Liderlik Tablosu

1,0lt Ecoboost'u nihayet sürebildim. Araç İstinye-Otokoç'da Öncelikle şuan resimleri ekleyemiyorum,yazıyı yazabilmek için pc buldum şuan onu değerlendiriyorum anlayacağınız. Gece 02-03 gibi eklerim nasıl gidiyor? Eee güzel gidiyor İstinye Park'a geldiğimde 20 lt gösteriyordu.Tekrar bayiye geldiğimde 12.5 civarı oldu daha sonra bayinin arkasında ki çok kısa düzlükte tekrar hafif gaz ve zorlama ile sürerek tur attım 11,5 litreye düştü..8 km'lik parkur tam değer vermez tabi ki ama benzer testlere göre değerlendirebilirsiniz. Bu araç istanbul'da çok rahat 9 litreyi aşmadan sürderebilir diğer şehirlerde 7 litreyi bulur fakat bu verileri nasıl yakalayacaksınız ? Normal sürüşü 2,000 devri aşmadan (Vites geçişleri hariç) gezmelisiniz ki vites yükseltme göstergersi size bu konuda oldukça yardım ediyor.60 km/h ile 5.vites istiyor buradan yola çıkabilirsiniz. Uzun soluklu test için tekrar tanıdık bayilere uğrayacağım daha detaylı yazı için güncellemeyi buradan sunacağım. Resimleri ise dediğim gibi gece ekleyeceğim. Teşekkür Ederim. Resimler: Arabamız bu; rengi beğendim gayet hoş ve çekici.Klasiklerden sıkılanlara önerebilirim. Arkadan bakalım EcoNetic Camdan Görünüm Menülerde gezelim Sony ile gelen 4.5 inc TFT renkli ekran SubCenter iyi çekemedim ama tabela okunduğu an ekrana yansıyor. Tüketim Sony & Konsol Eşik Performans karşılaştırması yapmak isteyenler Buraya bakabilir: GÜNCELLEME: 31 Temmuz 2012 Test etmeden önce 12.2 lt idi..Tabi ki sıfırladık Vatan caddesinde 8.8 lt daha sonra bayiye geldiğimde 8.4 lt ile tamamladım. 8.4 için foto çekemedim..Unuttum açıkcası sonra servis alanında park vs derken tekrar 8.8 oldu Bukadar.. Araç Smart - Tekno Paketlidir. Fiyat yok. Bügünde 8 km'lik sürüş yaptık. % 25 daha az tüketti. Keleşler bayii hatice Hanım'a bende teşekkür ediyorum . Çok ilgilendi sagolsun. Yılmaz abinin etkisi yadsınamaz tabi teşekkürler. Burası Vatan Caddesi ışıklarda beklerken GÜNCELLEME 2 - 22 Ağustos 1.0 EB Sürüş Günlüğü Test,Ataşehir Otokoç'da yapıldı.. Parkur: Benzin olmadığı için Kayışdağı'nda ki Opet'e gittik.Opet'e giderken tamamen şehir içi yollar ve ışıklardan geçiyoruz ayırca adı üzerinde dağ'a tırmanıyoruz dağ gibi olmasa da oldukça yukarı çıkıyoruz yer yer..Aracı test etmek için yine bu yokuşlarda gaz'a basarak çıkıyoruz Daha sonra yeditepe üniversite'nden teğet geçerek gümrük Kontrol bölgesine oradan da ataşehir'e indik.. Burası 15 km...Geri kalan 10 km ise çevre yolunda geçiyor.Toplam da 25 km.. Ortalama Tüketim: 7.3 Lt Sürüş Koşulları: 2 kişi, sürekli klima açık. (sadece Auto S.S denemesi için 2 kere kapattım ama çalışmadı sistem) Burası opet. Yani sürekli çıkış mevcut. Opet'e gelirken katedilen yol 6 km Burası çevre yoluna indikten sonra Yol bitti 7.3 ile son buldu fakat yine park çalışması anında 0.2 litre arttı Çekemedim tabi. Alınan toplam mesafe Aracımız yine Smart + Tekno Beyaz - Sedan

Ben ikinizden de uzağa işerim, bu yaşımda bile....

