Liderlik Tablosu

Şekilde görüldüğü gibi hava ne kadar ısınsa da (ki yeterince sıcak), ne kadar efendi kullansam da daha aşağılara inemiyorum pek şehir içinde...

Bir ekomod esprisi de benden

2 Gün evvel internet te bir haber sitesinde epdk nın yeni bir düzenlemesi ile bundan sonra akaryakıt istasyonlarında euro dizel kırsal motorin ultra euro dizel gibi farklı isimler altında motorin satışı yapılamayacağını ayrıca istasyon girişlerindeki fiyat panolarında bu güne kadar en ucuz akaryakıtların fiyatlarını yazılı olduğu ama pompa ya gelindiğinde pahalı yakıtları tüketiciye verdiklerinden panolarda en pahalı yakıt fiyatlarının yazılacagını okumuştum.Umarım bu uygulama biran evvel başlar.

Bu da auto-motor-sport dergisinin Almanca versiyonu 1.0 EB testi, pdf olarak indirebilirsiniz, Almanca olmasa bile bazı grafikler ve görseller ilgi çekici olabilir. http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment;filename%3D%22AutoMotorSport_Dreiklang.pdf%22&blobheadervalue2=abinary;charset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application/pdf&blobwhere=1214424124729&blobkey=id Testten bazı alıntılar: "Motoru çalıştırmak üzere düğmeye basıyorum, marş motoru dönüyor, çalışıyor gibi oluyor sonra sessizlik. çalışmadı galiba diye parmak yeniden düğmeye uzanıyor, o sırada devir saati gözüme ilişiyor 900 dd'da sabitlenmiş. Motor çalışmış, ama duyulmuyor. ancak havalandırmayı kapatıp dikkatli dinleyince derinden bir ses geliyor" "Kesinlikle 4 silindirliden daha sarsıntılı çalışmıyor, ses duymak için de gazı bayağı köklemek gerekiyor. O zaman da çıkan homurtu kulağa hoş geliyor." "Peki 1400 kiloluk aracı yürütebilecek mi? İlk kalkışta tüm az silindirli motorlarda olduğu gibi bunda da biraz gaza asılmak lazım, ilk kalkışlarda 200 dd makul, alıştıkça 1500 dd ile başarılabiliyor." "3000 dd geçmeden vites değiştirmek istiyorsanız, ki bu trafikte akmak için fazlası ile yeterli, devir saatini takip etmek lazım, çünkü motor sesinden bir şey anlaşılmıyor." "200 Nm'ye ulaşam tork etkili bir çekiş sağlıyor. Bazı 4 silindir 2.0 motorlarda bile bu torkun olmadığı düşünülürse, ve mesela VW Up'taki 1.0 motorun 75 HP ve sadece 95 Nm ürettiği hatırlanırsa, bu güçlü çekiş hiç de şaşırtıcı değil." "180 km/h hıza kadar motor hiç zorlanmadan ulaşıyor, özellikle otoyollarda bunun için biraz devirli kullanmakta yarar var." "Tabii performanslı kullanımlarda yakıt tüketimi artıyor. Bizim ekonomik kullanma parkurumuzda elde ettiğimiz değer 5,3l oldu, 1.6 kardeşinden sadece 0,1 l daha düşük, ortalama test tüketimi 7,5l dolaylarındaydı, 1.6'da bu değer 8,11 olmuştu." "Yakıt tülketimleri aynı bile olsa küçük motor daha kolay devirleniyor, daha iyi çekiyor, kullanması çok daha eğlenceli ve keyifli." Bir de ölçüm değeri, 4.viteste 60-100 km/h 1.0 ile 9,8 saniye, 1.6'da ise 12,8. Yeterince açık değil mi? Sonuç: ***** Ford bu sefer medyayı iyi besliyor...

Gel Kayseri'ye senindir araç, ister 3,8 yap ister 8,8 Vay çakal vay sıfırlarmış depo dolumda anlaşılmayacak sanki Şaka şaka 1-2 depoda 7-8 yaksın canım senin için nolcek Arabanın toza toprağad ihtiyacı var nasılsa

Gelecek dedim geldi... Yakup Ağaoğlu :kıhkıh: :kıhkıh:

Abi şu an bu oyun yüklü bilgisayarımda.Aylardır ilk defa beni sabahlara kadar pc karşısında oturtacak oyun çıkmıyordu bu oyun sayesinde yine sabahlar yine hanımdan fırça. Geçen gün diyorki eşim belli yine güzel bir oyun buldun sen Neyse yine depreşti max damarlarım girip bi kaç palamut avlayalım(kanal d şebekeden alıntı )

Yukarıdaki fotoğrafta gözüken şekildeki fırçalı hızlı yıkama ünitelerinden uzak durun,sakın yıkatmayın,arabanın her tarafını kılcal çiziklerle çizer ve matlaştırır...Aman diyeyim...Arabasına önem vermeyen yada şirket arabası kullananların tercih ettiği yıkatma yerleridir buralar....

