeyecektir. Aniden hızlanarak veya direksionu aniden döndürerek sistem devre dışı bırakılabilir. Düşük Hız Güvenlik Sistemi her zaman devrededir, istenildiğinde gösterge grubundan devre dışı bırakılabilir. Otomatik Start-Stop (İlk gelen 1.6 tdci ve Tüm Ecoboost motorlarda sunulmaktadır) Otomatik Start-Stop özelliği, araç rölanti devrindeyken debriyaj basılı değil ve vites boştaysa motoru durdurur. Debriyaja veya gaz pedalına tekrar basıldığında motor derhal çalışır. Bu sistem şehir içi sürüşlerde %10, şehir içi ve dışı karma sürüşlerde %5’e kadar yakıt tasarrufu sağlar. Akıllı Şarj Sistemi Alternatörü akıllı bir şekilde kontrol ederek aküyü en ekonomik koşullarda, örneğin fren yaparken veya düz yolda giderken şarj eder. Bu “bedava” elektrik akımı, tasarrufu artırmak amacıyla durma aşamasında motor kapatıldığında kullanılabilir.