Kuşku ve endişeyi gidermeye dayalı sömürü bilinen en eski taktiklerdendir. Kendini kandırmak da bunun en önemli adımı... Nesnel veriler olmadan sadece spekülasyon yapabiliriz. Nesnel verilere de üreticilerin sahip olduğunu düşünüyor ve kılavuzlarını doğru kabul ediyorum. Bu da benim kendimi kandırma şeklim.

Biz temiz hava olarak alıyoruz. Derin bir nefeeessss

Şöyle yani; titanium + plus = titanium + smart + ısıtmalı ön cam + aktif şehir içi güvenlik - sony

Ramazan ayı ile anılan manileri........... bu köşede bir ramazan neşesi olarak paylaşalım.... Akşamdan pilavı pişirdim Gene karnımı şişirdim Çok mani diyecektim ama Defteri yolda düşürdüm Bak geldi etli dolma Çok yiyip göbek salma. Üstüne bir kahve iç Terâvihe geç kalma! Bu aya sultan ay derler Kaymak ile baldan yerler Ezelden adet kılınmış Bekçiye bahşiş verirler.

jeep'in euroncap sonucları vasat. bu yönü ile de değerlendirilmesi gerekir.

Teşekkürler, resimleri de bekliyoruz. Dizelin üstünlüğü tartışılmaz ekonomi ve ikinci el değeri konusunda. Ancak az km yapan başlangıçta fazla vermek istemeyen dizeli sevmeyen vs için bence çok iyi alternatif. Engin burada haklı eğer bu arabayı dolu alırsan dizel fiyatına gelecek. Onun yerine boş dizel al daha iyi. Yalnız 9 falan olmaz. Hani olur da sabah akşam ağdalı köprü trafiğinde olana olur. Bu araba tüm modern motorlar gibi düşük devirde vites degistirirsen ve hemen seyahat hızına cikarsan avantajlı olur. Ben alırsam kesinkes 5.5 litre civarlarında tutarım.

Son yazlanlarla ilgili kısa görüşüm: 1.0 EB elbette dizele eşdeğer ekonomik bir alternatif değil, daha çok dizelden hoşlanmayan (benim gibi), göreceli yüksek torku seven (benim gibi), çok parası olmayan (yine benim gibi) ve ara sıra 6000 dd'yı hissetmekten hoşlananlar için daha önce de söylenildiği gibi atmosferik benzinliye mükemmel bir alternatif. Dizele de avantajları var elbette: - Sessiz ve yumuşak sürüş - Hafif ve buna bağlı olarak bira daha iyi yol tutuş - Alırken göreceli ucuz - Vergisi daha düşük - Soğukta kullanması daha kolay Ama yıllık hatırı sayılır yol yapan ve yakıt ekonomisi odaklı düşünenler dizele talime devam. Küçük hacimli turbo motorların ciddi ekonomi potansiyeli var, ama usulüne uygun kullanmayı bilmek lazım. Ben o motorla Antalya şehir için 6.5 yaparım. Ama dizelle de muhtemelen 5'lerde kalırım... Ancak bir eksik hala var o da adam gibi otomatik şanzıman. Pazarlama ve satış stratejisine gelince: Ben de şu anda Otosan'ın pek süreci istediği gibi kontrol edebildiğini düşünmüyorum. Talep yaratmaya çalışıyor ama arz yok, fiyatlar hala pahalı ve genelde alıcıların bir-iki ay bekleme veya sipariş verip bekleme gibi bir tutum takınmayacakları da aşikar. Demek ki öyle ciddi ve hırslı bir satış hedefleri yok, ufaktan ve fazla risk almadan gitmeye çalışıyorlar, bakalım piyasa bu durumu nasıl karşılayacak. Opel ve VW satış rakamları yeterli ipucu veriyor gibi.....

