Bir süredir seferi idim, forumu çok yakın takip edemedim, ama bu konu epey uçmuş, bir kaç sözüm olacak...
Öncelikle ben de Bora'ya ayrıntılı belgelendirme ve izlenimlerini aktardığı için teşekkür etmek isterim.
Bu fotoğraf olumsuz şartlarda çekilmiş olmasına rağmen Focus'u çok yakışıklı buldum, demek ki gözüm iyice alışmış, gerçekten hoş görünüyor.
Burada görüşler ayrılıyor işte, bence çoğumuz SONY logosuna takılıyor ve bir şekilde onunla kaliteyi bütünleştiriyoruz, bana kalırsa ortada tencere kapağı gibi kocaman ve çirkin duran düğmesi ve parlak zemin üzerine dizilmiş küçük ve kullanışsız numara düğmeleriyle ucube bir tasarım.
Bu düğmelerden araba kullanırken telefon numarası girmeyi denediniz mi arkadaşlar?
Eve müzik seti almıyoruz, otomobilde bu tür tasarımlar kolay ulaşılabilir, kolay kullanılabilir, göz almayan ve el yordamı ile kullanılabilecek şekilde tasarlanmış olmalı, aranızda ergonomiyi üniversitede ders olarak almış olan varsa ne demek istediğimi anlar.
Ben klasik sistemi bu bağlamda hala daha başarılı buluyorum, bu görüşte yalnız da olsam umurumda değil...
Ana ünite daha önce Mertol'un da yazdığı gibi aynı, çıkışlarda fark olmaması lazım, ayrıca hiç bir üretici çıkışın distorsiyona neden olacağı kadar kötü hoparlörü, özellikle tizde koymaz aracına, eğer cızırdıyorsa ya kaynak bozuktur ya da ses sistemi, aman Ferhat duymasın
USB ve Aux'un yerinin değişmesi çok kişiyi mutlu edecek, doğru adım, araç evrimleşiyor ufaktan.
El freni Avrupa'da iç tasarım paketinde alüminyum kapı eşikleri ile birlikte alınabiliyor cüzi bir rakama, muhtemelen bu araç demo amaçlı olduğu için bu paketle gelmiştir, bundan sonra Titanium'lar deri kaplı el freni kolu ile gelecek gibi bir genelleme yapmayın bence, sonra gene kızarsınız Otosan'a (ve bence haklı olarak).
Bu benim arabamda var sanırım
BMW 3 serisi ile başlar, herkesin zevkine saygılı olmaya çalışsam da 116 rekabet amacı ile çıkarılmış, başı kıçı farklı, asla oturmamış, zevksiz ve hedefine ulaşmamış, ham bir tasarımdır. 60.000 TL dahi vermem, özellikle de servis ve yedek parça eziyetine bu model için katlanmaya gücüm yetmez. Geçiniz...
Benim düz Titanium'da var ısınan cam, yani belki de sadece X pakete ait değil. Mertol sıcakta pek işe yaramıyor demiş, ama nemli ve yağışlı havalarda buğu gidermede çok verimli, olmasından memnunum.
Bir de takıldığım Bora'nın hababam DAB sistem diye adlandırdığı bir şey var.
Kast ettiği muhtemelen klasik 6 hoparlörlü ses sistemi, ama onun DAB özelliği yok, olmasına da gerek yok zaten bildiğim kadarı ile ülkemizde halen dijital yayın da yok (DAB: Digital Audio Broadcasting).
Şimdi yine Almanya'dan örnek vermek gerekirse aracınıza ses sistemini seçerken farklı seçenekler var:
1. Bizde ilk gelen modellerdeki klasik ses sistemi ve 6 hoparlör
2. Sony ön panelli sistem ve 6 hoparlör
3. Sony ön panelli sistem DAB radyolu ve 6 hoparlör
4. 2 ve 3 numaradakilerin Premium hoparlör setlisi (ön ve arka kapılarda bas ve tiz ayrı, ön konsolda orta hoparlör ve stepne yuvasında sub-bas ünitesi olmak üzere toplam 10 hoparlör - bu araçlarda tamir kiti var stepne yok)
Tabii bunlara bir de navigasyonlu sistem eklenecek ama ona girmeyelim şimdilik zaten yeterince karışık.
Bize demo gelenler muhtemelen 2'nin 10 hoparlör versiyonu...
Bora stepne yuvasına baktın mı?