Serdar; hemen hesap numaranı ver; 1 adet FII hava filtresi 1 adet yağ filtresi 1 adet polen filtresi 2 adet balata spreyi Başka neler var? istiyorum kargoyu ödeyeceğim gönder gelsin.

Son 1 haftadır klimam hiç kapanmıyor; ort. tüketimim 5L nin altına düştü.

Ya ben de çok uğraşıyorum şampiyon olmak için ama bende nedense hep farklı bir yazı çıkıyor, Antalya'nın sıcağından mıdır, arabanın bana gıcığından mıdır nedir?

Arac çalıştırırken start düğmesi bastığımda almıyor ve araç çalışmıyor,2. dememde araç normal çalışıyor (debriyaja ve düğmeye basmada problem yok).Sanırım bu problemi Sabri'de yaşıyor,bi fikri veya problemle daha önce karşılaşan varmı? yardım pls

Son zamanlarda yayılan FULL markasına karşı istasyonlarda ucuz mazot satmaya başladılar.Full dende mazot aldım Shellden fuel save de aldım Opetten ecoda aldım aralardında vuruntu,menzil farkları gözetmedim.Ama shellin gtl teknolojisi diye sattığı bir mazot var.O mazotta aracın sesi değişiyor,vuruntusu azalıyor.Çekişte fark hissetmedim.

Bende eco istiyorum. :D Ama bizim burada litre fiyatı 3,72. Muhtemelen bize zaten eco yu satıyorlar :D

Yaklaşık 1 sene önce aldığım bilgiyi tekrar anlatacağım, Ford bu sistemi çevirmeli yönteme geçirebilir... Yine anahtar algıma sistemi olacak yani bir yere yerleştirme olayı yok.. Sadece düğme iptal ÇÜNKÜ yüksek gerilim hatlarında bu sistem arıza göstermiş (mevcut) Bilgilerinize arz ederim... Sevgiler

bildigim tek duayen sensin ama ki.....acı bana...du şimdi işim var byeeee görüşürüz..

Farketmez

Sevgili kardeşim senin aracının kullanma kılavuzu yok mu? Bu işler için veriyorlar onu, bir zahmet açıp okusan... Yoksa şuradan indirip okusan...: Çok işe yarar bilgiler edineceğinden kuşkun olmasın!

İlandaki standart RSten dünyada sadece 500 tane vardır yanlış ollmuş. Benim bildiğim RS 350 den sadece 500 adet var.

Alan arkadaş bu olsa gerek http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-ford-focus-rs-turkiyede-1-tane-var-90826493/detay

SSD'yi dvd kısmına monte etmek.

Aaaah, ben bu arabayı istiyorum... Sarıya bile razıyım, hatta steyşın olsun varsın! Hangi arada o kukaları koydular, acayip bozuldum ikinci turu atamayınca... Biraz yakıyor alet, ort. tüketim 20'lerde, e gülü seven yakıtına katlanır! Dışarıdan sesi kötü, ama içeriden süper (bu videoda duyulmuyor ayrı...) Üç kademeli ESP ayarı oynaşmak için birebir, ne tatlı salınıyor öyle! Paylaşım için teşekkürler, iyi geldi!

Rallymi yapıcaz ?

Yaklaşırken sıfırlarız sayacı Toz toprak kaplatır geri veririz

maşallah maşallah Yakuba verme abi cillop gibi arabayı Bana ver ben ortalamayı 3,8 lere kadar düşürürüm

Biliyorum Hem adamın arabasını al hem yakıtı zıplat olurmu öyle şey

Yalnızken; nedense daha çok kabalaşıyorum. Mr. A'dan...

Kayserideyim, biliyorsun ciddiyim yani

7 yapıp vereyim sana

baştaki sunucu Derya Baykal değil mi ya?

Evet %20 olarak fazla yakar. LPG'nin Litre fiyatından karımız oluyor. Şehir içi 10Litre bundan eminim fakat Şehir dışından tam emin değilim. Yol bilgisayarı yok yanlış hesaplamış da olabilirim. Af buyurun.

Kampanyadan yararlanmak için ne yapmak lazım acaba Arayıp kampanyadan yararlanmak istiyorum, şu hava filtresinden bir tane ayırın diyeyim mi ? :D

Donmaz, donuyorsa kullanıcıda sıkıntı vardır..Engin'in bahsettiği konu beta sürüm...

Doğrudur.