Tesekkurler Yakup test için umarim nesli tukenen benzinli arabalarin yeniden yukselişi olur Buarada cok gicik oldum o kadrana Giciğim buara Forda

Focus'un ve Europa'nın vergisini bu gün ödedim. Halkkard advantage bir kampanya yapmış, hem 6 ya bölüyor, hemde Navking navigasyon alırsam % 50 ye kadar indirim verecek. Kampanya kapsamında bir şifre gelecek ve o şifreye göre sorgulama yapacağım, sanıyor % kaç indirim yapacağının tespiti için yapıyorlar bu işi. 384 TL Focus'un vergisi, 118,50 TL Europa'nın vergisi. Yeni hesaplama yöntemi ile Focus 118,50 TL, Europa 384 TL olursa hiç şaşmam :D

Dizel almaya gerek yok 1.0t gelince dendiği için yazdım. 3000km yaptım. 600tl mazot yaktım. Bu kaç para yakardi? Performansda vasat. Ayrıca pahalı dizel meselesi çok anlamlı değil. Satarken geri alırsın parani.

2001 model Tahoe kullanmıştım. 4.7lt motor vardı sanırım. Bu tür araçlara meraklı degilseniz tavsiye etmem. Bası kıçı ayrı oynayan sallanıp duran araçlar. Duruşlarına bakmayın elektronik doğru düzgün sistemleride yoktur. Kocaman bir kasa ve verimsiz bir motordan olusan sürüş dinamiği konusunda sıfır araçlar.

Ekonomi potansiyeli kesinlikle cok yuksek olan bir arac. Dikkatli kullanimda cok iyi sonuclar elde edilecektir. Kaldi ki Yakup'un test guzergahi da kesinlikle ekonomi odakli bir surus icin uygun degil gibi. Sonucta isini bilen soforler icin muhtesem potansiyel yatiyor 1.0 EB'de bence. Bekleyip gorecegiz... Tesekkurler Yakup!

Start-Stop'u verimli kullanırsan 6,5 felan kullanmazsan ki öyle düşün 7,0 civarı zaten bunun teknik verisi.. İstanbul'da hangi aracı teknik verisiyle gerçek manada tutturan var ? Sürdüğün araç mesela ? Bu şekilde mantıklı değerlendirmelisin Ozan.Ben en kötü 9 diyorum lafımız hatalı olmasın diye..7-8 civarı da yaparsın zor değil EcoBoost'un neye göre az tükettiğini yaklaşık 4-5 başlıkda aylarca konuşuyoruz tdci değil bu

17'nin gerekisz lastik parasından başka getirisi yok fark olsun isteniyorsa en az 18 olmalı.

Mustafa Koç'un yeni minibüsü Ford Otosan, 1 milyar dolarlık yatırım yaptığı Tourneo Custom (minibüs) ve Transit Custom’ı (ticari versiyon) bugün düzenlenen törenle Gölcük fabrikasındaki bantlardan indirdi. Törene Bilim, Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç ile Koç Holding ve Ford Otosan yöneticileri katılıyor. Mustafa Koç da törene kendisinin kullanması için hazırlanan VIP tarzı TV ve müzik sistemiyle donatılmış yeni Transit Custom modeli ile geldi.

Hayat iki şekilde yaşanır: Ya hiç mucize yokmuş gibi, ya da herşey birer mucizeymiş gibi. Albert Einstein

bu kadar üstüne düşmeyin aracınızın. sıfır km araçlardan bile bir ton abzürt ses geliyor. Hepsine kulak asarsanız canınız çok sıkılır. Yapmanız gereken bakımlarını yaptırmak ve kontrol etmek. Onun haricinde çok üzerine düşmeyin Fazlası Vakit ve para kaybı olur

Benim teorilerimden biri, erkeklerin gözleriyle sevdikleridir. Oysa kadınlar kulaklarıyla severler. zsa zsa gabor demiş...Alpinin yazısının başlangıcının esin kaynagı...vay be...

BUGÜN 1.0T TEST ETTIM. Öncelikle Şahsuvaroğlu ve otokoc atasehirde yeni seri araç yok . Bora otokoc ankarada test aracı gördüğüne göre otokoc istinyede vardir dedim. Tlf etmeden atladım gittim. Baktım kapıda mars turuncu hb focus var plakalı. Firmalar test arabalarını genelde kapı önüne koyar diye geçerken göz attım ve sürpriz. Sonyli araba. Hemen arkaya baktım. Econetic ibaresi. Belli ki 1.0T tit+smart. Içeri girdim, kapıdaki 1.0T titanium+smart paket mars turuncu test aracı mi diye sordum. Etkilendiler....Evet dediler ama bugün test yok hafta içi gel dediler. Nasıl geleyim çalışıyorum dedim. Hadi yürü test edelim dediler ve çıktık ben, bizim hatun ve görevli. - 1750 devrin altında zayıf gerçekten. - 4000 ve üstünde dizellerden iyi - Genel olarak 1.6dan hallice. - Sesi çok tatlı zaten dinlemezsen duyulmuyor - Gazi kesince motor freni hiç yok azcik bas bırak sanki sonsuza dek gidecek gibi. Tit + smarta bizim hatun bile bayıldı hatta renkli ekranları çok beğendi. Geçtik masaya, stok listesine girmiş hic araba yok. Eee ne olacak dedim. Radyoda tv de reklam yapıyorsunuz araba yok...tssssss. Bu arada araba tit+smart ama on cam ısıtma, yol bilgisayarında driver alert falan vardı . Bu tekno paket demek değil mi? Ben 1.0T ye ikna oldum ama sony de yabana atılır gibi değil. Indirimli 1.6T veya atm 1.6 tit+smart da çok çekici. Bu mesajı cepten yazdım olası imla hataları affola, aklıma bir şey gelirse eklerim.

Üretim & Test Haberleri verelim Kapıların testlerini yapıyor amcalar toplamda 550 bin adet kapanma açma... -40 ila 82 derece testleri yine yapılıyor. Production of the new Transit Custom will start later this year at Ford’s plant in Kocaeli, Turkey Şunu okumak ne de mutluluk verici Araç yıl sonuna doğru ülkemizde üretime başlayacak. Resimler; Video; [media=]

Forza TDCI :kıhkıh:

Pahalı almak sadece pahalı satmak ile örtüşemez. Tiko nakit almıyorsan her artan kuruş cebine Negatif yansır.. Detaya gitmeye gerek yok sanırım. Ben 1.0 varken 1.6 dizele bu kadar para vermem. Konu yakıt ise.. Performans vasat degil ki? Kim dedi? Neyse ben yorumlarımı yukarda yazdım. hayırlı olsun. 2012 yılın motoru....

Bişey olmaz.. İnciler yerinde kalacak.

Hani resim

Bir video çeksene ? bakalım Bizim testlerde dalma vs olmuyor nedense

Bundada parazit ve motor sesi varmıdır acaba

Hımmm, sen anlamamışsın...

aracın durumunu bilemem ama mümkünse 40-50km kullanmanızı tavsiye ederim. Bu tür araçlar lüks jip olarak görülüyor. Ama konfor, yol tutuş, direksiyon motor konuları ve bunların şehir içi kullanıma uygunluğuna bakmak lazım. Bir ara Cheroke kullanan bir tanıdığım uzun yolda arkada oturanın bulantı yaşadığından şikayetçiydi.

SYNC i asla o paraya alamazssınız en az 5-6 BİN TL olur,o kadar para eden bir sistemi de ben arabaya asla ama asla taktırtmam,hele hele günde 10-15 km yaptığım bir arabaya asla taktırtmam...5-6 BİN TL. ya yazık valla,evlat acısı gibi oturur adamın içine....Bu çakma alet 2400 diilde 1200 olsa düşünürdüm bak ama....Sonuçta ses kalitesini arttıran hoparlör,bunun modülün çıkışları ne acaba ki?Çıkışları da yüksek ise düşünürdüm açıkçası...İlla Sony yazacak diye bir takıntım yok,yeter ki ses patlamasın cazırtı cuzurtu olmasın....Ya bişey geldi aklıma,şimdiki ses sistemine Subcenter ve tweeter yapamaz mıyız?

Anladım iyi iyi kolay gelsin

Aaaa bu çok iyi fikir hiç aklıma gelmemişti; buluşamıyoruz diyordu zaten benim kaputta buluşuruz işte

Hangi sensörlerin algıladığının cevabı burada: Normalde park yerinin girişindeki bariyer çubuğu dahi algılar iken benimki son zamanlarda çalışmıyor, ama servise gidip araştıracak vaktim olmadı. Sonuçta elektronik sistem, aksaklık olabilir, resetletmek gerekebilir.