Direksiyon dibine kadar çevrilmez Kesinlikle bunu yapmayınız..

araç rölantide çalışırken direksiyonu tam sağa veya sola çevirdiğinizde aracınızın aydınlatmasında voltaj düşüklüğü hissediyor musunuz ? f3 lerde led var fark edilmez büyük ihtimalle ama ben direksiyonu tam dipe çevirip zorladığımda aracın içindeki aydınlatma kısılıyor gerilimi düşüyor

Sistem klasiklerinde bir kaç kez oldu ama kapa ac ile geçiyor.. Duzeltirler Engin merak etme

NFS Shift hayatımda gördüğüm en kötü yarış oyunu.. Çalıştırmaması çok da kayıp olmaz bence

Düz mantık bas gaza git, hiçbişey olmaz..yüksek devir cart curt sürmeyin mürmeyin gibi sözler (sürekli kullanım içindir) bu tür şeylerde motora acımayın basın gaza..

Evet Sabri sende görmüştün istanbul buluşmasında,buluşmadan 1 gün önce yazılım yüklenmişti,bu arada bugün tekrar denedim debriyaja tam basamayıpta yada basılması gerekenden az basınca marş motorundan hiç ses gelmiyor ve ekranda debriyaja ve frene basın yazısı çıkıyor.Benim başıma gelen şekilde çok zayıfta olsa marş motorundan ses geliyor ve ekranda debriyaja ve frene basın yazısı çıkmıyor.

Özcan bey; gaza hiç basmadan ayağımı debriyajdan yavaş yavaş kaldırıyorum; araç yürümeye başlıyor, sonra tamamen debriyajdan çekiyorum araç yürümeye devam ediyor; sonra debriyaja basıp 2 ye atıyorum -hiç gaza basmak yok- ayağımı debriyajdan kaldırıyorum, araç hızlanıyor ve yürümeye devam ediyor, sonra 3 e atıyorum araç biraz daha hızlanıyor ve yürüyor. FII araç.

Aziz bey sattığım hb style f3 te benzer bi sorunum vardı, özellikle tümseklerden çukurdan ayağım frende geçerken onu daha çok hissediyordum ve sinir oluyordum, sanırım ön takımlarla alakalı bi durum yada süspansiyon çalışma karakteride olabilir.

4-5 gündür aracın durduğu yerdeki ağaçtan artık nasıl bir sıvıysa, reçine tarzı birşey aracı kaplamış.. normal bir yıkamacıya götürdüm, mazotla denediler çıkmadı meret, hatta sıvandı iyice.. Bestekar'daki Meguiars'a götürdüm.. pırıl pırıl yaptılar aracı... çok memnun kaldım... tabi reçine ile araç arasına 50tl sıkışmış onu da aldılar

SSD ve HDD açılış farkı

Sıcaklıkta maşallah :-)

Biraz İngilizcem ile çevirmeye çalıştım, yanlışım varsa bilenler düzeltsin lütfen, yanlış Fetva vermeyelim - Bugün çok özel bir gün çünkü bugün ford focus st yi kullanabileceğim... - Aslında uzun zamandır ford kullanmamıştım, geri dönüşü st ile yapıcağım için heyecanlıyım... - Sizlere daha öncede bu aracın benzeri tanıtılmıştı, yine aynı arabadayız ama bu kez işler biraz farklı olacak... - Şimdiye kadar ki bütün focus st ler içinde bu st de olay sadece performans ve güç değil.. - 4 silindirin sesi de önemli, aslında o ses yok ama iyi haber o ses en az onun kadar iyi olan başka birşeyle değiştirilmiş ( Bu Kısmı tam anlayamadım) - 3500 devirde motorun sesi kadar tatlı olan bi egzos sesi duyuluor - Gaza dokunduğunuz her saniye araç aynı ivmelenmeyle hızlanmayı sürdürüyor, 0-100km 6.5sn (edited by ykp - 0-60 mil: 6.2) - Eski st lere göre bu daha başarılı , ama bu başarının mekanik olarak değil, elektronik olarak elde edildiğini, bunu da çok başarılı bulduğundan bahsediyor... - Önceki st lerle temelde aynı yazılımı kullanıyor, ama mekanik değil elektronik temelli olduğu için bu seferki st çok daha ileri düzeyde... - Yol tutuşuyla ilgili bi sistem mevcut bu extra başarılı olmuş, aracın yolda kayması, yolu bırakması söz konusu değil... - Virajlara Giriş ve Çıkış aşırı rahat olmuş... - Süspansiyonun çok başarılıi GTI kadar sert değil, beklenenin üstünde bir başarısı var... - Eski st lere kıyasla çok daha başarılı özellikle yol tutuş, konfor noktasında öne çıkıyor... - Ayrıca çok kullanışlı, her kesimden insana hitap edebilen bi araç... - Eski st lerde motor sesi ön plandaydı bu sefer motor sesi söz konusu değil, onun yerine egzos sesi var.. Ve o da 3500 devirden sonra yükselip kabine olabiliyor... - 2200 Pound fiyatı var, yaz başında satışa çıkacak... -