Tehlike anına girmemiş Çünkü sen zaten fren yapıp durabilmişsin

Bakım aralıkları normalde yurt dışında 20.000 km veya 1 yıl iken Türkiye'nin özel koşulları nedeniyle 15.000 km'ye düşürülmüş zaten. Ben özellikle tozlu köy yollarında, aşırı uçlardaki iklim koşullarında (çok sıcak, çok soğuk), aşırı kullanım koşullarında (çok kısa mesafeli sık kullanım, yüksek devride uzun süreli kullanım, aşırı yüklü kullanma vb.) kullanmadığınız sürece yağ değişimi için 1 yıl ve 15.000 km'nin yeterli olduğunu düşünüyorum. Daha sık değiştirseniz ne olur? Birazcık daha fazla masraf etmiş olursunuz, ekstra masrafa fark edilir bir avantaj sağlar mısınız, bence hayır ama içiniz rahat edecekse daha sık bakım yaptırabilirsiniz, hele ki ustanız sizi aşırı yüklü fatura ile üzmeyecekse. Hava filtresi konusunda ben de biraz daha titiz davranmak eğilimindeyim, en azından 5000 km'den itibaren gözle kontrol edilip dikkat çekici tozlanma hissedildiği anda değiştirmekte yarar var, onda da aşırı tozlu ortamda kullanmıyorsanız 7500 km /6 ay gibi bir aralık düşünülebilir. Homurtuya gelince bence egzosa bir baktırın.

Eyvallah hocam tavsiyelerin için

Motorun sağlığı açısından 400 km sonra değişmek uygun olur Bekir abi Yağ ve hava filtreside değişecek tabii ki Mazot filtresini değiştimeye gerek yok

Buna ek olarak http://projectswithlove.com/streamtome/ adresinden ios cihaza stream to me uygulaması, bilgisayara serve to me uygulaması kurularak film ve resim dosyaları ios cihaz üzerinden görülebiliyor.

Duvardan kedi atladı Bekçinin ödü patladı. Merak etme bekçi baba Bey kesesini yokladı.

O zaman son resim de gelsin

kim ne kadar katılır bilmiyorum ama yetkili servis sahibi abim, LPG taktırmayın er yada geç pişman eder diyor...

Tüpün ole aman aman bir performans düşüklüğü yapacağını düşünmüyorum

Ben bilmez navitech mavitech. Alalalim birer bmw takalim uzerine yumatu sidi calarlarimizi fildir fildir gezeriz kordonda.. Olmaami?

Ben yılda şehir içi 5000-6000km yapıyorum dizel benim için sokağa atılmış para benzinli araçların hem sürüşü zevkli hem bi dizel araca göre sessiz

Klasör içindeki şarkılar eski sistemde çalış sırasında tek tek gözükürken sony de 3 şarkı birden gözüküyor..... Yukarıda da dediğim gibi gösterge arası ekranda genişlemiş...Ger iki ekranda animasyonlu FORD yazısıyla birlikte açılıyor...İlginç bir görüntü oluşuyor...Hem ortada hem sürücü önünde hareketli ford yazıs beliriyor...Hoş.... Basları sonuna kadar açtım....Ne arka kapılarda ne de önlerde hiçbir zırıltı falan olmadı...Yalnız ön kapı tweeterları cızırdama yaptı...Sanırım Sonydeki çıkışlar daha yüksekti.... İçerideki UFAK DEĞİŞİKLİKLERDEN 1.Sİ : Aux ve USB kol dayama içine alınmış !!! 2.DEĞİŞİKLİK İSE : Titanyum donanımdan itibaren EL FRENİ KOLU DERİ KAPLAMA !!!

hayirli olsun nice 100.000`lere

ses yüksekliğine etki etmez sadece eş zamanlı ilerleyen ses dalgalarını daha ayrışık bir biçimde ve varsa önceden parazit parazitsiz dinlersiniz yani daha çok netleşir sesler buda ses kalitesi demek zaten

Nerdeyse 15 tane jant lastikçiye gitti internetten araştırdım Focus 3e uygun sadece 2 18" model var 5x108 ST ve RS alttaki resimdeki jantı nereye göstersem üreten olmaz sanmıyorum 18ini diyorlar 16" olanı buldum ama orjinalde 18" ölçüsünde yok. 18 jant istiyorum ama yok yok yok...